【正文】 壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂漿。井壁與混凝土管接觸部分，必段座滿砂漿，磚面與管內(nèi) 壁 留 5cm，用 油麻石棉水泥填實 ，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處要提前 洗刷 干凈。填平， 大面向外。流槽與井壁同時進(jìn)行砌筑，流槽與上下 游 管道底部接順，并要砌抹成與上下 游 管徑相同的半圓弧形，表面用砂漿分層壓實抹光。 ：有裂縫及坍塌危險者必須處理； ：下管的一側(cè)堆土過高陡者，應(yīng)根據(jù)下管需要進(jìn)行整理。在管道鋪設(shè)過程中，若發(fā)現(xiàn)管道損壞，應(yīng)將損壞的管道整根更換，重新鋪設(shè)。管道接口后，復(fù)核管道的高程和軸線位置使其符合要求。接口方法按下述程序進(jìn)行： D400mm 以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插 入原管的承口至預(yù)定位置； D500mm 以上管道可由 2個 噸手板葫蘆將管材拉動就位。 ，尤其應(yīng)注意對管端保護(hù)，如有擦傷應(yīng)及時與廠方聯(lián)系，以便妥善處理。 。 ④ 管道安裝方法： ，確定人工或機械將管道放入溝槽。 ：橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口的槽內(nèi)。下管采用機械下管?；彝劣猛敛捎脺喜坶_挖的良質(zhì)土，白灰等級必須大于等于 III 級標(biāo)準(zhǔn)。管道基礎(chǔ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：管道基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥或松填土上。上下溝槽應(yīng)設(shè)安全梯，不得攀登支梯。 溝槽支撐：土質(zhì)良好且無地下水，深度大于 2 米時，必須作支撐。不影響建筑物 各種管線和其他設(shè)施的安全。挖掘機挖至距基底 20cm 時，采用人工繼續(xù)開挖直至標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)管道有損傷，應(yīng)將該管道與其它管道分開，立即通知管道供應(yīng)廠 家。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護(hù)并拉線防護(hù)，直至其達(dá)到設(shè)計強度后方可放行。 20 ⑦人行道的施工 1． 5cmC15 砼施工：施工前進(jìn)行基底整平，采用壓路機碾壓密實，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，就及時翻開處理，保證基底的密實度達(dá)到 90%以上，在澆筑砼前將路緣石埋設(shè)完畢，砼由集中攪拌站供應(yīng)砼，采用前翻斗車進(jìn)行砼運輸、平板振動器進(jìn)行振搗，砼表面采用粗抹收光，嚴(yán)格控制平整度，并且在砼終凝后鑿除表面浮漿以保證與人行道板間的良好粘接。 9．瀝青砼面層施工工藝流程 詳見：附件 8 ⑥砼路緣石的施工 1．放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁 （用鋼筋制作），直線部分的間距 1015m，彎道部分 510m，路口圓弧 15m反復(fù)校核牙頂高程曲校，以求牙項平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面； （ 7）當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無局部粗麻 不平現(xiàn)象，應(yīng)及時用細(xì)料找補，一次找齊，防止掉渣。虛鋪厚度按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù) （瀝 19 青混凝土）； （ 2）機械攤不到的邊角，用人工攤鋪。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。 3． 攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作 ： （ 1）測量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層 (基層表面 )上測設(shè) 5m 5m 方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水； （ 2）在攤鋪瀝青混合料前 ，應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。 4．瀝青下封層施工工藝流程 詳見：附件 7 ⑤瀝青砼面層 1． 材料 ：路面結(jié)構(gòu)上、下面層瀝青分別采用 SBS 改性瀝青（ IC） 和 90 號 A 級基質(zhì)瀝青 。 9．二灰碎石工藝流程 詳見：附件 6 ④瀝青封層 1．材料：瀝青規(guī)格必須滿足設(shè)計要求， 用量為 ，吸油所用石屑須清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，有足夠的強度和耐磨性，集料采用 S14規(guī)格，用量為 7m3/1000m2。碾壓過程中若有“彈簧、松散、起皮 ”現(xiàn)象，則翻開重新拌和壓實，用灌沙法檢查二灰結(jié)石壓實度，直至達(dá)到設(shè)計要求為止。 5．碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量 177。 3．運輸和攤鋪混合料：二灰碎石混合料采用拌和樓集中拌和，拌和好后取樣檢查配比，并制作無側(cè)限抗壓強度試塊。 10．?dāng)備?、碾壓完成后，?yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備外，其表面不得通車。 8．碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水 量 177。將混合料拌和至沒有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。（ 4）計算材料用量。 ②石灰土基層 1．在施工灰土底基層前，先用 12t~15t 三輪壓路機進(jìn)行碾壓檢查土基。 4．填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相適應(yīng)。 ①路基處理 1．清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機物殘渣等， 清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。 路表設(shè)計彎沉值 Ls=28（ 1/100mm）。 ② 驗線制度 每道測量放線工序完成后，必須進(jìn)行預(yù)檢，由驗線員、質(zhì)檢員、工長及放線人員共同參加，預(yù)檢合格后填寫《預(yù)檢工程檢查記錄》，并填寫《施工層測量記錄》，一并交監(jiān)理報驗。 測量：采用全站儀三測回，測角過程中誤差控制在 2＂以內(nèi)，總誤差 3mm以內(nèi)； 測距：采用全站儀進(jìn)行往返測法，取平均值； 量距：用鑒定過的鋼尺進(jìn)行量測并進(jìn)行溫度修正。閉合誤差值在允許范圍內(nèi)，可按水平距離比例相應(yīng)修正。用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引測到施工現(xiàn)場附近便于監(jiān)控的相應(yīng)位置上，沿著道路方向，每隔 100米設(shè)置一個控制點， 標(biāo)注其絕對標(biāo)高值。盡量避免過多地依賴離基坑較近，受影響較大的控制點，并用離基坑較遠(yuǎn)，受施工影響小的控制點來控制較近的控制點。 2” +2mm+2ppm 1 角度、距離測量 13 2 經(jīng)緯儀 J2 2． 2 角度測量 3 水準(zhǔn)儀 DSZ3 177。 ③ 標(biāo)高以業(yè)主提供的水準(zhǔn)點為基準(zhǔn)點（以業(yè)主提供的最新數(shù)值為準(zhǔn)），施工高程根據(jù)最新數(shù)據(jù)及時調(diào)整。根據(jù) 業(yè)主提供的紅線界樁點和有關(guān)圖紙，確定道路中心控制點；并將所有控制點延伸至挖土影響范圍以外適當(dāng)位置，且采取混凝土加固保護(hù)措施。 工隊 主要負(fù)責(zé)橋梁工程樁基鉆孔、鋼筋籠制作吊裝、樁砼灌注 、樁間土開挖、破樁頭及承臺、墩柱施工作業(yè)以及涵洞工程基礎(chǔ)開挖、焊工基礎(chǔ)及洞身施工 。 施工力量組織 主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、 工作井、檢查井、 管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 ③負(fù)責(zé)設(shè)備和防護(hù)設(shè)施的安全驗收，制止冒險作業(yè)和蠻干行為，糾正違章操作和違章指揮。 ⑥參與進(jìn)場物資的驗證工作。 ②負(fù)責(zé)分項工程質(zhì)量評定，組織工程項目的隱蔽驗收。 ③負(fù)責(zé)審核作業(yè)指導(dǎo)書，監(jiān)視操作人員按指導(dǎo)書施工，編制特殊過程作業(yè) 指導(dǎo)書。 ⑨領(lǐng)導(dǎo)本單位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。 ⑤負(fù)責(zé)召集有關(guān)部 門參與圖紙會審。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ①負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文 施工規(guī)范 技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及地方政府有關(guān)技術(shù) 質(zhì)量方面的要求，對所承建的工程質(zhì)量和質(zhì)量管理負(fù)責(zé)。 ⑦負(fù)責(zé)與顧客的聯(lián)絡(luò)，實施顧客滿意程度測量，組織工程回訪 保修和交付后的服務(wù) 工作。建立和保持工程項目管理體系，明確職能和分工，對管理體系在本部門的有效運行負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。充分調(diào)動和發(fā)揮一切積極因素，群策群力，團(tuán)結(jié)實干，建造優(yōu)質(zhì)工程。 ⑧組織制定模板的需求計劃和定型模板的加工工作。 ④施工管理人員進(jìn)場后，做好如下準(zhǔn)備工作：會同有關(guān)單位做好現(xiàn)場的移交工作，包括測量控制點以及有關(guān)技術(shù)資料，并復(fù)核控制點。 技術(shù)交底 專業(yè)均采用三級制，即技術(shù)負(fù)責(zé)人→專業(yè)工長→班組長，技術(shù)交底內(nèi)容要圖文并貌，級級交底簽字，技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長進(jìn)行交底要求細(xì)致 齊全 完善，并要結(jié)合具體操作部位 關(guān)健部位的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底，工長接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 ②編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計算分部分項工程量，套用公司內(nèi)部勞動定額，計算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量 人工數(shù)量 大型機械臺班數(shù)，以便做進(jìn)度計劃和供應(yīng) 8 計劃，更好地控制成本，減少消耗。 第 六 階段： 照明及交通工程。 第二階段： 路基工程施工階段。 橫向部署原則 施工隊下屬各作業(yè)組各負(fù)其責(zé)，開設(shè)多個工作面，采用平行流水作業(yè)施工法，做到工序間連續(xù)流水作業(yè)，各單項工程盡可能同時施工以縮短工期。作到工程前期 中期 保修期 保修期結(jié)束后等四個 7 階段的 全面 服務(wù)。 文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格按 照 陜西省 有關(guān) 文明施工的各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，把工地建成綠色施工現(xiàn) 場，場內(nèi)各種 施工 材料堆碼成行成垛，保持場容 市容環(huán)境衛(wèi)生 。箱內(nèi)裝設(shè)電源隔離開關(guān)。 ③ 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室等用水自生產(chǎn)給水支管就近接入。 挖填方段施工現(xiàn)場臨時道路設(shè)置在道路中央分隔帶中，寬度4m，考慮后期恢復(fù)綠化帶，采用原地貌碾壓平整即可。 ④ 機械配置供應(yīng)充分考慮其負(fù)荷能力，合理確定其服務(wù)范圍，做到既滿足施工生產(chǎn)所需，又不產(chǎn)生機 械的浪費。施工設(shè)備資金勞動力在滿足階段目標(biāo)的前提下配備。本次承建范圍 合同內(nèi)容包含： 道路工程 、 橋涵 工程 、 雨水工程 、 交通工程 、照明工程 。 路面類型 : 瀝青混凝土路面，設(shè)計使用年限 15 年。管道起點起于 K2+042 處。基層二灰碎石 20cm，底基層石灰土 20cm。 ③ 道路工程主要包含深挖路塹及高填方路基及一般路基段，路塹路基段包含坡頂截水溝、平臺排水溝、邊溝、急流槽、集水井、拱形骨架護(hù)坡等等附屬結(jié)構(gòu)物。 ② 橋梁工程起點 K0+，終點里程 K0+，橋梁總成 。 1 1 編制說明和依據(jù) 編制依據(jù) 由招標(biāo)文件 施工 圖紙 設(shè)計變更通知單圖紙 答疑會議紀(jì)要 建設(shè)部交通部和陜西省文明建設(shè)有關(guān)文件 施工現(xiàn)場實際勘察 公司 管理手冊及程序文件 公司 *****施工合同 工程應(yīng)用的主要規(guī)程 規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn) 《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 》（ CJJ22020） 《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（ GB501412020） 《給水排水管道工 程施工及驗收規(guī)范》（ GB502682020） 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（ GB500252020） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10－ 2020） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ0761995） 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（ GB500921996） 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（ 2020 版 城市建設(shè)工程部分） 《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》（ CJJ 1392020） 《公路橋梁伸縮裝置》 JT/T3272020 《公路橋梁板式橡膠支座》 JT/T42020 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》 JTG/T F502020 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052020） 《金屬融化焊焊接接頭射線照相》（ GB/T33232020） 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（ JT/T7222020） 《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》 (JT/T6952020) 《混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求》（ JT/T7052020） 等 2 工程應(yīng)用的主要圖集 工程應(yīng)用的主要法規(guī) 序號 類 別 法 規(guī) 名 稱 施行日期 1 國 家 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2 國 家 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 3 建設(shè)部 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》 2 工程概況及工程特點 工程簡介 序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 2 工程地點 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 施工單位 工程 概況 設(shè)計內(nèi)容 ① 陜西省西咸新區(qū)涇河新城 *****為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路，本次設(shè)計起點接前期設(shè)計施工圖 K0+200 處，終點接于涇河新城南邊界 K2+，長度 ，屬城市主干路。道路地形南高北低，序號 圖集名稱 代號 1 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》 （ 06MS201） 2 《濕陷性黃土地區(qū)室外給水排水管道工程構(gòu)筑物》 （ 04S53115） 3 《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》 （ 04S516） 3 在樁號 K0+800 處道路線位上咸陽塬 。下穿箱涵全場 88m，凈高 ，凈寬 5m。非機動車道自上而下，面層 6cm 厚度細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC13)，透層油 179。雨水 管道在 K0+～ K2+140 段位于中央分隔帶下， K0+245～ K2+ 段分別位于道路中心東側(cè)兩側(cè) 路側(cè)帶下。 計算行車速度 : 50Km/h；規(guī)劃紅線寬度： 80m。 內(nèi)容 本項目為新建道路工程，設(shè)計內(nèi)容包括：道路工程 、 橋涵 工程 、 雨水工程 、 交通工程 、 照明工程共五冊。 為了保證各分部 分項工程均有相對充裕的時間保證工程施工和施工質(zhì)量，編制工程施工進(jìn)度總控計劃時，要根據(jù)各段的分部分項工程量確定各階段的目標(biāo)時間，階段目標(biāo)時間不能更改。 ③ 總平面布置做到分區(qū)明確 ,規(guī)劃合理，避免和減少各工序之間的相互干擾。 非挖填方段施工 現(xiàn)場 臨時便道 在人行道以外 處設(shè)置， 6 米寬，采用 50cm厚磚渣， 10cm 厚砂石。主要給水干支管埋地布設(shè)，分別為生活區(qū) 、 料場 、 庫房的生活用水及消防供水。末級箱按一機一閘一