【正文】 。(5)實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，體現(xiàn)企業(yè)優(yōu)良質(zhì)量、良好信譽的道德風(fēng)尚。 (1)全體施工人員認真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策、法規(guī)，增強“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的概念。4)及時取回試驗資料，交技術(shù)資料員存檔，做好交接記錄。2)經(jīng)常與工地技術(shù)、材料員聯(lián)系，了解進度情況，按規(guī)定及時送樣。4)回填土：回填土在土的最大干密度和最佳含水量檢測符合要求的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場采用灌砂法進行土的壓實度檢測，檢測標準嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范及標準要求。商品混凝土原材料試驗報告單、配合比等均由攪拌站提供。施工過程中，見證人按照有見證取樣和送檢計劃，對施工現(xiàn)場的取樣和送檢進行見證，并在試樣或其包裝上作出標識、封志。表71 水準控制測量的主要技術(shù)要求水準儀的型號DS1每公里高差全中誤差（mm）4視線長度（m）60路線長度（km）前后視較差（m）水準儀的型號DS1前后視累積差（m）標尺類型因瓦視線離地面最低高度（m）觀測次數(shù)與已知點聯(lián)測往返各一次基輔分劃讀數(shù)較差（mm）附合或環(huán)線往返各一次基輔分劃所測高差較差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）8根據(jù)本工程實際情況，試驗檢測全部委外，現(xiàn)場僅從事鋼筋、混凝土取樣、送檢。②在主體工程附近的地面上布設(shè)不少于三個平面控制點和兩個水準點，布設(shè)統(tǒng)一的控制網(wǎng)，平面控制點和水準點選在避開施工干擾、通視良好、穩(wěn)定堅實的地面上。1)接樁與復(fù)測對監(jiān)理工程師提供工程范圍內(nèi)有關(guān)三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點和中級控制樁點等基本數(shù)據(jù)的測量資料，由公司精測隊進行核對、復(fù)測，精度能滿足《工程測量規(guī)范》中的四等導(dǎo)線測量和二等水準測量的技術(shù)要求后，將復(fù)核成果報告上交監(jiān)理單位。表61 人力資源配置表序號工種人數(shù)從事工作備注1副經(jīng)理1人總體組織安排2技術(shù)負責(zé)人1人全面負責(zé)圍護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)工作3領(lǐng)班員1人負責(zé)現(xiàn)場工作4技術(shù)員2人負責(zé)圍護結(jié)構(gòu)技術(shù)工作5測工4人負責(zé)圍護結(jié)構(gòu)的定位工作6砼振搗工6人負責(zé)工澆注、振搗工作7鋼筋工6人負責(zé)鋼筋綁扎8旋挖樁司機1人負責(zé)旋挖樁施工9普工8人負責(zé)現(xiàn)場文明施工及其他輔助施工總計30人 設(shè)備配置圍護結(jié)構(gòu)施工期間主要施工設(shè)備配備見表62。(3)施工準備保證措施①加強與業(yè)主、政府職能部門及監(jiān)理單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，及時安排進場事宜；②按照施工計劃組織施工隊伍進場，并在業(yè)主的協(xié)調(diào)下做好現(xiàn)場清理工作，進行臨時設(shè)施的建設(shè)，同時周轉(zhuǎn)材料、施工機械及部分施工材料等也陸續(xù)組織進場，以確保工程按期開工；③及時進行施工技術(shù)準備工作，對模板方案設(shè)計及制作、砼配合比設(shè)計等工作均應(yīng)超前進行，同時根據(jù)施工組織總設(shè)計的要求及時編制詳細的施工作業(yè)方案；④選擇素質(zhì)較高且有良好的合作基礎(chǔ)的協(xié)作隊伍；⑤本工程執(zhí)行?？顚Ｓ茫苑乐故┕ぶ幸驗橘Y金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。圍護樁施工工期見表51所示。5）對鋼支撐應(yīng)采取可靠的支托及吊拉措施，防止鋼支撐脫落。施工中防止碰撞，支撐上不得對方材料或其他重物。4）鋼支撐拆除時由于部分支撐由于圍護變形較大，支撐已經(jīng)變形，此時鋼支撐應(yīng)該在活動端加一定的力后，如不能取出楔塊，應(yīng)用氧氣乙炔割掉楔塊，然后吊下支撐。 斜撐端頭固定5）鋼支撐安裝后及時監(jiān)測鋼支撐撓度及應(yīng)力，確保施工安全和周邊環(huán)境的穩(wěn)定。50kN。 鋼支撐連接示意圖2）利用吊車將拼裝好的鋼支撐吊放到已焊接好的鋼圍檁托架板及工具柱的托架上，此階段吊車的鋼絲繩保持緊張，待鋼支撐預(yù)加軸力完成后再松開。圍檁標高偏差為177。三角托架安裝前，核定其標高位置，以免影響砼結(jié)構(gòu)的施工。（2）鋼圍檁及托架的安裝1）鋼支撐及鋼圍檁進場前全面檢查驗收，特別加強鋼管法蘭和接頭焊縫質(zhì)量檢查。 樁定冠梁配筋斷面圖 冠梁模板（1）。 冠梁模板：模板安裝完成后在模板上鉆孔預(yù)埋砼支撐鋼筋，混凝土采用商品混凝土，插入式振搗器振搗，按操作要求控制振搗器插點間距和振搗時間，保證混凝土振搗密實。圍護樁施工完成后，清理樁頂殘碴、浮漿和浮土等，鑿除樁頂超高部分，并進行鑿毛處理，同時將外露主筋上的砂漿除凈，樁間部位用水泥砂漿找平。的斜面形狀。土方開挖人工修整樁間土噴射底層砼（商混）鋼筋網(wǎng)制作鋼筋網(wǎng)安裝噴射樁間砼單位面積施工結(jié)束鋼筋網(wǎng)與樁植筋焊接鋼筋進場檢驗。鋼筋籠接長時，兩節(jié)保持順直，搭接長度按設(shè)計及規(guī)范施工。④在灌注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)含有空氣時，后續(xù)混凝土緩慢灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，造成堵管。⑷ 施工注意事項①鉆孔時應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。施工用的鋼護筒，在灌注結(jié)束后，混凝土初凝前拔出。水下混凝土的灌注連續(xù)進行，確保中途不中斷。安裝導(dǎo)管時將導(dǎo)管放置在鉆孔中心，軸線順直，平穩(wěn)沉放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁，就位后用卡盤固定于護筒口或漏斗架上。吊筋固定在漏斗架或特設(shè)固定架上，防止混凝土灌注時，鋼筋籠上浮。為了防止鋼筋籠吊裝就位時發(fā)生變形，縱向主筋和加強箍筋焊接牢固，其他箍筋適當點焊，并綁扎牢固。加工時預(yù)留鋼筋接頭位置應(yīng)錯開分布，避免接頭在同一個平面達到50%。10量尺檢查2箍筋間距177。：按設(shè)計布筋方式先將箍筋布設(shè)在作業(yè)平臺上，并點焊固定，再布設(shè)主筋，主筋與箍筋焊接固定。 旋挖樁鋼筋籠配筋圖鋼筋籠施工方法如下：：按設(shè)計鋼筋籠長度搭設(shè)作業(yè)平臺，作業(yè)平臺由槽鋼或工字鋼組成。6) 清孔及成孔檢查在鉆至設(shè)計深度后，停止進尺，利用泥漿泵管至孔底補漿進行循環(huán)，排除沉渣，使孔底鉆渣清除干凈。鉆進時，經(jīng)常進行檢孔，防止出現(xiàn)偏孔。開鉆后，將鉆機調(diào)平對準鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放入護筒內(nèi)，對正樁位，啟動泥漿泵和鉆機，待泥漿進入孔內(nèi)一定數(shù)量后，方可開始鉆進。底座用枕木墊實塞緊，保證固定平穩(wěn)。護筒埋好后，檢查護筒埋設(shè)平面位置及垂直度。為保證泥漿的供應(yīng)質(zhì)量，施工時在基礎(chǔ)旁適宜位置開挖一個泥漿沉淀池，以便進行泥漿沉淀，清除沉渣，循環(huán)利用。⑴ 旋挖樁施工順序旋挖鉆機施工順序為：測量定位→埋設(shè)護筒→鉆機就位→鉆進→換漿法清孔→檢測→吊裝鋼筋籠→吊裝導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拆除護筒、處理樁頭→樁檢測。成都地區(qū)夏季降雨集中，常有局部洪澇；秋季氣溫下降快，連綿陰雨多；冬春兩季干旱少雨，極少冰雪。 主要巖土層滲透系數(shù)k綜合建議值表（m/d） 地層代號巖土名稱時代與成因規(guī)范附表7經(jīng)驗值滲透系數(shù)（m/d)透水性252稍密狀粉細砂Q4al～5中等透水253中密狀粉細砂Q4al～5中等透水291松散狀卵石土Q4al100～50025強透水292稍密狀卵石土Q4al100～50025強透水342稍密狀粉細砂Q32fgl+al～5中等透水343中密狀粉細砂Q32fgl+al～5中等透水344密實狀粉細砂Q32fgl+al～5中等透水381稍密狀卵石土Q32fgl+al10～20025強透水382中密狀卵石土Q32fgl+al10～20025強透水383密實狀卵石土Q32fgl+al10～20025強透水成都地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有典型的盆地氣候特征，多霧，日照時間短，空氣潮濕。據(jù)地區(qū)資料，～。大氣降水是主要的地下水補給來源，此外地表的河流及溝渠也是局部的地下水補給來源?？紫端涸搶拥叵滤饕x存于砂、卵石土中，水量較豐富，為孔隙潛水，無統(tǒng)一地下水位，根據(jù)成都地區(qū)水文地質(zhì)及相關(guān)工程資料，該層砂、～，為強透水層，水量豐富。 區(qū)間風(fēng)井地質(zhì)剖面圖 地表水、地下水的賦存及類型（1）地表水地表分布江安河，溝渠呈矩形斷面，～，采用漿砌卵石砌筑，河內(nèi)常年有水。膨脹土具有顯著的吸水膨脹和失水收縮的變形性能，在荷重作用下仍能浸水膨脹，產(chǎn)生膨脹壓力，同時膨脹土還具有脹縮變形的可逆性，在吸水膨脹、失水收縮后，有再吸水再膨脹、再失水再收縮的特性，在膨脹力及其反復(fù)脹縮變形條件下，易造成土體開裂。人工雜填土廣泛分布于場地表層范圍內(nèi)，為城市道路建設(shè)、管網(wǎng)鋪設(shè)等的填筑土，雜色，由卵石、砂、黏土組成，偶含建筑垃圾，壓實程度及潮濕程度不一，層厚變化大，～。龍橋路站～雙鳳橋站區(qū)間風(fēng)井位于成都繞城高速與雙楠大道相交處東南象限的綠化場地中。圍護結(jié)構(gòu)一般段采用φ12001800鉆孔圍護樁，盾構(gòu)洞門處采用φ15001800的鉆孔圍護樁（開洞范圍采用玻璃纖維筋）。基坑豎向設(shè)五道支撐，第一道為鋼筋砼支撐，第二、三、四、五道為φ609，t=16mm鋼管撐，除第一道支撐設(shè)置在冠梁上外，二、三、四、五道支撐均設(shè)置在鋼圍檁上。樁間支護隨基坑土體分層開挖，自上而下隨挖隨噴。樁頂冠梁在一般段結(jié)構(gòu)尺寸為bh=1700mm1000mm，盾構(gòu)洞門頂部樁頂冠梁尺寸為bh=2000mm1000mm。本工程圍護結(jié)構(gòu)采用旋挖樁的方式，區(qū)間風(fēng)井圍護結(jié)構(gòu)共有旋挖樁48根。采用明挖法施工，采用鉆孔樁+內(nèi)支撐的圍護結(jié)構(gòu)型式，采用基坑外管井降水。2. 工程概況成都地鐵3號線二三期工程土建5標包含一個區(qū)間風(fēng)井和兩個盾構(gòu)區(qū)間，即龍橋路站～雙鳳橋站區(qū)間風(fēng)井、龍橋路站～雙鳳橋站盾構(gòu)區(qū)間、雙鳳橋站～武青南路站盾構(gòu)區(qū)間。本方案編制內(nèi)容包含龍橋路站～雙鳳橋站區(qū)間風(fēng)井施工范圍內(nèi)的旋挖樁、冠梁、樁間支護及支撐體系施工。風(fēng)井為地下4層結(jié)構(gòu)。風(fēng)井東西兩端均接盾構(gòu)區(qū)間，根據(jù)工程籌劃，風(fēng)井需提供盾構(gòu)過站條件。樁身材料：混凝土強度等級C35水下混凝土。植筋、焊接應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。樁頂冠梁采用C35混凝土，冠梁主筋保護層厚度50mm。凸角處鋼圍檁應(yīng)焊接或為整體。樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁，截面包括bh=1m及bh=2m1m，沿基坑豎向設(shè)置五道支撐