【正文】 之間必須滿足規(guī)范要求的距離，保證工程質(zhì)量。電纜敷設(shè)分先后順序，整齊排列，避免重疊交叉，并考慮足夠的余量，電纜敷設(shè)后應(yīng)及時(shí)編號(hào)和掛記號(hào)牌。248。248。248。雙方代表認(rèn)可后，將經(jīng)濟(jì)簽證記錄交給預(yù)算人員，作為工程竣工決算時(shí)原始依據(jù)資料。如果需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更時(shí)，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門地充分協(xié)商，在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、質(zhì)量上、使用功能上、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上進(jìn)行全面考慮和技術(shù)復(fù)核，然后再寫成技術(shù)核定單，經(jīng)設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和施工單位三方有關(guān)人員簽署認(rèn)可后，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。3. 技術(shù)文件管理糧庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程的技術(shù)文件是工程實(shí)施各階段實(shí)施的共同依據(jù)。 工程技術(shù)管理工程技術(shù)管理貫穿整個(gè)工程施工的全過(guò)程，執(zhí)行和貫徹國(guó)家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格按照糧庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的要求，在提供設(shè)備、線材規(guī)格、安裝要求、對(duì)線記錄、調(diào)試工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等一系列方面進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和行之有效的管理。施工前技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括：施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等的性能和操作使用方法。13. 維護(hù)員u 負(fù)責(zé)制訂系統(tǒng)交付使用后的系統(tǒng)維護(hù)制度；u 負(fù)責(zé)安排系統(tǒng)維護(hù)工作，負(fù)責(zé)系統(tǒng)維護(hù)質(zhì)量；u 負(fù)責(zé)維護(hù)資料的歸檔、分析及維護(hù)質(zhì)量的提高。9. 安全員u 負(fù)責(zé)制訂工程安全控制計(jì)劃；u 負(fù)責(zé)工程安全方針和安全目標(biāo)的貫徹落實(shí)；u 對(duì)工程安全進(jìn)行監(jiān)督管理；u 負(fù)責(zé)對(duì)各施工隊(duì)的安全進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)；u 負(fù)責(zé)組織安全宣傳、教育及其他有關(guān)安全活動(dòng)的開展。5. 技術(shù)負(fù)責(zé)人u 根據(jù)甲方的功能需求，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)；u 提供項(xiàng)目所需設(shè)備和材料清單；u 提供項(xiàng)目中設(shè)備技術(shù)說(shuō)明、技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)部分；u 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中工藝文件的編制和修訂工作，并協(xié)助解決施工中的技術(shù)難題；u 對(duì)施工過(guò)程中技術(shù)文件的有效性和正確性負(fù)責(zé)；u 負(fù)責(zé)編制系統(tǒng)說(shuō)明書和維修手冊(cè)。2. 項(xiàng)目總協(xié)調(diào)u 負(fù)責(zé)項(xiàng)目商務(wù)方面的總協(xié)調(diào)；u 負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金、人員的調(diào)配及后勤支持協(xié)調(diào)工作。同時(shí)，施工的每個(gè)階段都要有相應(yīng)的施工總平面圖，施工總平面圖的任何改變都必須得到甲方批準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)施工總平面圖存在不合理性，要及時(shí)制定改進(jìn)方案，報(bào)請(qǐng)甲方批準(zhǔn)，不斷地滿足施工進(jìn)展的需要。在開工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的考察情況，對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)及細(xì)化、對(duì)施工方案進(jìn)行深化，項(xiàng)目施工班組認(rèn)真、詳細(xì)地了解本項(xiàng)目工程施工的特點(diǎn)，以確保系統(tǒng)工程各子系統(tǒng)的順利施工。按照認(rèn)可的或相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程施工。在施工組織中，結(jié)合文明施工和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工布置和臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃，樹立本工程良好的總體施工形象。第六章 施工組織計(jì)劃 概述基于本工程的重要性，我單位以精心施工確保工程質(zhì)量、搶抓工期盡早發(fā)揮效益作為出發(fā)點(diǎn)，編制投標(biāo)文件時(shí)著重于下面幾點(diǎn)：響應(yīng)招標(biāo)文件，滿足甲方對(duì)本工程工期、質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求。另外 DBMS 的安全必須與操作系統(tǒng)的安全配套，這無(wú)疑是一個(gè)先天的不足之處。備份和恢復(fù)：良好的備份和恢復(fù)機(jī)制，可在攻擊造成損失時(shí)，盡快地恢復(fù)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)服務(wù)。第五章 平臺(tái)安全體系 網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制：通過(guò)對(duì)特定網(wǎng)段、服務(wù)建立的訪問控制體系，將絕大多數(shù)攻擊阻止在到達(dá)攻擊目標(biāo)之前。 巡更系統(tǒng)巡更系統(tǒng)是技術(shù)防范與人工防范的結(jié)合，巡更系統(tǒng)的作用是要求保安值班人員能夠按照預(yù)先隨機(jī)設(shè)定的路線順序地對(duì)各巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視，同時(shí)也保護(hù)巡更人員的安全。，可對(duì)各終端按職能劃分權(quán)限。樣本化驗(yàn)參數(shù)輸出，有訪問權(quán)限的人員可查看指定條件樣本參數(shù)，支持車輛照片查看與打印。注冊(cè)信息存在服務(wù)器中，智能卡丟失后可以補(bǔ)辦，不會(huì)丟失相關(guān)數(shù)據(jù)。 自動(dòng)扦樣系統(tǒng)1. 收糧過(guò)程中水分檢驗(yàn)為全程自動(dòng)化管理，其他數(shù)據(jù)為手動(dòng)填寫。 通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)將糧食車輛鎖定。閃光燈使用高亮、高性能燈管，采用散熱型、便捷安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具備過(guò)壓、欠壓、過(guò)流保護(hù)功能，主要用于滿足看清車牌和車內(nèi)司機(jī)人臉等需求。 Lux。主要是采集高清視頻圖像，并對(duì)其進(jìn)行編碼、壓縮及圖像上傳，同時(shí)還負(fù)責(zé)完成對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和人的信息采集和分類，包括車輛特征照片、車牌號(hào)碼、車牌顏色等特征提取，并完成車牌信息識(shí)別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能。6) 提供可供二次開發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件SDK 包和接口函數(shù)。支持多用戶同時(shí)回放同一錄像，對(duì)基于對(duì)象的智能檢索有一定的擴(kuò)展能力。因此視頻監(jiān)控系統(tǒng)存儲(chǔ)必須支持大容量，且容量具有高擴(kuò)展性，滿足長(zhǎng)時(shí)間大容量視頻圖像存儲(chǔ)的需求。進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。糧倉(cāng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用計(jì)算機(jī)、通訊和圖像處理等新技術(shù)的綜合應(yīng)用，將監(jiān)測(cè)、遙控、防盜、消防和報(bào)警等聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合，形成聯(lián)網(wǎng)全天候（24小時(shí)）集中監(jiān)視、遙控和圖像的傳輸，可配合整體環(huán)境監(jiān)測(cè)和聯(lián)網(wǎng)報(bào)警功能，能夠更加有效地預(yù)防事故、防止盜竊犯罪，確保倉(cāng)儲(chǔ)安全運(yùn)行，將安全防范提高到一個(gè)新水平。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)糧倉(cāng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有直觀性，能便捷獲知糧倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)狀況，及時(shí)做出判斷。系統(tǒng)規(guī)劃：1. 系統(tǒng)采用全千兆鏈路至前端設(shè)備，保證數(shù)據(jù)在內(nèi)網(wǎng)可以流暢傳輸。可以在一定區(qū)域內(nèi)車牌識(shí)別，錄像一直保持可以看清一定區(qū)域內(nèi)的車輛，夜晚通過(guò)補(bǔ)光燈最遠(yuǎn)30米內(nèi)可以識(shí)別。2) 核心機(jī)房配備不間斷電源，確保在廠區(qū)斷電時(shí)設(shè)備可以正常運(yùn)行。本期實(shí)現(xiàn)與公司內(nèi)部多個(gè)精密儀器進(jìn)行對(duì)接，讀取精密儀器的數(shù)據(jù)，規(guī)范數(shù)據(jù)有效性，提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。 字典管理對(duì)數(shù)據(jù)字典進(jìn)行基本操作和管理，增加、修改、刪除數(shù)據(jù)字典信息。系統(tǒng)管理員具有所在企業(yè)機(jī)構(gòu)的最高管理權(quán)限以及管理下級(jí)企業(yè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)管理員的權(quán)限。 烘干效能分析能耗分析管理系統(tǒng)可以查詢各類能耗的使用狀況，用電趨勢(shì)分析，各類能耗對(duì)比及報(bào)表分析，分項(xiàng)能耗采用餅圖或其他表現(xiàn)形式，直觀而清晰地顯示出分項(xiàng)用電量的百分比，而由系統(tǒng)繪制出的分類能耗柱形圖，可以形象地看出分類能耗的使用情況。 烘干作業(yè)信息 作業(yè)信息可修改、刪除、添加，并且支持明細(xì)報(bào)表、匯總報(bào)表，可以把理論干糧數(shù)據(jù)和實(shí)際干糧數(shù)據(jù)進(jìn)行比較, 形成差量、根據(jù)烘干塔計(jì)算出干糧數(shù)量等。系統(tǒng)提示停車正常，可以過(guò)磅，車輛在磅上停穩(wěn)后，熄火下車。通過(guò)車牌識(shí)別攝像頭自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，同入庫(kù)登記環(huán)節(jié)的車牌號(hào)比較，完成車輛身份驗(yàn)證。系統(tǒng)通過(guò)讀卡器讀取身份證信息，攝像機(jī)智能識(shí)別車輛車牌號(hào)，錄入其他關(guān)鍵信息后由系統(tǒng)將采購(gòu)人、車輛、業(yè)務(wù)以及糧食品種等信息寫入烘干卡，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。 自助打印管理調(diào)撥人可在自助打印機(jī)，持身份證自助打印調(diào)撥相關(guān)單據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)保管員用手持機(jī)進(jìn)行錄入裝卸組、裝卸費(fèi)、出庫(kù)貨位等信息。系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛登記信息，從地磅讀取稱重?cái)?shù)據(jù)，并完整保存車輛前后的拍照?qǐng)D像、檢斤作業(yè)監(jiān)控視頻等信息，系統(tǒng)支持打印檢驗(yàn)檢斤單。系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)檢驗(yàn)指標(biāo)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定樣品等級(jí)，并根據(jù)扣量公式計(jì)算扣量比例。取樣完成，設(shè)備自動(dòng)將樣品抽取到檢驗(yàn)室，系統(tǒng)自動(dòng)生成樣品編碼、打印條碼或二維碼，檢驗(yàn)人員貼在或放入樣品（袋/盒等）中，開始檢驗(yàn)。車輛在磅上停穩(wěn)后，系統(tǒng)提示停車正常，可以過(guò)磅，采購(gòu)人把車熄火下車。 自助發(fā)卡管理調(diào)撥人在指定位置停穩(wěn)車輛，進(jìn)入室內(nèi)通過(guò)自助發(fā)卡機(jī)刷身份證并讀取身份證信息，系統(tǒng)關(guān)聯(lián)并寫入數(shù)據(jù)后，自動(dòng)進(jìn)行發(fā)卡操作，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。并支持按照業(yè)務(wù)日期、客戶、品種、倉(cāng)房、貨位等條件進(jìn)行過(guò)濾篩選。系統(tǒng)將凈重、折干重量進(jìn)行匯總，統(tǒng)一結(jié)算。 丟卡補(bǔ)發(fā)管理已經(jīng)在糧庫(kù)內(nèi)走流程的司機(jī)不慎將智能卡遺失或損壞后，不用司機(jī)重新再走一遍走過(guò)的流程就能直接補(bǔ)辦智能卡，但要根據(jù)公司相應(yīng)規(guī)定，交補(bǔ)卡費(fèi)。稱重完成，顯示屏幕顯示相關(guān)信息，確認(rèn)無(wú)誤后采購(gòu)人進(jìn)行刷卡操作。 出庫(kù)自動(dòng)稱重車輛到達(dá)地磅稱上以后，停到指定區(qū)域，地磅安裝車輛定位器，車輛位置不正確，車輛定位器會(huì)報(bào)警，此時(shí)不能完成檢毛重。 裝糧確認(rèn)管理保管員通過(guò)智能終端值倉(cāng)。系統(tǒng)通過(guò)讀卡器讀取身份證信息，攝像機(jī)智能識(shí)別車輛車牌號(hào)，錄入其他關(guān)鍵信息后由系統(tǒng)將采購(gòu)人、車輛、業(yè)務(wù)以及糧食品種等信息寫入出庫(kù)卡，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。 出庫(kù)管理圖42出庫(kù)管理流程 出庫(kù)辦理管理庫(kù)點(diǎn)業(yè)務(wù)人員根據(jù)出庫(kù)需求編制出庫(kù)通知單，主要包含采購(gòu)人、品種、等級(jí)、倉(cāng)房貨位、數(shù)量等信息。具體結(jié)算邏輯處理，同單車結(jié)算，同樣支持全部糧款結(jié)算和部分糧款結(jié)算。系統(tǒng)支持多種結(jié)算方式：1）選擇全部糧款結(jié)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)結(jié)算凈重和結(jié)算價(jià)格得出結(jié)算金額，由庫(kù)點(diǎn)直接完成糧款支付和單據(jù)打印。系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取車輛入庫(kù)登記的稱重?cái)?shù)據(jù)與地磅讀取稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如系統(tǒng)對(duì)比結(jié)果符合設(shè)定的稱重誤差范圍，方可進(jìn)行銷卡放行，如對(duì)比出現(xiàn)異常，進(jìn)行扣卡、扣車處理。確認(rèn)皮重后，系統(tǒng)根據(jù)扣量公式自動(dòng)計(jì)算各檢驗(yàn)項(xiàng)目扣量，并自動(dòng)計(jì)算凈重等信息。系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛登記信息，從地磅讀取稱重?cái)?shù)據(jù)，并完整保存車輛前后的拍照?qǐng)D像、檢斤作業(yè)監(jiān)控視頻等信息，系統(tǒng)支持打印檢驗(yàn)檢斤單。已經(jīng)卸糧的，按照正常的流程處理。 卸糧確認(rèn)管理當(dāng)售糧車到達(dá)指定卸糧地點(diǎn)之后，現(xiàn)場(chǎng)保管員通過(guò)手持機(jī)確認(rèn)車牌號(hào)與卡內(nèi)儲(chǔ)存的車牌號(hào)是否相符，同時(shí)確認(rèn)此車是否檢毛重，如果完成符合卸糧要求就開始卸糧，在卸糧過(guò)程中如果需要現(xiàn)場(chǎng)扣重（扦樣時(shí)由于大塊的雜質(zhì)扦不出來(lái)）此時(shí)就需要與售糧人協(xié)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)扣重，卸完糧之后，現(xiàn)場(chǎng)保管員用手持機(jī)記錄裝卸組、裝卸費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)扣重、入庫(kù)貨位等信息并寫入售糧人結(jié)算卡內(nèi)，之后把卡還給售糧人進(jìn)行檢皮重。系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛登記信息，從地磅讀取稱重?cái)?shù)據(jù)，并完整保存車輛前后的拍照?qǐng)D像、檢斤作業(yè)監(jiān)控視頻等信息，系統(tǒng)支持打印檢驗(yàn)檢斤單。系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)檢驗(yàn)指標(biāo)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定樣品等級(jí)，并根據(jù)扣量公式計(jì)算扣量比例。取樣完成，設(shè)備自動(dòng)將樣品抽取到檢驗(yàn)室，系統(tǒng)自動(dòng)生成樣品編碼、打印條碼或二維碼，檢驗(yàn)人員貼在或放入樣品（袋/盒等）中，開始檢驗(yàn)?？蛇M(jìn)行黑名單管理，進(jìn)入黑名單的客戶不予發(fā)卡進(jìn)庫(kù)。 糧食出入庫(kù)系統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)具備出入庫(kù)管理、調(diào)撥管理、烘干管理、結(jié)算管理、效能分析等功能模塊核對(duì)功能模塊及名稱要與報(bào)價(jià)單相符。圖表2網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D通過(guò)分析糧庫(kù)的業(yè)務(wù)性質(zhì)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)：外網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng) Internet 接入）和業(yè)務(wù)內(nèi)網(wǎng)。建設(shè)的平滑性。系統(tǒng)的前瞻性基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)具有前瞻性，增加或調(diào)整下屬儲(chǔ)備庫(kù)、增加或調(diào)整庫(kù)點(diǎn)僅需調(diào)整相應(yīng)庫(kù)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)接入，不需要對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整；基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)具有前瞻性，新增業(yè)務(wù)或新增數(shù)據(jù)項(xiàng)不會(huì)對(duì)，已有的數(shù)據(jù)造成大的影響；軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有前瞻性，軟件各子系統(tǒng)之間的獨(dú)立性高，接口簡(jiǎn)單。 （ 11 ）糧食出入庫(kù)管理系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)建成后形成出入庫(kù)一體化，讓糧食出入庫(kù)工作按照?qǐng)?bào)庫(kù)登記、自動(dòng)扦樣、檢驗(yàn)室盲檢、地磅稱重、出入庫(kù)確認(rèn)、快速結(jié)算等流程更好的為售糧農(nóng)戶和購(gòu)糧企業(yè)服務(wù)。 （8 ）補(bǔ)卡管理：已經(jīng)在糧庫(kù)內(nèi)走流程的司機(jī)不慎將智能糧庫(kù)卡遺失或損壞后，不用司機(jī)重新再走一遍走過(guò)的流程就能直接補(bǔ)辦智能卡，但要根據(jù)公司相應(yīng)規(guī)定，交補(bǔ)卡費(fèi)。（4 ）結(jié)算管理功能：對(duì)待結(jié)算的業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)結(jié)算，并能實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)扣量、自動(dòng)結(jié)算”。 糧食出入庫(kù)智能化平臺(tái)功能需求（ 1 ）登記發(fā)卡：實(shí)現(xiàn)對(duì)一般農(nóng)戶、 糧食經(jīng)濟(jì)人、糧食購(gòu)銷企業(yè)進(jìn)行信息登記發(fā)卡功能。我們?cè)谠屑Z食儲(chǔ)備庫(kù)信息化基礎(chǔ)上進(jìn)行改造、升級(jí)和再建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“糧食出入庫(kù)智能化”的建設(shè)需要，提高糧庫(kù)的信息化管理水平。公司在地方拉動(dòng)城鎮(zhèn)化建設(shè)、餐飲服務(wù)業(yè)、勞務(wù)輸出等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)；此次重點(diǎn)以糧庫(kù)的作業(yè)與管理實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化為建設(shè)目標(biāo)，通過(guò)糧食出入庫(kù)智能化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)備糧集中監(jiān)管，增強(qiáng)政府對(duì)糧食宏觀調(diào)控能力的專項(xiàng)工程。l 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不及時(shí)糧食出入庫(kù)期間，多數(shù)糧庫(kù)單天糧食數(shù)量在萬(wàn)噸以上，業(yè)務(wù)工作量大，為及時(shí)了解出入庫(kù)情況，需要對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由于業(yè)務(wù)量較大，統(tǒng)計(jì)要求不同，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)形成時(shí)間多數(shù)滯后，無(wú)法及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一時(shí)間的數(shù)據(jù)資料。（ 3 ）稱重管理功能：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢斤稱重功能，實(shí)現(xiàn)記錄每筆發(fā)生的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并打印出入庫(kù)單據(jù)，對(duì)待結(jié)算的業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)結(jié)算（結(jié)算數(shù)量、單價(jià)、結(jié)算金額、結(jié)算時(shí)間、客戶名稱等信息）。（7 ）數(shù)據(jù)上傳功能：在聯(lián)網(wǎng)條件具備的情況下，與上級(jí)部門實(shí)現(xiàn)互通對(duì)接，與統(tǒng)計(jì)報(bào)表相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，能夠?qū)I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成相關(guān)數(shù)據(jù)包。網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后能夠及時(shí)的把數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心。第三章 項(xiàng)目建設(shè)原則與依據(jù) 建設(shè)原則本項(xiàng)目系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)，以及系統(tǒng)開發(fā)、硬件設(shè)備選型、基礎(chǔ)設(shè)施施工應(yīng)遵循以下原則：系統(tǒng)的實(shí)用性糧食出入庫(kù)智能化的建設(shè)需要進(jìn)行大量的設(shè)備改造與更新，我們建設(shè)的理念就是根據(jù)企業(yè)情況，一切從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，充分利用已有的網(wǎng)絡(luò)、硬件和電子設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，決不生搬硬套，搞表面化、重復(fù)化建設(shè)。對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行重組或整合，加強(qiáng)各業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)以信息化、自動(dòng)化和智能化為目標(biāo)，包含糧庫(kù)出入庫(kù)系統(tǒng)、糧庫(kù)移動(dòng)監(jiān)管系統(tǒng)、糧庫(kù)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，糧庫(kù)出入庫(kù)系統(tǒng)突出可看、可查、可控，既可對(duì)出入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)等數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)錄入、查詢、傳輸與流轉(zhuǎn)、同時(shí)對(duì)地磅、流量稱重、自動(dòng)扦樣設(shè)備、儲(chǔ)糧設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)精準(zhǔn)控制，確保作業(yè)流程的公開透明、倉(cāng)儲(chǔ)流程的節(jié)能高效，消除“舞弊糧”，實(shí)現(xiàn)糧食出入庫(kù)智能化。在業(yè)務(wù)內(nèi)網(wǎng)運(yùn)行的業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括：糧庫(kù)綜合管理系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)各業(yè)務(wù)部門之間信息交換與傳輸；在糧庫(kù)作業(yè)內(nèi)網(wǎng)上運(yùn)行的環(huán)節(jié)包括：登記發(fā)卡，扦樣檢驗(yàn)、稱重、出入倉(cāng)確認(rèn)及其他智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的信息交換與傳輸，以及烘干作業(yè)、庫(kù)內(nèi)移動(dòng)終端的作業(yè)等。 入庫(kù)管理圖4 1入庫(kù)管理流程 自助發(fā)卡管理送糧人在指定位置停穩(wěn)車輛，進(jìn)入室內(nèi)通過(guò)自助發(fā)卡機(jī)刷身份證并讀取身份證信息，系統(tǒng)關(guān)聯(lián)并寫入數(shù)據(jù)后，自動(dòng)進(jìn)行發(fā)卡操作，作為后續(xù)作業(yè)環(huán)節(jié)的信息載體。 自動(dòng)扦樣管理售糧車在指定扦樣區(qū)停穩(wěn)，系統(tǒng)提示位置正常，可以扦樣，售糧人進(jìn)行刷卡操作，刷卡完成后，系統(tǒng)接收到刷卡信息，系統(tǒng)提示可以進(jìn)行自動(dòng)扦樣，自動(dòng)扦樣機(jī)進(jìn)行隨機(jī)扦樣。檢驗(yàn)儀器上的數(shù)據(jù)不可以修改，只能通過(guò)有權(quán)限的用戶才能修改，此種方式做到了保密檢驗(yàn)，防止人情糧的事情發(fā)生。通過(guò)車牌識(shí)別攝像頭自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，同入庫(kù)登記環(huán)節(jié)的車牌號(hào)比較，完成車輛身份驗(yàn)證。完成檢驗(yàn)、檢毛重，并出具檢驗(yàn)結(jié)果后，同步將毛重、水分、雜質(zhì)、卸貨地點(diǎn)等一些糧食基本信息寫入結(jié)算卡，售糧人根據(jù)檢驗(yàn)單上指定的貨位號(hào)到指定的地點(diǎn)進(jìn)行卸糧。系統(tǒng)記錄復(fù)檢中存在的問題，對(duì)收糧過(guò)程留痕。