【正文】 育學院畢業(yè)論文范本 12 圖 2 表 7 各端面工序加工余量 工序 加工表面 總加工余量 工序加工余量 10 1 2 3 4 Z1=1 Z2=1 Z3= Z4=1 20 5 2 Z5=2 30 1 2 4 Z1= Z2= Z3= 尺寸 L L1 L L L3 L L L5 L L7，這些尺寸只與加工余量有關 。當有基準轉(zhuǎn)換時， 工序尺寸應用工藝尺寸 鏈 計算。 4φ9 孔為自由尺寸，機加未注尺寸公差按 QC/T2671999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表，其公差值為 + 0 mm，按工藝人員手冊要求，根據(jù)測量精度等級選擇 0150mm/ 的游標卡尺即可，其分度值為 。按工藝人員手冊要求，根據(jù)測量精度等級選擇 0150mm/ 的游標卡尺即可，其分度值為 。 分度值為 ，測量范圍為0150mm的游標卡尺 、 為工序尺寸 30 1 28 177。 各軸向尺寸均為自由尺寸，機加未注尺寸公差按 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 10 QC/T2671999《汽 車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表，其公差值均大于177。0. 50mm， 按 工藝人員手冊要求，根據(jù) 測量精度等級選擇 0150mm/ 的 游標卡尺即可 ，其 分 度值為 。 本零件為批量生產(chǎn)產(chǎn)品，一般均選用通用量具 。 零件要求銑削兩端面，故銑刀選用： 6 刃、 Φ20直柄立銑刀。 ， 一般都采用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。因尺寸公差和形位公差要求均不高，故選用臺式鉆床 ZQ4015。 本零件輪廓外形尺寸及質(zhì)量均小巧，選用常用的 CA6140 型 數(shù)控臥式車床即可（數(shù)控車床和普通車床均可加工此零件，但數(shù)控車床受操作者操作技能影響小，所以本設計全部選用數(shù)控車床）。 ①選擇機床。 根據(jù)表所查及零件實際加工精度，確定外徑除關鍵尺寸 φ60孔及 φ80 外圓余量定為 外，其余定為 ，端面余量除 φ108 大端面定為，其余定為 。 表 1 鍛件形狀復雜系數(shù) S 級別 S 數(shù)值范圍 級別 S 數(shù)值范圍 簡單 S1~1 較復雜 S3~ 一般 S2~ 復雜 S4≤ 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 8 ④ 機械加工余量。確定時，根據(jù)估算的鍛件質(zhì)量、 加工精度及鍛件形狀復雜系數(shù)，可查得零件內(nèi)外表面加工余量。 制定工藝路線 根據(jù)零件本身要求及先粗后精的加工原則，端蓋加工工藝路線如下 ： 工序 0：將鍛件毛坯進行正火處理，將毛坯加熱到 850900℃ ，空冷或風冷到常 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 7 溫， 隨爐抽檢零 件正火硬度； 工序 10： 找正三爪卡盤跳動在 內(nèi)，夾緊 φ108 外圓及端面 ，粗車 φ60 孔及端面、 φ80外圓及端面、 φ72外圓及端面； 工序 20：找正三爪卡盤跳動在 內(nèi)， 調(diào)頭 夾緊 已粗車的 φ72 外圓及端面，粗車 φ108 外圓 及端面； 工序 30：找正三爪卡盤跳動在 內(nèi)，夾緊已加工的 φ108外圓及端面，精車 φ60孔及端面 到尺寸 、 φ80外圓及端面 到尺寸 ，并倒孔口及外圓的角； 工序 40： 找正銑夾具定位心軸跳動在 內(nèi)，以 φ60 孔為基準銑 49/98 兩端面到尺寸； 工序 50：找正鉆夾具定位心軸跳動在 內(nèi)，以 φ60孔為基準鉆 4φ9 到尺寸； 工序 60：鉗工去銳邊毛刺。 φ72外圓及端面： 圖紙 要求為非加工面，但工藝過程考慮其為粗基準，故對此外圓面采取粗車 。 零件加工方法 的選擇 本零件的加工表面有外圓、內(nèi)孔、端面及小孔，材料為 45鋼。 工藝規(guī)程設計 定位基準的選擇 本零件為圓柱體實心件，部分表面需要加工。 因其輪廓尺寸不大，形狀又不復雜 ，加之成批生產(chǎn)，所以毛坯采 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 6 用模鍛成型。 因 φ108外圓及端面 圖紙標注為非加工表面，但考慮過程中會用其做工序基準，所以在工藝加工過程中安排了加工余量并作了加工。 端蓋零件的機械加工工藝過程分析 計算生產(chǎn)綱領、確定生產(chǎn)類型 圖 1 示為端蓋零件，該產(chǎn)品年產(chǎn)量為 4000 件，根據(jù)其年需求量要求設定其備品率為 10%，廢品率為 1%（含工廢和料廢），現(xiàn)制定端蓋的機械加工工藝規(guī)程。 機械的加工工藝及夾具設計是在完成了大學的全部課程以后 ，進行的一次理論聯(lián)系實際的綜合運用。 改革開放以來，中國的汽車工業(yè)如同其它工業(yè)一樣在開放與競爭中迅速成長。 因其粗糙度為 ，可直接車削滿足。 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 1 重慶大學網(wǎng)絡教育學院 畢業(yè)設計（論文 ） 題目 端蓋零件的機械加工工藝規(guī)程 和鉆 4Φ 9 孔夾具設計 學生所在校外學習中心 重慶學習中心 批次 層次 專業(yè) 090本科、機械設計制造及自動化 學 號 W08101094 學 生 田宏艷 指 導 教 師 江桂云 起 止 日 期 20200903 至 20201030 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 2 摘 要 本次設計的主要內(nèi)容是汽車法蘭上的端蓋加工工藝 規(guī) 程及 4φ9 孔鉆夾具的設計。 所以，工序 安排時，采取以 φ108大外圓粗定位夾緊加工后，對 ??? 孔和 ???外圓分粗精加工同時成型 。 關鍵詞：端蓋、加工工藝、鉆孔、定位、夾具 重慶大學網(wǎng)絡教育學院畢業(yè)論文范本 3 目 錄 摘要 ………………………………………………………………………………… 2 1 設計目的及背景 …………………………………………………………… … 4 2 端蓋零件的機械加工工藝過程分析 ……………………… …………………… 4 計算生產(chǎn)綱領、確定生產(chǎn)類型 ……………………………………………… 4 零件的分析 ……………………………………………… …………………… 5 選擇 毛坯 ……………………………………………………………………… 5 工藝規(guī)程設計 ………………………………………………………………… 6 定位基準的選擇 …………………………………………………………… 6 零件加工方法的選擇 ……………………………………………………… 6 制定工藝路線 ……………………………………………………………… 6 確定機械加工余量及毛坯尺寸，設計毛坯 —— 零件綜合圖 …………… 7 工序設計 …………………………………… ……………………………… 8 確定切削用量及基本時間（機動時間） …………………………………… 13 3 機床夾具設計 ………………………………………………………………… 20 擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 ……………………………………………………… 20 確定夾具的類型