【正文】 式橋臺，應當先填土至路床頂面標高，后鉆孔施工。（5）、在回填施工中，必須使用壓路機碾壓，應對稱回填，對稱壓實并保持結構物完好無損。（2）、臺背回填材料必須符合設計、規(guī)范要求，并盡早落實臺背回填材料經施工單位自檢合格申請，報監(jiān)理試驗工程師抽查書面認可。（11）、橋涵臺背回填的壓實度要求為從構造物基礎頂面至涵洞頂面的壓實度不小于96%。（9）、臺背結構物1m范圍內應使用小型夯實機具進行夯實，嚴禁使用壓路機壓實，避免對結構物造成影響。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補至略高于整平層的表面。所有材料進場前應進行嚴格的檢驗，不合格的填料堅決不予使用。為防止每層填土厚度超厚和漏檢，應在臺背墻上用紅油漆作上每層壓實后的厚度記號并標明層次，以便施工易于控制。并開挖好臨時排水溝，將地表水引至施工范圍外。圖3（擋墻背回填范圍示意圖）（3）涵洞背回填填筑范圍見示意圖4。臺背回填必須逐道繪制施工詳圖，每一道構造物臺背回填的具體范圍、方法由駐地辦現場核定，并報總監(jiān)辦備案。、現場準備搞好施工現場三通一平、臨時設施及現場消防設施等工作。施工中如果現場實際情況與設計不符，應及時通知現場監(jiān)理，并與設計單位協調解決。（3）原材的控制：試驗室開工前做好進場原材料的試驗。表6《本合同段內涵洞、通道施工人員主要機具設備進場表》機械類型機械名稱數量型號產地技術狀況挖土機械挖掘機1卡特220美國良好1小松270日本良好2PC360日本良好運輸機械自卸汽車1020m3中國良好碾壓、振動機械振動壓路機222t中國良好小型沖擊夯3HCR90N日本良好發(fā)電發(fā)電機350KW中國良好、材料要求臺背回填材料必須采用開山石渣、砂礫土，或強度不小于30MPa的碎石等透水性材料，填料最大料徑不得大于10cm，并報駐地辦審批、總監(jiān)辦備案。表4（三背回填工期安排）序號中心樁號孔數跨徑（孔m）涵長（m）施工工期說明1K62+18*20d位于黃家寨隧道出口，路基填方為隧道洞渣填筑，須提前施工2K62+701鋼波紋管涵30d需盡量減少施工干擾3K63+850鋼筋砼蓋板暗涵18*15d需盡量減少施工干擾4AK0+440鋼筋砼蓋板暗通道12*15d需盡量減少施工干擾5SK0+170鋼筋砼蓋板暗通道12*15d需盡量減少施工干擾5橋梁臺背回填///橋梁墩臺臺背施工完成后，逐個進行回填6擋墻墻背回填///擋墻完成后逐步進行回填、人員組織安排本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，鋼筋砼蓋板暗通道2座，鋼波紋管涵1座。采用小型壓實機具碾壓，要求壓實度不小于96%2ZK55+~ZK55+877右側衡重式路肩墻3K56+~K56+385右側衡重式路肩墻4K57+856~K57+衡重式路肩墻5K58+~K58+385右側衡重式路肩墻6K62+450~K62+464右側14衡重式路肩墻7K62+535~K62+780右側245重力式路堤墻8K62+780~K62+814右側34衡重式路肩墻9K63+488~K63+衡重式路肩墻10ZK63+430~ZK63+衡重式路肩墻11K63+~K63+859右側衡重式路肩墻12ZK63+~K63+衡重式路肩墻13K63+860~K63+重力式路塹墻14AK0+176AK0+19014衡重式路肩墻15EK0+186EK0+衡重式路肩墻16EK0++425衡重式路肩墻17SK0+400~SK0+78820重力式路堤墻18SK0+460~SK0+48020重力式路堤墻三、計劃、人員及機械安排、進度計劃以及工期安排本合同段內的K62+，路基填方為隧道洞渣填筑，須抓緊組織施工，以免制約路基填筑，制約隧道棄渣；K62+70 AK0+4SK0+170、YK63+850涵洞通道為盡量減少施工的干擾需要盡快組織施工。表1（涵洞一覽表）序號中心樁號交角（176。（8）建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅持標準化作業(yè)，確保安全生產。（5）堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法動態(tài)管理，按動靜結合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農田，不破壞植被。（2）確保涵洞臺背、橋臺臺背及擋土墻墻背回填質量，防止路堤與橋梁、涵洞連接處因欠壓實引起沉陷或斷裂，從根本上杜絕車輛高速通過橋頭、涵臺時出現的跳車現象。（4）《公路工程質量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）》（JTG F80/12004）（5）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG F102006）（6）《公路工程安全施工技術規(guī)程》 (JTJ07695)（7）湖北交投襄隨高速公路建設指揮部下發(fā)的鄂交投襄隨指質（2013）171號文件，關于印發(fā)《麻竹高速公路隨州西段、襄陽東段、宜城至?？刀闻_背回填施工規(guī)定》的通知。涵背、臺背回填施工方案一、編制依據及原則、編制依據（1）國家頒發(fā)的政策、法律、法規(guī)及交通部頒的有關技術規(guī)范、標準、規(guī)程及規(guī)定。（8）本單位擁有的科技成果、機械設備，施工技術與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經驗。（3）合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現場。實現“消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設備重大損失事故，確保交通運輸安全，消滅等級火災事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管道泄漏等工程施工責任事故，創(chuàng)安全生產、文明施工的標準化工地’”的安全目標。）孔數跨徑（孔m）涵長（m）結構類型備注1K62+8018*鋼筋混凝土暗蓋板通道回填開山石渣、砂礫土、碎石2K62+70110016鋼波紋管涵涵背要求回填砂礫3K63+8509018*鋼筋混凝土暗蓋板通道回填開山石渣、砂礫土、碎石4AK0+4409012*鋼筋混凝土暗蓋板涵回填開山石渣、砂礫土、碎石5SK0+1705512*鋼筋混凝土暗蓋板涵回填開山石渣、砂礫土、碎石（2）本標段共有大橋17座，需要進行橋頭路基回填處理共有34處，具體設計情況見表2。根據工期要求，并結合項目總體施工計劃的安排，涵洞施工完成達到設計允許強度后，立即進行涵背回填。根據施工需求和安排，項目部成立三背回填質量控制小組，配備現場副經理，總工程師，安全總監(jiān)、工程部長，質量部長、安全部長、物資部長、測量主管、試驗主任、試驗檢測人員、測量人員、技術主管。在回填之前填料都必須是經過監(jiān)理工程師檢驗合格之后方能投入使用。（4）場地清理和平整：施工前用挖掘機對臺背施工區(qū)域內的場地進行清理，挖掘至底面，然后由人工進行修整并夯實。、工序準備（1）蓋板涵