【正文】 合理調(diào)整計劃。根據(jù)業(yè)主的工程進(jìn)度要求確保完成工期目標(biāo)。（6）落實工程項目質(zhì)量管理體系，現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢工程師，使工程質(zhì)量在制度上、程序上得以保證。（3）進(jìn)場材料及設(shè)備，嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行驗收，不符合要求的設(shè)備材料不得在工程中使用。l 監(jiān)督試運(yùn)行及時解決試運(yùn)行期間的質(zhì)量問題。特別要注意設(shè)備的接線、接頭制作工藝以減少軟故障的發(fā)生。l 增加抽驗密度：由于此階段施工的特殊性，通過增加抽驗密度的措施，對施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。穿線工作的質(zhì)量對整個系統(tǒng)的質(zhì)量影響重大。 技術(shù)要求：盡量做到橫平豎直，要求管路短、彎頭少，兩頭位置準(zhǔn)確。216。d、根據(jù)進(jìn)度要求，進(jìn)度計劃，制定質(zhì)量檢驗計劃，做好技術(shù)交底工作。d、業(yè)主對設(shè)計更改指令的落實情況。b、 根據(jù)工程項目的組織結(jié)構(gòu)和質(zhì)量要求，確認(rèn)審核其質(zhì)量保證體系以及質(zhì)量保證措施，自檢程序。（3） 記錄試運(yùn)行期間修復(fù)的全部細(xì)節(jié)。系統(tǒng)聯(lián)調(diào)需要詳細(xì)登記調(diào)試過程中出現(xiàn)的任何問題，形成記錄并遞交業(yè)主和監(jiān)理。（2）系統(tǒng)聯(lián)調(diào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是配合收費(fèi)軟件進(jìn)行的聯(lián)合調(diào)試。3) 調(diào)試步驟第一步，確定設(shè)備數(shù)據(jù)線、電源線正確連接；第二步，確認(rèn)供電電源符合設(shè)備供電要求，并且現(xiàn)場有電源供應(yīng)；第三步，給設(shè)備上電后，用數(shù)字萬用表測量電源板三組電源是否達(dá)到指標(biāo)；第四步，電源板電源達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可將該電源連接到主板上；第五步，啟動筆記本電腦，打開調(diào)試軟件，開始調(diào)試；4) 調(diào)試軟件打開調(diào)試軟件前，需確認(rèn)軟件安裝正確并且能夠正常使用。1) 調(diào)試原則分系統(tǒng)調(diào)試是系統(tǒng)實事求是原則、先完工先調(diào)試原則。5) 所有源程序、自動編程器、程序調(diào)試工具、系統(tǒng)接口要保證該程序適用于系統(tǒng)。（2）測試細(xì)節(jié)1) 所有設(shè)備、電纜布線和配電安全、可靠。 （5）視頻輸出接口支持一路視頻監(jiān)控車輛的全景圖像。在安裝時需要選擇專用輔助光源。 數(shù)據(jù)通信接口1）接線方式：依據(jù)應(yīng)用場合的實際情況，可采用了TC/IP網(wǎng)絡(luò)或RS232串行端口或RS485串行端口傳輸數(shù)據(jù)。216。與工控機(jī)之間的通訊、LED燈與之間的同步、車輛檢測器與之間的通訊均由上圖接線端口確定。6） 外殼的拆卸用內(nèi)六角扳手（規(guī)格為3mm），將設(shè)備下蓋處的8條不銹鋼內(nèi)六角螺栓取出。4） 萬向節(jié)的安裝萬向節(jié)固定件應(yīng)用M6*12不銹鋼六角螺栓，固定時必須加配Φ6彈簧墊片。b. 攝像頭與虛擬線圈間距為67米距離較佳。纜線中間不允許有接頭；纜線終接處必須牢固，接觸良好；對絞電纜與插接件連接應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)線號、線位色標(biāo)，不得顛倒和錯接。l 管口平整光滑，管與管，管與盒（箱）等器件采用插入法連接時，連接處結(jié)合面涂專用膠合劑，接口牢固密封。1) 切挖線槽階段切割線槽前需認(rèn)真測量具體切割位置，避免損毀以前鋪設(shè)的管線；線槽切割完畢后將槽內(nèi)泥土清理干凈，以便鋪設(shè)管線；同時注意保持周圍環(huán)境的衛(wèi)生情況；2) 管線敷設(shè)階段本系統(tǒng)攝像機(jī)至車道機(jī)敷設(shè)金屬管穿線。工程協(xié)調(diào)流程圖：項目咨詢?nèi)蝿?wù)交底系統(tǒng)方案設(shè)計工程師審核評估、業(yè)主單位配合系統(tǒng)分項施工方案設(shè)計監(jiān)理工程評估、審核，業(yè)主單位配合組織施工編制工程質(zhì)量控制流程監(jiān)理單位審核業(yè)主單位配合各子系統(tǒng)方面的單位建立質(zhì)量保證體系工程管理檢查施工編制施工方案檢查施工上崗人員合格施工設(shè)備審查施工圖審查施工方案審核檢測資料檢查認(rèn)可抽查檢查審核施工進(jìn)行工程質(zhì)量檢查工程量確認(rèn)子系統(tǒng)工程分項檢查車牌識別系統(tǒng)綜合評估、檢查施工管理流程圖：4．2 主要施工工藝（1）土建布線系統(tǒng)工程各種線纜的敷設(shè)是綜合布線中最重要的步驟，因此為了保證布線過程中線纜不受損壞和整個系統(tǒng)性能的可靠性與穩(wěn)定性，我公司的工程師將自始至終在現(xiàn)場督導(dǎo)施工人員完成線纜的敷設(shè)。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程項目現(xiàn)場的安全管理，消防保衛(wèi)。 工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。公司具有雄厚的技術(shù)力量，擁有較強(qiáng)的項目施工能力，針對本項目，我公司將集中一批具有豐富工程經(jīng)驗的項目管理人員、工程技術(shù)人員組成“目管理部”，調(diào)集公司內(nèi)部最精干的施工隊伍，投入該項目的施工。2．6 技術(shù)準(zhǔn)備在投標(biāo)期間，根據(jù)招標(biāo)文件中業(yè)主提出的功能、技術(shù)需求，我公司進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的方案設(shè)計，中標(biāo)后，進(jìn)一步征求業(yè)主意見，明晰功能需求，完成整個車牌識別項目施工圖設(shè)計，并會同監(jiān)理對施工圖進(jìn)行審核，把圖紙中的問題發(fā)現(xiàn)在施工前，盡可能減少施工時可能發(fā)生的因設(shè)計原因而造成設(shè)計變更。我公司在投標(biāo)階段對此高度重視，對目前公司已投入到在建項目的施工人員及后備力量作了有針對性的統(tǒng)籌安排，擬定了一支工種齊全、搭配合理、技術(shù)精良的施工隊伍，隨時可以投入該項目的施工。2．3 施工機(jī)具的準(zhǔn)備 為保持較高工作效率，保證工程項目質(zhì)量，保證擬投入該工程的各類機(jī)具、儀器儀表的足夠數(shù)量并進(jìn)行保養(yǎng)和校驗，確保其能正常工作。公司的總工程師擔(dān)任本項目的工程技術(shù)總監(jiān)，各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任相應(yīng)子系統(tǒng)的深化設(shè)計及現(xiàn)場工程師，本公司的合作伙伴及本項目的主要設(shè)備材料供應(yīng)商將委派工地代表進(jìn)駐現(xiàn)場以使涉及本工程建設(shè)的有關(guān)各方能通力合作，及時協(xié)調(diào)，從而全面履行對業(yè)主的承諾和本工程的施工合同。我公司承諾，一旦中標(biāo)，將把該工程列入重點創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)項目，使該工程尤其是在質(zhì)量管理和質(zhì)量水平上，都能確保達(dá)到國家驗評的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。本施工方案以下列資料為編制依據(jù)：（1） 業(yè)主對車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)要求。施工組織設(shè)計是確保優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、文明、完成車牌自動識別系統(tǒng)建設(shè)工程施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。1．3．關(guān)于工程質(zhì)量工程項目如屬于多臺車牌識別系統(tǒng)集中投入使用的大型項目，投入使用后的車牌識別系統(tǒng)是否能夠高效發(fā)揮其應(yīng)有的作用對工程的設(shè)計合理性和工程質(zhì)量可靠性要求很高。1．5．關(guān)于項目管理機(jī)構(gòu)為實施本工程的施工，公司將調(diào)派具備豐富工程經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和項目管理人員組成“項目管理部”，由公司主管項目實施的副總經(jīng)理擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理。2．2 材料設(shè)備訂購準(zhǔn)備本工程中所需的各類材料、設(shè)備數(shù)量大，品種規(guī)格多，開工前需制定周詳?shù)摹豆こ滩牧瞎?yīng)計劃》，落實供貨渠道、確定供貨周期，保證及時供貨、考核產(chǎn)品質(zhì)量、取得樣品及檢測報告等技術(shù)參數(shù)文件。不僅要有一個懂技術(shù)、善管理的、強(qiáng)有力的項目管理班子，更關(guān)鍵的是要配備一支素質(zhì)高、工藝精、能攻堅的施工隊伍。安全消防設(shè)施、勞保用品的配備等各項工作，并辦妥相關(guān)部門審批的各種手續(xù)。在全國各大中城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在施工過程中代表公司協(xié)調(diào)公司與業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)工程商、供貨商之間的關(guān)系。機(jī)電工程師： 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項目的組織實施和施工過程的控制管理，對工程施工質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)落實負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按合同約訂的質(zhì)量、工期目標(biāo)組織施工，協(xié)調(diào)好與項目有關(guān)的各單位的關(guān)系，如：業(yè)主、監(jiān)理等。這樣才能使工程得以順利實施，保證整個工程的進(jìn)度和質(zhì)量。標(biāo)簽應(yīng)選用不易損壞的材料。l 電纜導(dǎo)管的彎曲半徑不應(yīng)小于電纜最小允許彎曲半徑。各種插座面板應(yīng)有標(biāo)志，以顏色、圖形、文字表示所接終端設(shè)備類型。（2） 設(shè)備安裝工程1） 安裝位置（如示意圖所示）a. 定位安裝在收費(fèi)亭和欄桿機(jī)之間。（尺寸如圖）3） 立柱內(nèi)穿線l 穿線前需確認(rèn)每條線纜的長度、線纜數(shù)量應(yīng)符合要求；l 穿線時應(yīng)注意立柱底端入口和上端出口處是否有斜切口，刮破線纜；l 線纜從出口引出后用扎帶固定電纜，做到引出方向一致，余度一致，達(dá)到整齊美觀；l 每條電纜上應(yīng)標(biāo)明電纜標(biāo)號、規(guī)格、型號、長度及用途，以便將來維修人員方便維修。5） 穿線套管的安裝.萬向節(jié)固定件應(yīng)用六角螺絲（M6），固定時必須加套彈簧墊片。 接口視圖接線端子分上下兩行，下面一行為偶數(shù)行。將引入到的電