【正文】 施工過程中，根據(jù)施工進展情況及現(xiàn)場施工條件的可能變化及時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃；以周、月計劃保關(guān)鍵節(jié)點目標及控制性總進度計劃目標；實行工期節(jié)點考核制度，激勵職工保工期目標的實現(xiàn)。g） 認真抓好施工安全、防火及交通安全管理工作，避免發(fā)生有關(guān)事故而延誤工期。e） 及時了解諸如交通、氣象等方面的信息，積極取得各有關(guān)主管部門（如交管、城管、環(huán)保等）、有關(guān)協(xié)作配合單位（瀝青砼預(yù)拌廠等供貨商）的大力支持配合，確保大型機械設(shè)備進出場、瀝青砼供應(yīng)及現(xiàn)場占道施工能連續(xù)有序地進行，避免發(fā)生各種意外而延誤工期。c） 在工程管理上，嚴格執(zhí)行責(zé)任承包制度，堅持誰施工，誰負責(zé)，以提高工人的保質(zhì)保期意識，避免不必要的失誤發(fā)生。9．2 施工過程中控制工期的措施a） 科學(xué)組織，在技術(shù)、經(jīng)濟指標優(yōu)化可行的基礎(chǔ)上，分段流水作業(yè)，并在可能的條件下時間連續(xù)（安排2－3班連續(xù)作業(yè)），以確保工期目標的實現(xiàn)。c） 調(diào)派充足的、善打硬仗的、具豐富市政工程施工經(jīng)驗的各專業(yè)施工技術(shù)管理人員和作業(yè)工人作業(yè)；準備好充足的機械設(shè)備、材料，保證可隨時按計劃調(diào)集進場。9 確保工期的技術(shù)組織措施9．1 做好施工前期的準備工作a） 進行全面動員，把“優(yōu)質(zhì)如期”完成本工程施工的思想，貫徹執(zhí)行到施工全過程。f） 施工現(xiàn)場場地、道路均應(yīng)硬地化，出入口設(shè)車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環(huán)境。e） 生活垃圾袋裝化，由專人及時運走。c） 夜間施工時，所有機械設(shè)備、車輛不得鳴號；工人施工時禁止大喊大叫。由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其它特殊情況，確需中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)向建設(shè)局和環(huán)保局申請，領(lǐng)取噪聲施工許可證。施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀守法，不擾民，不內(nèi)亂，如有違紀，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。i） 對于在施工過程中因不可避免而損壞的原有市政道路管線及綠化帶等設(shè)施，應(yīng)積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師、有關(guān)管理部門商定處理方案，并盡快按方案要求恢復(fù)。h） 施工過程中，應(yīng)始終做到工完場清、料清。禁止在現(xiàn)場焚燒有毒、有臭氣味的物質(zhì)，各種垃圾必須集中堆放并及時外運。e） 施工現(xiàn)場場地、道路均應(yīng)硬地化，出入口設(shè)車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路，裝運建材、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環(huán)境。d） ，并抹灰刷白，主出入口側(cè)設(shè)置施工標志牌等“五牌一圖”。b） 設(shè)立現(xiàn)場文明施工管理小組，項目經(jīng)理任組長，安全員任常務(wù)副組長，負責(zé)具體管理工作。8．3．2 確保文明施工的技術(shù)組織措施管理目標：“文明施工合格工地”，爭創(chuàng)“文明工地”。e） 工地現(xiàn)場管理攤鋪期間，工地實行全封閉施工，并工地四周設(shè)置警示牌，防止行人或小孩誤闖，以免發(fā)生燙傷及交通故事。 d） 交通安全拌和廠里，原材料進場與成品材料出廠路線應(yīng)分開，盡量實行單向行駛。所有接觸熱瀝青的人員，必須配備各種勞保用品，應(yīng)穿衣質(zhì)較厚的緊束工作服、戴護目鏡、戴帆布手套、穿護襪、頭部用毛巾圍裹，臉部外露皮膚宜涂防護油膏。c） 防燙、灼傷事故桶裝瀝青加熱熔化前應(yīng)打開桶蓋放氣，以防爆炸，同時，要檢查油桶有無孔眼或薄弱處并妥善處理或加以防范，避免加熱時，油或水蒸氣突然噴出傷人。b） 防火問題防火的重點是瀝青熔化、加熱場所和燃油存放處。設(shè)備使用過程中要定期進行檢修，不放過任何細小的故障和問題，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。性能、狀態(tài)有問題的機械設(shè)備不得使用。8．3 針對本工程項目的安全及文明施工、環(huán)?？刂瞥绦?．3．1 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施安全管理目標：通過進行全面安全教育，加強安全管理，杜絕重傷及工亡事故、重大機械設(shè)備責(zé)任事故、火災(zāi)事故等，輕傷負傷率控制在5‰以內(nèi)。施工現(xiàn)場易發(fā)生的物體打擊、高墜、機械傷害、觸電等安全事故，多數(shù)是因為：a） 管理不到位，發(fā)現(xiàn)存在隱患一說了之，不具體抓落實；b） 措施不到位，對施工過程中可能出現(xiàn)的隱患，沒有制定出相應(yīng)的防護措施；c） 存有僥幸心理，不舍得投入，造成防范措施無法付諸實施；d） 沒有對作業(yè)人員進行作業(yè)前的安全交底，作業(yè)人員違章作業(yè)。8．2 針對關(guān)健安全問題的態(tài)度安全管理是一個全員的工作，一個施工企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢好壞與企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)重視程度有很大的關(guān)系。f） 對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的臨邊、洞口的防護以及機具和電箱的管理，要責(zé)任到人并進行考核。e） 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理布置施工總平面。c） 根據(jù)工程進度的要求，有計劃地組織作業(yè)人員進場，及時進行入場前的三級安全教育，并登記造冊。8 安全管理8．1 項目安全管理總體計劃a） 根據(jù)項目規(guī)模，以項目經(jīng)理為核心迅速組建項目管理班子，成立項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時用路面綜合養(yǎng)護車修補。漏油、漏渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。7．4 機械性能盡量選用先進的機械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)工作，使得在運行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。7．3 施工（生產(chǎn)）工藝通過鋪筑實驗段選出最佳的生產(chǎn)配合比，拌和過程中精確控制油石比及各個環(huán)節(jié)的溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。7．2 原材料使用前從供應(yīng)場、站取樣檢測，不合格的瀝青和礦料不得運往拌和廠。7 質(zhì)量控制計劃計劃從以下幾個方面進行質(zhì)量控制：7．1 人員素質(zhì)生產(chǎn)過程中各工序和主要崗位（含管理人員），必須由有經(jīng)驗的人員或經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗資格的人員操作或管理。6 供應(yīng)商和分包商瀝青砼及瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）計劃從深圳市市政公司瀝青加工廠采購。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時用路面綜合養(yǎng)護車修補。橫縫：為了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法，由于改性瀝青混合料的切割比較困難，要在每天施工結(jié)束，尚未完全冷卻之前，就切割好，并用水將接縫隙部刷干凈，第二天，涂刷粘層油，即可接下支鋪新混合料。如果產(chǎn)生推擁現(xiàn)象，說明粗集料沒有充分嵌擠好，或者嵌擠作用沒有充分發(fā)揮，對這種混合料必須廢棄。一般初壓用10噸鋼碾緊跟在攤鋪機后面1~2遍，復(fù)壓用鋼碾靜壓3~4遍，或振動壓路機振動碾2~3遍，最后用較寬的鋼性碾終壓一遍即可結(jié)束。5．8．3 SMA路面的碾壓成型首先，SMA必須采用剛性碾碾壓，不容許采用輪胎壓路機?；旌狭系目蓧簩嵱嗟睾苄?，松鋪系數(shù)要比普通混合料小得多。SMA混合料往往同時使用改性瀝青，粘度較高，攤鋪溫度高，攤鋪阻力要比普通混合料大?；旌狭显谶\輸過程中必須加蓋篷布，防止表面結(jié)硬。拌和好的混合料貯存時間不得超過24小時。5．8 SMA路面的施工特點瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）與瀝青砼在原料和生產(chǎn)工藝上有一定的差別，故施工工藝也有所不同，以下主要針對SMA混合料施工的不同點，相同點不再贅述。5．7 接縫處理施工中的縱接縫全部為熱接縫，碾壓時應(yīng)先由兩邊壓起，再碾壓縫中線部分。碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和停在溫度高于70度已經(jīng)壓過的