【正文】 工員對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有技術(shù)上的責(zé)任。抵制來自各方面不顧質(zhì)量搶進(jìn)度、搶工作量的壓力。②組織本單位的質(zhì)量保證活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)《質(zhì)量手冊(cè)》及技術(shù)質(zhì)量管理部門下達(dá)的各項(xiàng)措施要求。④收集、整理施工過程的檢查記錄，按規(guī)定向質(zhì)量檢查站及時(shí)、準(zhǔn)確、如實(shí)填報(bào)各種質(zhì)量報(bào)表。應(yīng)對(duì)管轄范圍的質(zhì)量監(jiān)督檢查工作負(fù)全面責(zé)任。對(duì)質(zhì)量事故的責(zé)任者，及時(shí)提出處理意見。④掌握本單位工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)提供的各種信息，隨時(shí)組織有關(guān)人員分析，采取對(duì)策。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制：①技術(shù)負(fù)責(zé)人在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本單位的質(zhì)量保證工作。對(duì)本單位因搶進(jìn)度等造成的質(zhì)量事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。②貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的質(zhì)量管理的政策、規(guī)定、制度和要求。（四）施工現(xiàn)場防火措施嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。1移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，埋入地下或穿管保護(hù)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險(xiǎn)絲。嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。（二）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全措施施工現(xiàn)場臨時(shí)用電按相關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。對(duì)發(fā)生的事故，堅(jiān)持“四不放過”的原則，通過調(diào)查、分析、處理，改進(jìn)安全管理辦法。班組長和班組安全員應(yīng)模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，開展安全日活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)本班組安全作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，正確使用“三寶”。安全交底應(yīng)全面、具體、有針對(duì)性，并履行簽字手續(xù)。③.進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(dòng)評(píng)比與競賽。②.對(duì)電工、焊工等特殊作業(yè)工種及攪拌機(jī)等機(jī)械操作工種實(shí)行工種持證上崗，并在上崗前對(duì)其進(jìn)行交底，使其強(qiáng)化對(duì)安全操作規(guī)程的認(rèn)識(shí)。為此項(xiàng)目部配備專人負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作，設(shè)置測量員、試驗(yàn)員，專職計(jì)量員，按照《計(jì)量工作管理辦法和實(shí)施細(xì)則》，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作的管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使全體職工樹立嚴(yán)肅的計(jì)量觀念，積極使用先進(jìn)的計(jì)量檢測儀器，如經(jīng)儀等測量儀器，定期對(duì)各種檢測器材進(jìn)行鑒定、維護(hù)、保養(yǎng)，以保證計(jì)量的準(zhǔn)確性。3）加強(qiáng)質(zhì)量成本、材料質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、安全生產(chǎn)、施工進(jìn)度各職能的協(xié)調(diào)與管理。工程實(shí)施初期，以我公司質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量體系文件為基礎(chǔ)，編制本工程質(zhì)量計(jì)劃、特殊工序施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書以及各部門質(zhì)量崗位職責(zé)，建立起完善的質(zhì)量管理體系。9）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度。5）建立崗位責(zé)任制為中心的質(zhì)量責(zé)任管理制度，做好自檢、互檢、交接檢工作。2）落實(shí)現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)全場進(jìn)行明確的責(zé)任區(qū)域劃分，建立并執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。（1）建立質(zhì)量管理職責(zé)：1）建造師是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，對(duì)工程質(zhì)量、方針、目標(biāo)的制定和施工全面負(fù)責(zé)。允許滲漏量應(yīng)符和規(guī)范《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的要求。填土上方計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為95%，填土上方不計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為90%。2）管兩側(cè)分層壓實(shí)采用臨時(shí)限位措施，防止管道上??；，從管軸線兩側(cè)同時(shí)均勻進(jìn)行，分層回填、夯實(shí)。8）管道敷設(shè)好后，檢查接口質(zhì)量，并及時(shí)作好記錄。5）管道敷設(shè)時(shí)，管子中心必須與測量后管線的定位線中心一致，不應(yīng)有起伏不平，彎曲等現(xiàn)象。2）清除管溝內(nèi)全部積水。 在溝槽開挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可在溝槽內(nèi)進(jìn)行下道工序的施工。工程采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，溝槽開挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線，機(jī)械開挖留20cm的余量，由人工清槽至設(shè)計(jì)槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。天天測量工作開始前，都要進(jìn)行相鄰水準(zhǔn)復(fù)核測量。根據(jù)管道平面和已有控制點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際地形，做好實(shí)測數(shù)據(jù)整理，繪制實(shí)測草圖。安砌：首先通過測量確定彩板掛線標(biāo)高，然后按縱向與橫向11米的方式釘樁掛線，并計(jì)算好縫寬，用鋼尺排好每塊彩板的平面位置，勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安砌彩色步道板，砂漿拌好后縫寬為1厘米，彩色步道板在安砌前必須浸水保持濕潤，并隨時(shí)用3米直尺檢查其平整度。②涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。安裝蓋板：①涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。②混凝土分層澆筑厚度不應(yīng)超過有關(guān)規(guī)定?？p為豎縫及平縫，粗料石縫寬不大于20mm，混凝土預(yù)制塊縫寬不大于10mm。 ⑥所有灰縫應(yīng)填滿砂漿?？梢杂煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。預(yù)制蓋板：每塊蓋板的混凝土必須一次澆筑完成，不得間斷，混凝土一般應(yīng)用機(jī)械振搗。挖基坑：①根據(jù)施工期限、設(shè)備條件、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑可以使用機(jī)械或人工開挖，但不論采取何種方法施工，基底均應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分予以清除。④測定橋涵錐坡、翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造的位置。接縫處施工結(jié)束后，立即用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符和要求時(shí)趁熱處理，施工控制要點(diǎn)：原材料質(zhì)量、混合料級(jí)配、油石比、拌合溫度、攤鋪溫度、壓實(shí)終了溫度、厚度、壓實(shí)度、孔隙率、飽和度、穩(wěn)定度、平整度、寬度、標(biāo)高、接縫處理。用雙輪碾壓時(shí)，相臨碾壓帶重疊30㎝左右；使用膠輪壓路機(jī)時(shí)，相臨碾壓重疊1/31/2碾壓輪寬，碾壓過程中，為了保證正常的碾壓溫度，壓路機(jī)碾壓長度應(yīng)與攤鋪速度平衡為原則。碾壓過程分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段：初壓采用12T雙鋼輪壓路機(jī)以低速靜壓2遍，使混合料穩(wěn)定并得到初步壓實(shí)，初步的碾壓溫度不得低于125℃。攤鋪過程中，應(yīng)確定松鋪系數(shù)。當(dāng)天不能完成壓實(shí)的混合料不能運(yùn)往現(xiàn)場。拌和的混合料應(yīng)均勻一致，無花白料無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用。（1）準(zhǔn)備工作：將黏層清掃干凈，施工放樣。（9）透層完成后，在鋪筑瀝青面層前，嚴(yán)格控制車輛的通行，保護(hù)黏層不被破壞，嚴(yán)禁車輛在下黏層上剎車、調(diào)頭。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥時(shí)，在基層表面少量灑水，待表面稍干后灑黏層瀝青，集料用量79 m3/1000 m2。（9） 質(zhì)量要求①混和料配比必須準(zhǔn)確；②拌和必須均勻；③應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；④水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應(yīng)用靜壓力在18t 以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以確保其壓實(shí)度；⑤如攤鋪中斷時(shí)間已超過2h，則應(yīng)將最后攤鋪的2—3 米范圍內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混合料，并做好接茬處理。如遇炎熱天氣，來不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m 為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。（4）測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。（2）在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)—生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)—生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不壓，待第二段施工整平后一起碾壓成型。推土機(jī)初整平，灑水車適度灑水，人工配合平地機(jī)掛線精細(xì)整平整形。(2)路基交驗(yàn)：底基層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基表面平整度、高程、寬度、橫坡度、壓實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表。(2)主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)、平地機(jī)；壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車等。2)路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械配合自卸車施工。12)設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背回填施工中依《臺(tái)背回填管理辦法》進(jìn)行臺(tái)背回填施工。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。寬度每側(cè)超過該層設(shè)計(jì)寬度30cm以確保路基邊緣有足夠壓實(shí)度。3)選擇適宜的填筑材料，提前做好土工試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。形成挖、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。(4)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。懸臂長度按照并列4塊標(biāo)志設(shè)計(jì)，滿足遠(yuǎn)期標(biāo)志設(shè)置需要。⑵交通標(biāo)志1）版面類型包括禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志。其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值誤差不大于177。要求使用壽命長、環(huán)保、雨夜天反光效果好的材料，設(shè)計(jì)使用年限一般為3年。填土應(yīng)分層填筑，每層厚度不宜大于30cm，并嚴(yán)格夯實(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)從涵洞底部至路床頂面為9295%過渡。管溝填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。間距根據(jù)污水管道設(shè)置情況確定為300m，凹形豎曲底部及平交口最低處增設(shè)一道，接入項(xiàng)目區(qū)污水管道。天然砂礫墊層要求同機(jī)動(dòng)車道路面底基層。液限應(yīng)小于28%，塑性指數(shù)應(yīng)小于9，壓碎值小于35%。應(yīng)注意透層油噴灑時(shí)間，宜在半剛性基層碾壓成型后4小時(shí)后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下進(jìn)行。施工時(shí)的瀝青溫度不得小于170℃。⑷下封層下封層采用熱瀝青同步碎石封層，熱瀝青采用B級(jí)90號(hào)瀝青，集料采用硬質(zhì)的碎石，規(guī)格采用1～。根據(jù)本工程地質(zhì)勘察報(bào)告，表層粉土層回彈模量偏低，為保證路基的穩(wěn)定，所有路段均超挖至路床以下80cm，基底碾壓后用礫類土回填至路床頂面，路基各層填料及壓實(shí)符合要求路面設(shè)計(jì)⑴設(shè)計(jì)原則根據(jù)本項(xiàng)目使用要求及項(xiàng)目區(qū)域氣象、水文、地形、地質(zhì)等自然條件，在滿足交通量和使用要求的前提下，以因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資為原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，便于施工的路面結(jié)構(gòu)方案。⑵人行道結(jié)構(gòu)層厚度41cm，自上而下依次為：8cm水泥混凝土人行道磚—3cm細(xì)砂墊層—30cm天然砂礫。（二）技術(shù)準(zhǔn)備工程技術(shù)人員、管理人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工規(guī)范，組織進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核和施工調(diào)查，測量人員現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線的主要控制點(diǎn)（包括交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)以及起控制作用的百米樁），對(duì)主要控制點(diǎn)要按適當(dāng)?shù)牡匦螚l件加以保護(hù)和固定，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測閉合以及橫斷面的復(fù)測工作。為完成測量工作，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專職精測隊(duì)，設(shè)專職測量工程師主管，負(fù)責(zé)坐標(biāo)控制網(wǎng)的建立及控制點(diǎn)的定期復(fù)測任務(wù)，各施工隊(duì)設(shè)置測量班，負(fù)責(zé)施工放樣工作；配備具有一定施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員，有實(shí)際操作能力，有上崗證的測量工人，組成測量隊(duì)伍，兩組測量組織配備相當(dāng)?shù)燃?jí)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的測量儀器和工具，兩組測量工作相互配合共同完成測量工作。（三）工程概況結(jié)構(gòu)形式:⑴本工程路面結(jié)構(gòu)層總厚度73cm，自上而下依次為：4cm AC13C瀝青混凝土—1cm瀝青同步碎石下封層—20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層—30cm天然砂礫底基層（分兩層鋪筑）。路肩橫坡2%，向外側(cè)傾斜。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)粘層油的要求。為保證該項(xiàng)技術(shù)的施工質(zhì)量，必須采用同步碎石封層機(jī)施工。透層油滲入基層深度宜不小于5mm。⑺天然砂礫底基層用做底基層的砂礫級(jí)配，應(yīng)符合表910的規(guī)定。人行道面層采用水泥砼面磚，防滑等級(jí)R3，抗滑性能指標(biāo)BPN大于65%。路基路面排水設(shè)計(jì)本工程路面排水采用立箅式雨水口。管溝道路沿線根據(jù)給排水、電力、熱力管網(wǎng)跨越道路需要設(shè)置過路管溝，管溝采用鋼筋砼蓋板暗涵型式，荷載標(biāo)準(zhǔn)為城市—B級(jí)，上部采用預(yù)制鋼筋砼蓋板，下部為輕型臺(tái)身擴(kuò)大基礎(chǔ)，兩側(cè)臺(tái)身之間設(shè)置支撐梁。填土過程中，應(yīng)防止水的侵害，回填結(jié)束后頂部應(yīng)及時(shí)封閉。⑴交通標(biāo)線施工要求1）標(biāo)線材料采用熱熔型反光材料。5176。5）標(biāo)線表面撒玻璃微珠，應(yīng)保證分布均勻。c)支撐型式：采用單懸臂式，相關(guān)標(biāo)志并列設(shè)置。(3)根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。填方路基：(1)施工特點(diǎn)路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。并拆除路基范圍內(nèi)的廢除結(jié)構(gòu)物，與此同時(shí)做好路基填料的試驗(yàn)工作，得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。5)采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度2030cm。８)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。11)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。挖方路基(1)施工方法1)現(xiàn)場施工員應(yīng)在挖方前根據(jù)圖紙或監(jiān)理工程師指定的線位標(biāo)高放樣，確定挖方作業(yè)面。如有不適用材料，按工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用標(biāo)準(zhǔn)填料回填，壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。施工方法：(1)天然砂礫準(zhǔn)備：實(shí)驗(yàn)室作材料抽樣試驗(yàn)。(5)運(yùn)輸、攤鋪：自卸汽車運(yùn)輸，半幅施工，每層攤鋪厚度不超過20cm，按每延長米用料方量控制卸料。橋涵接頭處，機(jī)械橫壓，碾壓不到位處，人工夯實(shí)或電動(dòng)夯實(shí)。 （三）水泥穩(wěn)定砂礫基層施工施工工藝流程集料選擇→集料拌和→混合料的運(yùn)輸→混合料的攤鋪→混合料的碾壓→養(yǎng)生→檢測驗(yàn)收材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬，粒徑宜＜40mm，壓碎值應(yīng)＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％。直線段每15～20m 設(shè)一樁，平曲線段每10～15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯(cuò)臺(tái)。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定砂礫基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施