【正文】 預(yù)測為世界第四大油區(qū)的南沙海域尚未開發(fā)，因此，中國海洋石油業(yè)具有很大發(fā)展?jié)摿?，海洋石油工程市場前景廣闊。從石油產(chǎn)量的構(gòu)成來看，海洋石油產(chǎn)量迅速增長，2000年世界海洋石油產(chǎn)量約為13億噸，占世界石油總產(chǎn)量的39%，未來海洋石油將成為產(chǎn)量增長的主要來源。只要相關(guān)部門嚴(yán)格管理，措施到位，定時(shí)檢查，上述風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率是很小的。整個(gè)項(xiàng)目不改變堤外現(xiàn)有灘涂的狀況，對灘涂資源無負(fù)面影響。本工程在廠區(qū)建設(shè)中，必須考慮相應(yīng)的污水治理設(shè)施的建設(shè)，營運(yùn)期間，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)及排放標(biāo)準(zhǔn)，杜絕營運(yùn)期間對水域造成污染。為與現(xiàn)有的濕地生態(tài)相協(xié)調(diào)，將本廠區(qū)規(guī)劃建設(shè)為景觀生態(tài)廠區(qū)。如何協(xié)調(diào)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，越來越受到黨和國家的重視。遼河三角洲濕地是具有國際意義的濕地。因此，必須要考慮工程是否對自然保護(hù)區(qū)的管理造成影響。但目前保護(hù)區(qū)河口水域及近岸海域水質(zhì)狀況已遠(yuǎn)達(dá)不到國家規(guī)定的環(huán)境水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，包括本工程區(qū)在內(nèi)的遼河口至大凌河口近岸海域已列入國家重點(diǎn)整治的海域，隨著治理的不斷推進(jìn)，海域水質(zhì)將有一個(gè)質(zhì)的飛躍，同時(shí)必將要求周邊企業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)也要相應(yīng)提高。本工程區(qū)遠(yuǎn)離大洼縣生態(tài)保護(hù)區(qū)，已無任何鳥類在此棲息。二、對濕地生態(tài)系統(tǒng)的影響濕地生態(tài)系統(tǒng)是指由濕地各種生物群落和它的賴以生存的周邊環(huán)境共同形成的相互依存、相互制約、相對穩(wěn)定的系統(tǒng)，向系統(tǒng)中不合理的輸入或從中過多地索取物質(zhì)和能量，都將使系統(tǒng)失去平衡并最終導(dǎo)致整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的破壞。其岸灘造陸過程極具典型：遼河、繞陽河、雙臺(tái)子河及大凌河等河流攜帶大量泥沙入海，在高礦化海水侵襲下成為海漬泥土，逐年堆積在河口，淺海區(qū)逐漸向陸發(fā)展，形成海涂潮灘土；海水后退，灘涂變成陸地，出現(xiàn)少量耐鹽植物，開始了土壤鹽漬化過程，在海潮入侵和海水朔河倒灌等共同作用下，逐漸形成濱海鹽土；再向內(nèi)的一定范圍內(nèi)，出現(xiàn)大量鹽性植物，在本區(qū)年蒸發(fā)量大于降水量氣候影響下，鹽份殘留地表，形成了草甸土；隨著海水繼續(xù)后退，早年濱海鹽土逐漸脫離海水影響，低洼地區(qū)常年積水，地面大量生長蘆葦?shù)劝胨望}植物，土壤在鹽漬化過程中，附加了沼澤化過程，形成了沼澤鹽土。2007年《PJ船舶工業(yè)基地總體規(guī)劃》得到省政府的批準(zhǔn)（遼政[2007]182號(hào)文件），并正式將園區(qū)命名為PJ船舶工業(yè)基地，基地規(guī)劃面積為110平方公里。規(guī)劃建設(shè)了以“三區(qū)三園一基地”為骨架的“工”字型經(jīng)濟(jì)帶。大洼縣部分沿海作為遼河油田生產(chǎn)的重要后備接替區(qū)，“十五”、“十一五“期間將大力推進(jìn)開發(fā)，其重點(diǎn)開發(fā)目標(biāo)自西向東有架東構(gòu)造區(qū)、葫蘆構(gòu)造區(qū)、仙鶴構(gòu)造區(qū)、月牙構(gòu)造區(qū)、蓋南、蓋北構(gòu)造區(qū)等。二、油氣業(yè)石油工業(yè)是PJ市龍頭支柱產(chǎn)業(yè)。一、蘆葦種植業(yè)布局及發(fā)展規(guī)劃大洼南部沿海一帶現(xiàn)為東郭葦場所在地，本區(qū)退海灘涂除油田占用部分外，大部分用于蘆葦種植。400萬畝淺海、灘涂和淡水面積為發(fā)展水產(chǎn)品繁育、養(yǎng)殖、捕撈、加工展示了美好前景。大部分灘涂已成荒地。大洼縣灘涂養(yǎng)殖面積的擴(kuò)展與自然保護(hù)區(qū)保護(hù)之間存在巨大矛盾。其中國營養(yǎng)殖公司建蝦池3489畝，個(gè)體業(yè)主建蝦池4657畝，二界溝港區(qū)成為大洼縣養(yǎng)蝦主要基地。PJ市毛蝦產(chǎn)量占遼東灣50%以上。本區(qū)雙臺(tái)子河口萬金灘、扁擔(dān)崗一帶是河蟹的主要產(chǎn)卵場。光滑蘭蛤：本區(qū)沿岸潮間帶均有分布，資源面積1400hm2，資源量約1000t。此外在大洼近岸淺水海域已探明的海南、月東、筆架嶺三個(gè)油氣田，面積約46 km2，油氣儲(chǔ)量約8720 x 104t，占遼河灘海地區(qū)已探明的油田總面積的75%和油氣儲(chǔ)量的83%，本區(qū)灘海油氣資源已成為遼河油氣生產(chǎn)的重要后備接替區(qū)。本項(xiàng)目工程所在區(qū)域不在保護(hù)區(qū)內(nèi)，其灘涂在大洼縣海防堤內(nèi)，已基本形成陸域。管理辦法計(jì)二十九條。目前，自然保護(hù)區(qū)物種保護(hù)和濕地生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)形勢嚴(yán)峻，保護(hù)狀態(tài)不容樂觀。1987年遼寧省人民政府同意將保護(hù)區(qū)列為省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)面積為120萬畝（80000hm2），其中核心區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)面積各60萬畝。原始的濕地生態(tài)系統(tǒng)及區(qū)內(nèi)豐富的魚、蝦、蟹、貝類資源為多種野生動(dòng)物的棲息與繁衍提供得天獨(dú)厚的環(huán)境條件，使本區(qū)成為鳥類的天堂和珍稀瀕危鳥類的“避難所”。本區(qū)物種多樣性為我國沿海少有。建造高技術(shù)、高附加值的船舶對于提高造船業(yè)的整體技術(shù)水平、改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、增強(qiáng)綜合競爭力具有重要作用，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，也符合我國船舶工業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略。英國、美國和日本、韓國等國家的工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)過程中，都曾將船舶工業(yè)列為優(yōu)先發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)給以重點(diǎn)扶持，并取得了成功經(jīng)驗(yàn)。基地規(guī)劃由“一港四區(qū)一島”組成?！北卷?xiàng)目的建設(shè)正順應(yīng)了國務(wù)院擬制定的《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》。提出今后3年暫?，F(xiàn)有船舶生產(chǎn)企業(yè)新上船塢、船臺(tái)擴(kuò)建項(xiàng)目，有利于控制產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象?！澳壳拔覈齑芰σ盐痪邮澜缜傲?，正處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。去年前11個(gè)月，%。第二節(jié) 順應(yīng)國務(wù)院制定的《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》2009年2月11日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，提出通過加大買方信貸、延長財(cái)政金融支持政策，鼓勵(lì)老舊船舶報(bào)廢更新、暫?，F(xiàn)有船舶生產(chǎn)企業(yè)新上船塢、船臺(tái)擴(kuò)建項(xiàng)目，支持技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)等措施，促使船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。為了有效抵御外部沖擊，掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，在2009年1~2月短短42天的時(shí)間里，國務(wù)院相繼出臺(tái)了鋼鐵業(yè)、汽車業(yè)、船舶業(yè)、石化業(yè)、紡織業(yè)、輕工業(yè)、有色金屬業(yè)、裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)和物流業(yè)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，船舶業(yè)赫然在列?！獦I(yè)主提供的其他相關(guān)資料。公司承修各類大中型船舶和海洋工程構(gòu)造物，并開發(fā)高技術(shù)、高附加值的不銹鋼化學(xué)品船。公司的主要經(jīng)營范圍為：船舶修造、海洋工程、鋼結(jié)構(gòu)制造、船舶配件制造與銷售。海洋工程與船舶修造基地建設(shè)項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告.海洋工程與船舶修造基地建設(shè)項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告目 錄第一章 總論 4第一節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施背景 4第二節(jié) 項(xiàng)目概況 4第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo) 5第四節(jié) 承辦單位簡介 6第二章 編制依據(jù)和研究范圍 8第一節(jié) 編制依據(jù) 8第二節(jié) 研究范圍 9第三章 項(xiàng)目建設(shè)必要性 10第一節(jié) 順應(yīng)國務(wù)院提出的“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”的政策導(dǎo)向 10第二節(jié) 順應(yīng)國務(wù)院制定的《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》 10第三節(jié) 順應(yīng)遼寧省“五點(diǎn)一線”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施 11第四節(jié) 順應(yīng)國內(nèi)外船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢 12第四章 工程所在區(qū)域海洋資源及其綜合開發(fā)利用現(xiàn)狀與規(guī)劃 13第一節(jié) 主要海洋資源種類、分布及開發(fā)利用現(xiàn)狀 13第二節(jié) 海洋資源綜合開發(fā)利用規(guī)劃和海洋產(chǎn)業(yè)布局 16第五章　本工程項(xiàng)目環(huán)境適宜性分析 19第一節(jié) 項(xiàng)目對自然環(huán)境的影響 19第二節(jié) 項(xiàng)目用海對自然環(huán)境的適宜程度和風(fēng)險(xiǎn)分析 21第六章 市場分析 23第一節(jié) 海洋石油工程市場分析 23第二節(jié) 修船市場分析 25第三節(jié) 國內(nèi)船舶工業(yè)環(huán)境分析 29第四節(jié) 船舶產(chǎn)品市場細(xì)分和定位 30第七章 場址與自然條件 31第一節(jié) 場址選擇 31第二節(jié) 氣候條件 31第三節(jié) 主要自然災(zāi)害 32第四節(jié) 海洋水文 33第五節(jié) 海岸地貌景觀 35第六節(jié) 區(qū)域地質(zhì)及工程地質(zhì)穩(wěn)定性 35第七節(jié) 海區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 37第八章 項(xiàng)目方案 38第一節(jié) 建設(shè)方案 38第二節(jié) 運(yùn)營方案與生產(chǎn)綱領(lǐng) 47第九章 生產(chǎn)工藝與設(shè)備 49第一節(jié) 設(shè)計(jì)原則 49第二節(jié) 生產(chǎn)工藝流程 49第三節(jié) 主要工藝設(shè)備 61第四節(jié) 主要原輔材料、燃料供應(yīng)及協(xié)作關(guān)系 62第十章 水工工藝及水工建筑物 64第一節(jié) 設(shè)計(jì)船型 64第二節(jié) 設(shè)計(jì)水位 64第三節(jié) 水工工藝設(shè)計(jì) 65第四節(jié) 水工建筑物 72第十一章 環(huán)保與節(jié)能 76第一節(jié) 環(huán)境保護(hù) 76第二節(jié) 節(jié)能 87第十二章 勞動(dòng)安全生產(chǎn) 89第十三章 組織管理及人員編制 93第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及主要職能 93第二節(jié) 人力資源配置 95第三節(jié) 生產(chǎn)管理及培訓(xùn) 96第十四章 項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)周期、施工條件及進(jìn)度安排 98第一節(jié) 項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)周期 98第二節(jié) 施工條件及要素 98第三節(jié) 施工進(jìn)度 99第十五章 財(cái)務(wù)計(jì)劃及經(jīng)濟(jì)效益分析 100第一節(jié) 財(cái)務(wù)計(jì)劃總論 100第二節(jié) 投資估算 100第三節(jié) 資金籌措及使用 101第四節(jié) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)估算 102第五節(jié) 財(cái)務(wù)分析 103第十六章 不確定分析 105第一節(jié) 臨界點(diǎn)分析 105第二節(jié) 敏感性分析 105第十七章 風(fēng)險(xiǎn)分析與對策 107第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)類型 107第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)對策 108第十八章 社會(huì)效益分析 109第十九章 結(jié)論與建議 110第一節(jié) 研究結(jié)論 110第二節(jié) 問題與建議 111附 表 113..第一章 總論第一節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施背景項(xiàng)目所在地PJ是一座新興的石油化工城市，在當(dāng)今國際社會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重金融危機(jī)的情況下，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，中央政府出臺(tái)了一系列投資計(jì)劃及相關(guān)政策，在未來幾年內(nèi)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大內(nèi)需，刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這給PJ這座石油及船舶工業(yè)城市的發(fā)展帶來了無限的契機(jī)。第二節(jié) 項(xiàng)目概況1．項(xiàng)目名稱：船舶修造有限公司PJ海洋工程與船舶修造基地建設(shè)項(xiàng)目2．建設(shè)單位：PJ東風(fēng)船舶修造有限公司3．項(xiàng)目用地位置： 4．項(xiàng)目總建設(shè)期：一期（2009年6月2010年5月）二期（2010年6月2011年5月）三期（2011年6月2012年5月）5．建設(shè)內(nèi)容：詳見第六章表616．本次研究時(shí)間范圍：PJ海洋工程與船舶修造基地建設(shè)項(xiàng)目一期（2009年6月2010年5月）第三節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)表11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)名 稱單位數(shù)據(jù)備 注1總用地面積m21,997,506 （）　其中：一期用地面積m2498,669 （）　二期用地面積m2761,216 （）　三期用地面積m2737,621 （）2總建筑面積m21,144,885 　3項(xiàng)目總投資萬元455,598 按鋪底流動(dòng)資金口徑　其中：海洋工程總投資萬元103,754 一期工程總投資工程建設(shè)投資萬元422,888 　　其中：一期工程建設(shè)投資萬元94,784 　　　　　二期工程建設(shè)投資萬元188,349 　　　　　三期工程建設(shè)投資萬元139,755 　建設(shè)期利息萬元23,710 　　其中：海洋工程建設(shè)期利息萬元2,016 一期工程建設(shè)期利息鋪底流動(dòng)資金萬元9,000 　　其中：海洋工程鋪底流動(dòng)資金萬元6,955 一期工程鋪底流動(dòng)資金4主要工程　　　30萬噸級(jí)修船塢（二期）座1（354m67m）10萬噸級(jí)修船塢（二期）座1（270m51m）海洋工程船臺(tái)（一期）座1（400m106m）舾裝碼頭（一期）座2　7泊位 5生產(chǎn)規(guī)模　　　年修理改裝船舶艘110　年制造海洋工程平臺(tái)艘7　6勞動(dòng)定員人7,400 　7年銷售收入萬元1,100,000 達(dá)產(chǎn)年年修理改裝船舶萬元250,000 達(dá)產(chǎn)年年制造海洋工程平臺(tái)萬元850,000 達(dá)產(chǎn)年8銷售稅金及附加萬元4,044 達(dá)產(chǎn)年9總成本費(fèi)用萬元897,154 達(dá)產(chǎn)年10利潤總額萬元162,041 達(dá)產(chǎn)年11所得稅萬元40,510 達(dá)產(chǎn)年12稅后利潤萬元121,531 達(dá)產(chǎn)年13財(cái)務(wù)盈利能力分析　　　財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率% 稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(ic=%)萬元604,845 稅前投資回收期年 稅前總投資收益率% 14年平均資本金內(nèi)部收益率% 　資本金凈利潤率% 14年平均15盈虧平衡點(diǎn)% 穩(wěn)定后第6年第四節(jié) 承辦單位簡介PJ東風(fēng)船舶修造有限公司位于遼寧省PJ市遼濱經(jīng)濟(jì)區(qū)，由惠州大亞灣健風(fēng)集團(tuán)和柴云健先生共同出資成立，注冊資本人民幣10,000萬元。公司以海洋鉆井平臺(tái)為主要產(chǎn)品。第二章 編制依據(jù)和研究范圍第一節(jié) 編制依據(jù)——《PJ東風(fēng)船舶修造有限公司PJ海洋工程與船舶修造基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》；——擬建工程的水深地形圖；——交通部1988年頒布的《港口工程可行性研究報(bào)告編制依據(jù)》；——交通部頒發(fā)的港口工程技術(shù)規(guī)范；——國家發(fā)展改革委員會(huì)與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；——《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》（2000）；——《中華人民共和國海域使用管理法》（2001）；——《遼寧省海洋功能區(qū)劃》（遼寧省人民政府[2002]233號(hào)）；——遼寧工程勘察院《PJ船舶工業(yè)基地海防堤巖土工程勘察報(bào)告》；——交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所《PJ船舶工業(yè)基地圍海造地研究》；——遼寧江河水利水電新技術(shù)設(shè)計(jì)研究院《大洼縣海防堤加固三期工程可行性研究報(bào)告》；——交通部交基發(fā)[1995]1230號(hào)文批準(zhǔn)的《沿海港口建設(shè)工程可行性研究投資估算編制規(guī)定》和《沿海港口建設(shè)工程投資估算指標(biāo)》；——交通部交基發(fā)[1994]329號(hào)文批準(zhǔn)的《沿海港口水工建筑工程定額》；——交通部交水發(fā)[1999]133號(hào)發(fā)布《沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)作定額》；——交通部交基發(fā)[1998]112號(hào)發(fā)布《水運(yùn)工程砼和砂漿材料用量定額》；——交通