【正文】 ，確保不冒黑煙。⒋要有技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律法令。六、環(huán)境保護(hù)管理體系及措施⒈實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制將環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書(shū)的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人、列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自控體系。B在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。（3）“三控制”：?jiǎn)T工因工死亡率控制在0，%以下，負(fù)傷頻率控制在12%以下。對(duì)施工草圖、配料單等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。6. 強(qiáng)化施工過(guò)程管理，確保工程質(zhì)量i. 對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。4. 質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附表ii. 保證工程質(zhì)量的管理制度和措施1. 建立健全各項(xiàng)管理制度我處通過(guò)多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度，通過(guò)此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。b) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施i. 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系1. 具體質(zhì)量目標(biāo)……單位工程合格率100%，完全滿(mǎn)足業(yè)主的要求。、施工班組的選擇選擇有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)，敢于吃苦攻堅(jiān)的施工班組作為一線(xiàn)施工隊(duì)伍，及時(shí)對(duì)他們進(jìn)行技術(shù)交底，并組織足夠的后備力量，特殊工程人員一律實(shí)行持證上崗。 、經(jīng)常組織技術(shù)人員，各班組成員參觀(guān)鄰近先進(jìn)單位的施工現(xiàn)場(chǎng)，吸收先進(jìn)的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。 、在基層及砼路面施工之前，應(yīng)認(rèn)真復(fù)核各種地下管線(xiàn)的位置，做到不錯(cuò)放、漏放管線(xiàn)，避免造成結(jié)構(gòu)層的返工鑿槽現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。 、采用的商品砼在施工前應(yīng)做坍落度實(shí)驗(yàn)，并現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣做試件，到期送檢。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計(jì)劃安排上要留出一定的時(shí)間，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時(shí)，必須及時(shí)處理妥當(dāng)，經(jīng)復(fù)查通過(guò)后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅(jiān)決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)檢查確認(rèn)合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵(lì)澆筑前檢查一次通過(guò)。每次測(cè)量放線(xiàn)完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。 工程質(zhì)量的具體要求 、認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會(huì)審，施工前處理好設(shè)計(jì)和技術(shù)上的有關(guān)問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。 、建立施工現(xiàn)場(chǎng)的例會(huì)制度，通過(guò)工程例會(huì)，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 、實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立主要分項(xiàng)的QC小組并認(rèn)真開(kāi)展活動(dòng)，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題，制定整改措施，并抓好落實(shí)。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫(xiě)自檢記錄，對(duì)于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專(zhuān)職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。 、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門(mén)及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動(dòng)；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動(dòng)，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對(duì)實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，確保市優(yōu)工程。四、質(zhì)量管理體系與技術(shù)組織措施 質(zhì)量目標(biāo)、總體工程確保達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（2）土路肩施工應(yīng)和基層施工同步進(jìn)行，施工上基層，應(yīng)先培土路肩，待混合料整平后與基層一起壓實(shí)。 整平前先用推土機(jī)推平，然后用平地機(jī)整平，配合人工修整。在雨季施工注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠(chǎng)的聯(lián)系。（4）派專(zhuān)人檢測(cè)集料和瀝青的加熱溫度，拌好的混合料溫度過(guò)高，已影響瀝青與集料粘結(jié)性能的混合料廢棄不用?？v向接縫碾壓，壓路機(jī)大部分先位于熱瀝青上，有10～20cm輪寬在冷料層上，然后振動(dòng)碾壓，逐漸過(guò)渡到冷料層上。 壓實(shí)時(shí)，如接逢處的混合料溫度達(dá)不到要求，采用加熱器提高混合料的溫度。由于施工過(guò)程工作中斷，攤鋪材料末端已冷卻，重新恢復(fù)攤鋪時(shí)，須做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，且在相連的層次和相鄰的行程間至少錯(cuò)開(kāi)1m。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，它的輸出量要和混合料的運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻，不間斷地?cái)備?，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。運(yùn)輸車(chē)還應(yīng)配備蓬布，用以保溫、防雨、防污染。并在石灰線(xiàn)外側(cè)每間隔一定距離的斷面上打上鋼筋樁，根據(jù)設(shè)計(jì)高程安裝好高程控制導(dǎo)線(xiàn)(采用細(xì)鋼絲繩)，邊緣石灰線(xiàn)用于引導(dǎo)攤鋪機(jī)的前進(jìn)方向。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。2） 施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20米一樁，平曲線(xiàn)段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。4） 路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線(xiàn)，水平及路基邊樁。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。B、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。2）場(chǎng)地清理及拆除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。總工期本合同計(jì)劃總工期為60日歷天。臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。（4）物資準(zhǔn)備物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。技術(shù)準(zhǔn)備（1）測(cè)量準(zhǔn)備開(kāi)工前的定線(xiàn)復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線(xiàn)測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。 科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（二）編制原則 單位工程合格率100%。一、 編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)施工招標(biāo)文件。中華人民共和國(guó)的現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)，施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，主動(dòng)征求各部門(mén)的意見(jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氛圍中順利展開(kāi)。（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。（具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表）（二）、臨時(shí)設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下：臨時(shí)駐地：設(shè)在本標(biāo)段中點(diǎn)處。在工程施工中，