【正文】 后續(xù)準(zhǔn)備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層 厚度，如不符合設(shè)計(jì)要求，采取空氣吸泥機(jī)重新清孔直至符合要求。開鉆前檢查鉆機(jī)各部位，確認(rèn)鉆機(jī)狀況良好、中心位置無誤，并作好測(cè)量標(biāo)記及鉆孔記錄后開始鉆進(jìn)。護(hù)筒制作及安裝鋼護(hù)筒采用δ=6mm鋼板卷制加工而成，由人工開挖2米深高埋入，四周用粘土夯實(shí)。各種數(shù)據(jù)和各類型測(cè)點(diǎn)均要絕對(duì)可靠可信。設(shè)置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，并按圖紙規(guī)定填塞，采用泡沫塑料板、瀝青麻絮，或采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他材料封縫。在砼初凝之后及達(dá)到拆模強(qiáng)度之前， 模板不得振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。澆注前，全部模板和鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面檢查和清理，模內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。澆注砼：用砼運(yùn)輸車裝好后，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，用人工配合機(jī)械入模，按順序進(jìn)行灌注。模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)，模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來決定。安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑。5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)177。鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)受力鋼筋間 距兩排以上排距177。j、為保證構(gòu)件的保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊。f、鋼筋采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部分應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。d、鋼筋的連接若采用焊接時(shí)，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試焊結(jié)束后，取樣并送試驗(yàn)室做機(jī)械及力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可正式施焊及應(yīng)用；焊工必須持合格證上崗。b、不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家的鋼筋應(yīng)分批驗(yàn)發(fā)，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)識(shí)別標(biāo)志。澆完混凝土后，應(yīng)根據(jù)施工養(yǎng)生期間溫度，來確定拆模時(shí)間，拆模不宜過早，以免影響混凝土表面的美觀；沉降縫中的泡沫塑料板、瀝青麻絮應(yīng)填塞密實(shí)，以防漏水?；A(chǔ)的平整度、平面尺寸、高程必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，則按設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)、八字墻基礎(chǔ)、洞口鋪底的碎石墊層填筑；施工時(shí)應(yīng)分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)后承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。b、基坑采用機(jī)械開挖，人工配合整平，基坑開挖留足施工空間后，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙中的地基尺寸進(jìn)行施工，必要時(shí)可根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度進(jìn)行放坡開挖。且按照路基的相應(yīng)壓實(shí)區(qū)域進(jìn)行壓實(shí)。擋土墻施工工藝流程施工放樣材料試驗(yàn)基坑開挖基坑檢查配合比試驗(yàn)基礎(chǔ)砌筑合格試件制作墻身澆筑混凝土澆注帽石砼試件制作防 水 層墻背回填結(jié) 束1）擋土墻開挖前，在上方作好截、排水設(shè)施；雨天坑內(nèi)積水隨時(shí)排干。 基礎(chǔ)墻身混凝土施工擋墻為C25現(xiàn)澆混凝土。土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖到離設(shè)計(jì)標(biāo)高差20～30cm后用人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖尺寸在設(shè)計(jì)圖紙尺寸的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬10～20cm，邊坡按1:～1:1控制，對(duì)有水基礎(chǔ)則安排足夠的抽水機(jī)在基坑尺寸外開挖一積水坑，隨時(shí)抽排以保證不積水，砂性地質(zhì)和水量較大的安排輕型井點(diǎn)降水處理。，設(shè)置好完善的排水系統(tǒng)的同時(shí)，及時(shí)進(jìn)行坡腳及坡面防護(hù)，施工中注意加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定觀測(cè)工作，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴露邊坡，以確保邊坡不失穩(wěn)。每層檢測(cè)路基寬度、壓實(shí)度、高程。地面橫坡較小時(shí)，采用推土機(jī)就地平整后，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，經(jīng)檢測(cè)合格后即可填筑路基本體。③基底清理，將原地面碾壓夯實(shí)，將松土翻開，分層回填壓實(shí)。、路基填筑1施工前準(zhǔn)備工作①土工試驗(yàn)開工前對(duì)填料每5000立方米或土質(zhì)變化時(shí)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法取樣進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定填料的類別、等級(jí)、天然密實(shí)度等詳細(xì)數(shù)據(jù)，用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。項(xiàng)目分類路面底面以下深度（厘米）填料最小強(qiáng)度CBR%填料最大粒徑（mm）填方路基上路床0308100下路床30805100上路堤801504150下路堤150以下3150臨填及路塹路床030810030805100清表并進(jìn)行填前壓實(shí)，測(cè)壓實(shí)度。壓實(shí)度必須達(dá)到≥93%。：路基挖方施工工藝流程圖編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，制定安全生產(chǎn)規(guī)程施工放樣自檢、復(fù)核挖排水溝、集水井截水溝開挖申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料申報(bào)單項(xiàng)工程開工監(jiān)理工程師審核提交部分工程交驗(yàn)申請(qǐng)達(dá)到標(biāo)高時(shí)：路槽壓實(shí)整修；雨水管、附屬工程施工。、挖方段施工作業(yè)，自卸汔車配合運(yùn)輸，開挖斷面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。每?jī)蓪泳鶛z測(cè)路基的壓實(shí)度，寬度、平整度、高程、路基中線。若壓實(shí)度達(dá)不到要求，須報(bào)監(jiān)理，進(jìn)行地基換填處理。在一聯(lián)濕接縫施工完后，開始施工防撞護(hù)欄，護(hù)欄模板采用廠家定做鋼模板。 本分部施工的橋梁離地面10米高左右，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用碗扣式鋼管滿堂支架支撐。最后架設(shè)友愛大橋146墩149墩。模板配置：預(yù)制場(chǎng)配置3套中梁模板，2套邊梁模板。同時(shí)也加快A、C、G匝道涵洞施工和路基填筑。六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法 主要工程項(xiàng)目的施工方案根根設(shè)計(jì)圖紙和本標(biāo)段的建筑規(guī)模，以及施工環(huán)境和條件，本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程是：鉆孔樁施工，預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制、架設(shè)，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,為保證施工工期，關(guān)鍵要做到做好交通疏導(dǎo),合理科學(xué)的布置施工場(chǎng)地,：采取多開工作面，多加鉆機(jī)、先施工離預(yù)制場(chǎng)近、現(xiàn)澆連續(xù)梁地段的鉆孔樁，保證后序工程提前和主動(dòng)。、主要機(jī)械（具）設(shè)備配備我單位在組織施工時(shí)，采取加大先進(jìn)的施工機(jī)械投入力度，特別是針對(duì)連續(xù)箱梁、預(yù)制箱梁、施工難度較大的特點(diǎn)，我們結(jié)合目前高速公路施工的新工藝、新機(jī)具，最大限度地提高工效，加快進(jìn)度；另根據(jù)工程需要配備充足的材料試驗(yàn)、測(cè)量及質(zhì)檢儀器，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及業(yè)主要求。主線跨成灌高速是裝配預(yù)應(yīng)力箱梁、E匝道跨成灌高速是現(xiàn)澆箱梁，且中心樁號(hào)間距只相差22米。模板配置3套中梁和2套邊梁。在K177+000—K177+500路基段上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，存梁場(chǎng)。墩柱模板配置3套（能同時(shí)施工三個(gè)墩），蓋梁4底兩側(cè)。橋梁二隊(duì)施工D、A、H匝道橋的下部結(jié)構(gòu)、箱梁現(xiàn)澆（共16聯(lián)）、橋面系施工。模板按照四個(gè)涵洞配置各一套，循環(huán)使用。一個(gè)樁基隊(duì)施工主線橋，另一樁基隊(duì)施工匝道橋。橋梁工區(qū)成立三個(gè)施工隊(duì)和2個(gè)樁基隊(duì)。、材料組織、供應(yīng)計(jì)劃本合同段工程主材為甲供料，地材自購(gòu)?？绯晒喔咚倭⒔皇┕で跋蚪痪块T或成灌高速公司報(bào)交通疏解方案，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。、施工便道、交通組織及交通疏解施工過程中不封閉鄉(xiāng)村道路，保證車輛和市民通行，為了不封閉道路而又不影響施工，在既有鄉(xiāng)村路段采用左、右幅橋交錯(cuò)施工，即施工左幅時(shí)，右幅道路保持交通暢通；左幅施工完后施工右幅，保持左幅交通暢通，并將施工方案報(bào)交通管理部門審批，同意后方可實(shí)施。工地內(nèi)用無線對(duì)講機(jī)進(jìn)行內(nèi)部聯(lián)系及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。預(yù)制廠砼由拌合站供應(yīng)。根據(jù)工期、運(yùn)距情況，在K177+000～K177+500路基上建預(yù)制場(chǎng)和能存150片梁的存梁場(chǎng)。所有施工用水使用前，均進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)分析，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用。變壓后，每隔50m 設(shè)一分接線插座，各用電設(shè)備用電纜與插座接通。、降低造價(jià)的原則進(jìn)行設(shè)置；，盡可能布設(shè)于紅線內(nèi)，或租用即有場(chǎng)地或房屋，減少土地的征用。，橫向施工便道盡量利用既有道路或加寬改造。、排水、場(chǎng)地的進(jìn)出口要保證暢通。同時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及砂漿、砼配合比設(shè)計(jì)及取土場(chǎng)的土質(zhì)試驗(yàn)工作。下設(shè)六科一室，即工程科、安全環(huán)?？?、計(jì)劃合同科、財(cái)務(wù)科、機(jī)材科、綜合科、工地試驗(yàn)室，并組建在橋梁施工、科研、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家顧問組指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。公共生活服務(wù)設(shè)施按2m2/人的標(biāo)準(zhǔn)修建。利用路基砂墊層施工的期間修筑好現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)，路基面按設(shè)計(jì)要求保持一定橫坡，以利于排水。由于預(yù)制梁占我合同段內(nèi)很大部分工程量，合理安排預(yù)制梁的生產(chǎn)是完成工期目標(biāo)的重點(diǎn)。、柱、預(yù)制梁數(shù)量較多，預(yù)制場(chǎng)地較難解決我標(biāo)段立交橋樁柱較多，所需場(chǎng)地較多，而我標(biāo)段地處苗圃區(qū)、地勢(shì)平緩，因此鉆孔樁施工時(shí)泥漿池及排漿存在困難，預(yù)制梁生產(chǎn)量大，預(yù)制場(chǎng)地所需場(chǎng)地在工地征地范圍及附近基本找不到預(yù)制場(chǎng)地，較難滿足生產(chǎn)要求。路基長(zhǎng)100米，最后以225m現(xiàn)澆箱梁接E匝道橋。樁基78根、78根墩柱、39個(gè)蓋梁。橋長(zhǎng)760米。三聯(lián)現(xiàn)澆。該匝道下穿A匝道、主線和E匝道。橋梁下部采用柱式墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。與E匝道相交的是現(xiàn)澆跨。最后以橋長(zhǎng)1104米共70跨12聯(lián)，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁組合方式與主線相連。橋梁上部構(gòu)造920m連續(xù)箱、梁，下部采用雙柱式墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；其余部分為填方路堤。C匝道都下穿各線。C匝道止點(diǎn)以620m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁共2聯(lián)接E匝道橋（EK0+=CK1+）,，該匝道有蓋板涵2個(gè)、圓管涵2個(gè)、18m現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板小橋2個(gè)，最后以620m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁與E匝道橋連接。本橋有22個(gè)蓋梁,64根墩柱。2橋梁16片、現(xiàn)澆箱梁4聯(lián)、樁基36根。各匝道進(jìn)出高速公路主線，減速車道采用直接式，加速車道單車道采用平行式，雙車道采用直接式。墩柱16根，蓋梁8個(gè)。長(zhǎng)生中橋位于二繞成灌互通式內(nèi)，左幅E匝道及右幅H匝道位于橋上。全寬33米?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 34 聯(lián)；挖土方 60萬立方米；蓋板涵洞12道，圓管涵洞3道?，F(xiàn)澆8米空心板通道3座。 工程規(guī)模TJB8合同段起點(diǎn)樁號(hào)K175+061(L)、K175+011(R),止點(diǎn)樁號(hào)K177+550。、氣候與水文項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，夏無酷熱，冬無嚴(yán)寒，少霜雪，雨量充沛，多云多霧，日照短。大橋、箱預(yù)制梁、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、路基土石方工程組織專業(yè)化施工隊(duì)伍施工，以確保工期與質(zhì)量。、科學(xué)分段，同步施工的原則。認(rèn)真保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，并做好防洪搶險(xiǎn)等工作，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)工程的特點(diǎn)，在合理安排工期、搞好工序銜接的前提下，優(yōu)先安排涵洞及鉆孔灌注樁施工，為大規(guī)模路基土方和橋梁施工作好準(zhǔn)備，我合同段大部分為橋梁工程，其中重點(diǎn)在于箱梁預(yù)制與安裝、匝道現(xiàn)澆箱梁的施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障。、優(yōu)化施工方案的原則。、科研成果。第二繞城高速公路合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第二繞城高速公路合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)、編制原則 編制依據(jù)、設(shè)計(jì)圖紙、投標(biāo)書及合同文件等。、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備情況。根據(jù)業(yè)主要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)的原則。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工方法，正確處理工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)、水土保持及交通暢通的關(guān)系，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌?、水利排灌設(shè)施以及給群眾生產(chǎn)、生活的影響。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織土石方施工，優(yōu)化土石方施工隊(duì)伍的配置，少雨季節(jié)晝夜連續(xù)施工，保持高峰施工狀態(tài)；臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入。、專業(yè)化施工原則。地下水以第四系松散孔隙水潛水為主，埋深1～3m，含水量豐富，工程地質(zhì)條件較好。沿線貨物運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，沿線有10Kv輸電線路服務(wù)設(shè)施齊備及醫(yī)療設(shè)施完善。為鋼筋混凝土蓋板涵洞。本合同段有鉆孔摩擦樁771根；預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁1201 片。橋梁上部構(gòu)造左幅525＋420＋14＋2＋22＋21＋325＋220＋1425預(yù)應(yīng)力小箱梁；右幅925＋21＋23＋2＋18＋425＋220＋1425預(yù)應(yīng)力小箱梁；為整體式路幅，（防撞護(hù)欄）+凈15米（橋面）+2米（中央分隔帶）+凈15米（橋面）+（防撞護(hù)欄）。墩柱276個(gè)，蓋梁138個(gè)。該橋有預(yù)制箱梁51片，樁基48根。B、C、D、F、G、A、。匝道有1橋樁基28根，預(yù)制箱梁24片、現(xiàn)澆箱梁1聯(lián)。下穿H匝道、主線和E匝道。止點(diǎn)接G匝道止點(diǎn)（路基）C匝道：該匝道起點(diǎn)接成灌高速CGK14+=CK0+00，147米后分叉。該匝道與主線、A、H、E立體交叉并與E匝道連接。有鋼筋混凝土蓋板通道涵1道。E匝道：該匝道起點(diǎn)以路基方式接主線橋（K176+=EK0+000），路基長(zhǎng)度280米。預(yù)制箱梁E匝道與A、H、G匝道路基部分立體交叉，上跨A、H、G匝道。路基有1道鋼筋混凝土蓋板涵，匝道全長(zhǎng)429米。G匝道：起點(diǎn)以720米現(xiàn)澆箱梁（3聯(lián)）與E匝道相連，（E匝道預(yù)制裝配跨）立體交叉E匝道現(xiàn)澆跨。樁基20根、12根墩柱，6個(gè)蓋梁。之后以9聯(lián)現(xiàn)澆箱梁跨成灌高速。上跨成灌高速、G、C、A匝道。I匝道:起點(diǎn)以路基填方接H匝道。表1主要工程數(shù)量表（路基）序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注路基工程1挖方m3121942　2填方m3602418　9雙向土工格柵m237689　11（卵）石m35750　12(卵)石排水溝m11383　14擋土墻　　　C20片（卵）石砼m3567　C25砼m356　表1主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注橋涵工程1II級(jí)鋼筋kg12171991　2III級(jí)鋼筋kg3050175　3鋼絞線kg1029041　4樁基檢測(cè)鋼管m1199876　540型型鋼伸縮縫m1273　680型型鋼伸縮縫 m8537160型型鋼伸縮縫m748板式橡膠支座個(gè)1820　9盆式支座個(gè)