砼路面施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 用水準(zhǔn)儀檢測頂面標(biāo)高，有偏差及時(shí)修正。施工時(shí)可采用鋼筋馬凳支托綁扎，保證安裝準(zhǔn)確并節(jié)省鋼筋，可加工簡易傳力桿安裝架，支架需加工兩個(gè)，輪流使用。將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，不得用鋼筋切割機(jī)或氣割加工。每道橫縫處設(shè)置傳力桿，而拉桿只在指定縱縫設(shè)置，安裝必須與澆灌混凝土同步。拆模時(shí)不要損壞混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒鏈向外牽拉，避免損壞成型混凝土，拆完模板及時(shí)清理，以備再次使用。安裝完畢，檢查合格后，涂刷脫模劑。模板安裝1）、模板安裝部位：模板只需安裝在縱向及橫向施工縫上，即橫向所有支模部位均為施工縫，橫向縫不需切割填縫，只需拆模后在其上半部涂刷瀝青，使二次灌混凝土與原有混凝土上半部由瀝青隔開，自然形成縮縫。制作路側(cè)模板，解決縱向順直、立面垂直、頂面平整等問題，同時(shí)兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的安裝位置。支模完成后，在混凝土澆灌前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標(biāo)高。3）用經(jīng)緯儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時(shí)應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線?；浊謇恚簩φ麄€(gè)施工面的基底進(jìn)行全面清掃，清除基層表面浮土，砂石等雜物，用空壓機(jī)將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。二、人員、機(jī)械配置１、人員配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一名：李琛巖施工隊(duì)長兩名：王 圈 吳寶業(yè)技術(shù)員一名：馬旭東測量工程師：邵 楓試驗(yàn)工程師：劉志博專職安全員：肖立臣２、機(jī)械設(shè)備44 m汽車泵1臺 8m3砼罐車2臺D50插入式振搗棒10套 振搗梁2套圓盤式磨光機(jī)1臺 6m直尺4把全站儀1臺 水準(zhǔn)儀2臺三、施工計(jì)劃計(jì)劃9月25日開工，10月20日完工，施工工期為25天。水泥砼路面厚26cm、全長912m,設(shè)計(jì)為C30砼共計(jì)4700m3；縱縫拉桿Ф16 5040根；橫縫傳力桿Φ32 13320根。四、施工準(zhǔn)備砼采用工地拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，汽車泵輸送的方式澆筑砼。2）引測路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測依據(jù)。模板制作組合模板加工：可采用上、下兩根槽鋼焊接。型鋼焊口必須打磨平整，保證型鋼立面平整，上口平直。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。拆模時(shí)拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離混凝土。設(shè)置傳力桿、拉力桿水泥混凝土路面為素混凝土?xí)r，在縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿。傳力桿一般設(shè)計(jì)為直徑32mm，長度50cm的光圓鋼筋。3）傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。這時(shí)傳力桿不會移動，松去所有Φ10鋼筋綁扎絲，抬起固定架，振實(shí)混凝土就將傳力桿埋置在混凝土路面中，這種方法不但數(shù)量準(zhǔn)確，而且位置也正確。第二層混凝土用振搗棒振搗完成后，再有振動梁振搗，經(jīng)過振動梁來回振動，混凝土內(nèi)部及表面已振實(shí)，刮平。收面抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理?；炷翝沧⑼瓿?2小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生可根據(jù)施工地區(qū)氣候、工程特點(diǎn)選擇澆水、覆蓋塑料薄膜、噴灑養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1