【正文】 心 樁 號橋 梁 名 稱填料要求1K55+520大堰1臺背回填粒徑不大于10cm的開山石渣、砂礫土、或強度不小于30MPa的碎石等透水性材料2ZK56+大堰2左幅K56+092大堰2右幅3ZK57+孔家販1大橋左幅K57+孔家販1大橋右幅4ZK57+孔家販2大橋左幅K57+265孔家販2大橋右幅5ZK57+590桑樹坪1大橋左幅K57+592桑樹坪1大橋右幅6ZK58+110桑樹坪2大橋左幅K58+130桑樹坪2大橋右幅7ZK58+918香耳山1大橋左幅K58+901香耳山1大橋右幅8ZK59+496香耳山2大橋左幅K59+523香耳山2大橋右幅9ZK60+鄭家院大橋左幅K60+鄭家院大橋右幅10ZK62+959鐘鼓坪1大橋左幅K62+973鐘鼓坪1大橋右幅11ZK63+鐘鼓坪2大橋左幅K63+307鐘鼓坪2大橋右幅12ZK63+635大梁坡1大橋左幅K63+大梁坡1大橋右幅13ZK64+090大梁坡2大橋左幅K64+110大梁坡2大橋右幅14AK0+A匝道橋15CK0+C匝道橋16DK0+D匝道橋17EK0+305E匝道橋（3）本標(biāo)段路基支擋防護段落共有18 處，具體設(shè)計情況見表3。表1（涵洞一覽表）序號中心樁號交角（176。、編制范圍本方案適用于麻竹高速公路宜城至?？刀蜯ZTJ3合同段K62+、K62+70K63+850、SK0+170、AK0+440鋼筋砼蓋板暗涵的涵背回填，適用于本合同段內(nèi)橋頭路基處理以及擋土墻的墻背回填。（8）建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅持標(biāo)準化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。（6）嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準以及招標(biāo)文件的《技術(shù)規(guī)范》，滿足業(yè)主、設(shè)計文件提出的質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項要求。（5）堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法動態(tài)管理，按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。（2）確保涵洞臺背、橋臺臺背及擋土墻墻背回填質(zhì)量，防止路堤與橋梁、涵洞連接處因欠壓實引起沉陷或斷裂，從根本上杜絕車輛高速通過橋頭、涵臺時出現(xiàn)的跳車現(xiàn)象。（9）結(jié)合本項目具體的人力資源、材料、設(shè)備和技術(shù)、經(jīng)濟等方面的實際情況。（4）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準（第一冊 土建工程）》（JTG F80/12004）（5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）（6）《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》 (JTJ07695)（7）湖北交投襄隨高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的鄂交投襄隨指質(zhì)（2013）171號文件，關(guān)于印發(fā)《麻竹高速公路隨州西段、襄陽東段、宜城至?？刀闻_背回填施工規(guī)定》的通知。（2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至?？刀蜯ZTJ3合同段(K55+320～K64+）《兩階段施工圖設(shè)計》、參考資料、第一號補遺書、投標(biāo)文件、合同文件。涵背、臺背回填施工方案一、編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)（1）國家頒發(fā)的政策、法律、法規(guī)及交通部頒的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準、規(guī)程及規(guī)定。（3）湖北省襄隨高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的《麻城至竹溪高速公路隨州西段、襄陽東段、宜城至保康段施工組織設(shè)計管理辦法（試行）》。（8）本單位擁有的科技成果、機械設(shè)備，施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。、編制原則（1）嚴格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。（3）合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。（4）施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，特別注意在冬季、雨季合理安排施工任務(wù)。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準化施工現(xiàn)場。（7）堅決貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，建立健全質(zhì)量保證體系，確保本項目“全面實施精品戰(zhàn)略，打造國優(yōu)工程”和“分項、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，各合同段和本項目工程質(zhì)量交工驗收評定為合格，竣工驗收評定為優(yōu)良”的質(zhì)量管理目標(biāo)。實現(xiàn)“消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故，確保交通運輸安全，消滅等級火災(zāi)事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管道泄漏等工程施工責(zé)任事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準化工地’”的安全目標(biāo)。二、工程概況 工程簡介（1）本合同段共有鋼筋混凝土蓋板暗涵2座，鋼筋砼暗蓋板通道2座，鋼波紋管涵1座，具體設(shè)置情況見下表1。）孔數(shù)跨徑（孔m）涵長（m）結(jié)構(gòu)類型備注1K62+8018*鋼筋混凝土暗蓋板通道回填開山石渣、砂礫土、碎石2K62+70110016鋼波紋管涵涵背要求回填砂礫3K63+8509018*鋼筋混凝土暗蓋板通道回填開山石渣、砂礫土、碎石4AK0+4409012*鋼筋混凝土暗蓋板涵回填開山石渣、砂礫土、碎石5SK0+1705512*鋼筋混凝土暗蓋板涵回填開山石渣、砂礫土、碎石（2）本標(biāo)段共有大橋17座，需要進行橋頭路基回填處理共有34處，具體設(shè)計情況見表2。表3(路基支擋防護段落設(shè)計情況一覽表)序號里程樁號長度（m）支護形式備注1K55+295~K55+345左側(cè)50重力式路塹墻墻背特別填筑區(qū)填料內(nèi)摩擦角≮35176。根據(jù)工期要求，并結(jié)合項目總體施工計劃的安排，涵洞施工完成達到設(shè)計允許強度后，立即進行涵背回填。回填工期安排見表4。根據(jù)施工需求和安排，項目部成立三背回填質(zhì)量控制小組，配備現(xiàn)場副經(jīng)理，總工程師，安全總監(jiān)、工程部長，質(zhì)量部長、安全部長、物資部長、測量主管、試驗主任、試驗檢測人員、測量人員、技術(shù)主管。表5（本合同段內(nèi)涵背、臺背施工人員配備表）序號人員職務(wù)人員到位情況備注1王家銀現(xiàn)場副經(jīng)理已到位　2閔南現(xiàn)場副經(jīng)理已到位3穆國彬現(xiàn)場副經(jīng)理已到位4唐駿總工程師已到位　5王西衛(wèi)安全總監(jiān)已到位　6于甲松工程部長已到位　7袁春生質(zhì)量部長已到位　8桑偉安全部長已到位　9李安懷試驗主任已到位　10丁仁偉物資部長已到位　11賀中華測量主管已到位　12劉英沖技術(shù)主管已到位13戈玉龍技術(shù)主管已到位14熊龍海技術(shù)主管已到位15吳敏技術(shù)主管已到位16李國濤測量員已到位17許康測量員已到位18張勇強測量員已到位19朱余鋼測量員已到位20蘇恂立測量員已到位21趙譜訓(xùn)測量員已到位22曹開元試驗員已到位23