水泥砼面板施工技術方案-全文預覽
【正文】 出現(xiàn)早期裂縫。七、接縫施工：（1）、縱縫：平縫施工應根據(jù)設計要求的間距預先在模板上制作拉桿位置留孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，頂面的縫槽用切縫機切鋸，深度為5~6cm，并用填縫料填滿。刻紋制作是提高水泥混凝土路面行車安全的重要措施，水泥混凝土路面全幅澆筑完達到保養(yǎng)期后，采用50cm寬刻紋機一次性刻制槽紋，使混凝土表面在不影響平整度的前提下，具有一定的粗糙度。在三軸儀施工中途有停歇時，整平軸停駐處混凝土表面常有微小的棱條出現(xiàn)，可輔以人工抹面消除。1mm，三軸整平儀前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。三軸整平儀振實料位高度不宜高于模板頂面5~10mm，若過高部分在三軸整平儀作業(yè)時人工鏟除，過低應同時補料。（3）、振搗：混凝土振搗，采用4根75mm直徑的振動棒和砼路面三軸整平儀進行。塌落度為10~40mm的水泥混凝土混合料，~。模板側面在每次澆筑前應清潔，且刷脫模劑。模板數(shù)量根據(jù)進度配備，并要有拆模周期內(nèi)的周轉數(shù)量。自卸車倒車進入路面鋪筑范圍按照計算出的每車砼澆筑長度依次序卸料。因此應減少這些因素的影響程度，其關鍵是縮短混凝土運輸時間，同時采取適當?shù)拇胧┓乐顾謸p失和離析。1%、粗細集料177。按水泥混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后，經(jīng)試拌檢驗其混凝土的工作性和和易性等指標滿足《施工技術規(guī)范要求》后，再正式開盤拌合生產(chǎn)。施工中應對測量放樣經(jīng)常進行復核。同時應設置漲縮縫、曲線起止點和縱坡轉折點等中心樁，并相應在路肩上各設一對邊樁。1%。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實際用量。①工作性的檢驗與調(diào)整：按設計配合比取樣試拌，測定其工作度，必要時應通過試鋪檢驗。（1）、材料準備及性能檢驗：根據(jù)施工進度計劃，在施工前分批備好所需的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用時核對調(diào)整。二、施工前的準備工作施工前的準備工作包括材料準備及質(zhì)量檢驗，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。（2）、混合料配合比檢驗與調(diào)整：混凝土施工前必須檢驗其設計配合比是否合適，否則應及時調(diào)整
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