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鐵塔組立施工方案00025-全文預(yù)覽

2025-05-31 18:25 上一頁面

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【正文】 表)起吊系統(tǒng)傳遞繩(棕)Φ10100m4條傳遞滑車4個索具補強系統(tǒng)上星型索具1套下星型索具1套腳手桿Φ10011m4根第 30 頁 共 30 頁。(9)施工完畢后,應(yīng)做好地面清理、平整工作,裁徹護坡、擋土墻等固土防護措施,布設(shè)排水溝等疏導渠道。(5)生活垃圾和施工過程的垃圾則送當?shù)氐睦窘y(tǒng)一處理。(2)消耗性材料、措施性材料根據(jù)實際需要購買、使用。(13)施工完畢后,所有多余的材料、廢料及時清理,復(fù)原。(9)主要施工人員和管理人員必須嚴格掛牌上崗(如施工負責人、班組長和技術(shù)員)。(5)現(xiàn)場的施工機具、機械設(shè)備、儀器、儀表設(shè)專人保管,安全操作規(guī)程齊全,狀態(tài)完好。十、文明施工與環(huán)境保護措施(1)施工現(xiàn)場設(shè)備,材料的堆放要整齊有序,標識清楚。.3工器具及布置不當造成的人身傷害、型號,嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行;2.工器具選配不得以小代大;3.綁扎點選擇合理,襯墊到位;4.吊片按規(guī)定分段,確保起吊系統(tǒng)不超載;5.各類控制拉線隨提升速度嚴密監(jiān)控和調(diào)整;6.隨時監(jiān)視,保證吊片或抱桿在上升過程中不卡、不碰、不掛。表4 關(guān)鍵環(huán)節(jié)和危險點控制措施序號關(guān)鍵與特殊危險點控 制 措 施1汽車運輸中的物體打擊;、超速,不客貨混裝;;、捆綁經(jīng)過檢查;。 ,危及安全的部件不得短缺,嚴禁存在浮鐵。 ,不得貪圖方便利用樹木或外露巖石作牽引或制動等受力錨樁。,施工前必須認真檢查。(6)高空作業(yè)人員必須衣著靈便,并正確佩戴安全帽、安全帶等安全用品。 (2)工作前有充分的休息,嚴禁酒后作業(yè)。安裝人員應(yīng)處于便于組裝而且避免與吊件和起吊鋼絲繩相碰的位置。,抱桿的懸浮高度宜取抱桿總長度的1/3。7.現(xiàn)場指揮人員在組塔前,必須親自做好“五查”工作:各方向地錨規(guī)格及埋深的檢查;工器具規(guī)格及機械運行情況的檢查;抱桿系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、拉線系統(tǒng)的檢查;各崗位操作人員到位情況的檢查;現(xiàn)場環(huán)境及視野情況的檢查。3.做好人員的組織工作,明確分工,明確職責,對施工重要環(huán)節(jié)必須選用責任心強、經(jīng)驗豐富的工作人員。本工程塔型種類較多,地形比較復(fù)雜,給施工帶來了較大的難度。(3)自立塔工藝質(zhì)量標準: ①腳釘彎頭應(yīng)統(tǒng)一向上,并使其頭部呈直線; ②從塔腳板平面向上6m范圍內(nèi),采用防卸腳釘;③腳釘安裝時不得混用,不得以小代大;主材接頭鐵及聯(lián)板處的腳釘應(yīng)按圖紙進行安裝。(2)繩索的選用起吊所用牽引繩、上、下拉線等均采用普通6*19+1型起重綱繩,按照工作狀態(tài)確定其安全系數(shù),根據(jù)鋼絲繩破斷力及使用安全系數(shù)驗算其允許拉力。; ⑤施工中應(yīng)注意對被吊件的補強,防止塔材變形,當被吊件較重時,應(yīng)設(shè)置反向平衡拉線; ⑥塔材就位時如位置不當應(yīng)適當調(diào)整控制大繩方位,禁止硬拉硬拽; ⑦在施工現(xiàn)場及吊裝作業(yè)時,工器具不得與塔材直接接觸,連接處必須綁設(shè)墊木或布片,以防損壞鐵塔鋅層。; ⑤ 牽引繩牽引側(cè)與抱桿軸線間夾角不宜過小,一般應(yīng)≥10176。圖4 (2)使用外拉線懸浮抱桿組塔時,抱桿必須符合以下使用條件: ① 抱桿在起吊時可以向起吊側(cè)作傾斜,但傾斜角不得大于15176。塔上組裝用工具及塔材等必須用繩索傳遞,禁止拋扔。分片吊裝應(yīng)先就位底點處,然后回松磨繩再就位高點處。直線塔最長的一段約7米長,分片吊裝強度較小時構(gòu)件應(yīng)加補強木,防止塔材變形。承托繩和上拉線固定后,繼續(xù)上一段塔材的吊裝。抱桿吊裝時與鉛垂線的夾角不宜大于100,應(yīng)通過手板葫蘆調(diào)整拉線。各種工器具的選用必須符合施工設(shè)計規(guī)定。 現(xiàn)場施工負責人即現(xiàn)場指揮,也是施工現(xiàn)場的第一安全負責人。抱桿彎曲度B可按下式計算; B=抱桿中心最大彎曲值/抱桿全長(‰) ⑦ 承托繩與抱桿軸線的夾角不應(yīng)過大,以不超過45176。; ② 控制大繩與地面夾角不得大于45176。詳細施工方案詳見附件:附件一:內(nèi)懸浮內(nèi)拉線施工方法附件二:內(nèi)懸浮外拉線施工方法各組立塔施工方案的操作要點如下。,根據(jù)實際地形情況平整施工場地,埋設(shè)地錨。焊縫質(zhì)量在進行外觀檢查時應(yīng)符合下列要求:①具有平滑的細鱗形表面,無折皺、間斷和未焊滿的陷槽,并與基本金屬平滑連接;②焊縫金屬應(yīng)細密無裂紋、夾渣等缺陷; (4)鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:①鍍鋅表面應(yīng)具有實用性光滑,在連接處不允許有毛刺、滴瘤和多余接塊,并不得有過酸洗或露鐵等缺陷;②均勻性:鍍件的鋅層厚度應(yīng)均勻,用硫酸銅溶液浸蝕四次不露鐵。對有關(guān)材料的材質(zhì)報告、合格證和說明書,應(yīng)報監(jiān)理和業(yè)主確認,由工程部質(zhì)檢人員負責及時進行收集,做好登記,以便作工程竣工資料移交業(yè)主。經(jīng)體檢合格者方能從事高空作業(yè)。(3)對從事電氣、起重、高空作業(yè)和機械操作人員進行專業(yè)操作、技術(shù)的培訓和安全規(guī)程學習,并經(jīng)考試合格后方可上崗。施工前項目部組織所有施工人員進行學習、熟悉本作業(yè)指導書的施工技術(shù)方案,技術(shù)負責人對有關(guān)技術(shù)要求、安全施工和質(zhì)量標準,以及施工難點、危險點進行詳細講解。,檢查鐵塔傾斜達優(yōu)良級標準后即可澆制保護帽,耐張、轉(zhuǎn)角、終端塔在架線分部工程完成后,檢查鐵塔傾斜達到優(yōu)良級標準后澆制保護帽;保護帽的混凝土應(yīng)與塔座板接合密實、平整光滑,且不得有裂縫。 ②平面結(jié)構(gòu) 順線路方向者由小號側(cè)向大號側(cè)穿入(單面結(jié)構(gòu));橫線路方向者兩側(cè)由線路內(nèi)側(cè)向線路外側(cè);中間由左向右(面向大號分左右),垂直方向由下向上穿。(3)直線耐張塔腳釘安裝在D腿,中掛線鐵安裝在線路前進方向的右側(cè),呼稱高以上腳釘安裝在前進方向左側(cè)。二.施工技術(shù)依據(jù)本工程鐵塔組立施工所執(zhí)行的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)圖紙文件有:;2.《110~500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》(GB502332005);3.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(架
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