物流車隊油耗監(jiān)控管理方案-全文預覽
【正文】 采集器讀取、電腦直接讀取，如果車輛已經(jīng)裝備 GPS管理系統(tǒng)，還可以通過 GPS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送通道實時傳送到管理中心，實現(xiàn)即時油耗管理。 4008856885 系統(tǒng)設計要求 由于需要在油路上加裝流量傳感器，所以流量傳感器的流阻必須很小，以至于幾乎對油路影響微乎其微。 流量傳感器 引擎 油箱 電池 共軌箱 精濾器 油水分離器 燃油泵 噴油嘴 4008856885 油路精準流量計量 系統(tǒng) 設計要求 和任務 4008856885 系統(tǒng)設計要求 制造計量器具生產(chǎn)許可證授權是一個十分嚴格的過程，要經(jīng)過國家技術監(jiān)督局的四項審核合格，才會被授權此證。這種方式 原理簡單、 科學，計量精度 更高，更為可靠 。 4008856885 ECU派 ECU是指 車輛 電子控制單元，又稱 “ 行車電腦 ” ， 本方式通過ECU讀取噴油量來測算發(fā)動的實際耗油量 4008856885 ECU派 ECU油耗計量方法的弊端： 國內發(fā)動機燃油系統(tǒng)的核心技術都掌握在少數(shù)國際知名的燃油系統(tǒng)供應商手上 ， 由于缺乏國家相關部門的強制性規(guī)定， 對 ECU所給出的噴油量數(shù)據(jù) 的可靠性，精度等級，開放程度沒有相關的技術標準。 為 取得 更高的定額油耗， 司機 往往容易形成利益聯(lián)盟， 采用 各種手段 集體向 運輸 企業(yè) 要求 更高的油耗定額 ，例如：協(xié)同 從 油箱抽油 導致 營運油耗 虛高；定額試駕司機故意放高油耗 等等。 4008856885 油耗管理的 傳統(tǒng) 方式 及其 弊端 3. 定額管理或承包 措施： 采取定額油耗管理或承包方式。 弊端： 擅于偷油的黑點 可 采用細管抽油、油箱排污口抽油、油 管抽油等 各種 方式 ， 依然可以輕松抽油 。 效果：當前油耗基礎管理仍 依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗 ，缺少有效的高科 技 手段的 支撐，使用效果很不理想。 措施：往往只能采用 比實際油耗更高的油耗上限作為假定標準 。 ——油料的監(jiān)守自盜及不良駕駛習慣行為 許多司機偷油已是行業(yè)里公開的秘密，成了行業(yè)潛規(guī)則 措施：司機加油卡、 油箱加鎖防盜 、 油箱浮標油量監(jiān)控 、 定額 油耗獎懲 、 定額油量承包 。 效果：僅 得到比市場零售價格稍低的油價。 4008856885 物流運輸企業(yè)油料管理現(xiàn)狀 3. 計劃核算困難 計劃核算要求數(shù)據(jù)基礎來源一致性，物流實際運輸線路、
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