【正文】 容瀝青混凝土路面完工質(zhì)量交驗(yàn)單包括：壓實(shí)度、平整度、彎沉值、抗滑、厚度、中線平面偏差、縱斷高程。⑶瀝青混合料的松鋪系數(shù)可根據(jù)試鋪方法來(lái)確定，～。⑶運(yùn)輸與運(yùn)輸能力應(yīng)與瀝青混合料攤鋪機(jī)的速度相匹配。⑷瀝青路面的縱、橫縫在施工中應(yīng)設(shè)法減少施工縫，攤鋪時(shí)采用切割，接縫錯(cuò)開(kāi)灑粘層油可采用斜接和平接，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量控制碾壓是瀝青混合料質(zhì)量形成的關(guān)鍵工序，碾壓成型后的瀝青面層的壓實(shí)度和設(shè)計(jì)厚度是否滿(mǎn)足要求，是直接影響瀝青路面施工質(zhì)量與使用質(zhì)量關(guān)鍵問(wèn)題。即馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)及抽提后瀝青混合料的篩分試驗(yàn)，檢查穩(wěn)定度、流值、密度、孔隙率及瀝青用量、礦料級(jí)配等。⑵拌合好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，無(wú)花石料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。鋪筑瀝青路面試驗(yàn)路段玉陽(yáng)路端直接綜合改造工程為城市次干道，鋪筑試驗(yàn)路段主要是使用設(shè)備與人員的配合組織，以及機(jī)械設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量的考核，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。施工放樣及下承層檢查施工放樣包括標(biāo)高測(cè)量與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。（一）瀝青路面施工準(zhǔn)備階段旁站監(jiān)理原材料審核瀝青路面開(kāi)工前，承包人對(duì)瀝青路面所選用的原材料，如瀝青、礦料粉、粗細(xì)石料、乳化瀝青、砂的物理性質(zhì)、級(jí)配等，除出據(jù)產(chǎn)品合格證外，晨報(bào)人應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理部審核，確認(rèn)質(zhì)量合格的原材料才能在工程中使用，不合格材料必須重新選料并按程序報(bào)批。路面基層、底基層完工質(zhì)量交驗(yàn)單：水泥穩(wěn)定粒料基層、底基層完工質(zhì)量交驗(yàn)單檢查項(xiàng)目包括：壓實(shí)度、平整度、縱斷面高程、寬度、厚度、橫坡度、強(qiáng)度和外觀鑒定、質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。（三）路面基層、底基層完工驗(yàn)收質(zhì)量管理完工驗(yàn)收階段是各分項(xiàng)（分段）工程施工完成后的驗(yàn)收階段，完工驗(yàn)收的目的是通過(guò)檢查評(píng)定來(lái)判斷已完工的基層、底基層的施工質(zhì)量、外形尺寸、外觀質(zhì)量與設(shè)計(jì)文件要求的符合程度，完工驗(yàn)收的各項(xiàng)技術(shù)是否達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。整平：是直接影響基層表面平整度及基層厚度的重要因素，監(jiān)理旁站不可忽視。配料與拌合質(zhì)量：這道工序是按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比進(jìn)行施工的重要保證，控制拌合配料比例準(zhǔn)確，滿(mǎn)足級(jí)配要求和強(qiáng)度要求是關(guān)鍵。經(jīng)監(jiān)理工程師審查。對(duì)試驗(yàn)路段試鋪方案經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可實(shí)施其試驗(yàn)鋪筑，若沒(méi)有必要進(jìn)行超前試鋪時(shí)，則應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工?；鶎邮┕C(jī)械設(shè)備主要包括拌合設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪設(shè)備、平整機(jī)械、灑水車(chē)、壓實(shí)設(shè)備。審查混合料施工配合比。檢查復(fù)核路床頂面標(biāo)高，壓實(shí)度、路基彎沉值、寬度、拱度、平整度各指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，檢查路床部分有無(wú)軟彈、軟基，并采取措施進(jìn)行處理。⑸溝槽回填必須在蓋板安裝后進(jìn)行，兩側(cè)間隙回填混合料并按要求進(jìn)行夯實(shí)。⑹溝槽回填：車(chē)行道 ，人行道下的排水管道回填土（滿(mǎn)足道路回填材料的要求），回填需滿(mǎn)足《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）。⑶開(kāi)槽法施工排水管道直徑D1200以下采用鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)承插管，直徑D1200以上采用鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)企口管，材料應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB118361999）及其他相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的要求。仙洲島環(huán)島路拓寬工程，該設(shè)計(jì)結(jié)合路基排水、路面橫向排水和電力管溝形成新的服務(wù)設(shè)施來(lái)滿(mǎn)足沿線城市建設(shè)的需求與發(fā)展。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運(yùn)的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（每層20cm），管身周?chē)?0cm范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實(shí)，然后用14T壓路機(jī)碾壓至滿(mǎn)足密實(shí)度要求為止（胸腔部分填土不小于95%，管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于85%，管頂50cm以上范圍內(nèi)不小于95%）。所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。接口和包管完成后用CT20砼養(yǎng)護(hù)劑及時(shí)加以養(yǎng)護(hù)。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1:。本工程設(shè)計(jì)上采用Ⅱ級(jí)重型鋼筋砼管。當(dāng)人工開(kāi)挖溝槽深度超過(guò)2m，且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)開(kāi)挖坑壁進(jìn)行支撐。測(cè)量放線基槽開(kāi)挖前由專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量定位、施工放線，測(cè)量放線前對(duì)甲方提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)甲方及監(jiān)理審核。清除松土結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度回填檢查石料試驗(yàn)審批開(kāi)工報(bào)告監(jiān)理部對(duì)上述全部?jī)?nèi)容審查合格后，予以簽認(rèn)中間交工證書(shū)，以作為中間計(jì)量和交工的依據(jù)。業(yè)主項(xiàng)目部和監(jiān)理部根據(jù)需要進(jìn)行檢查或抽查。排水管地基承載力不小于80KN/m2。處理表面病害簽 認(rèn) 工 序 報(bào) 驗(yàn) 單檢 查口頭同意碾壓按頻率抽驗(yàn)壓實(shí)度，檢查各部分幾何尺寸不合格圖29 填方壓實(shí)復(fù)核承包人放樣資料批準(zhǔn)承包人整修方法及資料交 工 驗(yàn) 收檢驗(yàn)高程、平面位置、寬度、橫坡度平整度、邊溝邊坡外觀質(zhì)量監(jiān)理旁站合格合格圖210 路基整修結(jié)構(gòu)物填筑旁站監(jiān)理結(jié)構(gòu)物土石方回填是指結(jié)構(gòu)物完工后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。鋪土是否大致平整，壓實(shí)機(jī)具到場(chǎng)控制幾何線型復(fù)核放樣資料，樁志檢查路槽，內(nèi)外邊坡，路基寬度，排、截水溝位置，廢土堆高簽認(rèn)中間交工檢 驗(yàn) 單監(jiān) 理 旁 站批準(zhǔn)單位工程開(kāi)工圖25 挖方路基承包人踏勘料場(chǎng)取土樣做對(duì)比試驗(yàn)做標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)試驗(yàn)確定標(biāo)準(zhǔn)干密度及最佳含水量批準(zhǔn)各土場(chǎng)各層次的標(biāo)準(zhǔn)干密度和最佳含水量圖26 路基填料選定土場(chǎng)，取樣進(jìn)行擊實(shí)、液塑限試驗(yàn)承包人監(jiān)理工程師審批監(jiān)理、承包人雙方共同檢測(cè)松鋪厚度進(jìn)行碾壓，監(jiān)理旁站壓 實(shí) 度 檢 測(cè)承 包 人 送 報(bào) 驗(yàn) 單監(jiān) 理 工 程 師 審 批進(jìn) 行 下 道 工 序監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證不合格不合格 圖27 填方用土質(zhì)量檢查施工前的準(zhǔn)備工作是否符合填土條件監(jiān)理工程師控制土石方調(diào)運(yùn)或廢棄是否符合工藝檢查放樣檢查路線范圍內(nèi)場(chǎng)地清理壓實(shí)檢查土源情況承包人匯報(bào)開(kāi)工準(zhǔn)備情況最佳施工長(zhǎng)度檢查承包人的恢復(fù)放樣路床是指路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分；路堤是指路床以下；分層的最大松鋪厚度控制不超過(guò)30cm。路基開(kāi)挖旁站1）路基開(kāi)挖土方段，重點(diǎn)對(duì)基坑達(dá)到標(biāo)高后進(jìn)行檢查，按設(shè)計(jì)地基承載力，承包人首先對(duì)路基開(kāi)挖的高程、寬度進(jìn)行自檢，檢查見(jiàn)證復(fù)核合格后方可進(jìn)行下道工序。（二）施工階段旁站監(jiān)理 路基施工階段是每一施工項(xiàng)目和每一分項(xiàng)工程的質(zhì)量形成階段，因此在這個(gè)階段旁站監(jiān)理是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序，要求承包人嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，施工規(guī)范、工藝、檢查頻率和試驗(yàn)方法進(jìn)行，自檢后向監(jiān)理工程師報(bào)檢。施工測(cè)量放樣承包人進(jìn)行測(cè)量放樣工作，旁站監(jiān)理人員對(duì)道路導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查施工測(cè)量精度要求，按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行旁站與審核。二、路基工程旁站監(jiān)理路基是市政道路的重要組成部分，它既是路面的主體，又是路面的基礎(chǔ)。嚴(yán)格控制工程內(nèi)在質(zhì)量，施工安全，按《JGJ5999建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》常抓不懈。旁站監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工單位立即改正，發(fā)現(xiàn)施工活動(dòng)可能危及工程質(zhì)量時(shí)，及時(shí)向總監(jiān)理工程師報(bào)告，由總監(jiān)理工程師采取必要的措施。（二）旁站監(jiān)理人員職責(zé)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)人員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況。交通標(biāo)志牌按具體情況設(shè)置。綠道采用景觀燈單側(cè)布燈的照明方式，路燈間距10米。檢查井采用重型彩色防盜高強(qiáng)復(fù)合材料的井蓋和井座。②綠道：環(huán)保透水磚，尺寸20010080mm；干拌水泥河沙（1：5），厚度30mm；墊層：C20透水砼，厚度120mm；6%水泥級(jí)配碎石，厚度120mm。仙洲島環(huán)島路拓寬工程 監(jiān)理旁站方案仙洲島環(huán)島路拓寬工程監(jiān)理旁站方案廣東華迪工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān) 理 旁 站 方 案 一、 工程概況 （一）、工程簡(jiǎn)介：仙洲島環(huán)島路拓寬工程全長(zhǎng)4660米，正常路段規(guī)劃路寬11米， 占地面積約51260平方米，其中新建綠道長(zhǎng)約409米，（樁號(hào)B0+000?B0+)，保留現(xiàn)狀綠道（樁號(hào)K0+?K0+255)，車(chē)道由原2米拓寬至9米。路面結(jié)構(gòu)組合如下：①車(chē)行道：上面層：AC13細(xì)粒式SBS改性瀝青砼，厚度40mm；粘層油：；下面層：AC16中粒式SBS改性瀝青砼，厚度60mm；下封層：；基層：6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，厚度220mm；墊層：級(jí)配碎石，厚度200mm。管道基礎(chǔ)采用1：1碎石砂基礎(chǔ)。常規(guī)路燈采用雙臂或單臂路燈單側(cè)布燈的照明方式，路燈水平間距35米。本段道路全線設(shè)置車(chē)道中心線和車(chē)行道分界線，交叉口按規(guī)定設(shè)置各種導(dǎo)向箭頭、停止線、中心分界線、人行橫道線等標(biāo)線?；ǘ贩N植紅背桂、黃金榕、福建茶等灌木。做好旁站記錄和監(jiān)理日記，并保存好旁站監(jiān)理原始資料，旁站監(jiān)理人員和施工單位質(zhì)檢人員在旁站記錄上簽字，未經(jīng)簽字不得進(jìn)入下道工序施工。針對(duì)本工程質(zhì)量控制目標(biāo)和工期控制目標(biāo)（施工合同約定的日歷天數(shù)），監(jiān)理工作的重點(diǎn)應(yīng)該放在施工組織方案的審查和調(diào)整，并結(jié)合工程施工的難易程度、復(fù)雜性和重要性實(shí)施全過(guò)程旁站監(jiān)理，使之達(dá)到實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)，又節(jié)約工程成本，同時(shí)最大限度地滿(mǎn)足交通、環(huán)保、便民的要求；通過(guò)旁站監(jiān)理，對(duì)產(chǎn)生的缺陷工程及隱蔽工程質(zhì)量，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題，制止和改正錯(cuò)誤的施工方法，使之滿(mǎn)足工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)度目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目監(jiān)理部在接到工序報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)，24小時(shí)內(nèi)必須有監(jiān)理工程師到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工序質(zhì)量的檢測(cè)，使工程質(zhì)量得于有效控制。對(duì)上述部位的關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理，以確保