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正文內(nèi)容

《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸》ppt課件-全文預(yù)覽

  

【正文】 報(bào)關(guān)單 ”、“ 出口外匯核銷單 ”,另根據(jù)規(guī)定和合同要求還要添附“出口許可證”、“品質(zhì)證明書”、 “商檢證”、衛(wèi)生檢疫證、動(dòng)植物檢查以及裝箱單、磅碼單、化驗(yàn)單、產(chǎn)地證、發(fā)運(yùn)清單。 ( 1)聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的組成和作用 ? 第一張 —— 運(yùn)單正本,貨物的運(yùn)送契約,隨同貨物至到站并連同第五張和貨物一同并給貨物人。按我國(guó)鐵路 國(guó)內(nèi) 規(guī)章辦理, 標(biāo)記載重量加 2%為最大載重量 ,用敞車類貨物運(yùn)送時(shí),應(yīng)執(zhí)行 《 國(guó)際貨協(xié) 》 的規(guī)定。車站接到運(yùn)單后,應(yīng)認(rèn)真審核,檢查貨物運(yùn)單各項(xiàng)內(nèi)容是否正確,以確認(rèn)是否可以承運(yùn)。 2022/6/3 14 ? 為了便于執(zhí)行上述國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)章,鐵道部結(jié)合我國(guó)鐵路辦理貨物聯(lián)運(yùn)的實(shí)際,編印了《 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法 》 (簡(jiǎn)稱 《 聯(lián)運(yùn)辦法 》 ),將上述聯(lián)運(yùn)規(guī)章簡(jiǎn)化并作了補(bǔ)充規(guī)定。 (二) 《 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程 》 (簡(jiǎn)稱 《 統(tǒng)一貨價(jià) 》 ) ? 它規(guī)定了過(guò)境參加國(guó)際貨協(xié)的鐵路時(shí)辦理貨物運(yùn)送手續(xù)、過(guò)境運(yùn)送費(fèi)和雜費(fèi)計(jì)算、過(guò)境鐵路里程表、貨物品名分等、分類表,以及貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表等。 ? 1991年蘇東政局發(fā)生巨大變化以后, 《 國(guó)際貨協(xié) 》 也宣告解散,但鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)尚未有重大的改變。 1934年在伯爾尼會(huì)議上重新修訂,改稱為 《 國(guó)家鐵路貨物運(yùn)送公約 》 ,并于 1938年 10月10日生效,至今仍在使用。 二、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔? 第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) 2022/6/3 8 ? 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn): 是指使用一份統(tǒng)一的 國(guó)際聯(lián)運(yùn)票據(jù) (聯(lián)運(yùn)單Through Rail Waybill) , 由鐵路當(dāng)局負(fù)責(zé)經(jīng)過(guò)兩國(guó)或兩國(guó)以上的鐵路全程運(yùn)送,并由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路 移交貨物時(shí),不需發(fā)、收貨人參加 的運(yùn)輸方式。第七章 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸 2022/6/3 2 ? 第一節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸概況 ? 第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) ? 第三節(jié) 對(duì)港澳地區(qū)的鐵路貨物運(yùn)輸 ? 第四節(jié) 國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn) 主要內(nèi)容 第一節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸概況 2022/6/3 4 ? 鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中,尤其是在內(nèi)陸接壤的國(guó)家之間的貿(mào)易中,起著無(wú)可替代的作用。 一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 2022/6/3 6 歐亞相鄰各國(guó) 的貿(mào)易; 港、澳地區(qū) 的貿(mào)易,并通過(guò)香港進(jìn)行 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 ; 各省、市之間的商品流通 起著重要作用。 2022/6/3 10 1.《 國(guó)家鐵路貨物運(yùn)送公約 》 (即 《 國(guó)際貨約 》 ) ? 1890年,歐洲各國(guó)在瑞士首都伯爾尼舉行的各國(guó)鐵路代表大會(huì)上,制定了“國(guó)家鐵路貨物運(yùn)送規(guī)則”即所謂 《 伯爾尼公約 》 ,并自 1893年 1月起實(shí)行,后經(jīng)多次修訂。 ? 1954年 1月中國(guó)參加了 《 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定 》 ,隨后朝鮮、蒙古、越南也加入進(jìn)來(lái)?!?國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定 》 規(guī)定了 貨物運(yùn)送條件、運(yùn)送組織、運(yùn)送費(fèi)用計(jì)算核收辦法 ,以及鐵路與 發(fā)、收貨人之間的權(quán)利與義務(wù) 等。我國(guó)與原蘇聯(lián)、蒙古、朝鮮、越南各鐵路均分別簽訂有國(guó)境鐵路協(xié)定和議定書。 2022/6/3 15 三、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)基本運(yùn)送條件 (一)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)范圍 1. 同參加 《 國(guó)際貨協(xié) 》 國(guó)家鐵路之間的貨物運(yùn)送 2. 同未參加 《 國(guó)際貨協(xié) 》 鐵路間的貨物運(yùn)送 3. 通過(guò)港口的貨物運(yùn)送 2022/6/3 16 (二)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦理類別 、性質(zhì)、體積、狀態(tài)辦理分為以下三種: ? 整車貨物( Full Car LoadFCL) ? 零擔(dān)貨物( Less than Car Load) ? 大噸位集裝箱( Dry Container) : ? 慢運(yùn)、快運(yùn)、掛運(yùn) 2022/6/3 17 (三)國(guó)境站的聯(lián)檢機(jī)構(gòu) 2022/6/3 18 (一)聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的編制 (二)聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)與承運(yùn) (三)制單結(jié)匯 (四)裝車運(yùn)送、口岸交接 出口貨物交接的一般程序如下: 聯(lián)運(yùn)出口貨物的實(shí)際交接 報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn) 貨物的交接 四、出口貨物國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)程序 2022/6/3 19 (二)出口貨物國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)與承運(yùn) ? 發(fā)貨人在托運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)向車站提出 貨運(yùn)單和運(yùn)單副本 ,以
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