【正文】 圖以后，用戶可通過查看路基橫斷面或者根據(jù)外業(yè)測設(shè)時調(diào)查的支擋防護資料，在緯地系統(tǒng)的“支擋構(gòu)造物處理”程序中進行路基左右側(cè)擋土墻段落的設(shè)置，然后重新進行橫斷面設(shè)計繪圖，即可在重新繪制的橫斷面圖中繪出擋土墻斷面，并重新計算斷面填挖方面積，刷新土方數(shù)據(jù)文件。 圖 5－ 26 4） 面積控制：用戶根據(jù)設(shè)計要求，在“橫斷面修改”對話框的“控制”欄可以選擇“挖方計入挖臺階面積”和“填方計入挖臺階面積”，如圖 5－ 22 所示。在臺階繪制到合適的終點位置時再單擊鼠標(biāo)左鍵，即結(jié)束繪制。 例如用戶準(zhǔn)備對圖 5－ 24 所示橫斷面圖中的右側(cè)填方地面線進行挖臺階設(shè)計，其步驟如下： 圖 5－ 24 1） 設(shè)置臺階：點擊緯地“設(shè)計”菜單下的“挖臺階處理”命令，系統(tǒng)彈出如圖 5－ 25所示的挖臺階設(shè)置對話框，用戶可根據(jù)需要選擇是以水平等距（每級臺階的寬度相等）還是以垂直等高（每級臺階的高度相等）來繪制臺階，并輸入臺階的高度或者寬度，本例中設(shè)定為水平等距、水平距離為 2米來繪制臺階。 6） 用戶可以繼續(xù)點擊其它修改了的橫斷面中心線進行“橫斷面修改”操作，如結(jié)束修改，可單擊鼠標(biāo)右鍵退出“橫斷面修改”命令。 2） 使用 CAD 的“ 分解 ”命令（工具按鈕 ），將斷面圖中連續(xù)的設(shè)計線（紅色）分解為單個的線段，把路基右側(cè)的邊溝及溝外填方邊坡線刪除，延伸路肩和地面線相交，如圖 5－ 21中“修改后的斷面”。用戶可通過按 F2鍵 查看系統(tǒng)在 CAD 命令行給出的提示，一般都是提示不能得到斷面某某樁號的路基數(shù)據(jù)，即該斷面樁號在路基設(shè)計中間數(shù)據(jù)文件（ *.lj）中沒有，可在縱斷面地面線文件（ *.zdm）中添加該樁號數(shù)據(jù)，重新運行路基設(shè)計計算刷新原數(shù)據(jù)，然后在進行橫斷面設(shè)計繪圖即可。 如果選擇了生成土方數(shù)據(jù)文件，則在橫斷面設(shè)計繪圖完成的同時，生成土方數(shù)據(jù)文件（ *.TF），并自動添加到項目管理器中。 2） 按照上一節(jié)所述，對對話框中的各個設(shè)置選項根據(jù)設(shè)計要求逐項進行選擇設(shè)置。保存項目后，系統(tǒng)將自動保存此橫斷面設(shè)計繪圖的所有設(shè)置。 （ 9） 設(shè)計繪圖： 系統(tǒng)根據(jù)用戶所做的各種設(shè)置選項，開始橫斷面設(shè)計與繪圖。如果此欄沒有數(shù)據(jù)，則說明用戶沒有在項目管理器中添加橫 斷面地面線文件。 第一部分 緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程 15 圖 5－ 17 該文件主要用于生成路基土石方數(shù)量計算表，系統(tǒng)也可調(diào)用文件中相關(guān)數(shù)據(jù)用于繪制公路用地圖、總體布置圖等。在低等級公路設(shè)計中，一般可不選擇此項。 標(biāo)注低等級表格：是最常用的一種表格形式，是一種傳統(tǒng)的標(biāo)注格式。 ⑦ 用地界與寬度：勾選此項，界碑高的編輯欄會亮顯，在編輯欄中輸入需要繪制的界碑的高度，系統(tǒng)會自動根據(jù)“橫斷設(shè)計繪圖”對話框的“設(shè)計控制”中設(shè)定的填、挖方用地界的寬度，在每一個斷面圖上標(biāo)注出左右側(cè)用地界碑和距中樁的水平距離。用戶還可根據(jù)設(shè)計要求在“精度”欄中設(shè)定“控制標(biāo)高”和“溝底標(biāo)高”的小數(shù)位數(shù)。輸出橫斷面圖時，系統(tǒng)會按照給定的網(wǎng)第一部分 緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程 13 格間距將每個斷面的設(shè)計線和地面線范圍繪制出方格網(wǎng)，橫向以中線為 0標(biāo)出網(wǎng)格間距，豎向以對應(yīng)的高程標(biāo)注，如圖 5－ 14所示。而對于設(shè)計線和用地界超出此裁剪寬度的斷面，系統(tǒng)會自動根據(jù)填挖高度保留用地界以外 1米或 地面線不被裁剪。而對于斷面中一側(cè)是大填或大挖的橫斷面圖，如果不勾選此項，則系統(tǒng)按照圖形居于圖紙中央的方式進行排列，避免了某些斷面由于一側(cè)過大而繪出圖框的情況。 2） 插入圖框：勾選此項，系統(tǒng)自動調(diào)用圖框模板將生成的橫斷面圖分圖框輸出，并根據(jù)程序內(nèi)定的圖框間距按照橫向一行排列，以便于批量打印。在“控制參數(shù)輸入”程序的頂超填選項中，分段輸入每一段的終止樁號和不同的超填厚度（單位以米計），系統(tǒng)自動根據(jù)此設(shè)置，在橫斷面設(shè)計繪圖時分段計入頂面超填面積。如果用戶需要在設(shè)計中考慮此部分增加的數(shù)量，則可以在此進行設(shè)置。 4） 計入左側(cè)超填面積 ：在填方路基施工中，為了保證路基邊緣的壓實度，需要比設(shè)計的路基寬度超寬填筑一個寬度，然后進行削坡，如圖 5－ 12 中所示 B1 寬度即為左側(cè)超寬填筑的水平寬度。如圖 5－ 12 中的a 圖和 b 圖所示，當(dāng)用戶勾選了“填方扣路槽”和“挖方加路槽”，系統(tǒng)在計算斷面的填挖方面積時，就會在填方面積中減去路槽中斜線填充部分面積，在挖方面積中加上路槽挖方（路槽中未填充部分）的面積。排水溝的型式和尺寸可以在“控制參數(shù)輸入”中分段進行設(shè)置。 6） 溝外護坡寬度：橫斷戴帽子時當(dāng)排水溝（或邊溝）的外緣高出地面線時，系統(tǒng)根據(jù)用戶設(shè)定的寬度在溝外緣設(shè)置一段平臺，再按該段的填方邊坡交于地面。 2） 下護坡道寬度控制： 此功能主要用于控制高等級公路項目填方斷面下護坡道的寬度變化，一種選項是根據(jù)路基填土高度控制，另一種選項是根據(jù)設(shè)計控制參數(shù)文件中左右側(cè) 排水溝形式（ 和 ）中的具體數(shù)據(jù)控制。橫斷面圖是平、縱、橫設(shè)計成果的綜合體現(xiàn)，是設(shè)計項目中數(shù)量最多的圖，其斷面形式也是千變?nèi)f化的，需要考慮的各種變化因素也很多，所以緯地系統(tǒng)對橫斷面設(shè)計繪圖的各種選項設(shè)置得也是很全面的，下面一一進行說明。 二十 . 橫斷設(shè)計繪圖 橫斷面設(shè)計繪圖可以分段定制各種橫斷面類型、多級填挖方邊坡、護坡道、邊溝、排水溝，以及截水溝和路基支擋防護構(gòu)造物等。 圖 5－ 3 操作方法：當(dāng)縱、橫斷面地面線數(shù)據(jù)輸入完成后，并添加到項目管理器中，運行緯地系統(tǒng) “數(shù)據(jù)” 菜單下的“縱橫斷面數(shù)據(jù)檢查” 工具，在彈出的對話框中點擊 “開始檢查” 按鈕，系統(tǒng)開始對縱、橫斷面地面線文件中的樁號進行配對檢查，并將檢查的結(jié)果列于對話框中，用戶可依照此檢查結(jié)果對縱、橫斷面地面線文件進行修改。 圖 5－ 9 十八 . 縱橫斷面數(shù)據(jù)檢查 關(guān)于縱、橫斷面的樁號匹配，緯地系統(tǒng)中是這樣要求的：縱斷面包含橫斷面，即縱斷面數(shù)據(jù)中的樁號，在橫斷面中可以沒有；但橫斷面數(shù)據(jù)中有的樁號，在縱斷面中則必須有。 ④ 執(zhí)行緯地系統(tǒng)“數(shù)據(jù)”菜單下的“橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入”命令，系統(tǒng)彈出橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入對話框，如圖 5－ 8 所示，在第一欄中指定需要進行導(dǎo)入的文件，如 D 盤“數(shù)據(jù)”文件夾中的“ ”數(shù)據(jù) 文件，在第二欄的下拉列表中選擇數(shù)據(jù)格式為“外業(yè)橫斷面格式”，在第三欄中點擊“?”按鈕指定輸出為緯地數(shù)據(jù)格式的橫斷面地面線文件的第一部分 緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程 7 保存路徑和文件名，如保存在 D 盤“數(shù)據(jù)”文件夾，文件名為“ G101－ 1”，系統(tǒng)默認(rèn)其擴展名為 hdm。 ② 根據(jù)該文件中對各個命令的說明（每行行首帶 *的部分），在命令說明行末將上面舉例列舉的數(shù)據(jù)格式利用這些命令進行描述。 圖 5－ 6 2） 用戶自定義格式的橫斷面地面線數(shù)據(jù)的導(dǎo)入 如果用戶已有的橫斷面地面線文件不是可以直接導(dǎo)入的一種數(shù)據(jù)格式，用戶可以通過自定義該數(shù)據(jù)文件的格式，建立一個格式文件（ *.fmt），就可以通過緯地系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)”菜單下的“橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入”命令，將該文件轉(zhuǎn)換為緯地系統(tǒng)需要的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件（ *.hdm）。 圖 5－ 5 5． 1． 5 其它格式的橫斷地面線數(shù)據(jù)的導(dǎo)入 針對各種格式的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件，緯地系統(tǒng)不光能夠直接讀入幾種典型的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件，還有一個最大的特色，就是支持用戶自行編輯所得到的其它任何格式的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件的格式文件，然后通過緯地系統(tǒng)的“橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入”工具就可以自動轉(zhuǎn)換為緯地系統(tǒng)的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件了。 2） 使用緯地外業(yè)手簿進行輸入： 在外業(yè)測量期間，可以使用緯地外業(yè)手簿軟件方便地記錄每一個樁號的橫斷面地面線數(shù)據(jù)，并可以隨時在數(shù)據(jù)和圖形之間切換，以檢查所記錄的數(shù)據(jù)的正確性。 道路三維動態(tài)可視化幾何設(shè)計 4 圖 5－ 4 橫斷面地面線文件（ *.hdm）的文本格式如圖 5－ 4 所示，其中第一行為樁號；第二行為左側(cè)數(shù)據(jù)，其中第一列為左側(cè)數(shù)據(jù)的組數(shù)，第二、三列為第一組數(shù)據(jù)的平距和高差，第四、五列為第二組數(shù)據(jù)，依次類推。在緯地數(shù)據(jù)編輯器中可選擇保存類型為橫斷面地面線文件類型（ *.hdm），然后輸入文件名進行保存。說明：當(dāng)該點地面高程高于前一點（往中樁方向為前）地面高程時，高差為正值，反之為負(fù)值； 圖 5－ 2 第一部分 緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程 3 4）右側(cè)數(shù)據(jù)的輸入同左側(cè)一樣，從中心樁號開始，按照從左到右的順序依次輸入每一組數(shù)據(jù)，輸入到最后一組數(shù)據(jù)時，連續(xù)鍵入兩次回車，則系統(tǒng)自動跳到下一行，并自動根據(jù)縱斷面地面線文件中的樁號提示出樁號； 5）鍵入回車鍵，系統(tǒng)跳到下一行即該樁號左側(cè)地面線數(shù)據(jù)行，按照上述 3）、 4）步的操作完成本樁號左、右側(cè)橫斷面地面線數(shù)據(jù)的輸入； 6） 按照上述步驟依次輸入每一個樁號的左右橫斷面地面線數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)輸入完成后，點擊 “存盤” 按鈕，系統(tǒng)自動提示文件的保存路徑和文件名，點擊“ 保存” 按鈕，系統(tǒng)將該數(shù)據(jù)文件保存為 *.hdm 文件，并自動將該文件添加到“項目管理器”中。點擊“確定”按鈕后，彈出橫斷面地面線輸入對話框， 其對話框如圖 5－ 1B所 示。 法一 . 使用橫斷數(shù)據(jù)輸入工具進行輸入 和縱斷數(shù)據(jù)輸入工具一樣，針對橫斷面地面線大量的外業(yè)數(shù)據(jù)輸入， 緯地系統(tǒng)開發(fā)了專門的橫斷地面線數(shù)據(jù)輸入程序（簡稱“橫斷數(shù)據(jù)輸入”）。第一部分 緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程 1 十七 . 橫斷面 數(shù)據(jù)輸入 橫斷地面線數(shù)據(jù)的輸入 說明 要進行橫斷面設(shè)計繪圖，首先要有橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件（ *.hdm）。對于其它格式的橫斷面地面線數(shù)據(jù)，緯地的“橫斷數(shù)據(jù)輸入”程序可直接 讀入幾種典型的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件，還支持用戶自行編輯其它格式的橫斷地面線數(shù)據(jù)的格式文件，然后通過緯地系統(tǒng)的“橫斷數(shù)據(jù)導(dǎo)入”工具進行自動轉(zhuǎn)換，可以說緯地系統(tǒng)支持任何格式的橫斷地面線數(shù)據(jù)文件。由于縱斷面地面線中樁高程的樁號一般都是和 橫斷面地面線的樁號是一一對應(yīng)的，所以大多數(shù)情況下須選擇第二種方式（按縱斷面地面線文件的樁號）自動提示樁號。本示例中由于有斷鏈，所以系統(tǒng)自動在樁號前加上了“ A”前綴； 2）直接按回車鍵，光標(biāo)移到第二行的第一列，開始進行中樁左側(cè)的橫斷地面線數(shù)據(jù)的輸入； 3） 每一組平距和高差都是從中樁開始往兩側(cè)排列，如圖 5－ 2所示為左 側(cè)橫斷面地面線，從中心位置開始按照從右到左的順序依次輸入平距 b1 回車，接著輸入高差 h1 回車，繼續(xù) 輸入 b2 回車、輸入 h2 回車，再輸入 b3 回車、h3 回車，當(dāng)要結(jié)束本行數(shù)據(jù)輸入時，輸入最后一個高差數(shù)據(jù)后連續(xù)鍵入兩次回車，則系統(tǒng)自動跳到下一行即右側(cè)的數(shù)據(jù)行。 法二 .使用其它工具進行輸入 1） 使用文本編輯工具進行輸入： 橫斷面地面線數(shù)據(jù)為純文本文件格式，用戶也可以使用緯地數(shù)據(jù)編輯器、寫字板、 edit、 Word 及 Excel 等文本編輯器按照其數(shù)據(jù)格式進行輸入和修改，但請注意保存為純文本格式，文件擴展名為 *.hdm（本示例中的橫斷地面線的文件名為 ）。使用緯地系統(tǒng)的“橫斷數(shù)據(jù)輸入”工具輸入數(shù)據(jù)后保存時，系統(tǒng)會自動添加文件的擴展名。知道了該文件的數(shù)據(jù)格式，用戶就可以方便的對該文件進行編輯和修改了。另外還可以將緯地系統(tǒng)的相對于前點的橫斷面地面線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為其它有的軟件需要的相對于中樁的橫 斷面地面線數(shù)據(jù)文件。 第一部分 緯地道路輔助設(shè)計系統(tǒng)教程 5 例如欲將 Card/1 軟件格式的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入到緯地系統(tǒng)中，執(zhí)行“文件”菜單下的“導(dǎo)入 Card/1橫斷地面線”命令，系統(tǒng)彈出一對話框，指定需要進行導(dǎo)入的 Card/1 格式的橫斷面地面線文件，點擊“打開”按鈕，系統(tǒng)自動將該數(shù)據(jù)文件讀入到緯地系統(tǒng)的“橫斷數(shù)據(jù)輸入”程序中，點擊“保存”按鈕，則該文件自動保存為緯地系統(tǒng)的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件（ *.hdm）。 橫斷面地面線數(shù)據(jù)的導(dǎo)入方法如下： ① 運行緯地數(shù)據(jù)編輯器或記事本，執(zhí)行文件菜單下的“打開”命令，找到 C:\Hint40 目錄下的“其它橫斷面格道路三維動態(tài)可視化幾何設(shè)計 6 式”文件夾中的“緯地道路橫斷面格式（ HintCAD） .fmt”打開。 圖 5－ 7 ③ 點擊“文件”菜單中的“另存為?”命令，在彈出的保存對話框中確認(rèn)文件的保存路徑在 C:\Hint40\其它橫斷面格式，輸入文件名如“外業(yè)橫斷面格式 .fmt”，點擊“保存”按鈕完成數(shù)據(jù)格式的定義。打開 D 盤“數(shù)據(jù)”文件夾中的“ G101－ ”文件，導(dǎo)入后的數(shù) 據(jù)如圖 5－ 9 所示。 針對此情況，緯地系統(tǒng)新版中特地增加了“縱橫斷面數(shù)據(jù)檢查”工具，如圖53所示。同縱斷面地面線文件一樣，在橫斷面地面線文件中不需要用戶逐一添加每個樁號的前綴，只需要將斷鏈附近的幾個樁號加上前綴（對于長鏈，需要將發(fā)生交叉和重復(fù)的樁號都加上前綴），保存并退出數(shù)據(jù)編輯器，打開“橫斷數(shù)據(jù)輸入”程序，選擇打開該文件，系統(tǒng)就可以根據(jù)斷鏈設(shè)置，在讀入橫斷面地面 線數(shù)據(jù)時，自動將所有樁號的前綴加上，點擊保存按鈕即可完成橫斷面地面線文件的修改。 5． 2． 1 橫斷設(shè)計繪圖對話框的設(shè)置說明 在橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件（ *.hdm）輸入完成，并確認(rèn)已運行“路基設(shè)計計算”得到了路基設(shè)計中間數(shù)據(jù)文件（ *.li）后，就可以進行橫斷面的設(shè)計繪圖了。 1） 溝底標(biāo)高控制：此選項用于高等級公路 項目 的溝底拉坡以后，在橫斷面繪圖時對邊溝繪制的設(shè)置選項，在低等級公路一般不進行此項設(shè)置。 5） 扣除橋隧斷面 ：當(dāng)勾選此項后，系統(tǒng)自動根據(jù)控制參數(shù)文件（ *.ctr）中的橋梁和隧道的起終點樁號，不繪出橋梁和隧道范圍內(nèi)的橫斷面圖，在土石方數(shù)量計算表中也就不會計算橋隧范圍內(nèi)的土石方數(shù)