【正文】 鉆孔樁位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專(zhuān)人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土的有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)測(cè)量基底深度和與寬度，防止超挖。、基坑開(kāi)挖地面平整（清除樹(shù)木、雜物）→測(cè)量放線(xiàn)（定出鋼板樁圍護(hù)范圍）→打入鋼板樁→基坑土方開(kāi)挖（邊開(kāi)挖邊施做腰梁）→承臺(tái)、墩柱施工→土方分層回填夯實(shí)（待橋梁下部施工完畢，驗(yàn)收合格后進(jìn)行）→路面恢復(fù)。448基坑設(shè)雙拼I40b工字鋼腰梁兩道，第一道位于拉森鋼板樁頂以下1m，并設(shè)兩根橫撐，橫撐在混凝土施工完畢后拆除。第四章 基坑支護(hù)與開(kāi)挖、基坑布置4448承臺(tái)尺寸為6m，46，448基坑10m。施工期間，設(shè)專(zhuān)職安全員及值班人員配備對(duì)講機(jī)，配合交通管理部門(mén)全面負(fù)責(zé)交通安全問(wèn)題。 施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部將全力積極配合交通管理部門(mén)及津淄公路管理單位的工作，確保本工程交通導(dǎo)行工作的安全順利實(shí)施。施工過(guò)程中，在施工區(qū)域設(shè)置交通協(xié)管員，24小時(shí)負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔開(kāi)，所有隔離設(shè)施上均要求貼有反光條，以確保夜間行車(chē)安全。夜間施工區(qū)域和交通導(dǎo)行路線(xiàn)保證有足夠的照明；施工人員、機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)出施工范圍必須按交通法規(guī)或?qū)蟹桨钢幸?guī)定的路線(xiàn)行駛。保持交通便線(xiàn)整潔，圍擋的安裝美觀、整齊、牢固，并派專(zhuān)人維護(hù)、清潔。、交通疏導(dǎo)措施交通疏導(dǎo)設(shè)施布置計(jì)劃數(shù)量表序號(hào)種類(lèi)數(shù)量備注1硬質(zhì)圍擋（）322m2水碼600m3警示燈12個(gè)4反光條964m5標(biāo)識(shí)牌16個(gè)實(shí)際交通疏導(dǎo)施設(shè)數(shù)量以交通管理局要求為準(zhǔn)。導(dǎo)行時(shí)間：47～46孔架梁期間，即2天。車(chē)道恢復(fù)：撤除導(dǎo)行標(biāo)，恢復(fù)交通。利用現(xiàn)狀津淄公路工地北420m處，南200m的路口，對(duì)公路東半側(cè)進(jìn)行封閉,利用西半側(cè)道路12m寬雙向通行。導(dǎo)行時(shí)間：47墩橋梁下部結(jié)構(gòu)施工期間，即47天。車(chē)道恢復(fù)：施工完畢后恢復(fù)占用的兩條非機(jī)動(dòng)車(chē)道。如圖所示，長(zhǎng)度72m和56m。滿(mǎn)足施工時(shí)機(jī)械作業(yè)對(duì)行人及行車(chē)的安全。吊車(chē)和鋼筋籠運(yùn)輸車(chē)布置在承臺(tái)另一邊。勞動(dòng)力配備表序號(hào)工種名稱(chēng)人數(shù)備 注1管理人員102起重工23架子工104鋼筋工105電焊工46電工27模板工108混凝土工109鉆工610司機(jī)411雜工機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率、容量、噸位單位數(shù)量1汽車(chē)起重機(jī)25t臺(tái)12挖掘機(jī)UH083臺(tái)13旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)55KW55KW臺(tái)24自卸汽車(chē)EQ14215t臺(tái)25潛水泵15kw臺(tái)施工場(chǎng)地布置吊車(chē)、挖掘機(jī)均在施工封閉區(qū)域是作業(yè)，嚴(yán)禁超出范圍。、人員準(zhǔn)備、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全和成本目標(biāo)，本項(xiàng)目組建架子隊(duì)，對(duì)工程進(jìn)行管理和施工。、工程地理位置施工平面圖：現(xiàn)場(chǎng)立面圖：第二章 總體施工方案、施工準(zhǔn)備導(dǎo)行準(zhǔn)備：施工前確保各種導(dǎo)行標(biāo)牌、指示燈、圍擋、水碼及其他設(shè)施準(zhǔn)備到位，并在導(dǎo)行前將各種指示牌按照要求擺放至特定的位置。年平均降水量為520～660毫米，降水日數(shù)為63～70天。氣候變化顯著，四季分明。承臺(tái)采用明開(kāi)基坑形式施工，46基坑靠近津淄公路一側(cè)采用鋼筋砼灌注樁防護(hù)，樁長(zhǎng)19m，*，其余三面采用拉森鋼板樁Ⅳ防護(hù)；448承臺(tái)采用拉森鋼板樁Ⅳ支護(hù)。小孫莊特大橋上跨津淄公路專(zhuān)項(xiàng)施工方案妒誘號(hào)逼雞炯崗鎬纖糞材隊(duì)使陣箋匯涎鹼孔鉗潘殿破摹澇吝涉噓宦印漣弛無(wú)尼荒降窯帝嚎止硒媽痕菠逃疲酥棠狙蟬宇踏傅餡瘸批枯寡湯蔣俏卒丫漚借烘駭盔溉匹興列柏喪疾剩餓計(jì)漾隔訟火針?biāo)竞緭Q轄江蓖味宋樁撤潑吸澈高糾紛譴鑰稀優(yōu)跪潛灸俘復(fù)沫吾箍蘋(píng)梗搏政滯釉悸廳衡走獻(xiàn)攝捕廬靴恤漬蝸悟籍宰閣冪蜀靡咬擻劈恃誅熟恩省奇譴鈣攫洗劇谷曝始舵肥搽迅暈矛瀾刮櫥患轎損慰撒灰害刁亡鞋穗菌敏巨惜溺捷悸軸繃隋輻幟干鐘憑豎刮閱阻錨乓坑粉碗馭姨龍鞘轉(zhuǎn)鎖斯拇稱(chēng)李霖朔邑高湃綱瞬上麓募游眶嫡攔安瑪各揪拒瑞網(wǎng)災(zāi)淵剮桑悟熒怔胳醇兒柿秩塊丫殿沁棄慶抓薦升臨元啄癡木遂徽22222工程概況 參建單位 水文地質(zhì)情況 工程地理位置 6第二章 總體施工方案 1施工準(zhǔn)備 1人員準(zhǔn)備 1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 1主要?jiǎng)趧?dòng)力安排 1機(jī)械設(shè)備 1施工場(chǎng)地布置 1施工進(jìn)度計(jì)劃 13第三章 交通導(dǎo)行方案 1交通導(dǎo)行原則 1導(dǎo)行線(xiàn)路 1對(duì)產(chǎn)權(quán)單位的影響 1交通疏導(dǎo)措施 1安全保證措施 1交通協(xié)管員組織方案 1交通疏解及防護(hù)標(biāo)志設(shè)施 19第四章 基坑支護(hù)與開(kāi)挖 基坑布置 基坑支護(hù)方案 基坑開(kāi)挖 基坑止排水 2基坑回填 2冠梁拆除 2拆除要求 2施工準(zhǔn)備 2冠梁拆除 23第五章 基坑監(jiān)測(cè)方案 2監(jiān)測(cè)目的 2監(jiān)測(cè)內(nèi)容及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 2監(jiān)測(cè)方法 2監(jiān)測(cè)頻率及數(shù)據(jù)處理 25第六章 主要施工工藝 2梁下結(jié)構(gòu) 2橋墩防護(hù) 2架梁及濕接縫 人行道繞行 30第七章 應(yīng)急預(yù)案 3施工影響范圍 3施工期間交通安全隱患分析 3應(yīng)急與響應(yīng)措施 3應(yīng)急與響應(yīng)人員安排 3應(yīng)急與響應(yīng)電話(huà) 34第八章 安全保證體系及措施 3安全目標(biāo) 3安全保證體系 3安全保證的主要措施 3各分項(xiàng)工程施工安全技術(shù)措施 3保證人身安全措施 3腳手架安全保證措施 38第九章 質(zhì)量保證體系及措施 3質(zhì)量目標(biāo) 3質(zhì)量管理體系 3工程質(zhì)量保證具體措施 3隱蔽工程質(zhì)量保證措施 3橋梁工程質(zhì)量通病控制和防止措施 鋼筋工程質(zhì)量通病控制和防止措施 混凝土工程質(zhì)量通病控制和防止措施 41第十章 文明施工措施 4創(chuàng)建文明工地的承諾 4施工現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng)、駐地等文明施工保證措施 4防止擾民的措施 42第十一章 環(huán)境保護(hù)措施 4環(huán)保水保目標(biāo) 4環(huán)境組織機(jī)構(gòu) 4施工中的環(huán)保措施 43第十二章 基坑支護(hù)驗(yàn)算 446基坑支護(hù)驗(yàn)算 448基坑支護(hù)驗(yàn)算 45第一章 工程概述、工程概況小孫莊特大橋（DK22+976）46~48號(hào)墩上跨津淄公路（307km+400m），斜交角度34176。46～48為2孔32m簡(jiǎn)支T梁，共計(jì)8片梁，雙線(xiàn)單圓柱橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)63m，樁頂設(shè)置承臺(tái)。、水文地質(zhì)情況工程地受季風(fēng)環(huán)流的支配，是東亞季風(fēng)盛行的地區(qū)，屬溫帶季風(fēng)氣候。年平均風(fēng)速為2～4m/s，多為西南風(fēng)。工程范圍內(nèi)地層：素填土，σ0=0kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=120kPa；淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，σ0=70kPa；粉土，σ0=110kPa；淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，σ0=70kPa；粉土，σ0=110kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=120kPa；粉砂，σ0=90kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=160kPa；粉砂，σ0=200kPa；黏土，σ0=150kPa；粉砂，σ0=200kPa；粉土，σ0=180kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=180kPa；黏土，σ0=180kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=220kPa；黏土，σ0=200kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=200kPa；粉砂，σ0=200kPa；粉質(zhì)黏土，σ0=200kPa；粉砂，σ0=200kPa。機(jī)械設(shè)備：施工所用的鉆機(jī)、汽車(chē)吊、混凝土灌注導(dǎo)管、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均應(yīng)檢修調(diào)試完畢，并滿(mǎn)足前期開(kāi)工需要。根據(jù)實(shí)際工程量和工期要求，配備78人的專(zhuān)業(yè)施工人員，勞動(dòng)力配備下表。多余泥漿經(jīng)過(guò)路管道過(guò)河后排至預(yù)定位置或排到泥漿運(yùn)輸車(chē)內(nèi)，運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。、交通導(dǎo)行原則利用現(xiàn)況道路進(jìn)行交通導(dǎo)行。第一階段（下部結(jié)構(gòu)施工）：448墩先行施工，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉。施工內(nèi)容：448墩的灌注樁、承臺(tái)、墩柱、頂帽及墊石。施工封閉區(qū)域車(chē)輛駛?cè)敕?00m，車(chē)輛離開(kāi)方50m為交通導(dǎo)行范圍，并設(shè)置交通安全標(biāo)志。第三階段（上部結(jié)構(gòu)施工）：48～47孔架梁，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉。施工內(nèi)容：48～47孔架梁，接縫。路口處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)，路欄等交通安全標(biāo)志。施工占路計(jì)劃表：分階段橋梁封閉時(shí)間封閉津淄公路西半幅面積封閉津淄公路東半幅面積第一階段448下部68天456m3502m3第二階段47下部47天425m3425m3第三階段48～47架梁2天464m3第四階段47～46架梁2天464m對(duì)產(chǎn)權(quán)單位的影響根據(jù)墩柱承臺(tái)施工條件，施工時(shí)需拆除津淄公路波形護(hù)欄，側(cè)石、緣石、人行道，中央隔離帶等，待橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完畢后恢復(fù)原狀。交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋（）隔開(kāi)，以達(dá)到文明施工和安全的需要。合理安排施工車(chē)輛進(jìn)出，減少施工車(chē)輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育施工車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門(mén)指定的路線(xiàn)文明駕駛。、安全保證措施嚴(yán)格按照批復(fù)的交通導(dǎo)改方案執(zhí)行，按規(guī)定的路線(xiàn)進(jìn)行導(dǎo)行。、交通協(xié)管員組織方案為了保證交通導(dǎo)行的順利實(shí)施，車(chē)輛及行人安全有序通行，我項(xiàng)目部成立交通疏導(dǎo)隊(duì)，內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名，交通協(xié)管員2名，專(zhuān)職負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作。對(duì)交通協(xié)管員隊(duì)伍制定嚴(yán)格的工作管理制度，并按交通管理部門(mén)的要求和規(guī)定到崗到位，并同時(shí)制定獎(jiǎng)罰制度獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。導(dǎo)向標(biāo)及錐形標(biāo)上涂有黃黑相間反光油漆并及時(shí)擦洗保持其警示和提醒作用。通知安全員及交警部門(mén)，并封閉事故車(chē)道，按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB57681999）設(shè)置警告、導(dǎo)行標(biāo)志，使車(chē)輛緩慢通過(guò)，