【正文】 ，不能松動（1）找出損壞處，接好線（2）找出損壞處，接好線（3）找出損壞處，接好線（4）檢修控制器（5）檢修控制器（6）檢修制動器（1）控制器反向觸頭接觸不好或控制轉(zhuǎn)動機構(gòu)有故障（2）配電線路發(fā)生故障（3）工作機構(gòu)運動到極點，壓開了限位開關(guān)（4）限位開關(guān)發(fā)生了故障（1）檢修控制器調(diào)整觸頭（2）用短接法找出故障并消除（3）只能單方向運轉(zhuǎn)（4）檢查限位開關(guān)，消除故障，主接觸器不釋放（1）終點開關(guān)電路中發(fā)生斷路（2）接至控制器的導(dǎo)線錯亂（1）檢修，消除斷路（2）糾正配線錯誤，主接觸器不釋放 （1）定位機械發(fā)生故障（2）觸頭撐住于弧形室內(nèi)（1）消除故障（2）調(diào)整觸頭位置（1）定位機械發(fā)生故障（2）觸頭燒灼粘接（1）調(diào)整壓力（2）清洗觸頭（1）激磁回路斷線（2）發(fā)電機轉(zhuǎn)向相反（1）檢查激磁回路（2）調(diào)換驅(qū)動電路轉(zhuǎn)子兩相接線（控制回路分?jǐn)啵┍Ｗo(hù)箱接觸器不掉閘（1）控制回路中有接地線斷路之處（2）接觸器觸頭焊住，對主回路繼續(xù)供電（1）檢查出接地或短路，排除故障（2）銼削燒焦的觸頭，使接觸良好表5 橋式起重機故障排除（金屬結(jié)構(gòu)部分）故障名稱故障原因排除方法長期超載使用，可用砂輪將其磨平，對于較大的裂紋，可在裂紋兩端鉆大于φ8mm的小孔，然后沿裂紋兩端開60○的坡口，進(jìn)行焊補。表1橋式起重機故障及排除（零件部件）零件名稱故障及損壞情況原因與后果排除方法鍛造吊鉤、超期使用、材料缺陷，易斷鉤、造成事故，疲勞所致，更換%，更換疊片式吊鉤（板鉤）%～5%%，容易折鉤、超載、吊鉤損壞鋼絲繩斷絲、斷股、打結(jié)、磨損導(dǎo)致突然斷繩斷股、打結(jié)停止使用，斷絲，按標(biāo)準(zhǔn)更換，磨損，按標(biāo)準(zhǔn)更換滑輪 %～5% 、松動 、安裝不合要求，繩和輪接觸不良，或鋼絲繩跳槽，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4時應(yīng)更換，檢修，或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修卷筒、鍵磨損，磨損量達(dá)原壁厚15%～20%，導(dǎo)致重物墜落，容易斷裂；鋼絲繩纏繞混亂，立即對軸鍵等檢修齒輪%～25%“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞%，及剝落深度達(dá)齒厚的10%；滲碳齒輪滲碳層磨損80%深度，繼續(xù)使用損壞傳動機構(gòu)，是超期使用，安裝不正確所致，熱處理質(zhì)量問題，對運行機構(gòu)等作修補 ，對運行機構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù) 。七）橋式起重機常見故障及排除方法橋式起重機在使用過程中，機械零件、部件、電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地遵循磨損規(guī)律出現(xiàn)有形磨損，并引發(fā)故障。各觸點之間的不同時接觸或翻開的差距。當(dāng)鼓形控制器的觸片或觸指被過分燒傷或嚴(yán)重磨損時，經(jīng)修復(fù)之后檢查觸指與觸片之間的壓力是否符合技術(shù)規(guī)定。其中觸指與觸片的接觸寬度應(yīng)大于其觸片寬度的3/4。）自身傾斜度應(yīng)小于5○。如聲響較大，其原因可能是銜鐵或磙軛發(fā)生了變形，或者是接觸表面臟污、電磁鐵過載。線圈發(fā)熱原因有主彈簧調(diào)得過緊，電磁鐵吸力過載，銜鐵與磁軛接觸不嚴(yán)密，電源電壓與線圈規(guī)定電壓不相符，線圈損壞。（5）磁軛與銜鐵接觸面是否清潔，接觸后是否對齊和嚴(yán)密，銜鐵位置是否偏斜，電磁鐵是否過載。（2）制動系統(tǒng)和銜鐵是否有卡滯地方。新安裝或更換的長、短行程電磁鐵，必須用搖表檢查其絕緣性能。另外，線圈一定要有線圈支架，不然線圈絕緣容易被碰破而造成短路或出現(xiàn)接地故障。此距離不能大于或小于額定行程。此間隙叫做行程余量。這樣配防可以減小電阻器所受的振動，并有利于通風(fēng)散熱。箱間距離應(yīng)大于80㎜。軟化電阻包括電動機的內(nèi)電阻、聯(lián)接導(dǎo)線的電阻和電阻器中長期接入的那段電阻。此時應(yīng)把相鄰側(cè)的接線端子向該段位置移動，使該段電阻減?。聪噜彾坞娮柙龃螅?。此時應(yīng)增加電阻元件或改換合適的電阻器。（11）當(dāng)電阻器的總電阻選擇得過大，在控制器手柄扳到第一級位置時，即使電動機處于空載情況下也不能旋轉(zhuǎn)，或者，在吊有較大的負(fù)載，控制器手柄扳到第一級位置時，負(fù)載下落速度也較快。（10）如果電動機與所配用的電阻器的技術(shù)數(shù)據(jù)不相符合，須對電阻器進(jìn)行試驗。（7）電阻片要平直，相互之間保持一定的距離，不許有互相接觸的現(xiàn)象存在。如溫度低于100℃時，則表示電阻器的容量過大。焊接時，必須采取硬焊料，如黃銅、銀或銅磷焊料。新的電阻元件要與舊的電阻元件型號相同。接觸器的活動部件要保持其靈活性；磁軛與銜鐵的接觸面要干凈；觸點接觸面應(yīng)清潔干凈并保有規(guī)定的壓力和超程，如果觸點磨損或燒毀線圈，壓力過小，觸點的前部接觸，工作時，后部接觸，使觸點在接觸過程中通過一段滑行距離，最后才能達(dá)到正常的接觸狀態(tài)，以避免觸點的燒結(jié)；觸點不許和消弧罩相碰；鐵芯與線圈不應(yīng)接觸；消弧罩不得任意更換或卸掉；各聯(lián)接螺栓應(yīng)旋緊并保持接觸良好。技術(shù)條件規(guī)定：線圈最大電流不許超過其額定值的20倍；表面溫升不得超過65℃（環(huán)境溫度為35176。）等。④接觸器線圈過熱。產(chǎn)生的原因可能是：線路電壓過低；觸電間的壓力小、超程小、接觸不好或表面臟污；三個觸電不同時接觸，㎜；觸點燒傷（即流過觸點間的電流過大）；觸點松動；活動構(gòu)件有卡滯的地方；線圈斷電之后銜鐵發(fā)生了第二次接觸或操縱控制器的動作過快；導(dǎo)線接頭松動等。正常工作的接觸器所發(fā)出的聲響是輕微的嗡嗡聲，與運行中的變壓器所發(fā)出的聲響相似?？刂破羶?nèi)各帶電部分之間或帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的距離，應(yīng)大于30㎜。～。電動機內(nèi)為必須保持清潔干凈，以防發(fā)生短路和超溫現(xiàn)象。一臺電動機各碳刷間的壓力差應(yīng)小于177?！?。另外，由于電動機和電阻器在制造上存在著容差以及每臺電動機使用的聯(lián)接導(dǎo)線長短不同等等因素，也會導(dǎo)致電動機的機械特性不一致。干燥時間，依電動機的絕緣性能不同而不同，約在12～20h之間。干燥的方法是把整臺電動機裝入烘干箱或通過低電壓的短路電流，后者是把各相繞組尾、首端串聯(lián)接在額定電壓20%的電源上。換油時，應(yīng)須把軸承清洗干凈后，再加入新油?！?㎜（中小型電動機）。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動機有故障時，要想做到及時而準(zhǔn)確的排除，就必須掌握住電動機的下列情況：溫度、電壓、電流、聲響、散熱條件、負(fù)載大小、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)（通電和斷電）的靈活性、繞組的絕緣、引出線和接線柱的絕緣一級機構(gòu)轉(zhuǎn)動的靈活性等。主梁振動符合動剛度要求。最后把滿載小車開到跨中和懸臂端讓門式起重機以全速往返行走23次，并反復(fù)起動、制動。如果超過這一標(biāo)準(zhǔn)則說明主梁剛度不足，應(yīng)修理加固。卸載后不應(yīng)有殘余變形。此時，大車運行無異常噪聲，無打滑啃軌現(xiàn)象。司機室所有控制器手柄都要扳到零位，然后合上保護(hù)盤的刀閘開關(guān)，按下起動按鈕使電路接通，起重機處于運轉(zhuǎn)的預(yù)備狀態(tài)。司機室和起重機本體的接地連接采用410mm鍍鋅偏鐵，并且連接線裝置應(yīng)不少于兩處。二十三集電器磨損、變形的檢驗檢查瓷瓶鋼鋁線磨損不應(yīng)大于原直徑的25%，如有變形應(yīng)校直。彎時，則管子長度不應(yīng)超過50m；兩個90176。當(dāng)?shù)蹉^滑輪組上升至起重機主梁下蓋板300mm時，過卷揚限位(制)器應(yīng)動作；起重機運行至距軌道端200mm或兩臺起重機相接近至300mm處，行程限位器應(yīng)動作。二十電阻器拆開清理　電阻片銼掉氧化層，擰緊螺釘?；h(huán)表面不允許有灼傷和深溝。繞組不允許有損傷，保持涂漆完好。電動機軸的檢修繞組檢修端蓋止口配合間隙的檢驗滑環(huán)與炭刷的檢修對于新安裝的電動機，定子絕緣電阻應(yīng)大于2M∏，∏；對于使用中的電動機，∏，∏。H—支腿高度支腿相對標(biāo)高的允許偏差為10mm十六箱形梁裂紋的檢驗金屬構(gòu)件的涂裝及腐蝕金屬結(jié)構(gòu)不得有裂紋和開焊處。在垂直方向兩對角線應(yīng)相等。167。滿載跨中彈性下拱量F0≤S/700。當(dāng)跨度S≤30m時，跨度偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)跨度S＞30m時，跨度偏差不應(yīng)大8mm。、同一側(cè)的兩條軌道的軌距允許偏差為177。軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm、門式起重機軌道的縱向傾度不應(yīng)大于5/1000。腹板厚單腹板梁允許偏差為：小于10mm箱形雙主梁允許偏差為：小于23mm軌頭接頭上下、左右偏差不得超過1mm水平偏差不應(yīng)大于1/1000，且兩個主動輪偏斜方向相反。3mm，且主、被動輪的相對差不大于3mm。應(yīng)符合聯(lián)軸節(jié)的安裝要求。外齒圈軸線歪斜角允許在0176。177。序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機　　械　　傳　　動　　部　　分十聯(lián)軸節(jié)齒形聯(lián)軸節(jié)齒面檢修可參考齒輪部分。卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓，壓板螺釘不應(yīng)松動。繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm?；嗇啿鄣臋z修軸孔的檢修裝配檢修滑輪軸不得有裂紋，在修后軸徑的減小不得大于名義直徑的3%，圓錐度不大于5%。鋼絲繩直徑縮細(xì)量達(dá)繩徑7%，打結(jié)、芯子外露、斷股應(yīng)報廢更新。斗口不平行度不得超過20mm。危險斷面磨損超過原高度的10%應(yīng)更新件。空行程不應(yīng)起過銜鐵沖程的10%，試車時應(yīng)反映靈敏可靠。2）接觸面積不應(yīng)小于制動瓦襯總面積的80%，制動輪中心線與制動瓦的中心線的偏差為：當(dāng)≤200mm時，不應(yīng)超過2mm，D＞300mm時，不應(yīng)超過3mm。1），熱處理硬度不低于HRC4555，深度在2mm處不低于HRC40。箱體內(nèi)潤滑油溫升不得超過70℃，并且絕對值不應(yīng)高于80℃，軸承溫升不應(yīng)超過40℃，且絕對值不應(yīng)高于80℃。177。軸上不得有裂紋，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)校直。軸與軸瓦的允許間隙（mm）軸徑主動軸間隙從動軸間隙204090軸與鍵的徑向允許間隙（mm）軸徑允許徑向間隙20404180＞80鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm）軸徑允許徑向間隙20404180＞80序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機　　械　　傳　　動　　部　　分三齒輪與減速器解體減速器，清洗檢查齒輪磨損齒面的檢查　軸的檢修　軸承的檢修裝配檢查　、中心距：用千分尺或?qū)Ｓ玫挠螛?biāo)卡尺測量齒輪的中心距。裝在同一平衡架上的幾個車輪應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。輪緣磨損超過原厚度的40%應(yīng)報廢。當(dāng)車輪滾動面磨損量達(dá)車輪名義直徑的3%，剝落、擦傷深度達(dá)3mm時，應(yīng)重新車制后熱處理修復(fù)。如門式起重機連續(xù)運轉(zhuǎn)7200h，一般情況就要大修一次。關(guān)于門式起重機大修后的試驗作者：日期：門式起重機大修項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為了提高門式起重機的作業(yè)效率，延長服務(wù)期限。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉(zhuǎn)小時數(shù)來計算的。在未超過報廢標(biāo)準(zhǔn)時，則可修復(fù)使用。電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%。安裝好的車輪組件，應(yīng)能用手靈活地轉(zhuǎn)動。齒面點蝕面積不應(yīng)超過齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。177。在空載情況下，以1000r/min的轉(zhuǎn)速施動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10min，開動時電動機不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲。包括制動輪工作表面、制動輪與制動瓦襯接觸面等項標(biāo)準(zhǔn)。制動輪大修后，D≤，D＞200mm。制動臂與工作彈簧均不得有裂紋或斷裂。軸承應(yīng)完好。六抓斗抓斗刃口間隙的檢修抓斗張開后，斗口不平行度的檢修斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應(yīng)大于20mm。鋼絲徑向磨損超過原直徑的40%，整條鋼絲繩應(yīng)報廢。八滑輪組解體檢修滑輪組并清洗、潤滑。大修后用樣板檢查。D—滑輪名義直徑九卷筒卷筒繩槽的檢修卷筒表面的檢修卷筒軸裝配檢查　繩槽磨損超過2mm重新車制，在個后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%。卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，1m長內(nèi)偏差不應(yīng)大于1mm。177。兩根軸的允許徑向位移，根據(jù)模數(shù)不同。電動機與減速器軸的位移檢查卷筒中心線與減速器被動軸中心線歪斜檢驗　小車軌距偏差小車軌道標(biāo)高偏差軌道中心線離承梁設(shè)計中心線的偏差小車軌道接頭偏差小車輪端面的水平偏差車輪端面垂直偏差車輪滾動面偏差1小車輪距偏差探傷檢查起升機構(gòu)主軸，不允許有裂紋。2mm；當(dāng)軌距K＞，其允許偏差不大于177。167。允許偏差不應(yīng)大于1mm包括軌道外觀、傾斜度、軌距等項的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軌道不應(yīng)有裂紋。、同一截面兩條軌道相對標(biāo)高偏差不應(yīng)超過10mm。電動夾軌鉗要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。允許偏差為上拱度的20%。167。箱形梁允許偏差為5mm；桁架梁允許偏差為10mm。十五支腿支腿垂直度支腿相對標(biāo)高支腿垂直度偏差不大于H/200176?！　　?—桿件長度十八電動機折開電動機，清洗軸承并換新潤滑油脂，測量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻。大修后，電動機軸不得有裂紋，軸頸應(yīng)達(dá)到圖紙要求。刷架彈簧壓力不應(yīng)低于150200g/cm2，一臺電動機上所有炭刷壓力應(yīng)一致。，觸頭磨損不應(yīng)大于2mm。二十一限位開關(guān)清理、檢修磨損件調(diào)整更換磨損件，擰緊固定螺釘，要求限位器動作靈敏可靠。當(dāng)管路有一個90176?！?。接地線應(yīng)采用截面不小于75mm2的鍍鋅扁鐵，10mm2裸銅線或30mm2鍍鋅圓鋼。在試驗前，必須注意檢查各電動機的接線是否正確，特別是大車運行機構(gòu)的各電動機的運