《民航法緒論》ppt課件-全文預覽
【正文】 3年 9月 14日在日本東京簽訂 “ 關于在航空器內(nèi)犯罪和反有某些其他行為的公約 ” 1970年 12月 16日在荷蘭海牙簽訂 “ 關于制止非法劫持航空器的公約 ” 1971年在加拿大的蒙特利爾制定 “ 制止危害民航安全非法行為公約 ” 1991年 3月 1日加拿大蒙特利爾制定 “ 關于注標塑料炸藥以便探測的公約 ” 25 ? 《 國際民用航空公約 》 ? 《 國際航班過境協(xié)定 》 ? 《 國際航空運輸協(xié)定 》 26 ?1929年 《 華沙公約 》 ?1955年 《 海牙議定書 》 ?1961年 《 瓜達拉哈拉公約 》 ?1971年 《 危地馬拉議定書 》 ?1975年 《 蒙特利爾第一號附加議定書 》 ?1966年 《 蒙特利爾協(xié)議 》 ?1999年 《 蒙特利爾公約 》 即： ?《 統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約 》 27 ?1963年 《 東京公約 》 ?1970年 《 海牙公約 》 ?1971年 《 蒙特利爾公約 》 ?1988年 《 蒙特利爾補充議定書 》 ?1991年 《 蒙特利爾公約 》 28 ?1952年 《 羅馬公約 》 ?1978年 《 蒙特利爾議定書 》 對航空器權利的公約 ?1948年 《 日內(nèi)瓦公約 》 1949年后 — 改革開放前 改革開放時期 1949年前的民航立法 30 晚清時期 ?1909年 9月 21日中國人的第一架飛機 —— 有馮如制造并駕駛在美國的奧克蘭是郊區(qū)升空。它是國際航空法的第一個多邊國際公約，確立了領空主權原則，為國際空中航行的法律制度奠定了基礎。 航空法的國際性反應在國內(nèi)法上，決定了國內(nèi)航空法是一種涉外性很強的法律。 《 條例 》 規(guī)定，所謂通用航空，是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學試驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動?！? ? 短期時效 ? (一 )身體受到傷害要求賠償?shù)模? ? (二 )出售質(zhì)量不合格的商品未聲明的； ? (三 )延付或拒付租金的； ? (四 )寄存財物被丟失或被損壞的。 ? 自然人是以生命為存在特征的個人 自然人 ? 在法律上人格化了的、依法具有 民事權利能力 和 民事行為能力 并獨立享有民事 權利 、承擔民事 義務 的社會 組織 。 ? 中華人民共和國民法通則，是中國對民事活動中一些共同性問題所作的法律規(guī)定，是民
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