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鐵路cx-v標段框架涵洞施工方案培訓資料-全文預覽

2025-05-31 18:25 上一頁面

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【正文】 當涵身頂?shù)装寤蜻厜Φ暮穸刃∮诘扔?0cm時采用背貼式;其中底板下的止水帶可在澆筑涵身混凝土前將止水帶鋪設固定于涵身沉降縫處的墊層(或出入口涵節(jié)的基礎)上,然后澆筑混凝土即可。 (1) 沉降縫斷面大樣圖如下圖所示: 背貼式橡膠止水帶安裝構(gòu)造圖 中埋式橡膠止水帶安裝構(gòu)造圖洞身涵節(jié)間沉降縫處設止水帶,出入口涵節(jié)與八字墻間不設。在混凝土的澆灌過程中,應隨機做好具有代表性的混凝土試塊,每組試塊應在同盤混凝土中取樣,在澆灌地點按標準制作,混凝土試塊的制作養(yǎng)護等應有專人負責實施。砼澆筑,采用插入式振動器振搗,以保證砼的密實度。(2)混凝土澆筑混凝土澆筑應按照施工部位進行,一次完成。墻體底部碎屑清理干凈,經(jīng)驗收合格后方可進行下道工序施工。鋼筋制作人員必須嚴格按照設計圖紙生產(chǎn),并正確掌握施工規(guī)范中的各項操作要求,鋼筋的連接,均采用搭接焊,該項工作必須先行試焊,經(jīng)試驗合格后,方可正常投入施工。澆筑完畢,要按有關(guān)要求做及時覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生不少于14d。在澆筑過程中,務必做到全過程旁站,嚴格控制水灰比和坍落度,對混凝土的澆筑順序和振搗方式實行統(tǒng)一指揮和檢查,嚴防漏振,過振現(xiàn)象,避免振搗捧振動鋼筋、預埋件和模板。5)支架預壓報告的形成支架預壓完成后,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)計算分析基礎沉降量和支架彈性變形量、非彈性變形量及平面位移量,評價支架安全性和確定立模標高,形成支架預壓報告。③預拱度設置:支架結(jié)構(gòu)按拱二次拋物線進行預拱度設置:δx=4δ1*x*(Lx)/(L178。斷面距離端頭1m處。④每根剪刀撐鋼管的長度不宜小于6m,扣接的立桿和水平桿數(shù)量不得小于4根。~60176。③每根立桿的頂部設置U型可調(diào)頂托,頂托上設置方木或型鋼承受荷載。頂板底模采用木膠板,木膠板面積大且表面平滑,且施工時不需涂刷脫模劑,能有效地保證混凝土的外觀質(zhì)量?;炷翉姸冗_到75%設計強度后,可將頂板底模板安裝。模板對拉加固后,涵洞內(nèi)側(cè)采用斜桿支撐,支撐一端斜桿與預埋地腳螺栓采用“十”字形卡扣連接,另一端支撐在涵洞內(nèi)側(cè)鋼模板上;外側(cè)采用斜桿在模板外側(cè)與基坑壁間支撐,上下與左右間距均為60cm;防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)模板偏移情況。模板安裝用鋼管固定,設立拉筋,支撐要牢固,在澆筑過程中不能變形、跑模;且模板接縫處采用止水帶或膩子封閉,保證嚴密,不得漏漿。鋼筋安裝完畢后進行涵身內(nèi)外模板施工,安裝時注意保持模板的清潔。嚴格控制混凝土的頂面高程。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均應安裝牢固,并能抵擋振動時偶然撞擊。模板安裝用鋼管固定,設立拉筋,支撐要牢固,在澆筑過程中不能變形、跑模;且模板接縫處采用止水帶或膩子封閉,保證嚴密,不得漏漿。(2)底板模板安裝1)模板制作箱身底板及邊墻模板采用廠家鋼?;颥F(xiàn)場加工的木模(模板計算見后附),頂板均采用木模。凡接頭終點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。②鋼筋接頭應設置在承受應力最小處,并應分散布置。定位焊縫應距離幫條端部或搭接端部20cm以上。2) 鋼筋連接:①鋼筋接頭采用搭接焊或電弧焊。(1)底板鋼筋加工及安裝鋼筋有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,并按規(guī)范要求頻次進行抽樣取樣試驗,按不同規(guī)格掛牌堆放,為避免銹蝕和污染,鋼筋堆放在專設的鋼筋棚內(nèi)?;炷翝仓瓿珊螅皶r作抹面處理。插入點均勻排列,排成“行列式”或“交錯式”?;炷劣蓴嚢枵炯邪韬?,混凝土輸送車運到施工現(xiàn)場。2)基底排水是否滿足要求。放坡的坡度根據(jù)地質(zhì)情況來確定,根據(jù)圖紙地質(zhì)情況,暫時按照邊坡放坡不小于1:,若地質(zhì)軟可增大放坡。測量框架涵范圍原地面高程,確定基坑開挖深度、開挖輪廓線。以原有涵邊墻中心線為基準,放射一條直線向外延伸,根據(jù)圖紙尺寸量測出翼墻的位置。在光電纜上覆蓋一層約10cm的沙層,沙層上鋪粘土磚,然后覆蓋土層夯實,埋設光電纜標志樁。棄土位置必須嚴格按照事先指定位置,放置于纜溝上方,防止土堆太大發(fā)生塌方。序號標準名稱標準號1《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(2006) 29部令2《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上、下冊)》3《工程測量規(guī)范》GB50026934《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46885《鐵路混凝土工程職工質(zhì)量驗收標準》TB 1042420106《建筑施工場界噪聲限值》GB12523907《建筑地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020220028《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB 1041520039《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設【2010】241號附屬工程施工保護層的施工防水層施工邊墻、翼墻施工涵身主體施工基坑開挖測量放樣施工準備基底處理 新建框架涵施工工藝流程圖施工前必須核查設備狀況,共同確認地下管線、電纜埋設情況,明確電纜徑路和電纜存在的準確區(qū)域,并用電纜探測儀進行地下電纜探測、挖探溝,確認電纜具體位置后,在敷設路徑撒上白灰并對施工人員認真進行技術(shù)交底,責任到人。計劃工期為:2016年5月10日2016年10月10日 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查和認真研究,從各個工點的施工條件以及對工程整體目標的影響等方面考慮,確定施工思路為,涵洞施工全面展開,全面推進。 每座涵洞人員配置表施工項目人數(shù)擔負主要任務基礎開挖5機械開挖基坑、回填涵背混凝土澆筑6涵洞主體混凝土澆注、養(yǎng)護鋼筋施工8鋼筋加工、安裝模板施工8模板加工、安裝、設備配置機械設備的配備總體原則是:機械類型確保滿足施工工程需要,滿足環(huán)境要求,保證設備有較高的完好率、出勤率,避免閑置設備。作業(yè)工班以熟練技術(shù)工人為骨干組成,工種配置合理齊全。 施工前必須對班組作業(yè)人員進行安全和技術(shù)培訓,掌握必要的施工安全知識,并應有留底記錄。各崗位明確職責,落實責任。安排具有涵洞施工經(jīng)驗的橋涵洞工班,負責本區(qū)段的土建施工任務。各崗位明確職責,落實責任。根據(jù)本工程的特點,采用公司項目經(jīng)理部、架子隊兩級管理模式進行本項目管理。標段范圍內(nèi)地勢平坦,起伏較小,涵洞占用土地均為農(nóng)耕用地,無需地表清淤處理可直接進行基礎開挖。(4)遵循貫標機制的原則。長西鐵路CXV標段(DK311+861DK406+)長西鐵路CXV標段框架涵洞施工方案 編制: 職稱: 審核: 職稱: 審批: 職稱: 中鐵十四局集團有限公司長西鐵路工程項目經(jīng)理部二〇一六年四月62 / 68目錄 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 設備配置 5 5 6 6 6 6 7 7 8 26 28 30 34 35 質(zhì)量保證體系 35 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 37 38 408.安全目標和保證體系及措施 41 41 43 44 48 48 4810. 應急預案 49 49 49 51 51 53 54長西鐵路CXV標段框架涵洞施工方案(1)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB104152003);(2)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB104242010);(3)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設[2010]241號);(4)《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ3212009)(5)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范》(TB100052010);(6)《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(鐵建設【2009】181號)(7)《鐵路工程測量規(guī)范》(鐵建設【2009】195號)(8)《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB104222011)(9)《涵洞設計圖》(第十六冊、第十七冊、第十八冊、第十九冊);(10)通過調(diào)查踏勘工地,從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料;(11)建設同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本工程涵洞施工隊伍的施工設備和技術(shù)力量情況。(3)突出重點,兼顧一般,統(tǒng)籌安排,周密制定施工方案,采用先進技術(shù)及切實可行的施工方法、工藝,科學合理組織施工的原則。本標段范圍內(nèi)共有框架涵洞152座,其中新建框架涵151座,接長框架涵1座,其主要用途為立交、排洪及排地表水等,與地方既有道路正交或斜交兩種形式交匯。地下水類型主要為基巖裂隙水,主要賦存于凝灰質(zhì)砂巖、礫巖,安山巖;全、強風化層中,水量較小,分部不均;主要由大氣降水補給,~,水位高程255~261m,水位季節(jié)變幅2~3m。架子隊設置專職隊長、副隊長、技術(shù)負責人,配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、測量等架子隊主要組成人員。根據(jù)我項目部承擔的任務情況,本著科學組織、合理安排、確保安全質(zhì)量、兌現(xiàn)最終工期的原則。架子隊設置專職隊長、技術(shù)負責人,配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊主要組成人員。 根據(jù)本工程總工期要求,考慮工程量大小、工程量分布、施工難易程度及周邊環(huán)境等情況,結(jié)合施工能力和技術(shù)裝備情況,高峰期每個涵洞投入施工人數(shù)30人。根據(jù)本段涵洞的工作量、合同工期以及機械設備配置情況,結(jié)合工程專業(yè)特點和現(xiàn)代科學管理理論,精心籌劃、科學安排,進行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織,實施平行、全面作業(yè)。特種作業(yè)人員持證上崗。 每座涵洞機械、設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量額定功率(kW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1自卸車(≥15T)斯太爾2206基礎2機動翻斗車5基礎3柴油發(fā)電機200F220備用4打夯機YZS06B412KN護坡5鋼筋調(diào)直機GJT403結(jié)構(gòu)主體6鋼筋切斷機FGQ40B315結(jié)構(gòu)主體7鋼筋彎曲機WJ40138結(jié)構(gòu)主體8交流弧焊機BX15002結(jié)構(gòu)主體9水泵6B1223基坑抽水10插入式振動器ZN506結(jié)構(gòu)主體11砂輪切割機T3GZ4002結(jié)構(gòu)主體12卷揚機2挖孔樁13電焊機BX12503結(jié)構(gòu)主體14破碎錘2拆除邊墻 測量儀器表 序號出廠編號儀器名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格型號數(shù)量檢定日期檢定周期備注 年 月日1733296天寶電子水準儀天寶DINI032一年  2452607萊卡全站儀萊卡TC12012一年  33002468中海達GPS中海達V302一年  4248854蘇一光水準儀蘇一光DSZ22一年  5119467索佳水準儀索佳C30II2一年  根據(jù)工程工藝要求情況,施工工藝及施工進度的控制原則為:在保證施工人員安全施工和滿足質(zhì)量驗收標準的前提下,加快施工進度,保證路基填筑的正常進行。編制專項方案→相關(guān)單位評審→審批→開挖基礎→底板鋼筋、混凝土→側(cè)墻及頂板鋼筋、混凝土→防水→回填。 施工人員按照事先撒好的光電纜走向示意灰線,用鐵鍬開挖光電纜溝,新溝走向及深度,必須按照施工圖紙及相關(guān)規(guī)定。在新開挖的溝內(nèi)鋪設一層厚度為10cm的沙層,作業(yè)人員將光電纜逐步從舊溝中拖起,放置于新溝中,再將光電纜挪動到沿溝壁一側(cè)放置。以達到警示效果。(1)測量放線框架涵的定位放線采用坐標法,測設框架涵的縱橫軸線,確保位置準確。機械挖土預留10cm~30cm厚度用人工挖除, 基坑嚴禁超挖,如有超挖,必須經(jīng)過設計院出具處理方案在進行施工處理。(3)基底檢驗基坑開挖后,應檢查以下內(nèi)容:1)基底平面位置,尺寸及高程是否符合設計要求。(4)混凝土基礎施工在監(jiān)理檢查驗收合格后,進行混凝土施工。振動時避免碰撞模板。澆筑混凝土期間,設模板工檢查模板等穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,及時處理。邊墻與底板混凝土接縫處必須鑿毛清洗干凈,再澆筑上部混凝土。②鋼筋須平直,無局部彎折。g、焊條的質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行
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