《城市軌道信號系統(tǒng)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 ？依托哪些新技術(shù)？ 國際電工委員會制定的安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計和評估標準是什么？ 。目前，中國內(nèi)地共有 36座城市向國家主管部門上報了城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，其中有 28座城市得到了國家批準。 第六節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 InnoTrans柏林國際軌道交通展是世界上最大的軌道交通展會， 每 2年一次在德國柏林舉辦。 （ 6）移動閉塞系統(tǒng)，尤其是采用高速數(shù)據(jù)傳輸方式的系統(tǒng)，將帶來信息利用的增長和功能的擴展，有利于現(xiàn)代化水平的提高。 （ 3）便于縮短列車編組，降低土建工程投資；實現(xiàn)列車雙向運行而不增加地面設(shè)備，有利于線路故障或特殊需要時的反向運行控制。 我國短期內(nèi)無法全面掌握并生產(chǎn) ATC系統(tǒng)設(shè)備，信號系統(tǒng)設(shè)備仍會繼續(xù)引進。 （ 4）由于電源質(zhì)量、道岔結(jié)構(gòu)，軌道施工工藝的問題， ATC應(yīng)用效果不如國外。 三、發(fā)展階段 信號設(shè)備大規(guī)模引進 舉例： ? 廣州地鐵 1號線，廣州地鐵 2號線，深圳地鐵 1號線，南京地鐵 1號線，引進德國西門子公司 ATC系統(tǒng)， FIGS數(shù)字軌道電路， SICAS計算機連鎖等。 （ 3） 引進國際先進信號系統(tǒng)的成效 ① 無絕緣軌道電路 ② 雙套智能型 ATP車載裝置 ③ 小型計算機系統(tǒng)自動調(diào)度列車運行及排列進路 ④ 列車自動駕駛 三、發(fā)展階段 信號設(shè)備大規(guī)模引進 舉例： ? 上海地鐵 2號線，天津濱海輕軌，引進美國 USamp。 ⑤ 為防止列車非正常后退，列車退行距離大于 3M或退行時間大于 5s 時采取緊急制動。 ④ 機車信號顯示白燈時，報警 5s，若司機沒有按壓確認按鈕，ATP設(shè)備采取全常用制動；司機及時進行了確認， ATP車載子系統(tǒng)將停止工作，由司機小心駕駛列車回車輛段。 （ 1）自動閉塞 軌道電路：移頻軌道電路 顯示方式：“紅，紅，黃，綠雙紅燈帶三顯示方式 行車間隔：設(shè)計 90s 信息種類： 7種 一、初創(chuàng)階段 信號基礎(chǔ)設(shè)備 （ 2）調(diào)度集中（ CTC） 北京地鐵一期全線，古城車輛段 （ 3）列車自動駕駛（ ATO） 主要設(shè)備： 地面信息接收子系統(tǒng)，雙通道測試子系統(tǒng)，控制邏輯和比較子系統(tǒng)，輪徑補償子系統(tǒng)，定點停車控制曲線發(fā)生子系統(tǒng)，地面
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1