水泥砼面層施工方案概述-全文預(yù)覽
【正文】 工完成28天后，用HZ15型鉆孔取芯機(jī)取樣，取出芯樣與制作試件同步進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試件強(qiáng)度要符合要求。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。當(dāng)縫槽大于30mm40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開放交通。④、鋪筑鄰板時(shí)，對(duì)已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿?？p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。傳力桿活動(dòng)端的套筒由金屬或塑料制成，能使傳力桿自由活動(dòng)，傳力桿的滑動(dòng)端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起。①、按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上，縫隙寬度應(yīng)一致。：抹面抹平后沿橫坡方向拉毛,拉紋深度應(yīng)為1mm～2mm。：振搗梁整平后，用600mm～700mm長的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實(shí)，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求插入拉桿：一次攤鋪雙車道路面時(shí)，除應(yīng)在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，還應(yīng)在中間縱縫部位，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿，插入機(jī)每次移動(dòng)的距離應(yīng)與拉桿間距相同。 ，可開始振搗作業(yè)。鋼筋的安設(shè)，均要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,5mm。為防止攤鋪過程中人為擾動(dòng)或碰撞，隨時(shí)對(duì)線位進(jìn)行復(fù)測(cè)，隨時(shí)校正，嚴(yán)防差錯(cuò)，保證拉線精度。（4）、相關(guān)中樁、邊樁測(cè)量放樣已完成，并已經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。 水泥砼面層施工方案一、工程概況湖南漣源市交通建設(shè)工程公司承建的S217線寒婆坳至石槽公路改建工程A1合同段K20+080~K26+，即將進(jìn)入水泥砼面層施工，上一步水泥穩(wěn)定碎石基層工程和水泥砼試驗(yàn)段進(jìn)行了交工檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)合格。四、施工方案施工準(zhǔn)備（1）、水泥砼拌和站現(xiàn)已調(diào)試完畢.（2）、三滾軸水泥砼攤鋪整平機(jī)、排式振搗機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已到場(chǎng)。在樁頂測(cè)設(shè)計(jì)高程，交叉拉線用鋼尺測(cè)量線下高度，控制高程，線位經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能攤鋪。，無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。，對(duì)模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況進(jìn)行全面檢查。坍落度為10～30mm的拌和物，～。 ，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。，不能踩蹬混凝土板面。在半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青，但不得污染拉桿。②、脹縫傳力桿活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一端，亦可交錯(cuò)設(shè)置。②、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割，鋸縫時(shí)間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1～，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。 ③、按設(shè)計(jì)要求設(shè)傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。水泥砼路面割縫完成后即可進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，采用土工布浸濕后覆蓋澆水
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