【正文】 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂 級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 5 安質(zhì)部 5 部長 1 人，質(zhì)檢員 2 人，安全員 2 人。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 測量 由于本標(biāo)段斜拉橋測量精度要求高，且橋梁線形控制關(guān)系到成橋質(zhì)量的關(guān)鍵。施工技術(shù)管理由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)部長負(fù)責(zé)日常工作。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂 級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 4）橋面施工形象進(jìn)度 2020 年 9 月 1 日～ 2020 年 10 月 31 日橋面鋪裝及橋面輔助設(shè)施建安，工期 60 天。 725 2020 年 11 月 16 日～ 2020年 12 月 15 日主橋 6臺土石方開挖，工期 30 天； 2020年 12 月 16 日～ 2020 年 12 月 30 日主橋 6臺明挖基礎(chǔ)施工，工期 15 天； 2020年 1 月 1 日～ 2020 年 1 月 30 日主橋 6臺臺身施工，工期 30 天； 2020年 2 月 1日～ 2020 年 4月 20 日主梁邊跨 14’ 、15’ 現(xiàn)澆塊施工，工期 80 天。 （ 3）北岸主梁邊跨 14’ 、 15’ 現(xiàn)澆塊和主橋 6橋臺形象進(jìn)度 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 724 （含下橫梁）施工，工期 40 天； 2020年 4月 16 日～ 2020年 5月 20 日主塔 5墩下塔柱傾斜段施工，工期 35 天； 2020 年 5月 21 日～ 2020年6 月 10 日主塔 5墩中橫梁施工，工期 20 天； 2020年 6月 11日～ 2020年 7 月 25日主塔 5墩中塔柱施工，工期 45天； 2020 年 7月 26 日～ 2020 年 8月 15 日主塔 5墩上橫梁施工，工期 20 天； 2020 年 8 月 16 日～ 2020年 12 月 15 日主塔 5墩上塔柱施工，工期 120 天。 形象進(jìn)度 （ 1）主塔 5墩施工形象進(jìn)度 2020年 11 月 1 日～ 2020 年 11 月 20 日主塔 5墩土石方開挖，工期20 天； 2020 年 11 月 21日～ 2020 年 1 月 5日主塔 5墩樁基施工，工期 45 天； 2020年 1月 6 日～ 2020年 1 月 25 日主塔 5墩承臺施工，工期 20 天； 2020年 1月 26 日～ 2020年 3 月 5 日主塔 5墩墩身施工，工期 40 天； 2020年 3 月 6日～ 2020年 4 月 15 日主塔 5墩下塔柱垂直段 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 生產(chǎn)用水、用電 生產(chǎn)用水枯水期抽取江水使用，洪水期使用重鐵采石場自來水。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 大臨設(shè)施 主塔 5墩塔吊（ 250tm）布置在主塔墩下游，施工升降機(jī)布置在主塔墩上游，配合搭設(shè)的施工平臺，可通過塔吊吊裝材料至平臺料場或吊運(yùn)半成品鋼筋等至主塔施工點(diǎn)。 22 米的場地，擬布置砼工廠。 722 租用重鐵采石場子弟學(xué)校一、二樓作為項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)關(guān)辦公、生活住房，另租用重鐵采石場距工地較近的閑置住房磚 2 一棟，作為施工作業(yè)隊(duì)工人生活住房。 生產(chǎn)、生 活區(qū)布置 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程量及其分布情況擬分為三個施工作業(yè)隊(duì)，每個施工作業(yè)隊(duì)設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，配有技術(shù)、測量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員，做到分工明確、層層落實(shí)，保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。 721 配，指導(dǎo)、監(jiān)控現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部按業(yè)主、監(jiān)理及招標(biāo)、合同文件的要求進(jìn)行本工程的實(shí)施。集團(tuán)公司協(xié)調(diào)本工程所需的技術(shù)、管理人員的配備和主要機(jī)械的調(diào)三 工 區(qū) 工程技術(shù)部 計劃經(jīng)營財務(wù)部 物資機(jī)械部 綜合辦公室 技 術(shù) 室 測 量 組 試 驗(yàn) 室 調(diào) 度 室 安全監(jiān)察室 質(zhì)量檢查室 計劃經(jīng)營室 財 務(wù) 室 材 料 室 機(jī) 械 室 第三施工作業(yè)隊(duì) 中鐵大橋局集團(tuán) 有限公司 重慶地維長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理：王躍年 總工程師：劉友金 第一施工作業(yè)隊(duì) 第二施工作業(yè)隊(duì) 安全質(zhì)量監(jiān)察部 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 720 第三施工作業(yè)隊(duì)：即綜合施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全合同段混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)及機(jī)電、設(shè)備維修、保養(yǎng)等施工作業(yè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計劃經(jīng)營財務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 小型施工設(shè)備、材料、工具、辦公生活設(shè)施等用汽車從重慶直接運(yùn)至重鐵采石場廠區(qū)，利用重鐵采石場軌道滑車下 放至成渝鐵路旁，人工搬運(yùn)至使用點(diǎn)。 交通：橋址處無道路可到達(dá)，由于成渝鐵路橫穿橋梁及地形高差的影響，重鐵采石場區(qū)至主塔墩被隔斷，但 橋臺可通過重鐵采石場區(qū)道路直接到達(dá)。馬桑溪大橋和大佛寺大橋地材均采自重鐵采石場，質(zhì)量符合規(guī)范要求。 1主梁施工跨越長江時應(yīng)采取防護(hù)措施，避免高空墜物，確保航運(yùn)安全。 全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到斜拉橋安全運(yùn)營問題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬無一失。 索塔錨固區(qū)和主梁斜拉索預(yù)埋導(dǎo)管的安裝精度是斜拉橋成橋質(zhì)量的 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 關(guān)鍵，預(yù)埋導(dǎo)管工藝必須切實(shí)可行，并便于操作。 地震情況 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》，本區(qū)地震基本烈度Ⅵ，考慮本橋?yàn)樘卮髽?，提高一度設(shè)防，即地震設(shè)防烈度Ⅶ度。 背斜核部緊閉，由三疊系下統(tǒng)嘉陵江組成，拉張裂隙發(fā)育，地層較厚，由巖及巖溶角泥巖構(gòu)成，泥質(zhì)灰?guī)r層內(nèi)夾有含膏鹽地層，遇水易軟化?！?30176。～ 30176?！?24176。），斷面呈“ U”形，常年洪水位河面寬約 400m，常年枯水位河寬 300m。 地下水 岸坡水文地質(zhì)條件簡單，地下水貧泛。 （ 4）風(fēng) 年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 ，主風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。多年平均降雨量 ，最大年平均降雨量 ，最小年平均降雨量 。 三、主要工程數(shù)量 I 級鋼筋 II 級鋼筋 挖土 1211 方 挖石 3054 方 C15 片石砼 方 C15 砼 方 C20 方 C25 方 C30 方 C40 方 C50 方 C55 方 臺后回填砂礫石 784 方 斜拉索 綱絞線 綱絲 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 四、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 荷載等級：汽車 —— 超 20 級，掛車 —— 120，人群 ； 特殊荷載：礦石年運(yùn)輸量 400 萬噸，車輛限定排放 12 輛； 車輛荷載（含自重）： 25 噸（占 2/3）， 45 噸（占 1/3）； 車道數(shù)目：二車道； 設(shè)計車速： 40 公里 /小時； 橋面總寬度： （人行道） +（拉索區(qū)） +（機(jī)動車道） +（拉索區(qū)） +（人行道） =； 橋下凈空： 179。墩柱底不設(shè)承臺，通過地系梁在墩身和樁基礎(chǔ)連接 處連接。 （二）引橋 引橋長 90 米，采取 3179。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為 、 4179。 主梁設(shè) ％的單向縱坡和 ％的雙向橫坡，同時在邊跨和中跨分別設(shè)置二個二次拋物線預(yù)拱度，其值分別為 35cm 和 85cm。 主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式，梁肋高 米，高跨比 1/，寬高比b/h=，跨寬比 L2/b=23。塔柱全高 米，其中下塔柱 米；中塔柱 米；上塔柱 米，相應(yīng)設(shè)置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱、橫梁均采用矩形截面空心箱結(jié)構(gòu)，上塔柱為斜拉索錨固 區(qū)。橋面總寬度為 （人行道） +（拉索區(qū)） +（機(jī)動車道） +（拉索區(qū)） +（人 行道） =。 二、 工程簡介 重慶 地維專用長江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶地維水泥有限責(zé)任公司廠區(qū)，北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場，距 下游小南海白沙沱鐵路大橋 。 合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 交通部交公路發(fā) [1999]615 號自 2020 年 1 月 1 日起施行的 《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。 由招標(biāo)文件明確的國家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。 二、編制范圍 施工組織設(shè)計編制范圍為重慶地維專用長江大橋 B 段（北岸）實(shí)施部分，即： 主塔 5 墩 主塔 5墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索） 6橋臺 橋面輔助工程 三、編制原則 遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程，并以此作為對業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！ 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 第二章 工程概況 一、 工程建設(shè)的意義 擬建重慶地維專用長江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造條件，同時結(jié)合二期隧道工程和二級公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報為收費(fèi)工程，以盡快收回投資。 30 米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)線路要求為小半徑線形曲線橋。 主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結(jié)的鋼筋混凝土和部分施加預(yù)應(yīng)力 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) 的配筋結(jié)構(gòu)。