【正文】 ， 避免了機動車對場地內部的干擾 ， 適用于人流量較大的場地 ， 特別是人車分流的道路系統(tǒng) 。 七 、 場地道路布局的基本形式 內環(huán)式 ?內環(huán)式道路多圍繞建筑布置 ， 并與主要建筑物相平行 ， 場地各組成部分之間聯(lián)系方便 ,利于分區(qū)； ?適合規(guī)模較大 、 地形條件較好 、 交通量較大的場地 ?內環(huán)式的道路網 ， 其道路的總長及占地較大 ， 對地形條件要求較高 ， 應用受到一定的限制 。 ?具有劃分用地 、 組織沿路建筑的作用 ， 其走向在一定程度上影響著沿路建筑的日照 、 通風和景觀等 。 ?綠化用地面積的計算： ?綠地邊界距房屋墻腳 1． 5m, ?臨城市道路時算到道路紅線 , ?臨場地內通路時，有控制線的算到控制線， ?通路外側有人行便道的算到人行便道外邊線，否則算到通路緣石外 1． 0m處； ?臨圍墻、院墻時算到墻腳。 ? ②居住區(qū)內的綠地規(guī)劃，應根據居住區(qū)的規(guī)劃組織結構類型、不同的布局方式、環(huán)境特點及用地的具體條件，采用集中與分散相結合，點、線、面相結合的綠地系統(tǒng)。 5． 2． 2 民用建筑之間的防火間距不應小于表 5． 2． 2的規(guī)定，與其他建筑的防火間距，除應符合本節(jié)規(guī)定外，尚應符合本規(guī)范其他章的有關規(guī)定。 綠化布置應不影響集散空地的使用 ， 并不應設置圍墻 、 大門等障礙物 。 ? 基地沿城市道路的長度應按建筑規(guī)模和疏散人數確定 ， 并至少不小于基地周長的 1/6 ? 基地應至少有兩個以上不同方向通向城市道路的 (包括以通道聯(lián)接的 )出口 。 合理組織人流 ? 應充分合理地利用場地周圍的道路及其它交通設施 ， 以爭取便捷的對外交通聯(lián)系 。 ? 對于有大量人流集散的地段或建筑，要根據其人流集散的規(guī)律、特點，合理組織好人流： ? 一般將各種不同方向的人流，通過步行道或廣場來組織，或合流或分流，使之互不交叉沖突。 對場地設計而言，一般要求綠地率不低于 30％ ? 場地總平面布局考慮因素： ?功能分區(qū) ?交通流線 ?建筑組合 ?綠化布置 ?公共限制 ?（技術經濟） 場地設計之 ——場地總平面布局 功能分區(qū) ?對場地內大關系的總體把握 ， 是場地布局的關鍵 。 綠化覆蓋率至少在 30％以上，才能改良小氣候，并起到保護環(huán)境和抗震防災的作用。 %100??城鎮(zhèn)占地總面積城鎮(zhèn)建筑總面積建筑容積率平均層數 = 容積率 /建筑密度 平均層數 = 總建筑面積 /總建筑占地面積 相同的用地面積上，容積率越高則建成的建筑面積越大，它反映著土地使用強度的狀況 %100=城鎮(zhèn)用地總面積建筑占地面積建筑密度建筑密度： 即建筑覆蓋率，指一定建筑用地范圍內所有建筑物基底占地面積與規(guī)劃建設用地面積之比，用百分比表示，用以說明建筑的分布的疏密程度及土地利用率。 ? 建筑高度也是確定建筑物等級、防火與消防標準、建筑設備配置要求的重要參數。 ? 《 民用建筑設計通則 》 (GB 503522022)第 控制的相關內容 高度控制 ?建筑層數 —— 主要用以對居住建筑的考核 ?平均層數 —— 指一個建筑地段內所有建筑各層面積總和與這些建筑基底面積總和的比值。 ? 建筑密度表明了場地內土地被建筑占用的比例 ． 即建筑物的密集程度 ． 從而反映了土地的使用效率 。 相鄰場地邊界線的建筑與空地 ? 建筑控制線至少應沿邊界地產線后退 4． O m。 ? 該建筑控制線與用地界線之間 ． 一船可用以布置道路 、 停車場 、 綠化及地下管線等設施 。 建筑控制線的劃定： B 、 契約限制 ? 是在業(yè)主 (或開發(fā)商 )取得土地使用權的劃撥土地批準文件或土地出讓 、 轉讓合同中規(guī)定的場地的使用必須遵守的各種限制 。 ? 它對建筑物的限制作用 (如可突入控制線建造的建筑 、 建筑突出物等 )與道路紅線基本相同 。 ? 建筑物的臺階 、 平臺 、 窗井等建筑突出物 ， 地下部分或地下建筑 、 建筑基礎以及 (除場地內連接城市管線以外的 )地下管線都不允許突入道路紅線 。 ? 一般在城市規(guī)劃中明確劃定 ， 由城市規(guī)劃行政主管部門在用地條件圖中標明 。 ? 用地邊界線是場地的最外圍邊界線，它限定了土地使用權的空間界限。 ?地下水的存在形式、含水層厚度、礦化度、硬度、水溫及其動態(tài)等情況 。 ?加強地質災害的管理 ， 建立健全減災工作的政策法規(guī)體系 。 ? 道路宜采取柔性路面?；玖叶仍谄叨纫韵碌貐^(qū)，一般不采取防震措施；七度及其以上地區(qū)，須依據規(guī)范要求進行防震設計；九度以上地區(qū)不宜建設。 ? 里氏震級共分十個等級，震級越高，強度越大。 （ 減輕居民區(qū)污染 ） 氣候與建筑 日照間距 ? 住宅建筑間距分正面間距和側面間距兩大類，凡泛指的住宅間距，為正面間距。 ? 選擇合適的建筑朝向，使夏季主導風向保持有利的入射角，有利于保證風路暢通 （ 1） 日照與街道方位： 城鎮(zhèn)街道宜采取與子午線成 30～ 60186。 ? 自然通風是借助于風壓或熱壓的作用使空氣流動，并獲得室內外空氣的交換；其中風壓是主要風源。 ? 優(yōu)美的風景景觀或某些方位林帶可遮陰，山峰可阻寒。 ? 借助當地風玫瑰圖所示的主導風向來考慮建筑朝向防寒地區(qū)要避開冬季的主導風向。 ? ? 風速： 風速常用米／秒表示，風速的快慢決定了風力的大小，風速越快風力就越大。 ? 將各個方位的風向頻率按比例繪制在風向坐標圖上，形成的封閉折線就是風向頻率玫瑰圖。 （ 4）高程與坐標 ① 高程 ——地面點到大地水準面的千錘距離，稱為該點的絕對高程，簡稱高程或海拔。 ? 非交性 —— 除在懸崖或絕壁處外，等高線不能相交或重合。等高線的疏密反映地面坡度的緩與陡。 1m 2m 等高距為 時，特征點高程可注為 cm，其余均注至 dm 6176。 （ 3）地貌符號 ——等高線 : ① 等高線：是將地面上高程相等的各相鄰點在地形圖上按比例連接而形成的閉合曲線，用以表達地貌的形態(tài)。 電信通信 電信： 確定電話電視、電傳、網絡各種信號需要量、場地附近設備設施供給可能性 “七通一平” ： 指供水、排水、供電、電信 供熱、供燃氣、道路通，土地平整 一般知識 場地設計之 場地邊界及地形地貌 氣象 日照 地質 水文 城市規(guī)劃對場地要求 結構設計使用年限 ?地形圖 場地選擇和設計時：一般用 1/5000,1/500~1/1000 ?高程 青島平均海平面， 1985年國家高程基準 ?等高線：等高線間距與地面坡度成反比。 ?包括道路、廣場、停車場等交通系統(tǒng)的詳細設計，綠化種植、景園設施及小品等詳細設計，以及工程管線系統(tǒng)的綜合布置和場地豎向的詳細設計等。 場地設計概念要點 工作目的 工作內容 ?包括除建筑單體建筑設計外的所有設計活動。 場地是相對于建筑物而存在的，稱為室外場地 場地構成要素及其作用 建筑物 最主要的部分，核心要素 場地是為建筑物而存在 交通系統(tǒng) 不可缺少的構成要素 是連接體和紐帶作用 室外設施 如中小學校、幼兒園的 體育活動、游戲活動 綠化景園 必要組成部分 有效調節(jié)小氣候環(huán)境 影響使用者的視覺印象和心里感受 工程系統(tǒng) 各種工程設備管線 地面的一些工程管線如擋土墻、護坡、地面排水設施。 總體規(guī)劃 建筑策劃 場地設計 建筑設計 場地設計的兩個階段 第二階段 —— 場地詳細設計 第一階段 —— 場地布局設計 ? 用地的基本劃分：建筑物，交通系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)以及其他特殊內容的基本布局安排 ?有時包括前期的用地分析選擇和項目內容的詳細配置 。 總體規(guī)劃 建筑策劃 場地設計 建筑設計 基礎資料 ?地形地貌 ?氣象資料 ?水文地質資料 ?工程地質資料 ?交通運輸資料 ?給水排水 ?能源供應 ?電信通信 ?安全保護 ?環(huán)境及景觀 ?施工條件 場地設計 能源供應： 熱力 ： 熱源、熱量、管網、價格 煤氣： 供應量、壓力、發(fā)熱量、網絡及價格 電力： 電源位置、距離、供電量、電源回路、輸電線路進入場地設計、分工及計價方式。 ?鞍部是山區(qū)道路通過的地方，也是兩個山脊與兩個山谷匯合的地方。 ~6176。 以上 1m 1m 2m 5m ? 等高線平距（ D）： ? 地形圖上相鄰等高線之間的水平距離。 ? 閉合性 ——等高線必定是閉合曲線，如不在本圖幅內閉合，則必在圖外閉合。 ? 對稱性 ——高程相同的等高線在山脊線、山谷線的兩側以相同的數目對稱出現。 ? 某一時期（一月、一年、數年）內，一方向來風的次數占同期觀測風象發(fā)生總次數的百分比，稱為該方位的風向頻率。 ? 為表達不同季節(jié)或時間的風向分布情況，分別繪制冬季（ 12－ 2月，細實線表示）或夏季（ 6－ 8月，虛線表示）的風向玫瑰圖。 ?