【正文】 對稱澆筑。橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用扁形波紋管成孔，鋼束須穿在管內(nèi)。注意：立模標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高另加拱度和掛籃滿載后自身撓度確定。⑤抽掉圓木、穿入外滑架梁，并在兩端用拉桿連接。將內(nèi)活動(dòng)槽鋼與前后下橫梁上的承托槽鋼用銷子連接，連接銷兩端必須安開口銷，以免銷子脫落。⑶底模平臺(tái)就位①提升底模平臺(tái)（利用滑車組把底模平臺(tái)吊在主梁上，并提升）②將底模平臺(tái)后下橫梁與0塊旁的托架連接，底模須與0塊梁底搭接。要求釘孔全部上滿螺栓，不得遺漏或以沖釘代替，而且要求螺栓旋緊程度一致。首先在0塊頂面安裝下主梁和接長梁各一套，并將二者拼接。側(cè)模系統(tǒng)主要包括：外側(cè)模桁架、上下滾筒、外側(cè)模、側(cè)模架縱向連接桿，內(nèi)、外活動(dòng)槽鋼及其橫向調(diào)整絲桿、外側(cè)模帽梁及前、后拉桿等。懸澆段施工工藝流程如下圖：掛藍(lán)前移安裝箱梁底板安裝底板及腹板鋼筋澆筑底板混凝土及養(yǎng)生安裝腹板、頂板及腹內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道澆筑腹板及頂板混凝土檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道混凝土養(yǎng)生拆除模板穿鋼絲束張拉預(yù)應(yīng)力鋼束管道壓漿壓漿準(zhǔn)備張拉機(jī)具準(zhǔn)備鋼絲編束錨具制作制試塊鐵皮管制作制試塊模板制作鋼筋作業(yè) 掛籃有承重系統(tǒng)、底模平臺(tái)、側(cè)模系統(tǒng)、工作平臺(tái)、走行系統(tǒng)等組成。⑵臨時(shí)支座設(shè)計(jì)墩梁處于鉸結(jié)狀態(tài)，施工階段須臨時(shí)固結(jié)墩、梁，在墩頂正式支座兩側(cè)部設(shè)臨時(shí)支座。底板部分使用插入式搗固器搗固，腹板部分采用φ50cm和φ30cm插入式振搗器振搗，并配合搗固鏟輔助搗固。0梁段內(nèi)鋼筋均在立模后人工綁扎。底模板為平板，直接安裝在底橫支架上。支架拼裝成型后采取預(yù)壓措施，用以消除支架變形。全部放松后，可用“乙炔氧氣”燒割或用電弧切割外露鋼筋，切割時(shí)要防止燒傷端部混凝土，切割后的外露端頭，應(yīng)用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。張拉前將砂箱活塞全部拉出，箱內(nèi)裝滿干砂，讓其頂著橫梁。放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)應(yīng)對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時(shí)混凝土實(shí)際立方體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的90%，彈性模量必須達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。一般施加10%的張拉力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸的基點(diǎn)。持荷5min（1）張拉程序鋼絞線 0→初應(yīng)力→ →бk（錨固）。單根張拉設(shè)備比較簡單，噸位要求小，但張拉速度慢，張拉的順序應(yīng)不至使臺(tái)座承受過大的偏心力。張拉前應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。穿鋼絞線。端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要求準(zhǔn)確，安裝后與定位板對應(yīng)的力筋孔要求均在一條直線上。底板應(yīng)選擇在硬地基上，若有局部軟土需要處理，壓實(shí)整平后鋪設(shè)礫石層，澆注混凝土底板。 臺(tái)座要有足夠的剛度及強(qiáng)度。對于連續(xù)端封端前應(yīng)安裝堵頭板（堵頭板按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)制）四周采用水泥砂漿抹縫。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。張拉結(jié)束經(jīng)檢查合格后，將錨頭密封好，方可進(jìn)行壓漿。6%，如超過，應(yīng)停止張拉，查明原因并采取措施方可連續(xù)張拉。張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行，張拉過程要求專人指揮，專人記錄，專人開油壓泵，專人測量伸長值，且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系。鋼束張拉采用兩端對稱張拉，張拉順序?yàn)椋ǖ退沙诹睿? 0 (持荷2min錨固)預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順，錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直，錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板。預(yù)應(yīng)力鋼束、錨具的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，并在進(jìn)場后按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。為避免孔道變形，澆注過程中不得用振搗器觸及波紋管。澆注砼,應(yīng)從梁的一端向另一端進(jìn)行，在接近另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)從另一端向相反方向投料。并認(rèn)真檢查模板的結(jié)構(gòu)尺寸，中線位置、水平位置，脫模劑的涂抹，鋼筋骨架的安裝，止?jié){墊的設(shè)置等情況，經(jīng)檢查合格后，方可澆注砼。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過度，管道必須圓滑，定位鋼筋在曲線部位間距為50cm，直線段間距為100cm設(shè)置一組。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象，應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管，在澆注過程中，應(yīng)不斷抽動(dòng)塑料管，確保鋼絞線能夠順利穿入。在鋼筋底模上計(jì)算出鋼筋的位置，然后進(jìn)行一次性綁扎。芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象可拆除。模板安裝的精度要求要高于預(yù)制梁的要求。端模必須采用整體式，并保證有足夠的剛度。如模板長度不足，則在組拼時(shí)在拼縫處稍加調(diào)整，若模板過長則不易處理。經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入正常使用。2. 盡可能采用組合鋼模或板大模板，以節(jié)約木材，提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。墩、臺(tái)帽施工，根據(jù)設(shè)計(jì)高度畫好抱箍線，安裝鋼抱箍，其上搭設(shè)分配梁，鋪設(shè)底模，綁扎鋼筋，立側(cè)模，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，灌注混凝土。砼混合料分層進(jìn)行澆筑，厚度不得超過30cm。⑵模板利用吊車及倒鏈配合進(jìn)行安裝，其連接螺栓及扣件按規(guī)定上夠數(shù)量，并設(shè)好內(nèi)部支撐及拉桿。 墩身施工施工前應(yīng)清除并鑿毛基礎(chǔ)混凝土表面上的浮漿、放設(shè)十字線?；炷翝沧⑶皬?fù)核模板位置、尺寸，檢查連接是否牢固，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整、加固。外側(cè)樁柱的圓模為開口圓，分為兩片，在安裝時(shí)合攏，圓模開口側(cè)折線延伸，延伸部分可與系梁邊模相連接。同時(shí)測定樁柱中心，并校對樁頂標(biāo)高，使其達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。⑸灌筑到樁身上部5米以內(nèi)時(shí)，可以不提升導(dǎo)管，待灌筑至規(guī)定標(biāo)高才一次提出導(dǎo)管，拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。⑶首批混凝土用剪球法泄放。具體步驟：⑴混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和，混凝土輸送泵輸送。在灌注砼時(shí)，每根樁均按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后，填寫試驗(yàn)報(bào)告表。灌注前，對孔底沉淀層厚度須應(yīng)再進(jìn)行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作。鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作，采用汽車吊分節(jié)吊裝，焊接牢固，應(yīng)保證在吊運(yùn)過程中鋼筋籠不發(fā)生變形，預(yù)埋的檢測管隨鋼筋籠一次就位，鋼筋籠就位后應(yīng)予以固定，避免灌注砼時(shí)，鋼筋籠上浮。采用正循環(huán)鉆孔（含潛水鉆）均應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。鉆機(jī)就位后，要將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確對準(zhǔn)孔位中心。泥漿池或沉淀池每墩或數(shù)墩設(shè)置一處，利用人工或機(jī)械挖坑，并于護(hù)筒口處開挖泥漿溝通至沉淀池。當(dāng)鉆孔內(nèi)有水壓時(shí)， 以上。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%，干處可實(shí)測定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。其后進(jìn)行樁位放樣及復(fù)核。精確放設(shè)各墩臺(tái)位置及縱橫向護(hù)樁，對所有控制樁用砼包裹進(jìn)行保護(hù)。新武宜運(yùn)河大橋主跨部分采用搭設(shè)滿堂紅支架現(xiàn)澆砼施工。在第一個(gè)枯水季節(jié)內(nèi)首先完成老武宜運(yùn)河道的改移，汛期到來前完成7墩圍堰及樁基的澆筑。各分項(xiàng)工程的工期安排表項(xiàng)目工期（月）備注總合同工期施工準(zhǔn)備老武宜運(yùn)河大橋新武宜運(yùn)河大橋8西厚恕河中橋5竣工自驗(yàn)及場地清理施工任務(wù)安排根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及工程分布情況，共劃分為兩個(gè)施工隊(duì)平行施工：老武宜運(yùn)河大橋?yàn)榈谝皇┕ざ?；新武宜運(yùn)河大橋和東厚恕河中橋?yàn)榈诙┕ざ巍３杀竟芾恚杭訌?qiáng)機(jī)械、物資管理，嚴(yán)把采購、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，降低消耗，杜絕浪費(fèi)，降低成本。進(jìn)度計(jì)劃管理：以總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，編制月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程中的實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對原計(jì)劃進(jìn)行修正與調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對實(shí)施中出現(xiàn)的滯后工期的工序，提出補(bǔ)救措施，確?！瓣P(guān)鍵工期”和總工期的實(shí)現(xiàn)。一級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。⑷ 工程一次成優(yōu)。人員組成擬參加本標(biāo)段施工的主要管理人員詳見下表。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)對項(xiàng)目承包合同的管理，財(cái)務(wù)管理及成本核算工作，組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向業(yè)主及有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。項(xiàng)目總工程師：主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃），組織制定質(zhì)量保證措施，定期組織工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。油污、糞便必須進(jìn)行過濾、消解處理，在生活區(qū)設(shè)過濾池和化糞池各一座，用于油污、糞便處理。試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室采用磚砌房屋兩座，建筑面積30m2，與生產(chǎn)辦公房屋合并設(shè)置。二、施工營地根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件結(jié)合施工任務(wù)劃分，計(jì)劃布置施工營地2處，具體規(guī)劃如下：(一)、施工營地施工營地布置于工點(diǎn)附近的田地上，做為生活場地。便道總長約1000m。便道路面采用泥結(jié)碎石路面，其路面縱坡、平曲線等按不低于三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)各自備120KW的柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為備用電源。另修建10m3水池3座，作為生活用水。，按照節(jié)約資金，節(jié)約用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原則進(jìn)行。軟土僅在河溝附近有零星揭露，其分布范圍小、厚度薄。區(qū)域?qū)匍L江太湖水系，河流無明顯坡降，水位基本穩(wěn)定，流速不大，無明顯沖刷現(xiàn)象。降雨年際變化較大，全年有三個(gè)明顯雨期：3~5月為桃花雨，6~7月為梅雨期，8~9月臺(tái)風(fēng)雨。區(qū)內(nèi)地勢低平開闊，沿線河、塘、圩田密布，為典型的水網(wǎng)地區(qū)。做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗(yàn)標(biāo)。312國道常州段改擴(kuò)建工程施工設(shè)計(jì)圖紙。第二節(jié) 編制原則按照招標(biāo)文件及施工合同的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。堅(jiān)持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施“動(dòng)靜結(jié)合”的管理原則。 第二節(jié)　水文地質(zhì)　一、地形、地貌本項(xiàng)目區(qū)域?qū)匍L江三角洲太湖沖擊平原，位于蘇南地區(qū)中部，地處長江三角洲城鎮(zhèn)密集帶，南靠宜興市和浙江省，東臨太湖，北枕長江，西毗茅山丘陵，東連蘇杭平原，中貫京杭大運(yùn)河。冬季寒冷少雨，夏季炎熱多雨，春秋兩季為冬夏季風(fēng)交替時(shí)期，天氣冷暖干濕多變。三、區(qū)域內(nèi)水文常州市境內(nèi)地勢西高東低，水網(wǎng)密集，水資源豐富，%。五、工程地質(zhì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本標(biāo)段屬于沖湖積高亢平原亞區(qū)，本段缺失全新統(tǒng)，上更新統(tǒng)直接出露地表，為灰黃色、棕黃色粘土（亞粘土）。第三章 臨時(shí)工程第一節(jié) 臨時(shí)工程規(guī)劃原則臨時(shí)工程修建本著以下原則進(jìn)行：，本著滿足需求、降低噪音，減少污染，美化環(huán)境、不妨礙交通的原則布置施工現(xiàn)場。第二節(jié) 水電供應(yīng)一、臨時(shí)供水本標(biāo)段地下水豐富，水量可滿足工程使用需求，采用河水作為工程用水。橋梁二隊(duì)駐地處設(shè)315kVA變壓器一座，負(fù)責(zé)新武宜運(yùn)河大橋和東厚恕河中橋的施工及生活用電。便道跨越溝溪設(shè)便橋和涵管并在挖方側(cè)設(shè)排水溝，以保證排水暢通。(三)、便道布置計(jì)劃從西林至牛塘及湖濱路的道路上各引出一條通往老武宜運(yùn)河大橋施工場地的臨時(shí)便道，便道在跨河處修建臨時(shí)便橋。從新武宜運(yùn)河大橋的施工場地修筑一條通往東厚恕河中橋施工場地的臨時(shí)便道，便道約長500m。生產(chǎn)場地生產(chǎn)場地按照便于管理、集中就近、一次規(guī)劃、分步實(shí)施的原則布設(shè)，共需修建材料庫、變壓器房、發(fā)電機(jī)房、鋼筋加工棚、拌合站等，房建筑面積共3000m2。生活垃圾處理設(shè)施生活垃圾用汽車?yán)\(yùn)至指定地點(diǎn)深埋。組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理第二橋梁施工隊(duì)第一橋梁施工隊(duì)說明：，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程實(shí)施過程中的全面管理工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理具體組織工程項(xiàng)目的施工，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實(shí)施，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。根據(jù)本合同工程的具體特點(diǎn)制定試驗(yàn)檢測計(jì)劃，并在施工中進(jìn)行執(zhí)行情況檢查，確保在本合同工程的施工中，試驗(yàn)及檢測工作的有效運(yùn)行。綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程施工中的對外關(guān)系協(xié)調(diào)、人事勞資、總務(wù)后勤和治安保衛(wèi)等工作。⑶ 杜絕質(zhì)量事故。創(chuàng)文明施工樣板工地。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度、測量雙檢制及各施工工序的三檢制，做好試驗(yàn)檢測、工程監(jiān)控和測量放線等工作，確保各施工環(huán)節(jié)工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。我單位作為實(shí)施合同的一方，將充分重視合同的管理工作，響應(yīng)業(yè)主要求，嚴(yán)格執(zhí)行合同的條款，以項(xiàng)目經(jīng)理為主的合同管理人員，具體處理各種與合同有關(guān)的事宜，以保證合同的順利履行。二、施工安排總工期安排擬定開工日期為2004年4月15日，竣工日期為2005年3月1日。第二節(jié) 具體施工方案針對本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、工期要求、安全質(zhì)量目標(biāo)及我單位實(shí)際情況，我單位安排具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍組織施工，以確保各分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效的完成。老武宜運(yùn)河大橋主跨部分采用掛籃法施工或搭設(shè)滿堂紅支架現(xiàn)澆砼施工，總體施組先做兩套方案，具體施工方案待設(shè)計(jì)文件下發(fā)后確定。第三節(jié) 施工方案、方法基礎(chǔ)施工在開工前進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)。平整場地，整修道路，滿足設(shè)備停放和進(jìn)出要求。護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200～400mm?！?m。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。多余的泥漿用管子導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。開孔時(shí)均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。⑶骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。砼罐車運(yùn)輸，泵送灌注。本工程水下砼導(dǎo)管擬采用羅口式厚壁導(dǎo)管，該導(dǎo)管采用日本加藤全套管鉆配套的導(dǎo)管，其優(yōu)點(diǎn)是扣接嚴(yán)密，裝拆方便，導(dǎo)管管壁厚（δ＞8mm），使用安全可靠。砼澆注時(shí)，砼的溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，灌注砼應(yīng)取保溫措施。接口連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，