水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 緣寬出10cm，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。并在每臺(tái)機(jī)后配6人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對(duì)局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動(dòng)。并在每臺(tái)機(jī)后配4人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對(duì)局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動(dòng)。拌和站距主線最遠(yuǎn)處僅有18km左右，我部準(zhǔn)備用自重18t的自卸車共20輛把已拌和的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。配備專門人員每天拌和前進(jìn)行含水量測(cè)定，及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻。ｃ、在基準(zhǔn)樁橫梁上設(shè)Φ3mm鋼絲繩做為基準(zhǔn)線。鋪筑前準(zhǔn)備（１）下承層準(zhǔn)備ａ、水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定要求。合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合表中的規(guī)定。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)的水泥。集料、其他原材料技術(shù)要求合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場(chǎng)裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。，F(xiàn)已對(duì)該試驗(yàn)路段水泥穩(wěn)定碎石基層料作了級(jí)配篩分試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、碎石的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR）、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等，試驗(yàn)結(jié)果已呈報(bào)高駐辦中心試驗(yàn)室批復(fù)。技術(shù)準(zhǔn)備：我部組織所有工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工圖紙，并由項(xiàng)目總工程師向所有將參與試驗(yàn)段的技術(shù)人員作了級(jí)配碎石底基層施工技術(shù)交底會(huì)，確定了施工方案。 春陽路貫通道路道路工程三標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石施工方案濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司2015年5月1日水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工技術(shù)方案一、工程概況春陽路貫通工程三標(biāo)段是由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司承建施工，集道路、交通、雨污水、涵洞、箱涵于一體，本工程是一條東西向主干道。三、人員機(jī)械配置 人員組織：技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)員3人，試驗(yàn)2人，質(zhì)檢旁站1人，施工人15人，以滿足該工程施工需要。我部工地試驗(yàn)室已申請(qǐng)了臨時(shí)資質(zhì)。其中第一層將用攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)鋪筑，掛鋼絲繩，壓實(shí)厚度18cm，第二層用攤鋪機(jī)鋪筑，走平衡梁，以保證最終平整度，壓實(shí)厚度18cm。水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：（1）水泥水泥應(yīng)選擇初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜大于6h）的普通硅酸鹽水泥。碎石壓碎值≤28%，粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18％（宜不大于15％）、要求液限小于28％，塑性指數(shù)小于9。水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）篩孔1910068~8638~5822~3216~288~150~3（3）水 應(yīng)使用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水源。
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