讓員工與企業(yè)共贏-全文預(yù)覽
【正文】 種方法的采納取得了很好的效果。 針對(duì)這些情況，漁夫召集曼凱和道格共同編寫了一本培訓(xùn)手冊(cè)，把生活和工作中的常見問題逐一列出，并將每個(gè)問題的應(yīng)對(duì)方法也寫入手冊(cè)。 航海日志: 一個(gè)集體要保持穩(wěn)定，必須制定共同的行為準(zhǔn)則來約束所有成員。 措施一出臺(tái)，對(duì)偷懶的皮格，漁夫給予了果斷的處罰。 工作守則頒布后，個(gè)別的散漫狀態(tài)有了改善。漁夫更用心地帶領(lǐng)大家捕魚、采集野果和打獵。 第11節(jié)：分派任務(wù) 日子一天天地過去，小船上又陸續(xù)增加了四位新成員。更可貴的是，曼凱習(xí)慣自己找事做，從不用漁夫吩咐：洗碗、掃地都很勤快，甚至還常常帶著道格一起在玩耍的時(shí)候順便把活兒也干了。這樣，漁夫的小船上又多了位新成員。道格向漁夫介紹。 經(jīng)過一些時(shí)日的相處，漁夫?qū)Φ栏窀械胶軡M意。 聽見道格有這么多的能耐，漁夫很高興，就把他收留下來了。見您每天唱著歌兒在河里捕魚，我想，這一定是個(gè)熱心腸的好人。 見漁夫注意到自己，流浪狗忙從蘆葦叢中跑出來：漁夫呀漁夫，請(qǐng)聽我說句話。天氣晴朗時(shí)，漁夫最喜歡愜意地躺在山坡的草地上看夜空中的星星。他像勤勞的松鼠那樣，把富余的食物存放起來。他有自己做的小船，從草屋向下走不多遠(yuǎn)就是他停泊小船的河岸，河水在那兒轉(zhuǎn)彎，水流緩慢，從岸邊看得見魚群悠然自得地游來游去。今天，２０余年的航海經(jīng)歷與１０余年咨詢管理工作讓我對(duì)這個(gè)故事有了更多思考，相信這一切對(duì)在座的朋友們有所助益。 在剛剛加入航海這一行的時(shí)候，杰克船長(zhǎng)爽快地回應(yīng)，我是個(gè)２０多歲心浮氣躁的毛頭小伙子，為了引導(dǎo)和善用我的工作熱情，我的船長(zhǎng)曾很耐心地講過一個(gè)39。而且，我注意到，大家有一個(gè)共同的需求，那就是：擁有一批優(yōu)秀稱職的船員。之所以這樣說，是因?yàn)槟銈円呀?jīng)超越了管理者最常犯的錯(cuò)誤：只想39。 氣氛變得凝重沉郁起來，一片靜寂之中，員工管理問題再次困擾著企業(yè)家們。在會(huì)議室里，他向大家復(fù)述了郵件的內(nèi)容。對(duì)于這些庸碌的人，工作只不過是生存的苦役，意味著或多或少的金錢。 杰克船長(zhǎng)的郵件 秋日的早晨，Ｇｏｌｄｅｎｆｉｔ管理咨詢培訓(xùn)公司的總經(jīng)理杰克先生與往常一樣，最先做的事就是打開電腦查閱電子信箱里的郵件，以便及時(shí)了解客戶的反饋。 斯內(nèi)克［蛇 ?？怂梗酆偅模铮睿耄澹輽C(jī)械型員工，只會(huì)按部就班、故步自封、消極和被動(dòng)地做事，需要?jiǎng)e人指導(dǎo)才能完成。 第5節(jié)：為自己定位 道格［狗他善于授權(quán)，重視對(duì)下屬的培養(yǎng)，更關(guān)注團(tuán)隊(duì)能力的提升。 如何使用本書 一、企業(yè)全體成員采用對(duì)號(hào)入座的方法，認(rèn)清自己處于哪個(gè)層次；分析這個(gè)層次的員工有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，及缺點(diǎn)應(yīng)如何改進(jìn)；主動(dòng)向優(yōu)秀船員學(xué)習(xí)，把優(yōu)秀船員宣言潛移默化為自己的工作信條。 ４．提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力。 ２．提高管理者的素質(zhì)。 優(yōu)秀船員宣言作為本書的最后部分，是企業(yè)家們共同總結(jié)所得，目的在于培養(yǎng)員工理解并認(rèn)同同舟共濟(jì)的企業(yè)文化，并時(shí)刻用這些簡(jiǎn)潔明快、具有激勵(lì)作用的語言對(duì)照自己的言行，讓自己盡快向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。 本書的第二部分是漁夫帶領(lǐng)動(dòng)物家庭在競(jìng)爭(zhēng)中求生存的故事，借以闡述公司船的理念。這時(shí)，同舟共濟(jì)不再是一個(gè)不切實(shí)際的口號(hào)、目標(biāo)、希望或者釘在墻上的標(biāo)語，它將成為企業(yè)成員共有的價(jià)值觀，成為一種認(rèn)同，成為良好的風(fēng)氣，融入到日常的工作中。而在船上，危險(xiǎn)往往不易被遮掩。 兩種環(huán)境中人們的認(rèn)識(shí)為什么會(huì)有如此大的差距，首先是因?yàn)?，企業(yè)遇到的問題不像船上遇到的問題那樣易于識(shí)別，那樣易于引起人們的重視。船長(zhǎng)是特殊船員，因?yàn)樗鹬笓]和協(xié)調(diào)的作用，肩負(fù)的責(zé)任更大些。 一部分人對(duì)自己與企業(yè)之間的關(guān)系的認(rèn)識(shí)仍停留在表面的、主觀的層面上，員工與經(jīng)理之間的關(guān)系、員工與員工之間的關(guān)系也模糊不清，是上述錯(cuò)誤觀念得以形成的主因。此外，還有少數(shù)員工固守在企業(yè)的對(duì)立面，在其潛意識(shí)中認(rèn)定企業(yè)是別人的，與自身關(guān)系不大，既然這樣，工作也只是賺錢維持生活，沒有更多意義。結(jié)果往往是工作效率低，缺少熱情；人浮于事，士氣低落；企業(yè)的目標(biāo)、計(jì)劃無法實(shí)現(xiàn)，在市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中常顯得力不從心。這些觀念的實(shí)質(zhì)就是尋找借口、推卸責(zé)任，就是缺少責(zé)任感和同舟共濟(jì)的主人翁意識(shí)。至于讓它得以繁衍的環(huán)境，可能是一些根深蒂固的偏見企業(yè)屬于老板和股東，企業(yè)的興衰與員工關(guān)系不大；也可能是人性的弱點(diǎn)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)和不良習(xí)慣的拖累；心無所屬，得過且過混日子的心態(tài)。假如自己被追究責(zé)任，大不了重新找份工作而已。 第2節(jié)：目的和意義 在船上，所有的人統(tǒng)稱為船員。一旦我們賴以生存的船只發(fā)生危險(xiǎn)，不僅船長(zhǎng)，船及船上的每個(gè)人都難逃滅頂之災(zāi)。對(duì)于企業(yè)，表面現(xiàn)象常?？梢哉谘陔[患。 公司船這一理念著眼于人性化管理模式，采用微縮的方法，把紛繁復(fù)雜的企業(yè)行為簡(jiǎn)化為船的航行，更方便讀者認(rèn)識(shí)企業(yè)與員工、員工與員工之間的本質(zhì)關(guān)系，引導(dǎo)員工改進(jìn)并提升自己的層次，并把先進(jìn)、正確
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