【正文】 低其保險(xiǎn)費(fèi)，只要過(guò)去的理賠處理經(jīng)驗(yàn)證明是合理的。 62 貨運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)防范 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)承保范圍和除外責(zé)任 ? 貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的產(chǎn)生 ?貨運(yùn)代理本身的過(guò)失 ?分包人的過(guò)失 ?保險(xiǎn)責(zé)任不合理 ? 貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容 ?錯(cuò)誤與遺漏 ?倉(cāng)庫(kù)保管中的疏忽 ?貨損貨差責(zé)任不清 ?遲延或未授權(quán)發(fā)貨 63 貨運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)防范 ? 貨代責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任 ? ? ?款及不在承保范圍內(nèi)的貨運(yùn)代理的損失 ?， 例如：運(yùn)輸毒品、槍支、彈藥、走私物品或一些國(guó)家禁止的物品 ? 例如：倒簽提單、預(yù)借提單和無(wú)單放貨引起的損失 64 貨運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)防范 ? 、入侵、外敵、敵對(duì)行為、 (不論是否宣戰(zhàn) )、內(nèi)戰(zhàn)、反叛、革命、起義、軍事或武裝侵占、罷工、停業(yè)、暴動(dòng)、騷亂、戒嚴(yán)和沒(méi)收、充公、征購(gòu)等產(chǎn)生的任何后果。否則，貨主對(duì)貨運(yùn)代理提出索賠的時(shí)效為 9個(gè)月 59 國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ? CIFA標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ?在任何情況下，無(wú)論是由于過(guò)失或過(guò)錯(cuò)或其他原因，公司的賠償責(zé)任如下并以較低者為準(zhǔn)： ?（ 1）貨物滅失、損壞、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)交或因此產(chǎn)生索賠的貨物，以其毛重量每千克2SDR計(jì)算 ?（ 2）因貨物遲延引起的索賠，如根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)交易條件無(wú)法免責(zé)，則賠償限額為公司對(duì)遲延貨物所收取的運(yùn)費(fèi) 60 國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ? CIFA標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ? 法律適用和爭(zhēng)議解決 ? 14． 1本交易條件的解釋和因公司服務(wù)或與公司服務(wù)有關(guān)的任何索賠和爭(zhēng)議應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)，并由中國(guó)法院排他管轄。 ? 對(duì)于貨運(yùn)代理法律地位的確認(rèn)，不能簡(jiǎn)單化，應(yīng)視具體的情況分析 56 國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ? FIATA國(guó)際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ?標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本 ?貨運(yùn)代理契約自由：指貨運(yùn)代理與客戶之間簽訂合同時(shí)所享有的自由 ?雖然標(biāo)準(zhǔn)交易條件對(duì)貨運(yùn)代理的義務(wù)有規(guī)定，但是他們享有很大程度上的契約自由。 ? 聯(lián)合國(guó)《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定 MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 ? （ 1）對(duì)于貨物滅失或損壞的賠償限額最多不超過(guò)每件或每運(yùn)輸單位 920SDR，或每公斤不得超過(guò) ，以較高者為準(zhǔn)。隨后， B以托運(yùn)人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運(yùn)手續(xù)。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。對(duì)于委托人而言，貨運(yùn)代理的身份為當(dāng)事人，承擔(dān)的是承運(yùn)人的責(zé)任 49 國(guó)際貨運(yùn)代理法律地位的區(qū)分與認(rèn)定 ? （四）習(xí)慣做法與司法認(rèn)定 ? 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，貨運(yùn)代理為了盡快替委托人訂妥倉(cāng)位，常以自己的名義與承運(yùn)人訂立合同，那么貨運(yùn)代理對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他的身份為當(dāng)事人。即當(dāng)事人。 34 國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定 ? 無(wú)權(quán)代理和代理權(quán)的濫用 ? 無(wú)權(quán)代理指沒(méi)有代理權(quán)或超出代理權(quán)限而進(jìn)行的代理活動(dòng) ? （ 1）沒(méi)有合法的授權(quán)行為 ? （ 2）代理行為超出授權(quán)范圍 ? （ 3）代理權(quán)已經(jīng)消滅后的行為 ? 濫用代理權(quán)是代理人利用所享有的代理權(quán)的便利，從事?lián)p害被代理利益的事情。 ? 一、普通法系國(guó)家貨運(yùn)代理法律地位 ?貨運(yùn)代理的法律地位以代理的概念為基礎(chǔ) ? 二、大陸法系國(guó)際貨運(yùn)代理法律地位 ?貨運(yùn)代理的法律地位一般由各國(guó)的 《 商法典 》來(lái)確定 ?所以各國(guó)也存在差異 27 國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定 ? 法國(guó) ?“運(yùn)輸代理” ——對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)，當(dāng)事人責(zé)任 ?“貨物轉(zhuǎn)運(yùn)代理” ——代理人責(zé)任 ?實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，法國(guó)法律允許發(fā)貨人在貨運(yùn)代理和承運(yùn)人之間做出選擇 ? 德國(guó) ?除非本人親自執(zhí)行運(yùn)輸，否則不承擔(dān)合理履行運(yùn)輸合同的責(zé)任。目前我國(guó)大陸有 20多個(gè)個(gè)體會(huì)員，香港特區(qū)有 105個(gè)，臺(tái)灣有 48個(gè)。 ? 聯(lián)系會(huì)員，貨運(yùn)代理企業(yè)或與貨運(yùn)代理行業(yè)密切相關(guān)的法人實(shí)體，經(jīng)其所在國(guó)家的一般會(huì)員書(shū)面同意，可以申請(qǐng)成為聯(lián)系會(huì)員。 FIATA的影響遍及世界各個(gè)角落，出版的刊物有 FIATA新聞和 FIATA通訊。d233。 8 ? 從傭金代理到全方位代理 ? 2022年， FIATA，國(guó)際貨運(yùn)代理及物流服務(wù) ?指的是所有和貨物的運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)，及貨物的拼箱、儲(chǔ)存、處理、包裝和配送等相關(guān)的服務(wù)和上述服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢服務(wù)，其中包括，但不局限于海關(guān)和財(cái)政事務(wù)、貨物的官方申報(bào)、安排貨物的保險(xiǎn)、代收或支付貨物相關(guān)的款項(xiàng)和單證等服務(wù)。第一章 國(guó)際貨運(yùn)代理概論 2 ? 了解國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展方向 ? 熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 ? 掌握國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)概述，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理 3 國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)概述 ? 是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托 ? 以委托人的名義或者以自己的名義 ? 為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè) 4 國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 ? International freight forwarding ? 1996年 10月頒布的 《 國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)示范條例 》（ 又稱為 FIATA貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件 ） 給國(guó)際貨運(yùn)代理人和國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)做出定義 ? “國(guó)際貨運(yùn)代理”是指與客戶簽訂國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)合同的人。 7 國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為 獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人 從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，承辦貨物運(yùn)輸，簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同，收取運(yùn)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)的行為。 11 我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍 ? 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則 》 第 22條規(guī)定： ? 1．?dāng)堌?、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝 ? 2．貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù) ? 3．報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) ? 4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證，交付運(yùn)費(fèi)，結(jié)算及交付雜費(fèi) ? 5．國(guó)際展品、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理 ? 6．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱） ? 7．國(guó)際快遞（不含私人信函） ? 8．咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) ? 第三方物流 ? 無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù) 12 貨代可提供的服務(wù)項(xiàng)目 ? 就出口方面而言： ? 為出口商（發(fā)貨人）選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式（海、陸、空、郵、多式聯(lián)運(yùn)）和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人，并爭(zhēng)取優(yōu)惠運(yùn)價(jià) ? 2．為所選定的承運(yùn)人攬貨并辦理訂艙，如為集裝箱運(yùn)輸辦理訂箱 ? 3．從貨主的存貨地點(diǎn)提取貨物送往指定的港、站 ? 4．根據(jù)信用證條款和有關(guān)主管部門(mén)的規(guī)定繕制各種有關(guān)的單證 ? 5．根據(jù)貨主委托，辦理打包、存?zhèn)}、報(bào)檢、保險(xiǎn)、裝箱理貨等 ? 6．貨物集港（或集站）后辦理報(bào)關(guān)并監(jiān)裝（裝船或拼箱貨裝箱） ? 7．貨交承運(yùn)人后，憑大副收據(jù)換取正本海運(yùn)提單，并交付發(fā)貨人，如為集裝箱運(yùn)輸，于整箱交付承運(yùn)人或拼箱交付貨運(yùn)站（ CFS）后應(yīng)取得場(chǎng)站收據(jù)（ D／ R），憑此換取集裝箱提單或多式聯(lián)運(yùn)提單 ? 8．辦理議付結(jié)匯（根據(jù)委托而定） ? 9．支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用 ? 10．根據(jù)委托安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)（從國(guó)內(nèi)始發(fā)地將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至出境地） ? 11．記錄貨物殘短或滅失情況（如發(fā)生滅失或殘短） ? 12．協(xié)助發(fā)貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠 ? 13．與委托方進(jìn)行結(jié)算 ? 14．提供貨運(yùn)信息、資料和咨詢服務(wù)等 13 國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 ? 組織協(xié)調(diào) ? 專業(yè)服務(wù) ? 溝通控制 ? 咨詢顧問(wèn) ? 降低成本 ? 資金融通 14 國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 ? 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) (International Federation of Freight Forwarders Associations) ? 法