【正文】 斷面地面線上的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的平距和高差都是相對(duì)于中樁的平距和高差，或者用戶在“橫斷數(shù)據(jù)輸入”程序中輸入的數(shù)據(jù)是相對(duì)于中樁的平距和相對(duì)于中樁的高差，緯地系統(tǒng)專門開發(fā)了“橫斷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換”功能，如圖 5－ 5 所示，可以很方便地將相對(duì)于中樁的橫斷面數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)換為緯地系統(tǒng)需要的相對(duì)于前點(diǎn)的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件。 下面以一個(gè)簡(jiǎn)單的例子進(jìn)行說(shuō)明： 例如用戶在外業(yè)測(cè)量期間，使用緯地?cái)?shù)據(jù)編輯器或記事本等文本編輯工具進(jìn)行橫斷面地面線數(shù)據(jù)的測(cè)量記錄，由于是測(cè)量時(shí)進(jìn)行記錄，不便于 統(tǒng)計(jì)每側(cè)數(shù)據(jù)的組數(shù)，所以在記錄時(shí)可以不輸入每側(cè)數(shù)據(jù)的組數(shù)，其記錄的橫斷面地面線數(shù)據(jù)格式如下： 0 （樁號(hào)） 2 2 1 3 0 2 2 3 （左側(cè)平距和高差） 0 2 2 2 1 3 1 4 2 1 （右側(cè)平距和高差） 20 （樁號(hào)） 0 3 3 4 1 （左側(cè)平距和高差） 3 0 2 2 1 2 2 2 2 2 1 （右側(cè)平距和高差） 將該數(shù)據(jù)保存，文件名假 定為 。 圖 5－ 8 ⑤ 點(diǎn)擊“導(dǎo)入”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)將外業(yè)記錄的 橫斷數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入為緯地系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)的橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件，并顯示“數(shù)據(jù)導(dǎo)入完成”的提示對(duì)話框。用戶在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，由于對(duì)平面線形進(jìn)行了調(diào)整等原因，樁號(hào)發(fā)生變化，需要在項(xiàng)目中添加斷鏈，如果縱橫斷地面線等原始數(shù)據(jù)已經(jīng)輸入，就需要在數(shù)據(jù)編輯器中修改其樁號(hào)，添加樁號(hào)前綴。 圖 5－ 10 該對(duì)話框的控制選項(xiàng)有設(shè)計(jì) 控制、土方控制、繪圖控制三大類，下方為生成土方數(shù)據(jù)文件的選項(xiàng)和設(shè)計(jì)繪圖的起終點(diǎn)樁號(hào)設(shè)置，右側(cè)為橫斷面樁號(hào)列表，其具體設(shè)置說(shuō)明如下： （ 1） 設(shè)計(jì)控制 打開橫斷面設(shè)計(jì)繪圖對(duì)話框，在對(duì)話框的左上部分顯示的即是設(shè)計(jì)控制的選項(xiàng)設(shè)置。 （ 2） 土方控制 點(diǎn)擊“土方控制”選項(xiàng)卡，對(duì)話框中的控制選項(xiàng)切換到土方控制的設(shè)置界面，如圖 5－ 11所示。 斷面中各組成部分（中分帶、行車道、 硬路肩、土路肩）路槽的深度，用戶可以在“控制參數(shù)輸入”程序中分別設(shè)定。輸入一個(gè)填方路基的臨界高度，例如 6 米，當(dāng)中樁填方高度＜ 6 米時(shí)，給定一個(gè)填方高度沉降的百分比（如 1%），當(dāng)中樁填方高度大于等于≥ 6 米時(shí)，也給定一個(gè)高度沉降的百分比（如 2%），橫斷面設(shè)計(jì)繪圖時(shí)，系 統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)不同的填土高度計(jì)算出每一個(gè)填方斷面的頂面超填面積并加到總的填方面積中。 圖框模板（ ）位于緯地 安裝目錄下，在新版 版中，用戶可以自由指定位于其它任何位置的圖框模板。勾選此選項(xiàng)，須 確認(rèn)在“控制參數(shù)輸入”程序中是否已正確設(shè)置各分段的行車道、硬路肩、土路肩的路槽深度。 ④ 排水溝外邊緣：選擇此項(xiàng)，系統(tǒng)將在填方坡腳排水溝的外邊緣繪制一條豎線，標(biāo)注出距中樁的水平距離。 標(biāo)注高等級(jí)表格：是緯地系統(tǒng)根據(jù)用戶需求新增加的一種具有代表性的、適用于高等級(jí)公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目的橫斷面表格，其 內(nèi)容如圖 5－ 16 所示。 （ 5） 斷面樁號(hào)列表欄： 系統(tǒng)在啟動(dòng)橫斷面設(shè)計(jì)對(duì)話框時(shí)，便同時(shí)打開項(xiàng)目中的橫斷面地面線文件（ *.hdm），讀出所有樁號(hào)，在對(duì)話框右側(cè)樁號(hào)欄列出所有斷面樁號(hào)及樁號(hào)總數(shù)，如圖 5－ 18所示。 如圖 520 所示為系統(tǒng)根據(jù)用戶的定制生成的一種橫斷面圖。 4） 點(diǎn)擊“設(shè)計(jì)繪圖”按鈕，主對(duì)話框消失，系統(tǒng)在 CAD 命令行的提示： ① “請(qǐng)輸入繪圖基點(diǎn)：”，用鼠標(biāo)在 CAD 圖形屏幕欲輸出橫斷面圖的位置點(diǎn)擊左鍵； ② 系統(tǒng)接著提示“請(qǐng)輸入起始頁(yè)碼：”， 輸入第一張橫斷面圖的頁(yè)碼然后回車。 下面舉例說(shuō)明橫斷面修改的使用方法： 如圖 5－ 21 所示，圖中左側(cè)為橫斷面設(shè)計(jì)繪圖生成的 K0+120樁的橫斷面圖，需要將右側(cè)邊溝去掉，修改為如圖中右側(cè)的修改后的斷面型式，然后進(jìn)行“橫斷面修改”操作。該工具可用來(lái)快速繪制斷面的臺(tái)階，并根據(jù)項(xiàng)目的要求利用橫斷面修改工具來(lái)設(shè)置在挖方面積中計(jì)入挖臺(tái)階的面積、在填方面積中計(jì)入挖臺(tái) 階以后增加的填方面積。 繪出的臺(tái)階如圖 5－ 24斷面所示。 法一 “支擋構(gòu)造物處理”的程序界面 執(zhí)行緯地系統(tǒng)設(shè)計(jì)菜單下的支擋構(gòu)造物處理命令，系統(tǒng)即彈出如圖 5－ 27所示的支擋構(gòu)造物處理的程序界面。 圖 5－ 27 5． 5． 2 擋墻設(shè)計(jì)文件的建立 在左側(cè)擋土墻管理窗口中的“標(biāo)準(zhǔn)擋墻”下，存放著由緯地系統(tǒng)提供的部分標(biāo)準(zhǔn)擋墻斷面，用戶可以直接選用這些標(biāo)準(zhǔn)擋墻，也可以對(duì)其進(jìn)行修改或新建自己的擋墻目錄和標(biāo)準(zhǔn)擋墻。如果選擇的是路堤墻，可以根據(jù)需要選擇設(shè)置“自動(dòng)變換墻高度”或者是“自動(dòng)變換填土高度”。 7） 當(dāng)所有擋墻添加、設(shè)置完畢，點(diǎn)擊工具條中的“保存”按鈕，系統(tǒng)彈出保存對(duì)話框，在該對(duì)話框中指定擋墻文件的保存路徑和文件名。下面逐一介紹其作用及修改方法。擋墻自動(dòng)變高選用不同墻高的標(biāo)準(zhǔn)擋墻的原則即是：所選標(biāo)準(zhǔn)擋墻在橫斷面圖中的墻底埋深（圖 5－ 32 所示）必須大于或等于在標(biāo)準(zhǔn)擋墻庫(kù)中設(shè)置的“墻底埋深”。 另外用戶也可以直接在擋墻屬性窗口中選擇每一條邊進(jìn)行坡度和高度的修改，當(dāng)用戶在下方的屬性窗口中選擇選擇修改某條邊時(shí)，上面圖形窗口中該擋墻斷面對(duì)應(yīng)的邊隨之變成紅色，用戶可以很清楚地看到自己選擇修改的是斷面中的哪條邊，再加上數(shù)據(jù)和圖形聯(lián)動(dòng)，十分直觀，避免了在擋墻數(shù)據(jù) 輸入中發(fā)生錯(cuò)誤。 圖 5－ 33 下面舉例說(shuō)明擋墻“填土線”和“近路面點(diǎn)”的設(shè)置方法： 如果用戶想在橫斷面圖中插入如圖 5－ 34中所示位置的擋墻斷面 ，即墻頂寬度位于路基寬度之外，只計(jì)算墻背以里的填方面積，不計(jì)入擋墻挖基等面積。然后通過(guò)必要的設(shè)置就可以用于橫斷面設(shè)計(jì)繪圖了。移動(dòng)鼠標(biāo)到右側(cè)的圖形管理窗口中，鼠標(biāo)的箭頭變?yōu)槭中螤?，表示可以在圖形區(qū)開始繪制擋墻斷面了。 其實(shí)在我們勾繪出擋墻斷面的大致形狀時(shí)，系統(tǒng)已自動(dòng)推算出斷面每一條邊的坡度和高度，用戶只需要對(duì)其略微進(jìn)行修改，輸入準(zhǔn)確的坡度和高度即可。 8） 在右側(cè)標(biāo)準(zhǔn)擋墻的目錄中添加與左側(cè)標(biāo)準(zhǔn)擋墻類型相同的的重力式路肩擋墻。 二十三 .土石方數(shù)量計(jì)算表的輸出 在最終確定的橫斷面設(shè)計(jì)繪圖完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將生成的土方數(shù)據(jù)文件（ *.TF）添加到項(xiàng)目管理器中，如果已經(jīng)添加到項(xiàng)目管理器中，則 可以選擇刷新該文件中的數(shù)據(jù)， 然后 就可以進(jìn)行 土石方數(shù)量計(jì)算表的輸出了。 Word格式土石方數(shù)量計(jì)算表中數(shù)量的小數(shù)位數(shù)可在精度欄設(shè)定， Excel格式的土石方數(shù)量計(jì)算表的精度在模板中設(shè)定。 道路三維動(dòng)態(tài)可視化幾何設(shè)計(jì) 32 二十五 .其它圖紙和表格的輸出 用戶在完成一個(gè)項(xiàng)目的平、縱、橫設(shè)計(jì)后，所有與之相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙和表格均可以選擇輸出。在黨的十六大四中全會(huì)召開以后，認(rèn)真學(xué)習(xí)大會(huì)的精神和文件，特別是對(duì)全會(huì)討論通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，不僅在支部成員內(nèi)部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，而且還在工會(huì)全體工作人員中傳達(dá)貫徹學(xué)習(xí)。黨支部認(rèn)真貫徹《關(guān)于進(jìn)一步開展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)的通知》，認(rèn)真組織黨員參加學(xué)習(xí) ，結(jié)合部門工作具體實(shí)際，發(fā)動(dòng)黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭(zhēng) ” 活動(dòng)，為我?guī)煹穆毠に刭|(zhì)工程作出積極的貢獻(xiàn)。 （一）按照兵團(tuán) “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個(gè)擴(kuò)大 ” 的要求，不斷擴(kuò)大職工經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和基層民主政治權(quán)，以堅(jiān)持和完善職工代表大會(huì)、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(tuán)（連）務(wù)公開等各項(xiàng)制度為重點(diǎn)，狠抓 “ 六公開、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實(shí)，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。支部黨員的先進(jìn)模范作用也在各項(xiàng)工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。在三秋期間積極響應(yīng)師黨委號(hào)召，組織全體黨員干部到三十五團(tuán)參加支農(nóng)拾花勞動(dòng)。 2020 年，按照交通局《 2020 年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》的各項(xiàng)工作指標(biāo)及要求，在市交通局黨委及上級(jí)有關(guān)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ,通過(guò) 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績(jī)，現(xiàn) 將 2020 年度工作總結(jié)如下： 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進(jìn)在建工程 2020 年我市交通工作總的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大及十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，牢牢把握國(guó)家、省、市擴(kuò)大內(nèi)需政策措施，面對(duì)全球金融風(fēng)暴的形勢(shì)，我們將堅(jiān)定信心，搶抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，負(fù)重推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依法強(qiáng)化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進(jìn)交通各項(xiàng)改革，不斷提升交通隊(duì)伍整體素質(zhì)，努力實(shí)現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。分工明確，責(zé)任到人，狠抓了單位內(nèi)部各類人員職責(zé)的制定和落實(shí)，建立健全各項(xiàng)管理制度，使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任，掌握 各自的工作目標(biāo)和任務(wù)，增強(qiáng)責(zé)任感和工作的主動(dòng)性、積極性，提高了工作效益，堅(jiān)持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科。 市茅圣公路一期工程，全長(zhǎng) km，路基寬 ，路面寬 5m，瀝青砼路面，三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，工程已于 12 月中旬全部結(jié)束，完成工程量 850 萬(wàn)元。 三、大力開展部門黨風(fēng)廉政建設(shè) 范文最新推薦 37 一年來(lái)，工會(huì)黨支部認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的宣傳教育，增強(qiáng)全體黨員干部抵制腐朽思想的能 力，不斷推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。 （五）工會(huì)財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。 （二）積極投身經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，大力實(shí)施職工 “ 經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程 ” ，廣泛開展一系列富有成效的勞動(dòng)競(jìng)賽、 豐產(chǎn)攻關(guān)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，突出發(fā)展職工自營(yíng)經(jīng)濟(jì)，以庭院養(yǎng)殖業(yè)為重點(diǎn)，借助貼息貸款、科技服務(wù)等一系列優(yōu)惠政策和服務(wù)措施，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增加職工收入目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。經(jīng)支部考核評(píng)議，推薦經(jīng)濟(jì)工作部部長(zhǎng)唐志剛同志為 “ 優(yōu)秀黨員 ” 和 “ 優(yōu)秀公務(wù)員 ” 。同時(shí)開好領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，認(rèn)真征集職工意見(jiàn)，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，找差反思 ，并進(jìn)行認(rèn)真整改，進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)班子的工作。 緯地系統(tǒng)版可批量、高效輸出路線平、縱、橫等所有相關(guān)圖紙，用戶可單張、多張或一次性輸出打印所有圖紙。 3） 點(diǎn)擊對(duì)話框中的“計(jì)算輸出”按鈕，系統(tǒng)根據(jù)指定的樁號(hào)范圍在 CAD命令行提示樁號(hào)總數(shù)和土石方數(shù)量計(jì)算表 的總頁(yè)數(shù)，并提示用戶鍵入出表的“起始頁(yè)碼”和“終止頁(yè)碼”，用戶在輸入“起始頁(yè)碼”和“終止頁(yè)碼”后，系統(tǒng)即開始調(diào)用緯地安裝目錄下的“土方計(jì)算表”模板進(jìn)行土石方數(shù)量計(jì)算表的計(jì)算輸出。 2） 選擇“表格”菜單下的“輸出土方計(jì)算表”命令，系統(tǒng)彈出如圖 5－ 38所示的對(duì)話框。下面介紹其添加過(guò)程： ① 按照前面第 2）步的介紹，在右側(cè)標(biāo)準(zhǔn)擋墻中新增一個(gè)重力式路肩擋墻的目錄； ② 打開左側(cè)標(biāo)準(zhǔn)擋墻中的重力式路肩擋墻組，使用鼠標(biāo)將其中的擋墻斷面逐個(gè)拖動(dòng)到右側(cè)標(biāo)準(zhǔn)擋墻中的重力式路肩擋墻目錄中，即完成擋墻斷面 的復(fù)制； ③ 選擇右側(cè)重力式路肩擋墻目錄中復(fù)制的擋墻斷面，利用鼠標(biāo)右鍵菜單中的“垂直鏡像擋墻”命令，對(duì)該目錄中的每一個(gè)擋墻斷面進(jìn)行垂直鏡像操作，使復(fù)制的左側(cè)擋墻斷面轉(zhuǎn)換為右側(cè)擋墻斷面，即完成右側(cè)標(biāo)準(zhǔn)道路三維動(dòng)態(tài)可視化幾何設(shè)計(jì) 30 擋墻中的重力式路肩擋墻的添加。按照上一節(jié)中介紹的“填土線”和“近路面點(diǎn)”的設(shè)置方法，根據(jù)圖 5－ 36 中擋墻設(shè)置要求，選擇 L0和 L1 為“填土線”，在“近路面點(diǎn)”的設(shè)置中選擇 L0起 點(diǎn)為“近路面點(diǎn)”。 5） 在擋墻管理窗口中單擊 一下其它目錄，再點(diǎn)擊該擋墻斷面的名稱，則激活該擋墻斷面的屬性編輯窗口。 例如我們準(zhǔn)備在標(biāo)準(zhǔn)擋墻庫(kù)中新建一個(gè)如圖 5－ 36 所示的重力式路肩擋墻類型，并新建墻身高度從 1 米到 6米的標(biāo)準(zhǔn)擋墻，左右側(cè)標(biāo)準(zhǔn)擋墻中均添加。用戶也可以在編輯菜單中選擇“設(shè)置填土線”命令。 要正確設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)擋墻的“填土線”和“近路面點(diǎn)”，首先要清楚“填土線”和“近路面點(diǎn)”的含義是什么。 4） 擋墻斷面尺寸：如果用戶在使用緯地系統(tǒng)自帶的標(biāo) 準(zhǔn)擋墻時(shí)，認(rèn)為擋墻尺寸不符合本設(shè)計(jì)項(xiàng)目的要求，可以對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擋墻的尺寸進(jìn)行修改。在圖 5－ 27所示的界面中選擇要修改的擋墻斷面，在右側(cè)的屬性窗口中點(diǎn)擊“墻頂填土高度”欄，在編輯欄中輸入新的墻頂填土高度。 保存后的擋墻設(shè)計(jì)文件如圖 5－ 30 所示，“擋墻文件”的名稱改變?yōu)楫?dāng)前項(xiàng)目保存的名稱“ ”。 自動(dòng)變換墻高度：是指在橫斷面設(shè)計(jì)繪圖時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)不同橫斷面的不同路基填土高度和擋墻斷面的墻頂填土高度、墻底埋深，自動(dòng)在該類型標(biāo)準(zhǔn)擋墻庫(kù)中選擇合適墻高的擋墻斷面進(jìn)行橫斷面繪圖。下面先介紹如何建立當(dāng)前項(xiàng)目的擋墻設(shè)計(jì)文件（ *.dq）。用戶在此窗口中可查看選擇擋墻，可對(duì)擋墻進(jìn)行復(fù)制、刪除操作，可以在標(biāo)準(zhǔn)擋墻目錄樹中新增擋墻目錄和新建標(biāo)準(zhǔn)擋墻，標(biāo)準(zhǔn)擋墻的排序根據(jù)墻身高度從小到大依次排列。 圖 5－ 26 4） 面積控制：用戶根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在“橫斷面修改”對(duì)話框的“控制”欄可以選擇“挖方計(jì)入挖臺(tái)階面積”和“填方計(jì)入挖臺(tái)階面積”，如圖 5－ 22 所示。 例如用戶準(zhǔn)備對(duì)圖 5－ 24 所示橫斷面圖中的