【正文】 發(fā)生的物體打擊、高墜、機(jī)械傷害、觸電等安全事故，多數(shù)是因?yàn)椋篴） 管理不到位，發(fā)現(xiàn)存在隱患一說(shuō)了之，不具體抓落實(shí)；b） 措施不到位，對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的隱患，沒(méi)有制定出相應(yīng)的防護(hù)措施；c） 存有僥幸心理，不舍得投入，造成防范措施無(wú)法付諸實(shí)施；d） 沒(méi)有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)前的安全交底，作業(yè)人員違章作業(yè)。f） 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的臨邊、洞口的防護(hù)以及機(jī)具和電箱的管理，要責(zé)任到人并進(jìn)行考核。c） 根據(jù)工程進(jìn)度的要求，有計(jì)劃地組織作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)前的三級(jí)安全教育，并登記造冊(cè)。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時(shí)用路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)修補(bǔ)。7．4 機(jī)械性能盡量選用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)工作，使得在運(yùn)行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。7．2 原材料使用前從供應(yīng)場(chǎng)、站取樣檢測(cè)，不合格的瀝青和礦料不得運(yùn)往拌和廠(chǎng)。6 供應(yīng)商和分包商瀝青砼及瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）計(jì)劃從深圳市市政公司瀝青加工廠(chǎng)采購(gòu)。橫縫：為了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法，由于改性瀝青混合料的切割比較困難，要在每天施工結(jié)束，尚未完全冷卻之前，就切割好，并用水將接縫隙部刷干凈，第二天，涂刷粘層油，即可接下支鋪新混合料。一般初壓用10噸鋼碾緊跟在攤鋪機(jī)后面1~2遍，復(fù)壓用鋼碾靜壓3~4遍，或振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾2~3遍，最后用較寬的鋼性碾終壓一遍即可結(jié)束?；旌狭系目蓧簩?shí)余地很小，松鋪系數(shù)要比普通混合料小得多?；旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中必須加蓋篷布，防止表面結(jié)硬。5．8 SMA路面的施工特點(diǎn)瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）與瀝青砼在原料和生產(chǎn)工藝上有一定的差別，故施工工藝也有所不同，以下主要針對(duì)SMA混合料施工的不同點(diǎn)，相同點(diǎn)不再贅述。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和停在溫度高于70度已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行，采用輕型鋼輪壓路機(jī)時(shí)速控制在2～3km/h，靜壓一遍，以消除輪跡為止，在70℃前完成。初壓：采用輕型鋼輪壓路機(jī)（～2km/h）靜壓一遍。在攤鋪中粒式瀝青砼之前鋪設(shè)玻纖網(wǎng)合成材料，每幅搭接長(zhǎng)度10厘米左右。專(zhuān)人跟蹤檢測(cè)高程、橫坡和厚度，及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整。5．6．1 攤鋪采用二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距10~20m，縱向接縫重疊10cm。5．6 瀝青砼的攤鋪及碾壓施工前對(duì)水泥穩(wěn)定石粉層進(jìn)行徹底地清掃。每鍋拌和時(shí)間宜為30~50秒，其中干拌時(shí)間不得少于5秒。每盤(pán)瀝青砼的用料（瀝青、礦料等）、拌和溫度，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比人工設(shè)定，拌和機(jī)自動(dòng)記錄用量。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)對(duì)基準(zhǔn)線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)。5．4 施工放樣各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線(xiàn)來(lái)控制，橫坡由攤鋪機(jī)的熨平板控制。按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆取的芯樣試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。5．2 瀝青砼配合比設(shè)計(jì)5．2．1 目標(biāo)配合比 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比。5 施工方案5．1 材料采備和控制主要生產(chǎn)材料包括：瀝青（含改性瀝青）、碎石、砂、礦粉、礦物（木質(zhì)）纖維等。其中，擬派本項(xiàng)目經(jīng)理一人（該同志具工程師資格、一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，從事深圳工程建設(shè)15年，已參與、主持過(guò)市政路橋及工業(yè)與民用建筑十余項(xiàng)，創(chuàng)省部?jī)?yōu)工程兩項(xiàng)，市優(yōu)質(zhì)樣板工程一項(xiàng)，獲優(yōu)良工程十余項(xiàng)），項(xiàng)目副經(jīng)理一人（該同志具工程師資格、二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，從事深圳工程建設(shè)10年，已參與、主持過(guò)市政工程及工業(yè)與民用建筑施工項(xiàng)目近10項(xiàng)，均為優(yōu)良工程），技術(shù)負(fù)責(zé)人一人（該同志具備高級(jí)工程師資格，從事工程建設(shè)16年，具有豐富的市政工程及工業(yè)與民用建筑施工技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)）；其他管理人員均有在深圳多年的工程項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn)。f） 主持項(xiàng)目部的技術(shù)質(zhì)量會(huì)議，審定并簽發(fā)技術(shù)規(guī)定、技術(shù)文件，處理重大技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。b） 貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方政府及企業(yè)的有關(guān)技術(shù)管理政策、制度，督促項(xiàng)目部做好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、檢試驗(yàn)等技術(shù)管理工作。d） 負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的組織、控制及各專(zhuān)業(yè)、工序間的協(xié)調(diào)。f） 在承擔(dān)工程項(xiàng)目施工的管理過(guò)程中，接受企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的工作檢查及職工民主管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。b） 在企業(yè)法定代表人授權(quán)范圍內(nèi)，確定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，組建項(xiàng)目管理班子，制定項(xiàng)目部管理制度，明確各部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限；協(xié)調(diào)處理與工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系，指揮工程項(xiàng)目建設(shè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，調(diào)配并管理進(jìn)入工程項(xiàng)目的各項(xiàng)生產(chǎn)要素，選擇施工分包作業(yè)隊(duì)伍，受委托簽署有關(guān)合同，進(jìn)行合理的經(jīng)濟(jì)分配等。c） 勞動(dòng)力計(jì)劃詳見(jiàn)《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。項(xiàng)目經(jīng)理由公司授權(quán)委派，代表公司全面履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同。b） 需有關(guān)各方協(xié)作解決好該工程施工期間的臨時(shí)交通組織事宜。f ） 施工時(shí)，應(yīng)跟蹤檢查縱橫坡度、平整度，現(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度，對(duì)于各個(gè)階段溫度進(jìn)行量測(cè)和記錄，做到按溫度指揮施工，按技術(shù)要求指導(dǎo)施工，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制施工，并對(duì)違規(guī)作業(yè)等不符工藝要求的操作方法堅(jiān)決予以制止和糾正，消除質(zhì)量隱患。c） 施工前應(yīng)封閉交通，清理基層并修理，在立道牙上標(biāo)出面層標(biāo)高線(xiàn)以控制攤鋪厚度，并調(diào)整檢查井蓋標(biāo)高。因此，在幾方辦理中交手續(xù)時(shí)，必須明確各自的責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)施工如何合理組織以確保工期，將是該項(xiàng)目管理的一大關(guān)鍵。該工程能否安全、優(yōu)質(zhì)、高速、低耗地完成，都將會(huì)引起社會(huì)各界較廣泛的關(guān)注，無(wú)論是對(duì)政府、還是對(duì)施工單位的形象都有較大的影響。36 / 36深圳港灣大道瀝青砼路面工程初步施工方案1 工程概況深圳市港灣大道工程位于深圳市南山區(qū)前海，是深圳港西部（蛇口、媽灣、赤灣、海星等）港區(qū)的主要對(duì)外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分——西環(huán)。2 我公司對(duì)本項(xiàng)目的理解、相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)、建議2．1 我公司對(duì)本項(xiàng)目的理解a） 深圳市港灣大道工程是深圳港西部港區(qū)的主要對(duì)外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分——西環(huán)，是政府改善投資環(huán)境、為民辦實(shí)事的重點(diǎn)形象工程。c） 盡早緩解道路交通壓力、提高道路運(yùn)能是市政道路工程建設(shè)的最主要目的。e） 因該工程路基、水泥穩(wěn)定石粉渣基層將由其它施工單位完成后移交，其施工質(zhì)量的好壞除需驗(yàn)證施工資料、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量外，尚需時(shí)間檢驗(yàn)。否則，需由上道工序施工單位進(jìn)行返修。e） 瀝青路面施工的重點(diǎn)是應(yīng)控制好各個(gè)階段的溫度，確保溫度不低于要求，并使運(yùn)輸時(shí)間縮短，攤鋪連續(xù)進(jìn)行，碾壓緊跟其后，加快施工節(jié)奏。2．3 對(duì)本項(xiàng)目瀝青砼路面施工的建議a） 必須認(rèn)真做好該工程路基、水泥穩(wěn)定石粉渣基層的中交工作。在該工程項(xiàng)目施工中，本公司仍將實(shí)行責(zé)權(quán)利明確一致的項(xiàng)目法施工管理模式。b）施工任務(wù)分工根據(jù)該工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)，本公司將選調(diào)具有豐富的瀝青砼路面工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍參與施工，并作如下施工任務(wù)分工：道路工程處：負(fù)責(zé)瀝青砼路面工程施工；分承包方：負(fù)責(zé)各種瀝青砼攪拌、運(yùn)輸。3．3 主要管理人員責(zé)任