【正文】 的成功實施。寶思公司負責系統(tǒng)軟件的安裝與維護應用服務(wù)器軟件，SYBASE EAS，AdvancedEdition服務(wù)器操作系統(tǒng)軟件WINDOWS2003SERVER，簡體中文企業(yè)版，開放式許可小計　9. 項目驗收標準及驗收方法 驗收標準由物流中心和寶思公司相關(guān)業(yè)務(wù)人員和專家共同對系統(tǒng)功能逐一測試，進行功能驗收，驗收標準以滿足《物流中心信息系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)格書》所界定的相關(guān)業(yè)務(wù)需求為準，評定系統(tǒng)合格。 負責編制本項目的計劃、預算、流程變更、代碼等 負責審定本項目的計劃、預算、流程變更、代碼等方面的重大問題如果客戶要求，還要將其呈交給客戶。n 系統(tǒng)項目監(jiān)控系統(tǒng)項目跟蹤和監(jiān)控為項目的實際進展提供了足夠的可視性，使得管理層及客戶能夠在項目的表現(xiàn)與計劃出現(xiàn)一定程度的偏差時，及時采取有效措施。關(guān)鍵數(shù)據(jù)提供密文，防止數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)被任何人竊取。 技術(shù)特點n 可擴展性和可移植性系統(tǒng)提供良好的數(shù)據(jù)接口，支持Internet、GPS、手機短信、無線網(wǎng)絡(luò)等；系統(tǒng)跨平臺，支持Window平臺和Unix/Linux平臺；系統(tǒng)的物理擴展性好，支持服務(wù)器集群技術(shù)。信息交互中心是業(yè)務(wù)鏈上的業(yè)務(wù)調(diào)度員，它使得鏈上的各個業(yè)務(wù)單位的用戶即時互動，保證業(yè)務(wù)得到及時響應，避免了業(yè)務(wù)積壓，顯著提高了彼此間的商務(wù)效率。n 業(yè)務(wù)流自動助推系統(tǒng)嵌入了一個信息交互中心，實現(xiàn)事務(wù)動態(tài)提醒，工作流自動助推。系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)示意如下：整體系統(tǒng)以UECP EAI/B2Bi平臺為核心；協(xié)同系統(tǒng)中面向各個業(yè)務(wù)方向劃分成為不同的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，通過UECPEAI/B2Bi平臺與各個業(yè)務(wù)方向的企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)之間進行集成，作為網(wǎng)上協(xié)同業(yè)務(wù)的延伸。 關(guān)鍵技術(shù)n 系統(tǒng)采用基于J2EE技術(shù)的企業(yè)級應用體系架構(gòu)作為支撐整個應用系統(tǒng)及協(xié)同處理的核心基礎(chǔ)骨架，通過面向?qū)ο蠹夹g(shù)在不同粒度上對業(yè)務(wù)對象進行有效的封裝。主要信息：姓名、系統(tǒng)密碼、聯(lián)系電話、所屬部門、崗位、年齡、工齡、特長等信息。n 工作交流：與用戶通過系統(tǒng)互相發(fā)消息，進行工作交流。n 工作安排：用戶可以在系統(tǒng)中制定自己的工作計劃和安排，并且可以提交給上級領(lǐng)導審閱和修改。 按貨主統(tǒng)計分析報表 產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)分析：是對所有存貨進行銷售結(jié)構(gòu)統(tǒng)計、查詢、分析，提供按期間進行查詢貨物銷售構(gòu)成和結(jié)構(gòu)狀況 銷售退貨統(tǒng)計表：統(tǒng)計某一時段退貨情況的匯總表。系統(tǒng)按客戶起始日期進行查找系統(tǒng)按客戶、起始日期進行查找系統(tǒng)按物料、客戶、起始日期分別和組合查找系統(tǒng)按客戶、起始日期進行查找特別是貨、款的動態(tài)情況。n 供貨協(xié)議管理：銷售內(nèi)務(wù)組根據(jù)營業(yè)組（或營業(yè)組自行錄入）與客戶的訂貨意向單錄入系統(tǒng)，補充相關(guān)合同條款后待審核確認。 超儲庫存分析表：是查詢各倉庫超過最高存量的存貨的報表 庫存匯總報表：可按貨主、倉庫、月、周、日交叉統(tǒng)計分析期初庫存、本期入庫、本期出庫、期末庫存。 補貨計劃管理系統(tǒng)定期自動根據(jù)安全庫存及相關(guān)補貨參數(shù)信息，生成補貨計劃。n 捆包管理包括拆包管理、合并捆包管理、捆包貨損管理n 盤庫管理提供實物與帳面盤存功能；實物數(shù)據(jù)錄入（提供條碼接口）；數(shù)據(jù)比對及盤贏盤虧處理。n 移庫管理貨物從一個倉庫到另一倉庫或同倉庫位之間的移動。 條形碼信息掃描 轉(zhuǎn)運類調(diào)度n 配送調(diào)度：對需配送的提貨申請，生成派車計劃。 理貨調(diào)度 發(fā)貨申請統(tǒng)計分析 調(diào)度管理子系統(tǒng)主要包含收貨調(diào)度、出庫調(diào)度、車輛調(diào)度。錄入確認后，通知財務(wù)審核。 陸路到港：根據(jù)收貨合同及承運人提供的陸路貨物運單、裝載單等信息，生成相關(guān)的費用記錄。 收貨合同跟蹤n 報港管理主要信息：收貨清單、相關(guān)的營運協(xié)議、船運否、船名、預計達到時間、重量、件數(shù)、貨主信息及可能相關(guān)的作業(yè)代碼等。 信用管理：確定某業(yè)務(wù)單位的最大授信額度，信用等級等信息 商務(wù)管理子系統(tǒng)n 長期營運協(xié)議管理：管理與業(yè)務(wù)單位的長期營運協(xié)議。 應付單序時簿 客戶欠款清單如審核通過，則通過工作流通知調(diào)度員安排船舶作業(yè)調(diào)度。 未付查詢n 交易類付款：提供對從供應商采購的貨物付款。多退到自由款，少從自由款中扣除。 營運類配款管理：將客戶的付款與相應的營運收費記錄匹配。系統(tǒng)提供對期票的貼息處理。n 運輸協(xié)議管理：管理與第三方運輸單位簽定的長期運輸合同信息，為相關(guān)的費用代碼提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。n 車輛管理主要信息：車牌號、車型、裝載能力、所屬運輸單位、車況等信息。 橫號/縱號：對區(qū)按縱橫坐標管理178。 庫位管理：庫位包含主要信息有：長、寬及狀態(tài)。 費用項目：物流中心各種收費/支付項目編碼n 費用代碼管理：物流中心涉及到各項收費/支付項目，為了規(guī)范起見，以費用代碼形式進行管理，任何一項收費（除交易類的貨款外）均以費用代碼的單價乘相關(guān)的信息（重量，天數(shù)，車次）進行計算。 部門代碼管理維護員工實際工作部門信息。 行業(yè)代碼管理 鋼種：主要針對鋼材，定義貨物的化學等特性178。如鋼材、汽車等178。 收付款查詢 客戶全息圖178。另為支持業(yè)務(wù)單位自助業(yè)務(wù)服務(wù)，系統(tǒng)提供帳戶密碼管理功能。承運商是指向物流中心向提供運輸服務(wù)的業(yè)務(wù)單位。 基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)基礎(chǔ)信息管理主要有業(yè)務(wù)單位（供應商、客戶、承運商）管理、系統(tǒng)代碼、車輛管理、員工管理、倉庫庫位管理、費用代碼管理等。主要業(yè)務(wù)流程圖參見附件。 形成一套可操作性極強的標準業(yè)務(wù)操作規(guī)程內(nèi)部控制思想和標準，通過對軟件系統(tǒng)設(shè)置使之固化，并在具體業(yè)務(wù)處理時自動加以控制實現(xiàn)控制標準與業(yè)務(wù)處理控制的一體化 企業(yè)各部門會緊密配合，管理既統(tǒng)一又分布，整體效率大大提高，通過基礎(chǔ)管理的加強 通過供、產(chǎn)、銷一體化管理，各方面信息是連通的、及時流動和反饋的 通過信息化管理，降低人員勞動強度，提高信息質(zhì)量和處理效率，確保企業(yè)連續(xù)均衡地進行生產(chǎn)4. 項目效益分析 微觀經(jīng)濟效益分析n 改善資金運行情況 實現(xiàn)與業(yè)務(wù)伙伴的商流、物流、資金流等信息的對接n 為恒大鋼廠預留接口，為以后物流中心與鋼廠的業(yè)務(wù)協(xié)同打下基礎(chǔ) 企業(yè)電子形象建設(shè)，鋪設(shè)電子商務(wù)平臺 及時提供倉儲作業(yè)、庫存、銷售、業(yè)務(wù)帳信息，提高領(lǐng)導決策的時效性和科學性 對未來業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐n 建立快速反應的市場機制，改善企業(yè)營銷能力 構(gòu)建事務(wù)處理系統(tǒng)和信息共享平臺 根據(jù)合同號可以得知其所處的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，對應的業(yè)務(wù)單據(jù)，責任人員，處理情況。 理順企業(yè)帳務(wù)系統(tǒng) 提高物流計劃水平（速度與準確性）和重新計劃的能力 明確管理職能界限n 基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)不夠完整，不夠準確，某些物料參數(shù)甚至沒有現(xiàn)成的資料。該方案是根據(jù)物流中心現(xiàn)狀，從管理基礎(chǔ)入手幫助物流中心改善管理，因此方案各階段體現(xiàn)了信息化應用從低端向高端發(fā)展的過程。2. 方案說明信息化管理平臺的建設(shè)是物流中心建設(shè)規(guī)劃中的重要一環(huán)，是物流中心發(fā)展戰(zhàn)略性項目之一，為了物流中心信息化建設(shè)順利進行，物流中心與寶思公司經(jīng)友好協(xié)商，由寶思公司組成管理咨詢項目小組對物流中心經(jīng)營管理狀況進行系統(tǒng)的分析，并提供科學合理的咨詢方案。為此，提高銷售執(zhí)行環(huán)節(jié)的效率，全程跟蹤廠內(nèi)生產(chǎn)、干線運輸、管理和調(diào)度加工進程、配送物流等過程，是提升客戶滿意度，加深彼此依賴關(guān)系的有效手段。對一些大客戶，其用料數(shù)量大、規(guī)格雜、品種多、周期短等因素更是提高了配送的高難度。隨著恒鋼產(chǎn)能的提高，要求鋼鐵物流服務(wù)體系同步跟進，與生產(chǎn)規(guī)模相銜接，構(gòu)建一流增值服務(wù)的鋼鐵物流體系。新投入系統(tǒng)所體現(xiàn)的供應鏈運作模式也體現(xiàn)了美達王的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略構(gòu)想——建立“便捷、流暢”的最佳流通模式，從客戶的立場提供最佳解決方案，以商社的全球網(wǎng)絡(luò)支撐客戶的全球化商務(wù)活動，以統(tǒng)一的窗口向客戶提供“一站式”服務(wù)。國際上，美達王的配送商務(wù)平臺涵蓋了包括物流、倉儲、加工、結(jié)算、使用及用戶計劃、質(zhì)量反饋等整個供應鏈上的各個環(huán)節(jié)，而各環(huán)節(jié)又都能動態(tài)了解被授權(quán)開放的信息。未來幾年，大批新建項目將陸續(xù)建成投產(chǎn)，鋼鐵業(yè)將形成世界一流鋼鐵企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)三重競爭的局面。而近年來，國內(nèi)一些大型鋼鐵企業(yè)和民營企業(yè)紛紛投入巨資引進新的生產(chǎn)線，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以高端路線為主。國內(nèi)外同行鋼鐵物流系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀和趨勢分析如下：國內(nèi)龍頭企業(yè)寶鋼已經(jīng)建立了相對比較完善的鋼鐵物流配送體系，在國內(nèi)的四大區(qū)域形成了強大的物流配送網(wǎng)絡(luò)，其中僅華南區(qū)域，寶鋼一年的鋼鐵物流量近300萬噸，其鐵哥們電子商務(wù)系統(tǒng)和華南區(qū)域協(xié)同系統(tǒng)（SCS）為這一龐大的物流業(yè)務(wù)運作提供了強有力的系統(tǒng)支撐。通過該系統(tǒng)，美達王可隨時掌握供應鏈全流程的最新數(shù)據(jù)，有力地提升其業(yè)務(wù)處理效率、對運作狀況的掌控能力和反應速度、以及為客戶服務(wù)的能力。恒大建立鋼鐵物流中心，其目標也是要加強鋼鐵營銷服務(wù)體系的建設(shè)，形成網(wǎng)絡(luò)化營銷的核心競爭力。另外，下游客戶面臨激烈的行業(yè)競爭，需求和生產(chǎn)計劃頻繁變化，傳遞渠道以及物流運輸?shù)男蕟栴}是導致“牛鞭效應”的主要因素，從而增加了整體供應鏈成本，降低了客戶的滿意度。其前提是，戰(zhàn)略合作伙伴對恒大的管理和服務(wù)能力的信任。同時，該項目涉及到供應鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也在業(yè)務(wù)管理模式上為恒大集團公司做一個前沿探索。根據(jù)物流中心未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，本方案描繪了從現(xiàn)在開始的信息化建設(shè)藍圖，可為物流中心未來一年信息化建設(shè)作指導。n 各類實體沒有統(tǒng)一編碼，業(yè)務(wù)部門各行其是，綜合部門難以控制，造成了人為割斷信息聯(lián)系的現(xiàn)象。 統(tǒng)一企業(yè)內(nèi)各種代碼 企業(yè)管理系統(tǒng)優(yōu)化n 提高物流組織精益水平 加強成本控制管理n 實現(xiàn)業(yè)務(wù)財務(wù)管理控制職能 在對整體業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)控制的前提下，可以就每一個合同所在的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進行跟蹤和評估，就處理時間，處理成本等內(nèi)容進行分析通過業(yè)務(wù)跟蹤，可以看到運輸情況、庫存情況、結(jié)算情況等n 掌控知識互動、積累過程，創(chuàng)建學習型組織 把經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成知識，完成知識積累循環(huán)n 提高決策科學性，代替經(jīng)驗性決策 為客戶提供網(wǎng)上對帳服務(wù) 整合業(yè)務(wù)伙伴的信息資源，實行協(xié)同商務(wù) 加工指令可以自動轉(zhuǎn)換為加工計劃，加工過程實現(xiàn)合同號、捆包號、零件號的全程跟蹤，庫存可以直接跟蹤到原料、在制品、成品狀態(tài)，同時可以在物流中心的ERP當中實行委托加工的成本和費用的自動處理。 物流和資金流得到控制，改善財務(wù)計劃能力，加快資金流轉(zhuǎn)n 提高勞動效率 辦公自動化使事務(wù)處理效率大幅提高n 加強產(chǎn)銷配合，提高市場競爭力 通過信息化建設(shè)及貫穿始終的培訓，全面提升企業(yè)人員的素質(zhì) 把經(jīng)驗轉(zhuǎn)變成知識，通過知識型的團隊建設(shè)，加速管理隊伍的成長n 使經(jīng)營組織方式和管理體制更趨合理化、科學化、規(guī)范化 降低客戶流失率，提高客戶滿意度，增加銷售額5. HLMIS的業(yè)務(wù)方案根據(jù)初步了解，物流中心目前業(yè)務(wù)管理的核心是貨物的入庫和出庫管理，但圍繞這項業(yè)務(wù)的管理，還必須配以基本的