【正文】 動的歷史資料進行財務預測和財務決策，運用科學的物流成本核算、作業(yè)績效評估手段，從財務分析的角度，對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、客戶滿 意度、 員 工激勵機制、企 業(yè)資源利用，企業(yè)經(jīng)濟效益等方面進行分析，并得出有關財務預算、財務控制，財務分析報告，為實現(xiàn)企業(yè)價值最大化提供決策依據(jù)。（6）客戶管理客戶管理作為與客戶直接交流的平臺，具有重要而特殊的作用。? 運輸查詢。系統(tǒng)根據(jù)車輛當前的地點、裝貨地點、目的地、運輸線路的要求，結合地圖信息和當前的交通狀況，智能選擇和優(yōu)化運輸線路。系統(tǒng)根據(jù)訂車單的要求對可調度的運輸工具進行篩選；此外， 該功能還維護所有的運輸工具的信息。（4）運輸管理運輸?shù)挠行н\作不僅可以為客戶節(jié)約大量的成本，還可以為物流企業(yè)帶來豐厚的利潤，依靠信息技術提供高效、可靠、安全的現(xiàn)代物流運輸管理顯得尤其重要。系統(tǒng)掃描進入相應發(fā)貨區(qū)的貨箱標簽，關聯(lián)出相關的選貨單記錄并進行核對。系統(tǒng)查詢錯誤貨物的貨址和所需貨物的貨址，重新生產揀貨標簽并打印，然后流轉到倉儲管理功能模塊，形成出倉請求和選錯貨物重新入倉請求。? 揀貨核對。（3）配貨管理配送是整個物流業(yè)務的核心活動，現(xiàn)代配貨管理大量使用條形碼技術，依靠信息流來控制物流，真正實現(xiàn)精確、快捷、高效、靈活的配貨管理，提高配送管理水平。? 成本核算。系統(tǒng)匯總、羅列未處理的揀貨單，并自動關聯(lián)貨物喜訊那、倉庫貨址等信息。進行存貨的定期檢查和永續(xù)檢查，記錄貨物的狀態(tài)、數(shù)量，檢查貨物的保 質期、安全 庫存等， 對需要補充庫存的貨物，則轉入訂貨計算。接著，操作員進行驗貨，多收、少收、破損 、受潮、標識 不符、其它異常等非正常狀態(tài)也記錄到存貨檔案中，必要時交由客戶管理與客戶進行溝通。企業(yè)和客戶可以按照訂單編號、下單日期、服務項物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 34 目、訂單狀態(tài)、 貨物名稱、交易金 額等方式查詢已簽訂單，瀏覽訂單的各項細目和相關單據(jù)，得到基于訂單編號、下單日期、服務項目、訂單狀態(tài)、貨物名稱、交易金額等分類的多種匯總信息。此后關于合同變更、中止、完結等問題，由企業(yè)管理子系統(tǒng)的交易合同管理功能模塊負責。? 訂單審核。? 服務選擇。同時， 業(yè)務管理子系統(tǒng)的信息還可以提供給入駐企業(yè)，為相應企業(yè)提供進、銷、存管理，降低入 駐企業(yè)經(jīng)營 成本。物流管理信息平臺的組成要素表表 43軟件應用軟件：面向用戶的操作界面和后臺處理程序，是支持物流系統(tǒng)活動、管理、決策實現(xiàn)的軟件物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 32 實用軟件：數(shù)據(jù)庫、開發(fā)工具等，主要用于開發(fā)應用軟件、管理數(shù)據(jù)資源、實現(xiàn)通信等系統(tǒng)軟件：操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡協(xié)議 等信息資源：數(shù)據(jù)、信息、知識、模型等管理思想與理念：供應鏈一體化理論與方法、信息 驅動理論與方法管理制度及規(guī)范：系統(tǒng)運行與維護制度、業(yè)務操作 規(guī)范、安全保密規(guī)范等硬件：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫服務器、存儲設備、網(wǎng)絡安全設備、終端等物流管理信息平臺主要由業(yè)務管理子系統(tǒng)、企業(yè)管理子系統(tǒng)、查詢與分析子系統(tǒng)和系統(tǒng)維護子系統(tǒng)組成。企業(yè)外部網(wǎng)系統(tǒng)是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，采用特定的技術將相關企業(yè)間的信息系統(tǒng)聯(lián)系起來，以實現(xiàn)企業(yè)合作伙伴之間信息發(fā)布和信息共享的一種虛擬信息系統(tǒng)，其用戶僅限于與企業(yè)有固定合作關系的企業(yè)。上述各個平臺之間的資源關聯(lián)如圖 43 所示。入庫作業(yè)流程如圖 42 所示。（3）入庫：貨物運達物流園區(qū)后，首先驗貨，與進貨單符合后，掃描貨物的條碼標識，然后入庫。庫房利用條碼掃描儀將貨物狀態(tài)信息輸入微機，采用計算機進行管理，自動指定貨物存儲的貨位，便于及時掌握貨物的存儲狀態(tài)。車輛出園區(qū)之前，必要時進行稱重，并將車輛信息、司機信息、貨物信息和客戶信息在管理系統(tǒng)內建立聯(lián)系，至此，貨物和車輛都進入“ 在途狀態(tài)”。由堆垛機到目的貨位取出托盤，并搬運至出口，由叉車取下托盤，送至理貨區(qū)。出貨時 將商品品項及總出貨數(shù)量傳送入電腦，電腦會自動選取該品項最先存入的棧板位置（先進先出規(guī)則），列印出該品項的出貨儲位清單，由鏟 裝機取出應該配送的貨物。（7）建筑設計要留有足夠的消防通道，公共通道的安全出口及間距符合防火規(guī)范的規(guī)定，便于人員的緊急疏散。組織防火人員開展消防檢查，整改火險隱患，制定緊急疏散方案，開展滅火演練. （3）使用防火阻燃的建筑和裝飾材料。某物流有限公司家電配送物流中心項目為非生產性項目，建成后對環(huán)境影響不大，不會產生有毒有害氣體，對環(huán)境無重大污染。　2　 生活垃圾：全部袋裝，集中收集，由環(huán)衛(wèi) 部門定時外運，進行無害化處理。（4）施工垃圾：集中堆放遮蓋后，及時外運至城鎮(zhèn)垃圾處理場。 施工期主要污染源及治理措施施工期的主要污染源包括：施工揚塵、施工污水、施工噪聲及施工垃圾等。 環(huán)境保護 設計依據(jù)采用的標準（1）《中華人民共和國環(huán)境保護法》；（2）《中華人民共和國大氣污染防治法》；物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 23 （3）《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》；（4）《建設項目環(huán)境保護管理辦法》；（5）《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》；（6）《大氣環(huán)境質量標準》（GB30951996）中的二類標準；（7）《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）中一級標準；（8）《國家標準地面水環(huán)境質量標準》（GB3838－2022）；（9）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB309693。 門窗采用符合節(jié)能要求的節(jié)能窗，頻繁開啟的外門，可采取設置門斗或空氣幕等措施。木材：膠合板、飾面防火板等；玻璃：平板玻璃。屋面保溫層采用水泥聚苯板。（1）外墻：燒結多孔磚墻體。（3）預留發(fā)展空間。（4）通訊內設總機，分裝電話電話 10 臺，用于滿足物流配送中心各部分的通信需要。（2）供水物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 19 項目改造后的用水主要為生活用水，用水量較小，給水設施由市政管網(wǎng)供水。 配套設施建設配套設施包括檢驗檢測系統(tǒng)、公用工程及消防設施。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，物流信息系統(tǒng)正向信息分類的集成化、系統(tǒng)功能的模塊化、信息采集的在線化、信息存儲的大型化、信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡化、信息處理的智能化以及信息處理界面的圖形化方向發(fā)展。改造完成后 1 號庫房建筑面積為 平方米。 工程建設方案 建設原則物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 17 （1）建筑形象具有豐富建筑內涵、特色鮮明。自建排水井并入市政排水網(wǎng)絡。某氣候對本改造項目建設影響不大。按氣候學劃分標準：以 5 天滑動平均氣溫穩(wěn)定≥10℃ 為冬季結束、春季開始，穩(wěn)定＞22℃ 為春季結束、夏季開始，≤ 22℃為夏季結束、秋季開始，≤10℃為秋季結束、冬季開始。 場址選擇該項目位于某龍崗區(qū)布吉鎮(zhèn)坂田村西南方向，距離梅林關口 3 公里左右，距離布吉鎮(zhèn) 8 公里，周圍分布有廣深鐵路、平鹽鐵路、平南鐵路、廣深港高速鐵路、杭福深客運專線、京廣深港客運專線、集裝箱中心站及即將動工的某新客運站等，有一個較為完善的交通網(wǎng)絡系統(tǒng)。（4）適當考慮未來發(fā)展。 技術改造的主要內容 建設地點本改造項目建設地點位于某市龍崗區(qū)布吉鎮(zhèn)坂田村西南。 本項目的建設符合工信部和財政部《關于做好2022年第二批中小企業(yè)發(fā)展專項資金項目申報工作的通知》中的物流企業(yè)技術改造項目：重點支持在中小企業(yè)產業(yè)集群、產業(yè)集聚區(qū)、工業(yè)園區(qū)內面向中小企業(yè)的物流企業(yè)倉儲條件改造和物流信息服務平臺建設項目的要求。這一區(qū)位優(yōu)勢為其帶來了大量的商業(yè)機會，使之具有良好的投資發(fā)展環(huán)境，也是某市建設成為新的商流、物流、信息流、資金流及人才流的國際中心物流城市的重要組成部分。 距項目毗鄰南坪快速、梅坂大道以及梅林關立體交通網(wǎng)絡，左右的位置，屬于新客運站輻射范圍之內。項目全部建成后經(jīng)營面積 10 萬余平方米，屬于公司擁有完整產權的自有倉庫，大大降低了自身的物流成本，具有了相應的價格優(yōu)勢，更有利于降低品牌家電企業(yè)的物流成本。公司以前在清水河租有約12022平米的倉庫，作為家電配送中心，為品牌家電提供倉儲、運 輸、配送及裝卸搬運等物流服務。在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“ 十一五”規(guī)劃中，明確指出：“ 培育專業(yè)化物流企業(yè)，積 極發(fā)展第三方物流”、“加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心” 、“加強物流中心等基礎設施建設，完善市場體系” 。目前某市場上物流末端的城市配送體系雖有較大發(fā)展，但物流市場的供給與市場在此領域的需求有著巨大的反差。依此計算，到2022年我國物流市場規(guī)模將超過4萬億元。但是隨著物流設施的進一步完善，物流管理水平的進一步完善，物流市場需求占GDP的比重將進一步降低。 市場需求分析2022年國家關于物流業(yè)調整和振興規(guī)劃中指出，2022年，全國社，年均增長23% ；物流業(yè)，年均增長14% 。員工的薪資保險等均按國家有關勞動法律規(guī)定執(zhí)行。為了專業(yè)化運作及日益增長的物流業(yè)務需求，將**實業(yè)公司的家電物流業(yè)務逐步獨立出來，成立某物流有限公司。山東省物流商會常務理事、山東省物流與采購協(xié)會副會長。公司發(fā)展立足某，專業(yè)經(jīng)營家電物流業(yè)務，主要面向某周邊及珠三角地區(qū),并以港澳地區(qū)乃至海外作為長遠發(fā)展目標。 項目實施后，正常年可實現(xiàn)銷售收入 1221 萬元，年均利潤總額 萬元。 主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標見下表：物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 4 主要經(jīng)濟指標表表 12序 號 指 標 名 稱 單 位 指標 備 注1 基本數(shù)據(jù) 總占地面積 平方米 規(guī)劃 總建筑面積 平方米 規(guī)劃 建、構筑物總用地面積 平方米 規(guī)劃 改造建筑面積 平方米 建筑覆蓋率 % 規(guī)劃 容積率 規(guī)劃 道路及廣場占地面積 平方米 規(guī)劃 綠地占地面積 平方米 規(guī)劃 綠地覆蓋率 % 32 規(guī)劃 勞動定員 人 128 總投資 萬元 固定資產投資 萬元 其他建設投資 萬元 鋪底流動資金 萬元 營業(yè)收入 萬元/年 運行期平均 總成本 萬元/年 運行期平均 利潤總額 萬元/年 運行期平均 所得稅 萬元/年 運行期平均2 經(jīng)濟評價指標% 所得稅后 財務內部收益率% 所得稅前 總投資收益率 % 資本金凈利潤率 % 投資回收期(含建設期) 年 所得稅后 盈虧平衡點 % 41 達產年物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 5 資金籌措本技術改造項目總投資 萬元，全部由企業(yè)自籌。（7）本次設計不僅要滿足本項目實施的需要，同時要為企業(yè)未來發(fā)展留有余地。提高企業(yè)的市場競爭能力，使企業(yè)收到良好的經(jīng)濟效益。 編制原則（1）改造建設科學化、標準化、高起點、高水平、全功能的物流配送中心項目。 項目建設地點某市龍崗區(qū)布吉鎮(zhèn)坂田村西南 編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù)（1）國務院關于《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》國發(fā)〔2022〕8 號；（2）國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)布的《關于促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 2 的意見》；（3）《關于做好 2022 年第二批中小企業(yè)發(fā)展專項資金項目申報工作的通知》；（4）《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）；（5）《投資項目可行性研究指南》（2022 年版）；（6）項目單位提供的其它材料。（3）以市場為導向，以技術進步為先導，擴大倉儲物流規(guī)模。（6）貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保建設工程的安全設施與主體工程“ 三同時” ，使建 設項目在安全方面符合國家的物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 3 有關法規(guī)及標準的要求。具體內容見下表：建設內容表表 11序號 名稱 數(shù)量單位 備注1 新建 1 號庫房 平方米2 物流信息系統(tǒng)管理平臺 1 套 建設周期本項目建設周期約 1 年，自 2022 年 4 月份至 2022 年 3 月份結束。本項目的建設符合國務院關于《物流業(yè)調整與振興規(guī)劃》，符合國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)布的《關于促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展的意見》，符合工信部和財政部《關于做好2022年第二批中小企業(yè)發(fā)展專項資金項目申報工作的通知》中的物流企業(yè)技術改造項目：重點支持在中小企業(yè)產業(yè)集群、產業(yè)集聚區(qū)、工業(yè)園區(qū)內面向中小企業(yè)的物流企業(yè)倉儲條件改造和物流信息服務平臺建設項目的要求。物流家電配送中心技術改造項目可行性研究報告 7 2 企業(yè)基本情況某物流有限公司成立于 2022 年，注冊資本 8000 萬，員工 128 人，經(jīng)營家電物流業(yè)務。 項目負責人情況xx：法人代表1964 年 7 月出生，山東省萊州市人，漢族，管理科學與工程博士、教授、高級經(jīng)濟師。某物流有限公司來源于股東某實業(yè)發(fā)展有限公司家電配送部，某實業(yè)發(fā)展有限公司成立于1997年，主營家電貿易、家電代理、倉儲物流配送等業(yè)務，從事家 電貿易及家電物流業(yè)務已近10年，其主要客戶均為國內知名品牌家電企業(yè)，擁有豐富的社會資源和優(yōu)質的網(wǎng)絡體系。公司 現(xiàn)有員工128人，其中：博士1人，碩士3人，專科以上學歷50人，員工平均年齡在29歲左右；其高層管理人員大多具備中級以上專業(yè)職稱和多年的從業(yè)管理經(jīng)驗，其中：中級以上職稱13人，初級以上職稱38人，司齡5年以上管理人員8人，三年以上中層管