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鐵路大體積混凝土工程施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-31 18:25 上一頁面

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【正文】 護(hù),并設(shè)明顯警示標(biāo)志。. 夜間施工安全措施(1)盡量縮短夜間施工時(shí)間,保證夜間施工人員有足夠的睡眠,避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。(5)配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品,確保安全防護(hù)。. 安全施工措施. 一般要求(1)所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育,要認(rèn)真學(xué)習(xí),做到人人熟知,并始終貫穿在施工全過程中。9. 安全保證措施. 安全目標(biāo)貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程,為沿線經(jīng)濟(jì)服務(wù)。. 混凝土供應(yīng)不及時(shí)應(yīng)急措施(1)指揮部安排專人進(jìn)行混凝土供應(yīng)調(diào)度,在確?;炷凉?yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的前提下方可開盤。(2)在倉(cāng)庫備用易損壞、故障率較高的設(shè)備部件,以便發(fā)生故障后能夠及時(shí)更換?;炷翝仓r(shí)間大約為5~6h,混凝土澆筑時(shí)間盡量選擇在上午10點(diǎn)時(shí)開始,避開夜里低溫。(6)加強(qiáng)對(duì)混凝土的保護(hù),完善養(yǎng)護(hù)措施。(2)為預(yù)防氣溫的突然下降,避免工程遭受凍害,在冬季施工前后時(shí)間,隨時(shí)注意天氣變化,及時(shí)采取防凍措施,預(yù)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。. 施工計(jì)劃安排要盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆筑混凝土,比如,我部的承臺(tái)、墩臺(tái)身混凝土大部分混凝土方量約為125m179。(2)夏期施工時(shí),將混凝土原材料進(jìn)行遮蓋,避免日光曝曬,降低原材料溫度。做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水,防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時(shí)設(shè)施被淹。 7. 特殊氣候的條件下施工措施及施工計(jì)劃安排. 雨季施工(1)制定詳細(xì)的雨季施工專項(xiàng)方案,并按要求嚴(yán)格落實(shí)雨季施工措施。(5)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。. 混凝土養(yǎng)護(hù)施工的其他要求(1)混凝土澆筑完成后,混凝土頂層養(yǎng)護(hù)材料不能直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,應(yīng)先覆蓋塑料薄膜,后覆蓋土工布,并固定防止掉落。. 混凝土養(yǎng)護(hù)施工. 承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)施工(1)在承臺(tái)混凝土頂面采用先覆蓋塑料薄膜后覆蓋土工布,灑水保濕養(yǎng)護(hù)。拆模前,將同條件試塊及時(shí)送交拌合站試驗(yàn)室,進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn),當(dāng)試塊強(qiáng)度滿足要求后方可拆模。承重模板因在混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度規(guī)定后方可拆除。冷卻管進(jìn)口采用每管一閥,每閥單獨(dú)控制流量??缇┖歼\(yùn)河451墩(450與此相同)第一級(jí)承臺(tái)冷卻水管布置見下圖。. 大體積承臺(tái)混凝土冷卻水管降溫措施本標(biāo)段宿遷特大橋2244661010111128285墩及京杭運(yùn)河特大橋450、4545510墩第一級(jí)承臺(tái)一次澆筑混凝土方量大,且結(jié)構(gòu)物相對(duì)表面積較小,為了保證大體積混凝土不會(huì)由于溫度影響產(chǎn)生裂縫,施工均設(shè)置冷卻水管進(jìn)行降溫。(2)混凝土灌筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m,當(dāng)大于2m時(shí),采用滑槽、串筒、漏斗下料,混凝土的最下兩節(jié)應(yīng)保持與混凝土面垂直,保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。拔出宜慢,待振動(dòng)棒端頭即將露出混凝土表面時(shí),再快速拔出振動(dòng)棒,以免造成空腔。(3)使用振搗器時(shí),前手應(yīng)緊握在振搗棒上端約50cm處,以控制插點(diǎn),后手扶正軟軸,前后手相距約40~50cm,使振動(dòng)棒自然沉入混凝土內(nèi),切忌用力硬插。插入深度為振搗棒的3/4,作用軸線要相互平行以避免漏振。(4)采取分層灌筑時(shí),新澆筑混凝土與鄰接的已硬化混凝土間的溫差不得大于15℃。段與段之間的豎向施工縫平行于結(jié)構(gòu)較小截面尺寸方向。當(dāng)澆筑完最后一層后,應(yīng)保證第一層還沒有初凝,則又可進(jìn)行第二段的依次分層澆筑,如此依次向前踏步式推進(jìn)施工。第一層施工完畢后,再回頭澆筑第二層,此時(shí)第一層混凝土應(yīng)保證還未初凝。(4)為了避免日曬、雨淋和寒冷氣候?qū)炷恋挠绊?,在混凝土攪拌運(yùn)輸車外包裹一層防布,起保溫隔熱作用。 輸送車配置情況一覽表序號(hào)輸送車往返距離(km)輸送車容量(m179。第一盤試拌的混凝土要檢驗(yàn)坍落度、含氣量、泌水率等指標(biāo)是否滿足要求。(4)夏期高溫天氣時(shí),應(yīng)采取一定的措施盡量降低混凝土拌合物的溫度,控制混凝土的出機(jī)溫度≯40℃。(3)冬季攪拌混凝土前,先經(jīng)過熱工計(jì)算,并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的溫度,以保證混凝土的入模溫度滿足要求。. 配合比控制混凝土攪拌前,試驗(yàn)人員測(cè)定粗、細(xì)骨料的含水率,及時(shí)根據(jù)理論配合比調(diào)整施工配合比。 實(shí)際使用混凝土配合比一覽表序號(hào)強(qiáng)度等級(jí)各種原材料含量礦粉及粉煤灰的摻量水膠比水泥礦粉粉煤灰砂碎石水外加劑1C30295/1267141071160%2C35280/1207431070153430%3C40293/1267481077152%. 混凝土拌和生產(chǎn). 混凝土拌和生產(chǎn)前的控制. 原材料質(zhì)量控制(1)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行原材料檢測(cè),對(duì)不合格的原材料進(jìn)行退場(chǎng)處理。(5)。. 混凝土配合比設(shè)計(jì). 混凝土配合比的一般要求大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)除符合現(xiàn)行國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)采用混凝土 60d或90d強(qiáng)度作為指標(biāo)時(shí),應(yīng)將其作為混凝土配合比的設(shè)計(jì)依據(jù)。(2)摻和劑添加了粉煤灰,降低混凝土的水化熱。. 骨料骨料的選擇,除應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)細(xì)骨料宜采用中砂,含泥量不大于3%;(2)粗骨料宜選用粒徑5~,并連續(xù)級(jí)配,含泥量不大于1%;(3)應(yīng)選用非堿活性的粗骨料;(4)當(dāng)采用非泵送施工時(shí),粗骨料的粒徑可適當(dāng)增大。(2)認(rèn)真做好交接工作,接班者未到,交班者不得擅自離開工作崗位。 墩頂測(cè)溫點(diǎn)布置圖(單位:cm). 測(cè)溫頻率 測(cè)溫項(xiàng)目及測(cè)溫頻率序號(hào)測(cè)溫項(xiàng)目測(cè)溫頻率1環(huán)境溫度每晝夜4次2混凝土入模溫度每臺(tái)班不少于2次3混凝土養(yǎng)護(hù)期間表面溫度每晝夜4次4混凝土養(yǎng)護(hù)期間芯部溫度每晝夜4次. 測(cè)溫管理工作. 測(cè)溫作業(yè)管理制度(1)溫度測(cè)量指定專人負(fù)責(zé),專職測(cè)溫工作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,質(zhì)量檢查人員每天要抽查測(cè)溫情況,并將其納入質(zhì)量控制范圍。在承臺(tái)混凝土澆筑前,注意按圖示位置預(yù)埋測(cè)溫管,測(cè)溫管如與鋼筋、拉桿、預(yù)埋件位置沖突,可適當(dāng)調(diào)整測(cè)溫管位置。. 混凝土養(yǎng)護(hù)測(cè)溫孔布置. 測(cè)溫孔的埋設(shè)方法測(cè)溫孔在混凝土澆筑前進(jìn)行埋設(shè),與鋼筋相連,埋設(shè)方法見下圖。. 測(cè)溫方法(1)大氣溫度,水泥、水、砂子、石子的溫度以及工作環(huán)境溫度可直接用溫度計(jì)測(cè)定。取Δt==12h,Δx=,相應(yīng)的差分法公式為從上至下各層混凝土的溫度分別用T1,T2,T3,…T6表示,相應(yīng)的k時(shí)刻各層的溫度即為T1k,T2k,T3k,…T6k。. 混凝土的實(shí)際溫度計(jì)算使用一維差分法:式中:α—混凝土導(dǎo)熱系數(shù)。 各齡期混凝土的溫度收縮應(yīng)力值(N/mm2)齡期(t)1d3d7d14d28d最大綜合溫差 外約束系數(shù) 溫度收縮應(yīng)力值 . 混凝土抗拉強(qiáng)度值及控制溫度裂縫的條件計(jì)算. 混凝土抗拉強(qiáng)度計(jì)算ftk(t)混凝土齡期為t時(shí)的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(N/mm2);ftk—混凝土的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(N/mm2),;γ—系數(shù)。 各齡期的混凝土收縮變形值及當(dāng)量溫度(℃)齡期(t)1d3d7d14d28d收縮變形值106105105105104收縮當(dāng)量溫度 . 各齡期混凝土彈性模量值各齡期混凝土彈性模量計(jì)算式:式中 E(t)— 混凝土齡期為t時(shí),混凝土的彈性模量(N/mm2);E0— 混凝土的最終彈性模量(N/mm2),一般近似取標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d的彈性模量,按《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》,C35混凝土28d的E0 =104N/mm2;β—摻合料修正系數(shù),該系數(shù)取值應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn),在施工準(zhǔn)備階段和現(xiàn)場(chǎng)無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),可參考下述方法計(jì)算β=β1 混凝土各齡期的絕熱溫升值(℃)齡期(t)1d3d7d14d28d絕熱升溫值 . 各齡期混凝土收縮變形值的當(dāng)量溫度式中—齡期為t時(shí)混凝土的收縮引起的相對(duì)值;—在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)狀態(tài)下混凝土最終收縮的相對(duì)變形值,104;M1; C混凝土比熱,~(kg墩臺(tái)身C35混凝土的配合比為:,粉煤灰120kg,砂743 kg,碎石1070 kg,水153kg, 。連接螺栓的校核:模板用M20標(biāo)準(zhǔn)件連接(1)橫法蘭部位 N=PA=67*=10KNM20螺栓截面面積A=245mm2主要受剪τ=Px /A=10103/245=41N/ mm2 [τ]=125 N/mm2,故滿足要求。面板的剛度滿足要求。(1)強(qiáng)度計(jì)算 Mmax=kmaxqly2=**3502=665N*mσmax =Mmax/γxWx=665/1*6=111N*mm2215N*mm2面板的強(qiáng)度滿足要求。. 荷載分析載荷:砼的澆注速度為V=2m/h,澆注溫度T=15176。背楞為雙14槽鋼I肋=106 mm4W肋=104 mm3=1200=㎜=1200=㎜(2)背愣強(qiáng)度分析肋下端為懸臂,最大彎距在下端支座處M肋===2745000N肋剛度分析(按兩端懸臂單跨向支梁分析)(1)基本數(shù)據(jù)對(duì)10槽鋼 I肋=106 mm4W肋=104 mm3因背楞寬度為 b=258+35=151mm L=1200-b=1049mm m=400-=受力簡(jiǎn)圖:按兩端肋承載寬度=300+300/2=450mm分析=450=㎜;’=450=㎜。; 混凝土的初凝時(shí)間t0可按下式求得: t0=200/(T+15)。本標(biāo)段大體積混凝土工程施工主要為橋梁承臺(tái)、墩身施工,本標(biāo)段主要混凝土結(jié)構(gòu)工程量見下表。中橋6座,小橋2座,涵洞12座。實(shí)現(xiàn)管理程序化、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、工裝機(jī)械化、信息智能化等目標(biāo)。(2)為確保安全、質(zhì)量及工期,力求施工技術(shù)創(chuàng)新和采用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料。. 編制原則(1)全面響應(yīng)
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