【正文】 0萬(wàn)元 ， 實(shí)體性損耗額為 300萬(wàn)元 ， 功能性損耗額為 150萬(wàn)元 ， 規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)為 ， 試求該生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)性損耗額 。 ， 經(jīng)常遇到的情況是 ， 被評(píng)估設(shè)備已經(jīng)停產(chǎn) ， 評(píng)估時(shí)只能參照替代設(shè)備 ， 而這些設(shè)備的性能通常優(yōu)于被估設(shè)備 ，其價(jià)格也會(huì)高于被估設(shè)備的復(fù)原重置成本 。 假設(shè)被評(píng)估控制裝置與參照物在運(yùn)營(yíng)成本的其他支出項(xiàng)目方面大致相同 ， 操作人員人均年工資為12,000元 ， 被評(píng)估控制裝置尚可使用 3年 ， 所得稅率為 33%， 適用的折現(xiàn)率為 10%。 【 答案 】 （ 1）該化工設(shè)備的完全復(fù)原重置成本計(jì)算如表 3－ 2。 超額運(yùn)營(yíng)成本 。 （四）測(cè)算機(jī)器設(shè)備成新率時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 選擇適當(dāng)?shù)姆椒?（ 信息資料 、 設(shè)備特點(diǎn) 、 評(píng)估人員的特長(zhǎng) ） 。 整個(gè)維修計(jì)劃大約需要花費(fèi) 350,000元 ，其中包括油罐停止使用造成的經(jīng)濟(jì)損失 、 清理布置安全工作環(huán)境 、 拆卸并更換被腐蝕底部的全部費(fèi)用 。 85250 =（ 年 ） ④ 計(jì)算實(shí)體性貶值率 實(shí)體性貶值率 =247。 ② 已使用年限與會(huì)計(jì)核算中的已提折舊年限不同 。 若僅計(jì)算有形損耗 ， 則經(jīng)濟(jì)壽命以物理壽命為主 。 重置成本＝ CIF 現(xiàn)行外匯匯率 +進(jìn)口關(guān)稅 +進(jìn)口增值稅 +銀行及其他手續(xù)費(fèi) +國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) +安裝調(diào)試費(fèi) （ 2） 無(wú)法查詢到 FOB或 CIF， 但可獲得替代品的 FOB或 CIF， 則可采用功能價(jià)值法 。 ? ?價(jià)格變動(dòng)指數(shù)國(guó)內(nèi)同類資產(chǎn)人民幣部分的價(jià)格賬面原值中支付其他稅費(fèi)率關(guān)稅稅率現(xiàn)行進(jìn)口的外匯匯率評(píng)估基準(zhǔn)日資產(chǎn)價(jià)格變動(dòng)指數(shù)設(shè)備生產(chǎn)國(guó)同類外匯匯率進(jìn)口時(shí)的的到岸價(jià)值賬面原值中重置成本＝?????????????????11 進(jìn)口設(shè)備重置成本測(cè)算舉例 ? 例 1：假設(shè)某被評(píng)估進(jìn)口設(shè)備的賬面原值為 1000萬(wàn)元 人民幣 （ 不含進(jìn)口時(shí)的稅與費(fèi) ） ， 其中 80％ 為支付外 匯部分 ， 進(jìn)口時(shí)的外匯匯率為 1美元： 8元人民幣 ， 評(píng) 估基準(zhǔn)日的外匯匯率為 1美元： ， 進(jìn)口設(shè) 備生產(chǎn)國(guó)的同類資產(chǎn)價(jià)格變動(dòng)指數(shù)為 120％ ， 國(guó)內(nèi)同 類資產(chǎn)價(jià)格變動(dòng)指數(shù)為 150％ ， 現(xiàn)行關(guān)稅稅率為 20％ 。試評(píng)估該機(jī)床原地續(xù)用的重置全價(jià)。 注：?jiǎn)闻_(tái)（件）與成套機(jī)組的成本構(gòu)成有區(qū)別。 【 解答 】 主材費(fèi) Mrm＝ 247。計(jì)算該懸鏈?zhǔn)剿粐娖崾业闹刂贸杀尽? ?價(jià)格＝成本 +利潤(rùn) +稅金 ① 主材費(fèi) Mrm（不含增值稅成本） 運(yùn)用綜合估價(jià)法評(píng)估某企業(yè)自制設(shè)備，其中該設(shè)備的主材為不銹鋼，共消耗 15噸，評(píng)估基準(zhǔn)日該種不銹鋼的市場(chǎng)含稅價(jià)格為 元 /噸，在制造過(guò)程中該鋼材的利用率約為 95%，該設(shè)備的主材費(fèi)率為 80%，適用的增值稅稅率為 17%，則該設(shè)備的主材費(fèi)用最接近于（ ）萬(wàn)元。 Km +Mpm) (1+ Kp) : 生產(chǎn)該設(shè)備的正常價(jià)格 (成本加利潤(rùn) ) (Mrm247。 主材費(fèi)利用率 。 從被評(píng)估機(jī)組進(jìn)口合同中得知 ， 進(jìn)口設(shè)備主機(jī)原始價(jià)值 75萬(wàn)美元 ， 進(jìn)口設(shè)備 15萬(wàn)美元 。 按照國(guó)內(nèi)及國(guó)外價(jià)格變動(dòng)對(duì)生產(chǎn)線的不同影響 ， 評(píng)估人員先將生產(chǎn)線分成進(jìn)口設(shè)備主機(jī) 、 進(jìn)口備件 、國(guó)內(nèi)配套設(shè)施 、 其他費(fèi)用四大部分 ， 分別考慮國(guó)外 、 國(guó)內(nèi)不同部分價(jià)格變化率予以調(diào)整 。 由于該設(shè)備安裝周期較短 ，故沒(méi)有考慮資金成本因素 。 針對(duì)替代設(shè)備在技術(shù)性能上優(yōu)于待評(píng)估設(shè)備 ， 估測(cè)被評(píng)估設(shè)備的現(xiàn)行FOB價(jià)格約為替代設(shè)備 FOB價(jià)格的 70%， 30%的折扣主要是功能落后造成的 。 （ 1－消費(fèi)稅率 ） 消費(fèi)稅率 增值稅＝ （ CIF+關(guān)稅 +消費(fèi)稅 ） 增值稅率 ?② 外購(gòu)單臺(tái)需安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本 ?重置成本 =單臺(tái)未安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本+安裝調(diào)試費(fèi) +配套費(fèi) ?（ 3） 外購(gòu)成套安裝設(shè)備重置成本 ?重置成本 =單臺(tái)未安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本總和 +單臺(tái)未安裝國(guó)產(chǎn)設(shè)備重置成本總和+工器具重置成本 +安裝工程費(fèi) +工程監(jiān)理費(fèi) +調(diào)試費(fèi)用 +設(shè)計(jì)費(fèi) ?（ 4）車輛重置成本 ?國(guó)內(nèi)購(gòu)置車輛重置成本 =車輛價(jià)格 +購(gòu)置附加稅 +國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) +證照費(fèi) ?進(jìn)口車輛購(gòu)置成本 =車輛價(jià)格（ CIF） +進(jìn)口關(guān)稅 +消費(fèi)稅 +增值稅 +國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) +證照費(fèi) ? 【 例 1】 被評(píng)估設(shè)備為 1999年 10月從英國(guó)引進(jìn) ， 進(jìn)口合同中的 FOB價(jià)是 20萬(wàn)英鎊 。 因此 ， 將該生產(chǎn)線適當(dāng)劃分為主要裝置 、 輔助生產(chǎn)裝置 、 工藝管道 、 儀器儀表 、 建筑安裝費(fèi)和管理費(fèi)六大項(xiàng) ， 并按被評(píng)估生產(chǎn)線原始成本中上述六項(xiàng)所占比重作為權(quán)數(shù) ， 以及 2022年至 2022年上述六項(xiàng)的價(jià)格變動(dòng)系數(shù)加權(quán)求取生產(chǎn)線價(jià)格調(diào)整系數(shù) 。 ? 分析：該機(jī)床服役期限僅 2年 ， 且在市場(chǎng)上仍很流行 ， 一般來(lái)說(shuō)技術(shù)條件變化不大 ， 故用復(fù)原重置成本評(píng)估較現(xiàn)實(shí) 。 (注：技術(shù)進(jìn)步快的設(shè)備不宜采用該法；盡量采用分類物價(jià)指數(shù)；進(jìn)口設(shè)備采用設(shè)備生產(chǎn)國(guó)的分類物價(jià)指數(shù)；多次技術(shù)改造的費(fèi)用需要用物價(jià)指數(shù)法來(lái)調(diào)整計(jì)算重置成本）（ P75例題） （二）核算法（也稱 細(xì)分加和法 ） 外購(gòu)機(jī)器設(shè)備重置成本 （ 1）外購(gòu)國(guó)產(chǎn)設(shè)備重置成本的估測(cè) ①外購(gòu)單臺(tái)不需安裝的國(guó)內(nèi)設(shè)備重置成本 : 重置成本＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日的公開(kāi)市場(chǎng)成交價(jià)格 +運(yùn)雜費(fèi) 或＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日公開(kāi)市場(chǎng)交易價(jià)格 (1+運(yùn)雜費(fèi)率 ) (52) ② 外購(gòu)單臺(tái)需安裝的國(guó)內(nèi)設(shè)備重置成本： 重置成本＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日的公開(kāi)市場(chǎng)成交價(jià)格 +運(yùn)雜費(fèi) +安裝調(diào)試費(fèi) 或＝全新設(shè)備基準(zhǔn)日公開(kāi)市場(chǎng)成交價(jià)格 (1+運(yùn)雜費(fèi)率 ) (1+安裝調(diào)試費(fèi)率 ) (53) ? 例題 某臺(tái)機(jī)床需重估 。 （ 三 ） 收益法的適用范圍 主要適用于可單獨(dú)核算收益的生產(chǎn)流水線 （ 成套設(shè)備 ） 。 (3)成套設(shè)備 (包括生產(chǎn)線 ), （由若干不同設(shè)備按生產(chǎn)工藝過(guò)程 ,依次排序聯(lián)結(jié) ,形成一個(gè)完成全部或主要生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)器體系 ,如合成氨成套設(shè)備、膠合板生產(chǎn)線等） 。 (5)不需用機(jī)器設(shè)備 。 （ 7）文藝、體育設(shè)備 （二）按現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度規(guī)定分類 (1)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用機(jī)器設(shè)備 。 (3)交通運(yùn)輸設(shè)備 。 一、機(jī)器設(shè)備的特點(diǎn) （二）機(jī)器設(shè)備的特點(diǎn) 1）機(jī)器設(shè)備是一類可以長(zhǎng)期使用的勞動(dòng)手段，具有單位價(jià)值大，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。 ? 評(píng)估中的機(jī)器設(shè)備一般上指具備固定資產(chǎn)條件的機(jī)器、設(shè)備、儀器、工具等。 (2)專用設(shè)備 。 (6)儀器儀表、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具及營(yíng)具、衡器。 (4)未使用機(jī)器設(shè)備 。 (2)機(jī)組 ,如組合機(jī)床、柴油發(fā)電機(jī)組等 。 （ 二 ） 市場(chǎng)法的適用范圍 市價(jià)法主要適用于單項(xiàng)設(shè)備的變現(xiàn)價(jià)或交易 ， 但需注意市場(chǎng)前提和可比前提 。 ???????人員培訓(xùn)費(fèi)等資金成本總體設(shè)計(jì)費(fèi)管理費(fèi)用間接費(fèi)用????????????????稅、銀行手續(xù)費(fèi)等進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、壇值配套費(fèi)安裝調(diào)試費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)其他費(fèi)用造價(jià)基礎(chǔ)費(fèi)用：購(gòu)置價(jià)或建直接費(fèi)用增值稅、 重置成本測(cè)算方法的選擇 ? （ 1）自制設(shè)備 核算法 ? （ 2）外購(gòu)設(shè)備：若該設(shè)備在市場(chǎng)中存在 核算法 ? （ 3）外購(gòu)設(shè)備：若市場(chǎng)中只有同類設(shè)備市價(jià) 功能成本法（同類設(shè)備的安裝調(diào)試費(fèi)，運(yùn)費(fèi)等） ? （ 4）無(wú)相同和同類同類設(shè)備購(gòu)置價(jià)的外購(gòu)設(shè)備 物價(jià)指數(shù)法。 經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查得知 ， 該機(jī)床在市場(chǎng)上仍很流行 ， 且價(jià)格上升了 20%；鐵路運(yùn)價(jià)近兩年提高了 1倍 ， 安裝的材料和工費(fèi)上漲幅度加權(quán)計(jì)算為 40%， 調(diào)試費(fèi)用上漲了 15%。 經(jīng)查詢 ， 該類生產(chǎn)線的規(guī)模效益指數(shù)為 ， 根據(jù)被評(píng)估資產(chǎn)生產(chǎn)能力與參照物生產(chǎn)能力方面的差異 ， 采用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)法計(jì)算被評(píng)估生產(chǎn)線 2022年的重置成本： 3000 （ 50/70） =2259 由于無(wú)法獲取評(píng)估基準(zhǔn)日該生產(chǎn)線的價(jià)格指數(shù) ， 不能直接將 2022年的重置成本調(diào)整為 2022年評(píng)估基準(zhǔn)日的重置成本 。 重置成本＝ 2,259 (1＋ 70% 5%＋ 5% 3%＋ 5% 10%＋ 5% 2%＋ 10% 15%＋ 5% 10%) ＝ 2,259 (1＋ %＋ %＋ %＋ %＋ %＋ %) ＝ 2,259 (1＋ %) ＝ 2,400萬(wàn)元 （ 2） 外購(gòu)進(jìn)口設(shè)備的重置成本 ① 外購(gòu)單臺(tái)不需安裝進(jìn)口設(shè)備重置成本： 或 國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)銀行及其他手續(xù)費(fèi)消費(fèi)稅增值稅進(jìn)口關(guān)稅基準(zhǔn)日外匯匯率國(guó)外運(yùn)雜費(fèi)）途中保險(xiǎn)費(fèi)價(jià)格重置成本????????? F O B(國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)銀行及其他手續(xù)費(fèi)消費(fèi)稅增值稅進(jìn)口關(guān)稅基準(zhǔn)日外匯匯率價(jià)格重置成本??????? C I F?其中：進(jìn)口關(guān)稅＝ CIF 進(jìn)口關(guān)稅率 消費(fèi)稅＝ （ CIF+進(jìn)口關(guān)稅 ） 247。 故按英國(guó)廠商 FOB報(bào)價(jià)的 80%作為 FOB成交價(jià) 。 銀行手續(xù)費(fèi)按CIF價(jià)格的 %計(jì)算 ， 國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)按 (CIF價(jià)格＋銀行手續(xù)費(fèi) )的 3%計(jì)算 ， 安裝調(diào)試費(fèi)用包括在設(shè)備價(jià)格中 ， 由英方派人安裝調(diào)試 ，不必另付費(fèi)用 。 經(jīng)評(píng)估人員對(duì)該生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察勘和技術(shù)鑒定 ， 以及向有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查了解 ， 認(rèn)為該生產(chǎn)線的技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)仍居先進(jìn)行列 ， 在國(guó)際上也屬普通使用的設(shè)備 ， 故決定采用指數(shù)調(diào)整法對(duì)該機(jī)組重置成本進(jìn)行估測(cè) 。 評(píng)估時(shí)點(diǎn)美元對(duì)人民幣匯率為 1∶ 。 ② 自制設(shè)備重置成本測(cè)算主要采用核算法 重置成本 =費(fèi)用總額 （ 1+設(shè)備制造的平均利潤(rùn)率 ） 或：綜合估價(jià)法 ( ) ( 1 ) ( 1 ) ( 1 )r m m p m p d tR C M K M K K n r? ? ? ? ? ? ? ?主材費(fèi) 成本主材 費(fèi)率 主要外購(gòu) 件費(fèi) 成本 利潤(rùn)率 非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備 的設(shè)計(jì)費(fèi)率 生產(chǎn)數(shù)量 綜合 稅率 公式分析： Mrm ：實(shí)際被消耗掉的主材