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生態(tài)河谷整治施工組織設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 ④碾壓時(shí)劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段,防止出現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾壓時(shí)做到以下幾點(diǎn):①壓實(shí)中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長(zhǎng)度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。初壓一般碾壓2遍,初壓后立即檢查平整度,必要時(shí)進(jìn)行修整。碾壓2)、采用大噸位的運(yùn)輸車(chē)輛,富余的運(yùn)力進(jìn)而減少停機(jī)的次數(shù),增長(zhǎng)連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化,而影響攤鋪質(zhì)量,在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持有不少于撥料高度2/3的混合料。(2)調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后,進(jìn)行預(yù)熱,要求熨平板溫度不低于80℃?;旌狭蠑備?、整平4)、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余,施工過(guò)程中前方應(yīng)有等待卸料的車(chē)45輛.。2)、車(chē)廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無(wú)破損、漏洞,且有清潔光滑的金屬底板,為防止瀝青混合料與車(chē)廂底相粘結(jié),車(chē)廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水(柴油:水為1:3)混合液,不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。輸入生產(chǎn)程序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、上石粉→拌和→儲(chǔ)存→放料。(6)混合料生產(chǎn)工藝流程圖(1)施工人員進(jìn)入崗位,做好施工前的準(zhǔn)備工作,機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。灑布透層油后封閉交通12~24h,待透層油下滲吸收后,清掃表面松動(dòng)石屑如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí),不得噴灑透層瀝青。當(dāng)灑布車(chē)噴完一個(gè)車(chē)道后,立即用油槽接住排油管滴下的透層瀝青,以防局部瀝青過(guò)多而污染基層表面。采用瀝青灑布車(chē)進(jìn)行噴灑時(shí),應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量,并保證在整個(gè)噴灑寬度范圍內(nèi)噴灑均勻。(2)當(dāng)基層表面過(guò)分干燥時(shí),應(yīng)在噴灑透層瀝青前1個(gè)小時(shí)左右,用灑水車(chē)在基層表面少量灑水潤(rùn)濕表面,并待表面稍干以后,再?lài)姙⑼笇訛r青。(1)一般在養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后鋪筑瀝青砼前,要及時(shí)清理縫口,要及時(shí)填封接縫,以防止雜物進(jìn)入縫內(nèi),填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。接縫施工(1)縱向施工縫設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成型板整平。分二次攤鋪時(shí),振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。(1)混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗,且振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm,然后用振動(dòng)器振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時(shí)防止鋼筋變位。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無(wú)蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。支立模板(3)施工依據(jù):(2)施工放樣:用鋼尺在兩棟房子間分道路中線,然后連接起來(lái),恢復(fù)中樁,樁距在直線段為20M。(四)砼墊層施工準(zhǔn)備(8)拌合至完成壓實(shí)全過(guò)程的延續(xù)時(shí)間,不得超過(guò)其水泥的終凝時(shí)間,一般不應(yīng)超過(guò)3小時(shí)。(7)分段施工的相接處,應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理,留出一段長(zhǎng)度不壓。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料,重新壓實(shí)成整體,不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。(6)分段用機(jī)械拌合均勻后,根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高,用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高(拌和前已做好),拉線控制標(biāo)高,用人工鏟鋪平整,即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,自路的一側(cè)開(kāi)始,依次壓向另一側(cè),每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。(5)(2)(三)水泥穩(wěn)定層本工程路面結(jié)構(gòu)層采用15cm厚6%水泥穩(wěn)定石屑。若有與雨水管沖突路段,在兩側(cè)雨水管道溝槽處斷開(kāi)施工。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)路段上“掉頭”和緊急制動(dòng)。整平:用平地機(jī)進(jìn)行整平,整平時(shí)緊跟拉線檢查高程、橫坡,整平時(shí)應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。布石屑:畫(huà)出裝載機(jī)一斗所能布石屑的面積方格,人工配合裝載機(jī)布石屑,布石屑一定要均勻,并設(shè)專(zhuān)人檢查。(二)碎石墊層施工放樣:恢復(fù)路中線,每10m設(shè)一中樁,進(jìn)行水平測(cè)量,按松鋪系數(shù)準(zhǔn)確標(biāo)出布級(jí)配碎石高程。當(dāng)無(wú)法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,再確定處理方案。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按2km/h速度進(jìn)行,一進(jìn)一退兩遍;第二次振動(dòng)碾壓,速度相對(duì)加快,按3km/h 進(jìn)行,二至三遍;第三次三輪 靜壓,開(kāi)始按 ,加快按 ,46 遍;路基邊緣 兩側(cè)多壓二遍。三、堤頂?shù)缆饭こ蹋ㄒ唬┞坊雺河猛仆翙C(jī)根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓,保證路床虛度一致。分層漿砌,漿砌石擋墻施工工序如下:先由驗(yàn)收員按《施工驗(yàn)收規(guī)定》進(jìn)行初驗(yàn),提出主導(dǎo)意見(jiàn);同一斷面一次拋完,拋投量通過(guò)計(jì)算確定,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后方可移至上一斷面施工。拋石工藝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)定程序辦理,不得偷工減序。首先必須抓好材料質(zhì)量關(guān),即塊石質(zhì)與量的控制。堤身達(dá)到預(yù)定斷面,并經(jīng)沉降初步穩(wěn)定后,應(yīng)按設(shè)計(jì)輪廓堤身整理成型:表面平整,層厚均勻,層厚誤差不超過(guò)10cm且塊石理砌質(zhì)量做到表面基本平整,輪廓明顯,無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。采用PC200挖掘機(jī)挖裝,8t自卸汽車(chē)運(yùn)輸,直接運(yùn)輸塊石至拋填現(xiàn)場(chǎng)。格賓墊鋪設(shè)前應(yīng)先清基,清除基底下的突出物,以免頂破或割破格賓墊,而后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè),具體施工工藝如下:(6)開(kāi)挖過(guò)程中符合設(shè)計(jì)要求的土方置于現(xiàn)場(chǎng)岸線12米之外指定的棄土場(chǎng)上,用于回填。(4)實(shí)際開(kāi)挖輪廓線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其誤差應(yīng)在規(guī)范要求的范圍之內(nèi)。施工注意要點(diǎn)挖出土方臨時(shí)堆放在岸線12米之外,防止邊坡失穩(wěn)。用推土機(jī)清除植被、雜草。用三角網(wǎng)法進(jìn)行控制測(cè)量,測(cè)設(shè)護(hù)岸軸線及河道中心線,同時(shí)做好控制樁的保護(hù)。按安全生產(chǎn)施工要求,自上而下分別進(jìn)行,建基面以上預(yù)留50CM保護(hù)層,用人工清除。開(kāi)挖時(shí),嚴(yán)格控制高程和邊坡,預(yù)留開(kāi)挖深度,防止土基自然承載力降低,局部采用人工修坡的方法,確保施工質(zhì)量。L1/2設(shè)專(zhuān)人定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢查,保證所用設(shè)備均在使用有效期內(nèi);放設(shè)的樁點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核有記錄,原始資料齊全。在工程開(kāi)工前,復(fù)核圖紙,校測(cè)現(xiàn)況地面標(biāo)高,做好交接樁手續(xù)并及時(shí)對(duì)交樁圖、設(shè)計(jì)或測(cè)繪院給定的水準(zhǔn)點(diǎn)以及導(dǎo)線等進(jìn)行復(fù)核,無(wú)誤后方可進(jìn)行栓點(diǎn)、引點(diǎn)、放線、釘樁、保護(hù)。工程用電工程所需的碎石、砂、塊石等地材可通過(guò)汽車(chē)從供料點(diǎn)運(yùn)至工地。工程特點(diǎn):⒈本工程采用鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著油污、泥土、浮銹的鋼筋使用前必須清理干凈,可結(jié)合冷拉工藝除銹。配制的混凝土應(yīng)滿(mǎn)足易和性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)。⒉混凝土中的砂、碎石、水泥、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)材料的規(guī)定。石材的耐久性主要包括有抗凍性、抗風(fēng)化性、耐火性、耐酸性等。碎石的質(zhì)量應(yīng)符合《水利水電工程天然建筑材料勘察規(guī)程》(SL2512000)的規(guī)定e、使用期不宜超過(guò)出廠期三個(gè)月,超期應(yīng)先行檢驗(yàn)其強(qiáng)度。材料組成及要求組織各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙,商定施工配合事宜。根據(jù)實(shí)際調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件和業(yè)主要求,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。三、施工準(zhǔn)備階段方案(一)前期準(zhǔn)備氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查掌握氣象資料,以便綜合組織全過(guò)程的均衡施工,制定冬季、雨季、大風(fēng)天氣的施工措施,根據(jù)水文地質(zhì)及氣象情況。高效施工原則在本工程中,我公司將積極采用先進(jìn)的施工技術(shù),推廣使用先進(jìn)的施工工藝、完善機(jī)械化配套水平、組織平行流水作業(yè),根據(jù)工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工技術(shù)方案,確保高效施工,加快施工進(jìn)度。充分考慮各種因素對(duì)工程施工安全可能的影響,制定出技術(shù)可靠、確保安全的施工方案,并嚴(yán)格控制實(shí)施。顧全大局的原則為確保本工程總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),顧全大局,服從業(yè)主及監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮,處理好本工程與當(dāng)?shù)卮迕窈拖嚓P(guān)單位之間的關(guān)系。確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全第一的原則堅(jiān)持“安全第一、以人為本、預(yù)防為主”的原則。(4)施工通訊:對(duì)外通訊可利用移動(dòng)電話(huà)。(2)建筑材料:工程所需建筑材料,主要是碎石、塊石料和砂石料。全年大于1 0℃的天數(shù)為2 1 5天左右,日照率50%,/cm2,平均相對(duì)濕度64%。二、水文氣象澗河流域?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū),季風(fēng)環(huán)流影響明顯,四季分明。同時(shí)按照生態(tài)綠化修復(fù)及親水性的要求對(duì)此段河道進(jìn)行生態(tài)綠化修復(fù),設(shè)置親水設(shè)置,改善生態(tài)、居住環(huán)境,為周邊居民提供一個(gè)健康、優(yōu)美的休閑場(chǎng)所。并利用格賓墊和拋塊石對(duì)迎水坡坡腳進(jìn)行防護(hù),長(zhǎng)6837m。根據(jù)工程實(shí)際現(xiàn)狀及存在問(wèn)題,考慮到區(qū)域內(nèi)防洪安全、改善水生態(tài)環(huán)境及景觀美化,以及本次綜合整治的目標(biāo),經(jīng)綜合分析,確定本次治理工程任務(wù)規(guī)模為:本次整治段為安樂(lè)村至榮華技校(樁號(hào)28+276~37+630段),為郊野旅游段,長(zhǎng)9354m,位于新安縣磁澗鎮(zhèn)。六、施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況及編制原則第一節(jié)工程概況一、工程概況澗河發(fā)源于陜縣觀音堂,流經(jīng)澠池、義馬、新安、洛陽(yáng)市區(qū),在洛陽(yáng)市匯入洛河,全長(zhǎng)112. 5km,流域面積l349km2。本工程為第二標(biāo)段:楊鎮(zhèn)漫水橋至郭溝漫水橋(樁號(hào)30+04631+684),建設(shè)內(nèi)容主要包括堤防填筑、河道疏浚、岸坡整治、迎水坡格賓墊護(hù)砌等;此段河道沿岸分布村鎮(zhèn)、耕地及林地等,河槽下切及河床不規(guī)整,兩岸局部岸坡較高;河道沿線基本無(wú)堤防,兩岸局部侵占河道現(xiàn)象,造成河道束窄嚴(yán)重,防洪要求不能滿(mǎn)足;河道沿岸存在垃圾堆填,生態(tài)環(huán)境惡劣等。兩岸按要求進(jìn)行岸坡整治及修筑加固堤防,堤頂寬6m,長(zhǎng)18087m。根據(jù)實(shí)際地形條件,以及結(jié)合河道兩岸村莊、企業(yè)及林地等實(shí)際分布情況,本次整治工程在河道迎水坡及背水坡均設(shè)置漿砌石擋墻進(jìn)行防護(hù),并形成景觀臺(tái)地,總長(zhǎng)18225m,其中迎水坡長(zhǎng)12936m,背水坡長(zhǎng)5289m。另外,河道灘地上有部分灌溉渠道,本次采用涵洞型式進(jìn)行覆蓋,;并對(duì)穿河道燃?xì)夤艿肋M(jìn)行砼防護(hù),長(zhǎng)1. 05km,防護(hù)時(shí)應(yīng)與燃?xì)夤具M(jìn)行對(duì)接。根據(jù)縣氣象站統(tǒng)計(jì)資料,℃,極端最高氣溫44℃(1 9 9 6年6月2 0日),℃(1 9 6 9年1月31日)。三、工程布置工程規(guī)劃設(shè)計(jì)堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想,以創(chuàng)造人水和諧的生態(tài)環(huán)境為目標(biāo),結(jié)合河道防洪治理,改善水環(huán)境。其開(kāi)挖量除部分垃圾要求外運(yùn)外,其余可以全部用于擋墻砌筑。第二節(jié) 編制原則針對(duì)本合同工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn),在以科學(xué)的施工措施為先導(dǎo)、以控制關(guān)鍵項(xiàng)目為主線、以先進(jìn)高效的項(xiàng)目法管理和配套的施工機(jī)械做保障下,我公司編制施工方案的指導(dǎo)原則如下:確保工期的原則 所有施工技術(shù)措施的制定均以總工期為基礎(chǔ),認(rèn)真研究制定切實(shí)可行的施工總體方案,并在施工過(guò)程中不段優(yōu)化,積極采用先進(jìn)、合理的施工技術(shù)和優(yōu)選施工工藝、科學(xué)合理安排施工工序,抓好項(xiàng)目各工序的銜接,采用先進(jìn)的配套機(jī)械與優(yōu)化的施工技術(shù)方案,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在工程施工過(guò)程中,我公司將嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,始終貫徹我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系,所采用的施工材料、技術(shù)措施均要符合國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并從施工管理上嚴(yán)格控制實(shí)施??茖W(xué)配置的原則根據(jù)工程施工的不同階段及施工內(nèi)容,統(tǒng)籌安排、合理計(jì)劃、科學(xué)組織,做好人員、物資、設(shè)備及資金的綜合平衡,體現(xiàn)均衡施工生產(chǎn),降低施工成本。安全第一的原則堅(jiān)持“安全第一、以人為本、預(yù)防為主”的原則。確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。顧全大局原則為確保本工程總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),顧全大局,服從業(yè)主及監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮,處理好本工程與其它標(biāo)段之間的關(guān)系。(二)技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前,與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行相關(guān)交流,并獲取相應(yīng)的控制點(diǎn),后建立本工程的施工控制網(wǎng)和施工控制樁。組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查,熟悉和掌握?qǐng)D紙中細(xì)節(jié)。組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并做好保管工作。c、袋裝水泥疊堆高度不宜超過(guò)10包;②碎石檢查砌筑石材的力學(xué)性質(zhì)除了考慮抗壓強(qiáng)度外,根據(jù)工程需要,還應(yīng)考慮它的抗剪強(qiáng)度、沖擊韌性等。⑤砼材料⒊混凝土配合比應(yīng)由實(shí)驗(yàn)決定。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲,死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減少5%??紤]到本工程以下特點(diǎn)和具體情況。本工程嚴(yán)格要求工藝技術(shù)施工質(zhì)量,施工中絕對(duì)保證施工安全和質(zhì)量,必須按現(xiàn)行部頒《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》(SL1762007)的相關(guān)規(guī)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。本工程做到保質(zhì)量、保工期,必須精心組織、精心施工,項(xiàng)目經(jīng)理必須嚴(yán)格負(fù)責(zé),總工程師親自抓,以確保工程目標(biāo)的圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)。:砂、石料水泥采用旋窯大廠生產(chǎn)的水泥。第二節(jié) 主要施工工藝及方法一、測(cè)量放線施工測(cè)量根據(jù)所交的水準(zhǔn)控制點(diǎn),在施工范圍內(nèi),測(cè)設(shè)一條閉合水準(zhǔn)路線,各水準(zhǔn)點(diǎn)布臵在便于施工測(cè)量和保護(hù)的地方,其精度等級(jí)滿(mǎn)足《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—93,閉合差≤4二、河道治理工程(一)河道垃圾及腐殖土清運(yùn)本工程河道清淤施工與岸墻及基礎(chǔ)施工作分段流水作業(yè),在岸墻基礎(chǔ)、先清除河中間土方。清除河中間土方采用水力沖挖機(jī)組進(jìn)行沖挖,開(kāi)挖后的棄土用軟膠管送至業(yè)主指定的區(qū)域范圍內(nèi)臨時(shí)堆放,風(fēng)干后外運(yùn),堆土區(qū)距離兩岸12米之外。取水水源就近選擇。對(duì)設(shè)計(jì)提供有關(guān)測(cè)量控制點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。開(kāi)挖時(shí)基礎(chǔ)中心離挖掘機(jī)停放處8米左右,開(kāi)挖方法采用立采、后退法開(kāi)挖。岸墻墻身土方開(kāi)挖采用PC200挖掘機(jī)開(kāi)挖,后人工修整,多余土方運(yùn)至業(yè)主指定棄土場(chǎng)堆放,其它可用于回填的土方用推土機(jī)推至河岸12米之外臨時(shí)堆放,以便下次用于回填。(2)開(kāi)挖過(guò)程中,必須經(jīng)常測(cè)量和校核施工開(kāi)挖區(qū)域的平面位置水平標(biāo)高和邊坡等是否符合設(shè)計(jì)要求。(三)格賓墊鋪設(shè)格賓墊搭接采用雙道針縫接。拋石填筑施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求的拋石斷面尺寸進(jìn)行施工。不允許使用薄片、條狀、尖角等開(kāi)頭的塊石和風(fēng)化石泥巖。平整度控制在+20~10cm范圍內(nèi)。驗(yàn)收程序:拋石施工驗(yàn)收由驗(yàn)收小組驗(yàn)收員、記錄員、施工員組成,共同負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作,具體程序如下:漿砌石施工所用塊石料要求新鮮、堅(jiān)硬、單塊重符合規(guī)范要求,嚴(yán)禁使用風(fēng)化石,其抗水性、抗凍性及抗壓強(qiáng)度都必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,塊石主要在附近石料場(chǎng)采購(gòu),采用自卸汽車(chē)或自卸式拖拉機(jī)運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。在面石達(dá)
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