【正文】 部扭曲、彎折予以校直和切除。（2）、鋼筋進場要分批抽樣做抗拉、冷彎、接頭彎折等物理力學實驗，按《金屬拉力實驗》執(zhí)行，使用中若發(fā)生脆斷、焊接不良等異常情況，尚應(yīng)補充做化學成分分析試驗?，F(xiàn)場試件的強度實驗報告要與砼站同批試件的實驗報告相符，誤差超標要查找原因并按有關(guān)規(guī)定做出相應(yīng)處理。（6）、原材料及施工配合比經(jīng)監(jiān)理檢查合格。（2）、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收已確認簽證。6）、夏、雨季施工措施（1）、夏季攪拌砼時應(yīng)考慮由于溫度升高及運輸?shù)纫蛩卣舭l(fā)掉的水分，確保砼澆筑時的坍落度在設(shè)計的范圍內(nèi)。5)、砼的灌注（1）、砼澆筑連續(xù)進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間必須根據(jù)規(guī)范要求強度試驗確定，并在下次灌注前按間隙縫要求處理。(5)、在下盤料裝入之前，攪拌機的拌合料應(yīng)全部倒出，攪拌機停用超過30分鐘或更換水泥品種時，應(yīng)徹底清洗攪拌機。(2)、骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。2)、砼配合比控制砼配合比由商品混凝土站試驗室提供，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審核批準后使用，未經(jīng)試驗人員允許，配合比不得改動。根據(jù)業(yè)主招標文件要求，本項目所用混凝土由甲方招標指定攪拌站提供，施工單位與業(yè)主、混凝土攪拌站將簽訂三方合同。組織保證措施建立砼質(zhì)量保證機構(gòu)，設(shè)砼質(zhì)量控制管理小組，由生產(chǎn)副經(jīng)理負責，總工程師任副組長，相關(guān)職能部室和作業(yè)隊為小組成員。砼應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注至樁頂面，并立即將表面已離析的混合物和水泥泥漿清理干凈，以保證全部砼具有滿意的質(zhì)量。砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，一般控制在18~22cm和易性或有無離析泌水現(xiàn)象，不合格的砼不得使用，每根樁隨機取樣抗壓強度試件，樁長163。~，粘度17~20S，含砂率2%。村機就位后，調(diào)整樁架機身水平，并移機將鉆頭對準樁中心，開鉆后經(jīng)常檢查是否對中，若有誤差及時調(diào)整。堆放場地要采取防銹措施。沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能采購，對每批進場的鋼筋，嚴格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗合格后才能使用。施工基線、水準點、測量控制點，應(yīng)定期半月校核一次。（7）、嚴格把好原材料進場關(guān)，不合格材料不準驗收，保證使用的材料全部符合有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。認真做好原材料的檢查試驗和對砼、噴砼的質(zhì)量檢查工作，使其始終處于可控狀態(tài)。、落實保證質(zhì)量的技術(shù)措施（1）、工程施工前，按照設(shè)計技術(shù)規(guī)格書、施工圖紙、設(shè)計變更等設(shè)計文件要求編制實施性施工組織設(shè)計、施工方案、施工技術(shù)措施，編制質(zhì)量計劃、質(zhì)量控制程序，經(jīng)工程監(jiān)理單位審查批復(fù)后實施。填寫檢查驗評表，逐級簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。（4）、制定不符合項控制程序，及時將不符合項報告及其建議的處置方案和有關(guān)技術(shù)處理案報業(yè)主及其代表審查認可，并接受業(yè)主及監(jiān)理對糾正行動的驗證。、建立健全的質(zhì)量管理制度（1）、建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項目經(jīng)理為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。（2）、設(shè)置工作獨立、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)量保證部門，部門中應(yīng)配置足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量保證人員，負責向上級管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報告，提交與質(zhì)量活動相關(guān)的各類管理人員資歷清單。31：施工管理人員表序號姓 名職 務(wù)職 稱1曾光宏項目經(jīng)理高級工程師2黎海龍副經(jīng)理工程師3李欽樹項目書記政工師4鄭彬項目總工高級工程師5張湘東工程部長工程師6周俊試驗主任工程師7何傳昭工程部副部長高級工程師8謝華偉質(zhì)檢部長工程師9翁小玲合約部長工程師10張雪強安全主任工程師11歐陽禮金機務(wù)部長工程師12鐘展鋒財務(wù)主管會計師13李加金測量主管工程師14梁惠來工區(qū)長高級工程師15蔡長樂技術(shù)員工程師16鄒洋技術(shù)員工程師表32勞力配置數(shù)量表。為保證本標段工程順利進行，根據(jù)項目工程數(shù)量、工程進度和進度計劃，按照經(jīng)濟適用、合理配置的原則，安排自有機械設(shè)備。砼澆筑：砼由砼運輸車運到現(xiàn)場，視場地條件用溜槽或地泵泵送入模澆筑。鋼筋綁扎：在墊層上進行鋼筋綁扎，并預(yù)埋橋墩鋼筋，伸入承臺的墩柱與臺身鋼筋準確預(yù)埋到位，并與樁主筋進行焊接，預(yù)埋筋軸線偏位不超過10mm。測量放樣：基坑開挖前先由測量放樣出承臺中心軸線的準確位置，并做好保護樁，以便基坑開挖及安裝模板時檢查。其施工的工藝流程見圖1：承臺、系梁施工工藝框圖。（3）施工放樣完成，且經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗，精度滿足規(guī)范要求。1臺PC200挖掘機，2臺20t吊車進場施工。沿線共布設(shè)5臺500～800kw變壓器。富泉鄉(xiāng)芭蕉村石料場巖性為中粒輝綠巖，其石質(zhì)堅硬，強度高，經(jīng)試驗增加抗剝落劑后可用于瀝青路面面層用料。、沿線建筑材料分布本工程所用的鋼筋、鋼絞線以及砂料均為甲方供料。茹蓮山隧道進口段地下水對砼具有分解類碳酸型弱腐蝕性。(2)、地下水區(qū)內(nèi)地貌為第四系沖海積平原地貌，按地下水的賦存條件及水力特征分為四種類型：第四系沖洪海積、沖洪積層孔隙水：分布于全路段區(qū)，含水層主要為第四系沖海積層中的砂土層及沖洪積砂及砂礫卵石層，旗山互通連接線路段富水性強，水量豐富，其它路段富水性較弱，水量貧乏，主要接受大氣降水補給及河水、周圍孔隙裂隙水的側(cè)向補給，中下部含水層以承壓水為主，淺部含水層以潛水為主。采取相應(yīng)的改良加固措施，對于軟土較薄段，可采用挖除換填處理方法對其進行加固改良處理，殘坡積區(qū)路段，淺部分布殘坡積粘性土層為主，下伏基巖分化層，巖土層強度及變形均能滿足路基荷載要求，可采用天然地基，局部路基邊坡采用合適的坡率。線路工程位于北西向閩江斷裂帶南段與沙縣南日島斷裂帶中間。沖洪積平原區(qū)地形平坦開闊，區(qū)內(nèi)主要水系為平原區(qū)內(nèi)河水系，近網(wǎng)狀分布，主干內(nèi)河道與烏龍江、大樟溪溝通，內(nèi)河水流緩慢，河谷呈“U”,河岸以土質(zhì)岸為主。目 錄一、工程概況： 2工程特點 2設(shè)計技術(shù)標準 2地理位置及自然環(huán)境、交通運輸、水電、材料等情況 地形地貌 工程地質(zhì) 水文地質(zhì)特征 沿線氣象條件 交通運輸條件 沿線建筑材料分布 沿線水、電等可利用資源情況 5工程部位、工程數(shù)量 5 5 5二、施工方案 6整體思路順序及施工計劃 6系梁、承臺施工方法 施工準備 系梁施工 8三、人工、材料、機械設(shè)備到位情況 11擬投入的主要機械設(shè)備計劃 11材料需用量、來源及應(yīng)急措施 13人員配備情況及特種作業(yè)人員資質(zhì)證明 13四、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責任人 17質(zhì)量保證措施及責任人 1質(zhì)量責任人 1質(zhì)量保證措施 17安全保證措施及責任人 2安全管理責任人 安全保證措施 30環(huán)保保證措施及責任人 34 34 3436 / 36一、工程概況：工程特點福州至永泰高速公路起于福銀線福州南嶼互通，經(jīng)葛嶺、永泰城關(guān)、富泉、梧桐，終于永泰縣梧桐鄉(xiāng)潼關(guān)村（與仙游交界）。 設(shè)計技術(shù)標準序號名稱參數(shù)序號名稱參數(shù)公路等級高速公路最大縱坡4%線路長度凸形豎曲線最小半徑一般值10000米極值6500米設(shè)計車速100km/h1凹形豎曲線最小半徑一般值4500米極值3000米車道數(shù)6道12設(shè)計洪水頻率特大橋1/300大、中橋1/100小橋涵、路基1/100路基寬度13路面設(shè)計標準軸載雙輪組單軸100KN平曲線最小半徑一般值700米14橋涵設(shè)計荷載公路I級極值400米不設(shè)超高最小平曲線半徑4000米15交通工程及沿線設(shè)施等級A級8停車視距160米16服務(wù)水平二級地理位置及自然環(huán)境、交通運輸、水電、材料等情況、地形地貌本線路地處閩江下游烏龍江南岸，為沖海積平原區(qū)及丘陵山地。在新構(gòu)造運動分區(qū)方面，線路工程跨及閩東粵東沿海差異隆起區(qū)和閩中掀斜隆起區(qū)。區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為沿線軟弱土層分布。內(nèi)河水位水量主要受天然降水量及與之相通的烏龍江及大樟溪控制。(3)、水質(zhì)通過鉆孔對水質(zhì)取樣得知：窗廈特大橋段CFQ7孔地下水對砼具有分解類碳酸型弱腐蝕性，桐南村地下水對砼具有分解類碳酸型弱腐蝕性。、交通運輸條件福州地區(qū)沿線道路交通相對發(fā)達，各種筑路材料機械可由S203還有部分等級較低的縣鄉(xiāng)級道路，通過新修施工便道進入施工現(xiàn)場?？勺鳛楸竞贤蔚臉蚝こ毯头雷o工程所需的碎、塊、片石的取料場。（2）、施工用電本工程施工用電利用業(yè)主提供的高壓接駁安裝變壓器供應(yīng)，或經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門批準后接駁。全橋共安排1套承臺模板，系梁4套模板。（2）施工技術(shù)人員與工人全部到位，并進行技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料到場并通過檢驗。、系梁施工在樁基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)檢驗合格后便可進行橋臺承臺、樁間系梁的施工。樁基檢測已