隧道缺陷整治處理方案-全文預覽
【正文】 頭止水帶及止水膠條和拱部注漿管，再進行合格檢驗和經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，方可澆筑拱墻混凝土。防水板鋪設(shè)完后應做防水板氣密性檢驗，檢驗合格后方可進行襯砌施工。每處環(huán)向盲溝兩端均設(shè)φ50PVC管泄水孔一處直接與隧道側(cè)溝連通。排水盲溝的加密設(shè)置排水盲溝設(shè)置前須先對初支斷面滲水情況進行觀察。插入鋼筋：鋼筋插入前應清除表面污物，并須插到孔底。植筋膠應采用優(yōu)質(zhì)A級改性環(huán)氧樹脂類植筋結(jié)構(gòu)膠，植筋膠膠應具有良好的觸變性，且具有足夠的粘結(jié)強度和耐久性。接頭鋼筋務必清理干凈，確保后期鋼筋搭接焊接可靠。拆除順序見下圖：拆除順序：A單元→B單元→D單元→C單元→E單元鋼筋拆除二次襯砌鋼筋拆除時，靠近施工縫位置（環(huán)向施工縫、縱向施工縫）注意預留好鋼筋搭接長度，采用砂輪鋸進行切割，嚴禁采用氧氣焊等方式進行割除鋼筋，拆除的鋼筋進行報廢處理。、縱向切縫，為了確保安全，控制拆除范圍，利用現(xiàn)有的防水板作業(yè)臺架，采用切割機對要拆除的混凝土進行環(huán)向、縱向切縫。4總體整治處理方案 采用科技手段進行細致排查，將排查的問題歸類、分類一方面安排有效、及時的整治、整改，另一方面針對問題類別加強現(xiàn)場管理、管控力度，組織專項人員對現(xiàn)有施工工序進行優(yōu)化，以確保質(zhì)量隱患得到有效、徹底的解決。、不密實。原理：鉆芯法是利用鉆機和人造金剛石空心薄壁鉆頭，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測混凝土強度和檢測混凝土內(nèi)部缺陷的方法。 圖1依據(jù)《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》TB 102232004測線布置要求隧道洞身拱頂（隧道中心正拱頂位置）、左右拱腰（布置拱部120176。其原理是，向地層發(fā)射一定強度的高頻電磁脈沖波，電磁波傳播的過程中遇到不同電磁性介質(zhì)分界面時，一部分能量會轉(zhuǎn)換成反射波返回地面，另一部分能量透過界面繼續(xù)傳播，再次遇到界面時，又產(chǎn)生反射波返回地面。.. . . . ..新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段隧道質(zhì)量缺陷整治處理方案編制： 復核： 審核： 審批： 中鐵一局成貴鐵路二〇一五年九月學習參考目 錄1編制依據(jù) 12自檢工作及總結(jié) 1 13檢測方式、原理及整治處理 2 、原理 2 3 3 核實問題范圍 44總體整治處理方案 4 、鋼筋間距問題處理方案 4 4 、厚度不足問題處理方案 縱向切縫 7 8 8 8 8 8 、二襯不密實段落注漿處理方案 9 9 9 10 ，鋼架間距過大問題處理方案 表面滲水處理方案 115整治處理后的質(zhì)量檢測 116整治處理過程中保證措施 11 11 127管理體系及勞動力組織 12 、機械設(shè)備及人員配置 138進度計劃及施工安全 13 13 13 13 、不密實，仰拱脫空處理進度指標 13 14 149整治效果評價 16 隧道質(zhì)量缺陷整治處理方案1編制依據(jù)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》 ；《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》（鐵總建設(shè)[2015]80號）；《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012009）；《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103042009）；；（鐵質(zhì)安監(jiān)督總站〔2015〕07號）；《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》TB 1022320042自檢工作經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查并經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)強度不足出現(xiàn)位置均為設(shè)計C40標號段落，出現(xiàn)季節(jié)均為冬季，出現(xiàn)條件為砼供應不正常、塌落度異常段落。 3檢測方式、原理及整治處理 、原理采用美國GSSI公司生產(chǎn)的SIR3000型地質(zhì)雷達（見圖1）。因空氣與混凝土或圍巖的介電常數(shù)差異較大，所以雷達圖像對空洞或較大空隙一般反映都較明顯；同樣，當電磁波遇到以傳導電流為主的介質(zhì)，比如襯砌中存在的鋼拱架，會出現(xiàn)全反射，接收的能量非常強，在
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