土木工程概論復習試題匯總-全文預覽
【正文】 部重量，不包括橋上的可變荷載。多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。m2／人。( )3機場倉庫供貨運辦理手續(xù)、裝上飛機以及飛機卸貨、臨時儲存、交貨等用。( )3高速鐵路是發(fā)達國家于19世紀60~70年代逐步發(fā)展起來的一種城市與城市之間的運輸工具。( )3鐵路運輸是現(xiàn)代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。( )2地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。( )2柱是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構(gòu)件。( )1梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16。( )15工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。( )1位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5( )陶瓷是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑制而成的材料。( )由自然條件作用(主要是巖石風化)而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂。世界上第一條鐵路是1982年英國修建的。8水底隧道的斷面形式圓形斷面；拱形斷面；矩形斷面。8 是指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件。8對建筑物主要起裝飾作用的材料稱為 。7機場跑道按其作用可分為： 、輔助跑道、起飛跑道三種。7將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復合體稱為 。6水泥漿體由初凝到終凝的過程稱為水泥的 。6 是供船舶系靠、裝卸貨物或上下旅客的建筑物的總稱。6混凝土工程包括制備、運輸、 、養(yǎng)護等四個施工過程。5石方爆破的工序有：打孔放藥、 、排渣。5城市排水系統(tǒng)由收集、處理、 三方面的設(shè)施組成。4給水工程包括城市給水和 兩部分。4護岸方法分為兩大類；直接護岸和 。4港口規(guī)劃一般可分 和工程可行性研究兩個階段。 3橋臺分為實體式橋臺和 橋臺。3水泥混凝土路面屬于 路面。公路路面按其力學性質(zhì)一般分為剛性路面和 等。2筒式結(jié)構(gòu)可分為 、筒中筒體系、桁架體系、成束筒體系等。2柱是工程結(jié)構(gòu)中的 構(gòu)件。1樁按荷載傳遞方式分為端承樁和 。1剛性基礎(chǔ)通常由磚、毛石、 、和灰土等材料做成。綠色建材的發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)從原料采集、 、應(yīng)用過程、和使用后的再循環(huán)等四個方面進行全面系統(tǒng)的研發(fā)。土木工程中使用的鋼材是指 和型材。磚按生產(chǎn)工藝分 和非燒結(jié)磚。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和 三個階段。所謂灰是指 和石膏。絕熱材料按其成分分為無無機材料和 。1通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基礎(chǔ)以及埋深度雖超過5m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)，統(tǒng)稱為天然地基上的 。1埋置深度大于 或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。2梁按支撐方式可分為 、懸臂梁和連續(xù)梁。2框架結(jié)構(gòu)承受 荷載能力強，但承受水平荷載能力差。2公路線路的類型及特點主要分為 、越嶺線、山坡線、山脊線等四大種類。3
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