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水泥砼面層施工方案概述-全文預覽

2025-06-02 00:32 上一頁面

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【正文】 工完成28天后,用HZ15型鉆孔取芯機取樣,取出芯樣與制作試件同步進行強度試驗,試件強度要符合要求。施工完畢,應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在有脫開處,應用噴燈小火烘烤,使其粘結緊密。當縫槽大于30mm40mm時,可填入多孔柔性襯底材料。切縫用水冷卻時,應防止切縫水滲人基層和土基。養(yǎng)護期間禁止車輛運行,在達到設計強度后方可開放交通。④、鋪筑鄰板時,對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青,但不得污染拉桿或傳力桿??p內的粉料和雜物徹底清除。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成,能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑,以防止傳力桿與混凝土粘結在一起。①、按圖紙要求的型式設置脹縫,脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上,縫隙寬度應一致。:抹面抹平后沿橫坡方向拉毛,拉紋深度應為1mm~2mm。:振搗梁整平后,用600mm~700mm長的抹子(木或塑料)采用揉壓方法,將混凝土板表面擠緊壓實,壓出水泥漿,至板面平整,砂漿均勻一致,一般約抹3~5次。單車道攤鋪的混凝土路面,在側模預留孔中應按設計要求插入拉桿:一次攤鋪雙車道路面時,除應在側??字胁迦肜瓧U外,還應在中間縱縫部位,使用拉桿插入機在1/2板厚處插入拉桿,插入機每次移動的距離應與拉桿間距相同。 ,可開始振搗作業(yè)。鋼筋的安設,均要符合設計及規(guī)范要求。模板高度應與混凝土路面厚度相同,誤差為+0,5mm。為防止攤鋪過程中人為擾動或碰撞,隨時對線位進行復測,隨時校正,嚴防差錯,保證拉線精度。(4)、相關中樁、邊樁測量放樣已完成,并已經測量監(jiān)理工程師檢驗合格。 水泥砼面層施工方案一、工程概況湖南漣源市交通建設工程公司承建的S217線寒婆坳至石槽公路改建工程A1合同段K20+080~K26+,即將進入水泥砼面層施工,上一步水泥穩(wěn)定碎石基層工程和水泥砼試驗段進行了交工檢驗,并檢驗合格。四、施工方案施工準備(1)、水泥砼拌和站現已調試完畢.(2)、三滾軸水泥砼攤鋪整平機、排式振搗機等機械設備均已到場。在樁頂測設計高程,交叉拉線用鋼尺測量線下高度,控制高程,線位經檢驗合格后方能攤鋪。,無扭曲;相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯接,不得漏漿;模板接縫在任何方向都應不能活動。,并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。,對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況進行全面檢查。坍落度為10~30mm的拌和物,~。 ,應隨即安裝縱縫拉桿。刮尺、刮板、抹面機、抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。,不能踩蹬混凝土板面。在半幅面板完成后,在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿。②、脹縫傳力桿活動端,可設在縫的一端,亦可交錯設置。②、鋸縫用混凝土鋸縫機切割,鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定,一般在混凝土強度達到1~,每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。 ③、按設計要求設傳力桿或拉桿,傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養(yǎng)護,采用土工布浸濕后覆蓋澆水
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