【正文】 必須沿著扶梯攀爬。②、凡是高空作業(yè)人員必須接受高空作業(yè)安全教育培訓，必須持證上崗，無證者一律不得上崗，上崗前依據有關規(guī)定必須作安全技術交底。（見安全保證體系框圖）安全保證制度①、建立健全各項安全制度根據本工程的特點，制定具有針對性的各項安全管理制度，各類機械的安全作業(yè)制度，用電安全制度，防洪、防水防風等措施，起重作業(yè)安全制度，高空作業(yè)安全制度，各種標志的設置及維護措施。同時，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內容、關鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性?；馂奈：Α⒂卸練怏w危害、高空墜物傷害。養(yǎng)護結束后，用聚氨脂防水涂料對封端的新舊混凝土之間交接縫進行防水處理。在壓漿后應先將錨具周圍沖洗干凈；錨穴周邊的混凝土必須鑿毛處理，同時應將錨墊板上的浮漿及油污全部清除；封端前用聚氨脂防水涂料對錨圈與錨墊板之間的縫隙進行防水處理，然后設置鋼筋網和澆筑封錨砼。并進行標準養(yǎng)護，以便檢查真空灌漿質量。⑤灌漿順序：根據結構物的特點，灌漿順序應從下層孔道開始，對于曲線孔道和豎向孔道應從最低點灌漿孔灌入，并且由最高點的排氣孔排出水和泌水。④灌漿：首先啟動真空泵抽真空，～，當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時，灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿?？椎缐簼{：在真空灌漿施工中應認真執(zhí)行施工規(guī)范的有關規(guī)定，并應嚴格按照以下程序執(zhí)行操作。所有箱梁施工在預應力鋼絞線束張拉結束48小時內進行壓漿，壓漿采用真空輔助注漿。4）由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長值及擰螺母時，停止開動千斤頂或卷揚機。預應力張拉安全操作注意事項1）張拉現場設置明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。主缸再次進油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。⑤滑絲與斷絲的處理：鋼絞線放松：將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絞線在夾盤內楔緊。④嚴格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲：錨具在使用前先清除雜物，刷去油污。亦即錨環(huán)的大小兩孔和錨塞的粗細兩端，都只允許同時出現正誤差或同時出現負誤差，以保證錐度正確。張拉完成24小時后，檢查鋼絞線有無滑絲情況，每束鋼絞線斷滑絲不超過一絲，總斷滑絲不超過1%。張拉時采用張拉與伸長量雙控，以張拉力控制為主，以伸長量加以校核，伸長量與設計值誤差不超過177。（2）張拉控制張拉前對千斤頂和油表到有資質標定的單位進行計量標定。當張拉的預應力鋼束進入錨固工序時，夾片就會被預應力鋼束帶進錨板的錐形孔內，鎖定在錨板中，形成一個錨固單元，把張拉力傳遞給箱梁內部，形成永久的預應力體系。壓力表應選用防震型，,檢定周期為一周。鋼絞線采用人工穿束，先在用膠帶將鋼絞線的端頭纏好，防止在穿束時鋼絞線端頭散開，將加工好鋼絞線逐根穿入管道。鋼絞線下料用砂輪切割機切斷，嚴禁使用氣割或電焊切割。波紋管安裝在鋼筋形成骨架后，即可按預應力鋼束的坐標安裝波紋管，為保證預應力孔道的位置準確，波紋管安裝時用定位鋼筋固定在鋼筋骨架上，定位網鋼筋采用φ12鋼筋，由梁端向跨中每間隔50cm一個，在管道彎曲的地方每30cm設置一個，由下而上地將各定位鋼筋點焊在骨架上，使波紋管在澆筑混凝土時不上下左右移動，保證波紋管位置準確。⑥、橫向預應力張拉時應注意梁段相接處的張拉次序，每一節(jié)段伸臂側的最后一根橫向預應力在下一節(jié)段橫向預應力張拉時進行張拉，防止由節(jié)段接縫兩側橫向壓縮不同引起的開裂。③、除部分有連接器連接的縱向預應力鋼束及所有橫向預應力單端張拉外，其余預施應力采用兩段同步張拉，并左右對稱進行。為了操作安全，只將與每次要拆底模相關聯的支架承托松開（不關聯的承托暫不松開）。逐段松開內外模拉筋，連接好外模保險繩和起吊鋼絲繩，逐段解開外模拼接螺栓，調整外模升降螺栓降低外模；取出外模背楞楔塊，將外模逐段吊離支架。松開內外模拉筋，卸下內模橫撐，拆除內?？蚣埽瑥南孪蛏享樞虿鸪齼饶８拱?。拆除模板時，注意保護梁體混凝土，防止損毀或碰傷混凝土。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間?；炷琉B(yǎng)護的一般要求混凝土養(yǎng)護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋，覆蓋采用土工布或塑料布，防止表面水分蒸發(fā)。底板收面時要注意以泄水管為中心設置2%的匯水坡。砼澆注過程中，發(fā)現模板、扣件松動，應及時通知澆注指揮人員停止?jié)沧ⅲδ０宓乃蓜犹幖庸毯?，繼續(xù)澆注混凝土。振搗器應與側模保持5～10cm的距離，振搗時嚴禁振搗器碰撞波紋管和預埋件。試驗人員還應根據規(guī)范的要求制作混凝土試塊, 在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度不宜超過30℃，應避免模板和新澆筑混凝土受陽光直射?；炷翝沧㈨樞颍夯炷翝沧凑盏装濉⒏拱?、頂板的順序從一端開始，水平分層澆注，分層厚度不大于30cm。2）鋼筋嚴格按設計的規(guī)格、型號、幾何尺寸施作，并經隱蔽工程檢查合格簽證。10mm5彎起點的偏差177。鋼筋綁扎允許偏差序號名 稱允許偏差1雙排鋼筋，排與排間距的局部偏差177。如需割斷普通鋼筋或主要普通鋼筋移動較大，應與監(jiān)理工程師商議后再決定。側面的墊塊與鋼筋綁牢，每間距1米一塊，底板墊塊按每平方米4塊布置。縱向水平筋采用搭接綁扎或焊接，其搭接長度、焊接長度及接頭錯開應滿足設計及規(guī)范的要求。配置在“同一截面”內受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。（6）鋼筋連接接頭，經外觀檢查合格后，應取樣進行拉伸試驗，并應符合下列規(guī)定：① 在同條件下的焊接接頭，以200個作為一批，從中取勝3個試件作拉伸試驗。（4）負溫條件下進行Ⅱ、Ⅲ級鋼筋焊接時，應加大焊接電流（較夏季增大10～15%），減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度并延緩冷卻。搭接接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。切斷過程中如發(fā)現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。⑦鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常宜用鋼筋切斷機進行。其尺寸允許偏差為：全長177。3⑥鋼筋的彎曲成型多用彎曲機進行，鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調整值。⑤ 鋼筋制作成型后要進行抽樣檢查。② 受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。鋼筋在加工場下料、彎制成型，再倒運至現場進行綁扎安裝。3 鋼筋制作：鋼筋加工彎制前，應將其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等清除干凈。測量本批鋼筋的直徑偏差。鋼筋到達現場后，必須檢查產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告，并進行外觀檢查，按60噸為驗收批進行力學性能抽驗。經受力驗算，內模及內模支架均能滿足規(guī)范要求。縱向間距為6m，作為澆筑箱梁底板砼的通道。模板施工為保證現澆連續(xù)箱梁的外觀質量光潔度、表面平整度和線形和施工方便，加快施工進度，底模、外側模、內模、端模和分段隔板均采用竹膠模板。 2）由于支撐體系加載重量較大，因此在加載和卸載過程必須隨時對支架進行觀測，以免發(fā)生意外。預壓后架體在預壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預壓得出支架彈性變形值。加載前先測量各測點的高程，然后在每次加載后、卸載時測量各測點的高程，根據測得數據進行繪制PS曲線，并和理論計算值進行對照、分析，找出規(guī)律，為支架標高及立模標高的調整提供基礎資料，并據之適當調整。在預壓前對底模的標高觀測一次，在每加載一級后預壓的過程中平均每2小時觀測一次，～，將預壓荷載按加載級別卸載后再對底模標高觀測一次，預壓過程中要進行精確的測量，要測出梁段荷載作用下支架所產生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值與施工控制中提出的因其它因素需要設置的預拱度疊加，算出施工時應當采用的預拱度，按算出的預拱度調整底模標高。預壓荷載為設計荷載（箱梁混凝土自重、內外模板框架重量及施工荷載之和）的120%。頂端和低部設置水平剪刀撐。④、滿堂紅腳手架搭設貝雷桁架片上部至梁底的高度，搭設碗扣式支架。樁長25m,。支架結構必須具備有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；施工前對支架的承載力及局部穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性進行檢算。（三）、施工進度安排跨泄洪閘60+100+60連續(xù)箱梁支架法現澆施工進度表序號施 工 工 序施 工 時 間進度時間1場地平整、擴大基礎處理、安全標識設置40d6/30～8/102貝雷梁支架拼裝+底模安裝+預壓45d7/15～8/303A0、A2段施工36d8/1～9/54BA1合龍段施工15d9/6～9/205B2段施工25d9/21～10/156附屬工程施工1510/16～10/30合 計1486/30～11/15（四）、施工場地布置施工便道及交通運輸橋梁下部結構施工便道沿線路方向已經貫通，交通便利，材料設備運輸方便?；炷翝仓捎没炷凉捃囘\輸，由混凝土汽車泵送入模。第六步：逐次拆除外側模板和滿堂支架及貝雷支墩進行橋面鋪裝施工。待梁體混凝土強度及彈性模量達到100%后，且齡期不小于7天時，張拉本階段預應力鋼束F1 F2 T1 T1′ T1″；F31 F51 F71 B4張拉先縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。第二步：搭設連續(xù)箱梁的貝雷梁及滿堂式支架，安裝箱梁外側模；支架預壓，按梁重的120%荷載進行預壓，消除支架和基礎的非彈性變形，檢測支架的彈性剛度。，設計跨度為60+100+60m，梁底下緣按圓曲線變化。上部構造箱梁為單箱單室、變高度、變截面結構。60m+100m+60m連續(xù)箱梁支架法施工方案一、編制依據、原則、范圍編制依據⑴京石客運專線公司下發(fā)的相關文件； ⑵鐵道第三勘察設計院集團有限公司編制的時速350公里客運專線橋梁通用圖紙：(3)無碴軌道預應力混凝土連續(xù)梁（雙線）三通橋（2008）2337Ⅱ(4)無砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁（雙線）三橋通（2008）2337—Ⅱ—JS (5)工程質量驗收標準編號名 稱規(guī)范編號001《鐵路混凝土工程施工技術指南》TZ2102005002《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設[2005]160號003《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號004《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》TZ2132005號005《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》鐵建設[2006]189號編制原則（1）．遵循施工工藝及其技術規(guī)律、合理安排施工程序和施工順序；（2）．采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的