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臺背回填施工方案(最終版)-在線瀏覽

2025-06-27 22:02本頁面
  

【正文】 柳偉試驗員已到位24臺背回填專業(yè)隊蘭永紅 隊負(fù)責(zé)人已到位25臺背回填專業(yè)隊林開文 隊負(fù)責(zé)人已到位26臺背回填專業(yè)隊 高玉松 隊負(fù)責(zé)人已到位、主要機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置詳見表6《本合同段內(nèi)涵背、臺背回填主要機(jī)具設(shè)備表》。在回填之前填料都必須是經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗合格之后方能投入使用。(2)施工放樣:施工放樣前應(yīng)對涵洞圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,準(zhǔn)確無誤后放出涵洞臺背的中樁及邊樁,誤差值不能超過規(guī)范要求。(4)場地清理和平整:施工前用挖掘機(jī)對臺背施工區(qū)域內(nèi)的場地進(jìn)行清理,挖掘至底面,然后由人工進(jìn)行修整并夯實(shí)。檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。、工序準(zhǔn)備(1)蓋板涵主體及附屬已經(jīng)施工完成,對于現(xiàn)澆蓋板的蓋板涵,需要現(xiàn)澆蓋板的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上方可進(jìn)行臺背回填施工,涵洞內(nèi)部襯砌結(jié)構(gòu)均已完成,瀝青防水層施工已經(jīng)完成。(2)現(xiàn)場軟基及排水工程完成,施工現(xiàn)場無積水,排水設(shè)施完備。工程測量和工程試驗工作達(dá)到開工條件,安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。圖1(涵背、臺背施工工藝流程圖)測量放樣報驗基坑開挖 回填透水性材料分層碾壓不合格自 檢合格不合格報 驗合格進(jìn)行下道工序構(gòu)造物臺背回填是指構(gòu)造物施工完成后,用符合要求的材料分層填筑構(gòu)造物與路基之間的遺留部分,包括橋涵臺背回填、錐坡填筑、擋土墻墻背填筑等。一般路段的臺背回填范圍應(yīng)根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計圖紙要求確定,圖紙無規(guī)定時應(yīng)按如下要求執(zhí)行:明、暗構(gòu)造物(圓管涵除外)臺背填土順路線方向長度頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m;拱橋臺背回填長度不小于臺高的34倍;涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍的孔徑長度。錐坡填土應(yīng)與臺背填土同時進(jìn)行,并應(yīng)按設(shè)計寬度一次填足。在巖石路段開挖施工的構(gòu)造物臺背回填,僅在正?;娱_挖部位直接進(jìn)行回填,但宜適當(dāng)開挖臺階,且回填分層松鋪厚度不宜超過15cm。圖2(橋臺背特別填筑范圍示意圖)(2)擋墻背回填填筑范圍見示意圖3。圖4(涵洞背回填范圍示意圖)(尺寸單位:cm)(1)、放出臺背回填范圍及標(biāo)高范圍,使用白灰灑出臺背施工范圍。將臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。(3)、場地清理完后,對原地面進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度要求為不小于94%。(4)、臺背回填應(yīng)分層填筑,每層松鋪厚度不宜超過15cm。 (5)、結(jié)構(gòu)物臺背回填應(yīng)采用有級配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí),本工程中臺背回填采用透水性較好的石渣作為回填材料。嚴(yán)禁使用風(fēng)化巖或者石灰?guī)r等軟巖或者水溶性巖作為填料。(6)、臺背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪,使用白灰劃方格網(wǎng)的方法控制松鋪厚度,確保每層填料的壓實(shí)厚度為15cm。采用機(jī)械輔以人工進(jìn)行攤鋪,不平的部位人工進(jìn)行找平,個別粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。(8)、使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯輪1/3輪寬。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)行碾壓,如仍有松動的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的表面。施工時應(yīng)注意,涵臺結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實(shí),然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。使用小型機(jī)具夯實(shí)時注意要夯實(shí)均勻,密實(shí),避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。(12)、每層施工完成后報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗,檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工?;靥顣r構(gòu)造物強(qiáng)度的具體要求及回填時間,應(yīng)按照設(shè)計文件和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT F502011)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臺背回填應(yīng)分層填筑,每層松鋪厚度不宜超過15cm,為防止每層填土厚度超厚和漏檢,在臺背墻用紅油漆作上每層壓實(shí)后的厚度記號并標(biāo)明層數(shù),以便施工控制。(4)、回填前應(yīng)清除基坑內(nèi)泥漿(或水)、雜物以及構(gòu)造物施工時填筑的松散土層。壓路機(jī)達(dá)不到的地方,應(yīng)使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法夯實(shí)。(6)、結(jié)構(gòu)物的回填,應(yīng)盡量和路基填土同步進(jìn)行,特別是擋墻回填,應(yīng)該合理、科學(xué)的做好安排,如果回填滯后,應(yīng)在路基上開挖成臺階(高50cm,寬50cm),對于填挖交界、半填半挖、低填淺挖路段,均必須設(shè)置臺階逐漸過渡,且保證路基銜接質(zhì)量與穩(wěn)定性,減少不均勻沉降。橋臺臺背、錐坡填料應(yīng)與路基填料相同,屬于臺背回填范圍內(nèi)的壓實(shí)度必須≥96%,橋臺臺背回填宜與錐坡同步進(jìn)行,注意臺前、臺后對稱填筑。(9)、柱式橋臺臺背填土應(yīng)首先按設(shè)計文件規(guī)定的臺背回填順序組織施工。肋板式橋臺應(yīng)在肋板施工完成后,先進(jìn)行路基填筑至臺帽底標(biāo)高,再施工臺帽,最后完成剩余填土。對壓路機(jī)不能碾壓的小角盲區(qū),應(yīng)選用小型夯實(shí)機(jī)壓實(shí);(10)、柱式橋臺和肋板式橋臺臺背回填必須建立位移和沉降觀測體系:在回填之前,測量記錄初始位置。此項工作必須由專人負(fù)責(zé)測量記錄,理單位要加強(qiáng)現(xiàn)場旁站,確保肋板不受損傷。(3)、當(dāng)橋臺整體縱、橫向位移量超過5mm時,應(yīng)停止回填,分析原因,采取措施(如反壓或減慢填上速度)控制橋臺位移。(4)、當(dāng)橋臺整體沉降超過設(shè)計和規(guī)范規(guī)定值時,應(yīng)停止回填,分析原因,采取措施控制橋臺不正常沉降。 (5)、橋臺回填過程中和回填完畢后,應(yīng)定期觀測和檢查橋臺外觀,若發(fā)現(xiàn)有裂紋或異常變形,應(yīng)及時上報,以便及時采取穩(wěn)定措施進(jìn)行處理,防止進(jìn)一步發(fā)展。表7(涵背、臺背回填質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn))檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率壓實(shí)度96%每50㎡一點(diǎn)且不少于3點(diǎn)厚度不大于設(shè)計(或規(guī)定)每50㎡一點(diǎn),尺量,且不少于3點(diǎn)臺階符合設(shè)計(或規(guī)定)用尺量寬、高各3點(diǎn)長度符合設(shè)計(或規(guī)定)用尺量3點(diǎn)寬度符合設(shè)計(或規(guī)定)用尺量3點(diǎn)六、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系的要求建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量程序文件,統(tǒng)籌組織協(xié)調(diào)各項工作,嚴(yán)密進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,實(shí)施信息化施工。項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長,班組成立QC小組,施工隊配備專職質(zhì)檢員,在各級組織、各個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé),對工程質(zhì)量實(shí)施全面監(jiān)控,從上到下形成質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)。(2)進(jìn)行崗前培訓(xùn),通過實(shí)際操作達(dá)到技術(shù)要求;通過以老帶新、崗位練兵、脫產(chǎn)進(jìn)修、學(xué)用結(jié)合等方式進(jìn)行崗位培訓(xùn),提高員工的技術(shù)技能和技術(shù)指導(dǎo)水平。(4)建立強(qiáng)有力的質(zhì)量獎懲制度,把爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為考核的重要指標(biāo),實(shí)行重獎重罰,從項目經(jīng)理部、隊到班組逐級簽訂《工程質(zhì)量包保責(zé)任狀》,實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險抵押制。(6)項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員分點(diǎn)、分片管理,其他人員按照工程結(jié)構(gòu)和工序進(jìn)行質(zhì)量控制,并簽定明確的質(zhì)量責(zé)任狀,保證對重點(diǎn)區(qū)段跟班作業(yè)與現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)。圖5(項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖)項目經(jīng)理部質(zhì)量小組李明分部項目副經(jīng)理、項目總工王家銀、閔南、穆國彬、唐駿分部項目經(jīng)理陳永亮安全部長桑偉質(zhì)量部長袁春生設(shè)備物資部丁仁偉安全總監(jiān)王西衛(wèi)工程技術(shù)部于甲松測量工程師賀中華試驗工程師李安懷質(zhì)檢工程師趙琳試驗組曹開元、柳偉測量組李國濤、許康、張勇強(qiáng)班組質(zhì)檢員戈玉龍班組質(zhì)檢員劉英沖班組質(zhì)檢員吳敏班組質(zhì)檢員熊龍海圖6(質(zhì)量保證體系框圖
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