【正文】 之間必須滿足規(guī)范要求的距離，保證工程質(zhì)量。電纜敷設(shè)分先后順序，整齊排列，避免重疊交叉，并考慮足夠的余量，電纜敷設(shè)后應(yīng)及時編號和掛記號牌。248。248。248。雙方代表認可后，將經(jīng)濟簽證記錄交給預(yù)算人員，作為工程竣工決算時原始依據(jù)資料。如果需要進行設(shè)計變更時，必須經(jīng)過有關(guān)部門地充分協(xié)商，在技術(shù)上、經(jīng)濟上、質(zhì)量上、使用功能上、結(jié)構(gòu)強度上進行全面考慮和技術(shù)復(fù)核，然后再寫成技術(shù)核定單，經(jīng)設(shè)計單位、建設(shè)單位和施工單位三方有關(guān)人員簽署認可后，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。3. 技術(shù)文件管理糧庫物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程的技術(shù)文件是工程實施各階段實施的共同依據(jù)。 工程技術(shù)管理工程技術(shù)管理貫穿整個工程施工的全過程，執(zhí)行和貫徹國家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴格按照糧庫物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程設(shè)計的要求，在提供設(shè)備、線材規(guī)格、安裝要求、對線記錄、調(diào)試工藝、驗收標(biāo)準(zhǔn)等一系列方面進行技術(shù)監(jiān)督和行之有效的管理。施工前技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括：施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等的性能和操作使用方法。13. 維護員u 負責(zé)制訂系統(tǒng)交付使用后的系統(tǒng)維護制度；u 負責(zé)安排系統(tǒng)維護工作，負責(zé)系統(tǒng)維護質(zhì)量；u 負責(zé)維護資料的歸檔、分析及維護質(zhì)量的提高。9. 安全員u 負責(zé)制訂工程安全控制計劃；u 負責(zé)工程安全方針和安全目標(biāo)的貫徹落實；u 對工程安全進行監(jiān)督管理；u 負責(zé)對各施工隊的安全進行監(jiān)督指導(dǎo)；u 負責(zé)組織安全宣傳、教育及其他有關(guān)安全活動的開展。5. 技術(shù)負責(zé)人u 根據(jù)甲方的功能需求，對項目進行細化設(shè)計；u 提供項目所需設(shè)備和材料清單；u 提供項目中設(shè)備技術(shù)說明、技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)部分；u 負責(zé)項目施工過程中工藝文件的編制和修訂工作，并協(xié)助解決施工中的技術(shù)難題；u 對施工過程中技術(shù)文件的有效性和正確性負責(zé)；u 負責(zé)編制系統(tǒng)說明書和維修手冊。2. 項目總協(xié)調(diào)u 負責(zé)項目商務(wù)方面的總協(xié)調(diào)；u 負責(zé)項目資金、人員的調(diào)配及后勤支持協(xié)調(diào)工作。同時，施工的每個階段都要有相應(yīng)的施工總平面圖，施工總平面圖的任何改變都必須得到甲方批準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)施工總平面圖存在不合理性，要及時制定改進方案，報請甲方批準(zhǔn)，不斷地滿足施工進展的需要。在開工前，根據(jù)現(xiàn)場的考察情況，對施工圖進行詳細設(shè)計及細化、對施工方案進行深化，項目施工班組認真、詳細地了解本項目工程施工的特點，以確保系統(tǒng)工程各子系統(tǒng)的順利施工。按照認可的或相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行工程施工。在施工組織中，結(jié)合文明施工和環(huán)境保護進行施工布置和臨時設(shè)施規(guī)劃，樹立本工程良好的總體施工形象。第六章 施工組織計劃 概述基于本工程的重要性，我單位以精心施工確保工程質(zhì)量、搶抓工期盡早發(fā)揮效益作為出發(fā)點，編制投標(biāo)文件時著重于下面幾點：響應(yīng)招標(biāo)文件，滿足甲方對本工程工期、質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求。另外 DBMS 的安全必須與操作系統(tǒng)的安全配套，這無疑是一個先天的不足之處。備份和恢復(fù)：良好的備份和恢復(fù)機制，可在攻擊造成損失時，盡快地恢復(fù)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)服務(wù)。第五章 平臺安全體系 網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制：通過對特定網(wǎng)段、服務(wù)建立的訪問控制體系，將絕大多數(shù)攻擊阻止在到達攻擊目標(biāo)之前。 巡更系統(tǒng)巡更系統(tǒng)是技術(shù)防范與人工防范的結(jié)合，巡更系統(tǒng)的作用是要求保安值班人員能夠按照預(yù)先隨機設(shè)定的路線順序地對各巡更點進行巡視，同時也保護巡更人員的安全。，可對各終端按職能劃分權(quán)限。樣本化驗參數(shù)輸出，有訪問權(quán)限的人員可查看指定條件樣本參數(shù)，支持車輛照片查看與打印。注冊信息存在服務(wù)器中，智能卡丟失后可以補辦，不會丟失相關(guān)數(shù)據(jù)。 自動扦樣系統(tǒng)1. 收糧過程中水分檢驗為全程自動化管理，其他數(shù)據(jù)為手動填寫。 通過車牌識別技術(shù)將糧食車輛鎖定。閃光燈使用高亮、高性能燈管，采用散熱型、便捷安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備過壓、欠壓、過流保護功能，主要用于滿足看清車牌和車內(nèi)司機人臉等需求。 Lux。主要是采集高清視頻圖像，并對其進行編碼、壓縮及圖像上傳，同時還負責(zé)完成對機動車、非機動車和人的信息采集和分類，包括車輛特征照片、車牌號碼、車牌顏色等特征提取，并完成車牌信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能。6) 提供可供二次開發(fā)的計算機軟件SDK 包和接口函數(shù)。支持多用戶同時回放同一錄像，對基于對象的智能檢索有一定的擴展能力。因此視頻監(jiān)控系統(tǒng)存儲必須支持大容量，且容量具有高擴展性，滿足長時間大容量視頻圖像存儲的需求。進行數(shù)據(jù)分析。糧倉視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用計算機、通訊和圖像處理等新技術(shù)的綜合應(yīng)用，將監(jiān)測、遙控、防盜、消防和報警等聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有機的結(jié)合，形成聯(lián)網(wǎng)全天候（24小時）集中監(jiān)視、遙控和圖像的傳輸，可配合整體環(huán)境監(jiān)測和聯(lián)網(wǎng)報警功能，能夠更加有效地預(yù)防事故、防止盜竊犯罪，確保倉儲安全運行，將安全防范提高到一個新水平。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)糧倉視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有直觀性，能便捷獲知糧倉現(xiàn)場狀況，及時做出判斷。系統(tǒng)規(guī)劃：1. 系統(tǒng)采用全千兆鏈路至前端設(shè)備，保證數(shù)據(jù)在內(nèi)網(wǎng)可以流暢傳輸?？梢栽谝欢▍^(qū)域內(nèi)車牌識別，錄像一直保持可以看清一定區(qū)域內(nèi)的車輛，夜晚通過補光燈最遠30米內(nèi)可以識別。2) 核心機房配備不間斷電源，確保在廠區(qū)斷電時設(shè)備可以正常運行。本期實現(xiàn)與公司內(nèi)部多個精密儀器進行對接，讀取精密儀器的數(shù)據(jù)，規(guī)范數(shù)據(jù)有效性，提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。 字典管理對數(shù)據(jù)字典進行基本操作和管理，增加、修改、刪除數(shù)據(jù)字典信息。系統(tǒng)管理員具有所在企業(yè)機構(gòu)的最高管理權(quán)限以及管理下級企業(yè)機構(gòu)系統(tǒng)管理員的權(quán)限。 烘干效能分析能耗分析管理系統(tǒng)可以查詢各類能耗的使用狀況，用電趨勢分析，各類能耗對比及報表分析，分項能耗采用餅圖或其他表現(xiàn)形式，直觀而清晰地顯示出分項用電量的百分比，而由系統(tǒng)繪制出的分類能耗柱形圖，可以形象地看出分類能耗的使用情況。 烘干作業(yè)信息 作業(yè)信息可修改、刪除、添加，并且支持明細報表、匯總報表，可以把理論干糧數(shù)據(jù)和實際干糧數(shù)據(jù)進行比較, 形成差量、根據(jù)烘干塔計算出干糧數(shù)量等。系統(tǒng)提示停車正常，可以過磅，車輛在磅上停穩(wěn)后，熄火下車。通過車牌識別攝像頭自動識別車牌號，同入庫登記環(huán)節(jié)的車牌號比較，完成車輛身份驗證。系統(tǒng)通過讀卡器讀取身份證信息，攝像機智能識別車輛車牌號，錄入其他關(guān)鍵信息后由系統(tǒng)將采購人、車輛、業(yè)務(wù)以及糧食品種等信息寫入烘干卡，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。 自助打印管理調(diào)撥人可在自助打印機，持身份證自助打印調(diào)撥相關(guān)單據(jù)?，F(xiàn)場保管員用手持機進行錄入裝卸組、裝卸費、出庫貨位等信息。系統(tǒng)自動讀取車輛登記信息，從地磅讀取稱重數(shù)據(jù)，并完整保存車輛前后的拍照圖像、檢斤作業(yè)監(jiān)控視頻等信息，系統(tǒng)支持打印檢驗檢斤單。系統(tǒng)自動根據(jù)檢驗指標(biāo)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)確定樣品等級，并根據(jù)扣量公式計算扣量比例。取樣完成，設(shè)備自動將樣品抽取到檢驗室，系統(tǒng)自動生成樣品編碼、打印條碼或二維碼，檢驗人員貼在或放入樣品（袋/盒等）中，開始檢驗。車輛在磅上停穩(wěn)后，系統(tǒng)提示停車正常，可以過磅，采購人把車熄火下車。 自助發(fā)卡管理調(diào)撥人在指定位置停穩(wěn)車輛，進入室內(nèi)通過自助發(fā)卡機刷身份證并讀取身份證信息，系統(tǒng)關(guān)聯(lián)并寫入數(shù)據(jù)后，自動進行發(fā)卡操作，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。并支持按照業(yè)務(wù)日期、客戶、品種、倉房、貨位等條件進行過濾篩選。系統(tǒng)將凈重、折干重量進行匯總，統(tǒng)一結(jié)算。 丟卡補發(fā)管理已經(jīng)在糧庫內(nèi)走流程的司機不慎將智能卡遺失或損壞后，不用司機重新再走一遍走過的流程就能直接補辦智能卡，但要根據(jù)公司相應(yīng)規(guī)定，交補卡費。稱重完成，顯示屏幕顯示相關(guān)信息，確認無誤后采購人進行刷卡操作。 出庫自動稱重車輛到達地磅稱上以后，停到指定區(qū)域，地磅安裝車輛定位器，車輛位置不正確，車輛定位器會報警，此時不能完成檢毛重。 裝糧確認管理保管員通過智能終端值倉。系統(tǒng)通過讀卡器讀取身份證信息，攝像機智能識別車輛車牌號，錄入其他關(guān)鍵信息后由系統(tǒng)將采購人、車輛、業(yè)務(wù)以及糧食品種等信息寫入出庫卡，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。 出庫管理圖42出庫管理流程 出庫辦理管理庫點業(yè)務(wù)人員根據(jù)出庫需求編制出庫通知單，主要包含采購人、品種、等級、倉房貨位、數(shù)量等信息。具體結(jié)算邏輯處理，同單車結(jié)算，同樣支持全部糧款結(jié)算和部分糧款結(jié)算。系統(tǒng)支持多種結(jié)算方式：1）選擇全部糧款結(jié)算，系統(tǒng)會根據(jù)結(jié)算凈重和結(jié)算價格得出結(jié)算金額，由庫點直接完成糧款支付和單據(jù)打印。系統(tǒng)自動調(diào)取車輛入庫登記的稱重數(shù)據(jù)與地磅讀取稱重數(shù)據(jù)進行對比，如系統(tǒng)對比結(jié)果符合設(shè)定的稱重誤差范圍，方可進行銷卡放行，如對比出現(xiàn)異常，進行扣卡、扣車處理。確認皮重后，系統(tǒng)根據(jù)扣量公式自動計算各檢驗項目扣量，并自動計算凈重等信息。系統(tǒng)自動讀取車輛登記信息，從地磅讀取稱重數(shù)據(jù)，并完整保存車輛前后的拍照圖像、檢斤作業(yè)監(jiān)控視頻等信息，系統(tǒng)支持打印檢驗檢斤單。已經(jīng)卸糧的，按照正常的流程處理。 卸糧確認管理當(dāng)售糧車到達指定卸糧地點之后，現(xiàn)場保管員通過手持機確認車牌號與卡內(nèi)儲存的車牌號是否相符，同時確認此車是否檢毛重，如果完成符合卸糧要求就開始卸糧，在卸糧過程中如果需要現(xiàn)場扣重（扦樣時由于大塊的雜質(zhì)扦不出來）此時就需要與售糧人協(xié)商進行現(xiàn)場扣重，卸完糧之后，現(xiàn)場保管員用手持機記錄裝卸組、裝卸費、現(xiàn)場扣重、入庫貨位等信息并寫入售糧人結(jié)算卡內(nèi)，之后把卡還給售糧人進行檢皮重。系統(tǒng)自動讀取車輛登記信息，從地磅讀取稱重數(shù)據(jù)，并完整保存車輛前后的拍照圖像、檢斤作業(yè)監(jiān)控視頻等信息，系統(tǒng)支持打印檢驗檢斤單。系統(tǒng)自動根據(jù)檢驗指標(biāo)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)確定樣品等級，并根據(jù)扣量公式計算扣量比例。取樣完成，設(shè)備自動將樣品抽取到檢驗室，系統(tǒng)自動生成樣品編碼、打印條碼或二維碼，檢驗人員貼在或放入樣品（袋/盒等）中，開始檢驗?？蛇M行黑名單管理，進入黑名單的客戶不予發(fā)卡進庫。 糧食出入庫系統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)具備出入庫管理、調(diào)撥管理、烘干管理、結(jié)算管理、效能分析等功能模塊核對功能模塊及名稱要與報價單相符。圖表2網(wǎng)絡(luò)拓撲圖通過分析糧庫的業(yè)務(wù)性質(zhì)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計分為兩個網(wǎng)絡(luò)：外網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng) Internet 接入）和業(yè)務(wù)內(nèi)網(wǎng)。建設(shè)的平滑性。系統(tǒng)的前瞻性基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計具有前瞻性，增加或調(diào)整下屬儲備庫、增加或調(diào)整庫點僅需調(diào)整相應(yīng)庫點的網(wǎng)絡(luò)接入，不需要對軟件系統(tǒng)進行調(diào)整；基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫設(shè)計具有前瞻性，新增業(yè)務(wù)或新增數(shù)據(jù)項不會對，已有的數(shù)據(jù)造成大的影響；軟件系統(tǒng)設(shè)計具有前瞻性，軟件各子系統(tǒng)之間的獨立性高，接口簡單。 （ 11 ）糧食出入庫管理系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)建成后形成出入庫一體化，讓糧食出入庫工作按照報庫登記、自動扦樣、檢驗室盲檢、地磅稱重、出入庫確認、快速結(jié)算等流程更好的為售糧農(nóng)戶和購糧企業(yè)服務(wù)。 （8 ）補卡管理：已經(jīng)在糧庫內(nèi)走流程的司機不慎將智能糧庫卡遺失或損壞后，不用司機重新再走一遍走過的流程就能直接補辦智能卡，但要根據(jù)公司相應(yīng)規(guī)定，交補卡費。（4 ）結(jié)算管理功能：對待結(jié)算的業(yè)務(wù)進行實時結(jié)算，并能實現(xiàn)“自動扣量、自動結(jié)算”。 糧食出入庫智能化平臺功能需求（ 1 ）登記發(fā)卡：實現(xiàn)對一般農(nóng)戶、 糧食經(jīng)濟人、糧食購銷企業(yè)進行信息登記發(fā)卡功能。我們在原有糧食儲備庫信息化基礎(chǔ)上進行改造、升級和再建設(shè)，實現(xiàn)“糧食出入庫智能化”的建設(shè)需要，提高糧庫的信息化管理水平。公司在地方拉動城鎮(zhèn)化建設(shè)、餐飲服務(wù)業(yè)、勞務(wù)輸出等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了積極的貢獻；此次重點以糧庫的作業(yè)與管理實現(xiàn)信息化、自動化和智能化為建設(shè)目標(biāo)，通過糧食出入庫智能化平臺，實現(xiàn)對儲備糧集中監(jiān)管，增強政府對糧食宏觀調(diào)控能力的專項工程。l 數(shù)據(jù)統(tǒng)計不及時糧食出入庫期間，多數(shù)糧庫單天糧食數(shù)量在萬噸以上，業(yè)務(wù)工作量大，為及時了解出入庫情況，需要對相關(guān)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，由于業(yè)務(wù)量較大，統(tǒng)計要求不同，統(tǒng)計數(shù)據(jù)形成時間多數(shù)滯后，無法及時為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一時間的數(shù)據(jù)資料。（ 3 ）稱重管理功能：實現(xiàn)自動檢斤稱重功能，實現(xiàn)記錄每筆發(fā)生的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并打印出入庫單據(jù)，對待結(jié)算的業(yè)務(wù)進行實時結(jié)算（結(jié)算數(shù)量、單價、結(jié)算金額、結(jié)算時間、客戶名稱等信息）。（7 ）數(shù)據(jù)上傳功能：在聯(lián)網(wǎng)條件具備的情況下，與上級部門實現(xiàn)互通對接，與統(tǒng)計報表相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享，能夠?qū)I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動生成相關(guān)數(shù)據(jù)包。網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后能夠及時的把數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心。第三章 項目建設(shè)原則與依據(jù) 建設(shè)原則本項目系統(tǒng)方案的設(shè)計，以及系統(tǒng)開發(fā)、硬件設(shè)備選型、基礎(chǔ)設(shè)施施工應(yīng)遵循以下原則：系統(tǒng)的實用性糧食出入庫智能化的建設(shè)需要進行大量的設(shè)備改造與更新，我們建設(shè)的理念就是根據(jù)企業(yè)情況，一切從企業(yè)實際需求出發(fā)，充分利用已有的網(wǎng)絡(luò)、硬件和電子設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，決不生搬硬套，搞表面化、重復(fù)化建設(shè)。對各項業(yè)務(wù)應(yīng)用進行重組或整合，加強各業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)以信息化、自動化和智能化為目標(biāo)，包含糧庫出入庫系統(tǒng)、糧庫移動監(jiān)管系統(tǒng)、糧庫業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，糧庫出入庫系統(tǒng)突出可看、可查、可控，既可對出入庫、倉儲等數(shù)據(jù)進行自動錄入、查詢、傳輸與流轉(zhuǎn)、同時對地磅、流量稱重、自動扦樣設(shè)備、儲糧設(shè)備進行自動精準(zhǔn)控制，確保作業(yè)流程的公開透明、倉儲流程的節(jié)能高效，消除“舞弊糧”，實現(xiàn)糧食出入庫智能化。在業(yè)務(wù)內(nèi)網(wǎng)運行的業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括：糧庫綜合管理系統(tǒng)，主要實現(xiàn)庫內(nèi)各業(yè)務(wù)部門之間信息交換與傳輸；在糧庫作業(yè)內(nèi)網(wǎng)上運行的環(huán)節(jié)包括：登記發(fā)卡，扦樣檢驗、稱重、出入倉確認及其他智能倉儲系統(tǒng)的信息交換與傳輸，以及烘干作業(yè)、庫內(nèi)移動終端的作業(yè)等。 入庫管理圖4 1入庫管理流程 自助發(fā)卡管理送糧人在指定位置停穩(wěn)車輛，進入室內(nèi)通過自助發(fā)卡機刷身份證并讀取身份證信息，系統(tǒng)關(guān)聯(lián)并寫入數(shù)據(jù)后，自動進行發(fā)卡操作，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。 自動扦樣管理售糧車在指定扦樣區(qū)停穩(wěn)，系統(tǒng)提示位置正常，可以扦樣，售糧人進行刷卡操作，刷卡完成后，系統(tǒng)接收到刷卡信息，系統(tǒng)提示可以進行自動扦樣，自動扦樣機進行隨機扦樣。檢驗儀器上的數(shù)據(jù)不可以修改，只能通過有權(quán)限的用戶才能修改，此種方式做到了保密檢驗，防止人情糧的事情發(fā)生。通過車牌識別攝像頭自動識別車牌號，同入庫登記環(huán)節(jié)的車牌號比較，完成車輛身份驗證。完成檢驗、檢毛重，并出具檢驗結(jié)果后，同步將毛重、水分、雜質(zhì)、卸貨地點等一些糧食基本信息寫入結(jié)算卡，售糧人根據(jù)檢驗單上指定的貨位號到指定的地點進行卸糧。系統(tǒng)記錄復(fù)檢中存在的問題，對收糧過程留痕。