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市政道路監(jiān)理細(xì)則-全文預(yù)覽

2025-05-03 06:32 上一頁面

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【正文】 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議,策劃案計劃書,學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載,資料僅供參考可編輯修改。因此,攤鋪寬度較大時,應(yīng)采用多幅攤鋪的方式,每幅寬度最好不超過67m,這樣可以降低離析。而產(chǎn)生離析現(xiàn)象的原因,主要是由攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)、供料方式、攤鋪技術(shù)和瀝青混合料質(zhì)量等造成的。新混合料的攤鋪,應(yīng)先調(diào)整好預(yù)留高度,待接縫攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度,若不符合要求,應(yīng)在混合料尚未完全冷卻時立即處理,以保證橫向接縫處的路面平整度。d、縱橫向接縫的碾壓縱向接縫碾壓時,壓路機(jī)應(yīng)先在己壓實的路面上行走,同時碾壓新鋪混合料1015cm,然后再碾壓新鋪混合料,跨過已壓實的路面1015cm,最后將接縫碾壓密實;橫向接縫碾壓時,壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實的混合料層上方,伸入新鋪混合料的寬度應(yīng)≯20cm,碾壓時每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm,直到壓路機(jī)全部向新鋪面層上碾壓為止,最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。施工前,應(yīng)采取有效的排水措施,以確保路基的干燥程度。設(shè)計單位設(shè)計前要認(rèn)真勘察研究路線的地質(zhì)、水文情況、自然條件、當(dāng)?shù)夭牧希瑢嵤虑笫堑貙β访孢M(jìn)行設(shè)計,保證路基、路面有足夠的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性和水溫度穩(wěn)定性。 瀝青路面a、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理b、油路補(bǔ)強(qiáng)段的路面厚度考慮不足c、巖石路段石質(zhì)類型確定有誤d、路面厚度設(shè)計問題用鏟車、推土機(jī)攤鋪時其行駛路線應(yīng)均勻,不應(yīng)隨意加鋪混合料,以防松緊不一;c、同一產(chǎn)家的料鋪在同一段,不要混雜,不同廠家的料攤鋪系數(shù)應(yīng)由廠家確定,混合料配合比應(yīng)確定;d、下臥層的平整度應(yīng)達(dá)到驗收要求;e、攤鋪好以后,應(yīng)進(jìn)行攤鋪層平整度修整,然后進(jìn)行碾壓。 防治對策a、出廠前發(fā)現(xiàn)骨料離析,應(yīng)采用鏟車翻堆混合料拌均后出廠;b、混合料由于集料級配不好或配合比控制不當(dāng)而造成離析,則應(yīng)通過增加細(xì)料或粒料進(jìn)行復(fù)拌,以消除離析現(xiàn)象;c、進(jìn)入施工現(xiàn)場的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時應(yīng)在現(xiàn)場路床外拌勻后再攤鋪,或者退料。要求施工單位整改,經(jīng)整改后,確認(rèn)《整改復(fù)查報審表》,對需存證且需向業(yè)主專項說明的事項以《監(jiān)理備忘錄》報送有關(guān)單位。 人行道路床的壓實度及基層的質(zhì)量,壓實度必須符合設(shè)計、規(guī)范要求。 附屬構(gòu)造物 檢查路緣石、側(cè)石及九格彩磚的質(zhì)量是否符合施工規(guī)范的要求,九格磚進(jìn)場必須有出廠合格證。較高的破碎顆粒含量和較低的瀝青用量能形成更穩(wěn)定的混合料,因而也更難于壓實。攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度確定。為了減輕離析,提高瀝青混合料的均勻性,在施工階段應(yīng)特別注意以下問題:(1)拌和廠要選擇合理的振動篩篩孔,嚴(yán)格控制將超粒徑料排除出去,拌和機(jī)要解決好漏粉問題,對拌和機(jī)的傳感器要經(jīng)常標(biāo)定;(2)拌和機(jī)每拌都應(yīng)打印料倉和瀝青的數(shù)量,記錄集料和瀝青和混合料的溫度,并隨時打印結(jié)果與設(shè)計值之間的差值有無大的波動,如由疑問必須立即停止拌和;(3)改性瀝青混合料宜隨拌隨用,儲存時間不宜超過24小時,儲存期間溫降不應(yīng)超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。(4)瀝青混合料拌和與壓實溫度可按表4規(guī)定的范圍選擇。(3)鋪筑下面層前,在水泥穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層油,同時立即撒布石屑,要求覆蓋面積為50%,透層油采用改性乳化瀝青,要求分兩層灑鋪,下面灑鋪油水比為4: kg/m3,上面灑鋪油水比為6:~ kg/m3,然后進(jìn)行瀝青混凝土下面層施工。礦料要求干燥、潔凈,其質(zhì)量應(yīng)符合表3的技術(shù)要求。由于機(jī)制砂用堅硬巖石反復(fù)碾碎而成,有良好的棱角性和嵌擠性能,并具有一定的粗細(xì)級配,能改善混合料的高溫穩(wěn)定性,因此本項目細(xì)集料要求采用機(jī)制砂,其質(zhì)量應(yīng)符合“細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求”(表2 )的要求。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定(見表1)。 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求粗集料首先要選擇好軋石機(jī)械,采用反擊式或立柱式軋石機(jī)進(jìn)行破碎以減少針片顆粒?;鶎尤缬袚p壞應(yīng)在澆注砼板前采用相同材料修補(bǔ)壓實,嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。10%用尺量50m144寬度不小于設(shè)計規(guī)定用尺量50m155橫坡高程≤177。 檢查施工單位水泥穩(wěn)定碎石層配料是否準(zhǔn)確,含水量、水泥用量是否符合要求。人行道:3cm麻石人行道板+2㎝1:2水泥砂漿找平層+6㎝C20混凝土基層+15cm級配碎石墊層。路面結(jié)構(gòu)系按照使用要求,本著經(jīng)濟(jì)合理、便于施工養(yǎng)護(hù)的原則設(shè)計。半挖半填路基:橫向陡坡地段的半挖半填路基,在挖方一側(cè)寬度不足一幅行車寬時,應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖出換填,以保證行車道內(nèi)土基均勻性。填方邊坡效率:高度小于或等于8米時,坡比1:,邊坡高度不大于8米時,下部邊坡采用1:。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或沿路基縱向坡度陡于1:5時,填路基前應(yīng)將原地面寬度不小于2米,向內(nèi)側(cè)斜2%~4%的臺階。照明設(shè)計照明系統(tǒng)為城市道路的重要設(shè)施,按規(guī)范要求,路段平均照度不小于15LX。;。給水管設(shè)在道路南側(cè)人行道下,采用DN200聚乙烯(PE)給水管,管道垂直與水平轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置支墩,道路交叉處均設(shè)有預(yù)留接口。雨水排水系統(tǒng)由雨水口、支管、干管、檢查井組成。管道排水、排污、供水設(shè)施根據(jù)城市規(guī)劃,雨水與污水分離排放,每隔40米設(shè)檢查井,兩側(cè)居民生活污水通過支線集中到干管,經(jīng)干管流到污水處理廠進(jìn)行處理。路面排水主要通過路拱橫坡漫流至行車道和非行車道邊緣雨水口,然后集中流入雨水管中,漿路面集中排出路基范圍外。概況芷江縣飛虎路位于芷江縣城區(qū),該路起于清江路,至于機(jī)場路,經(jīng)解放路。雨水口設(shè)置間距為30~40米,左右對稱布置;雨水口通過連接管與檢查井相連,連接管采用管徑為400的混凝土管,設(shè)置坡度≥1%,雨水口和檢查井均按形式施工。污水縱向干管采用直徑600mm。雨水口設(shè)于行車道邊緣處,通過雨
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