【正文】 Ω。（３）穿線：穿線之前應(yīng)先把帶線穿入，目的是檢查管路是否通暢，管路的走向及盒箱的位置是否符合設(shè)計及施工圖的要求。其它專業(yè)在施工中，注意不得碰壞電氣配管，嚴(yán)禁私自改動電線管路及電氣設(shè)備。明敷設(shè)鋼管應(yīng)套絲聯(lián)接，暗敷設(shè)在墻體內(nèi)的鋼管采用套管聯(lián)接。（３）暗配管敷設(shè)工藝流程：暗管敷設(shè) →預(yù)制加工、冷燒管、切管 → 測定盒箱位置 →穩(wěn)住盒箱 →管路連接、管箍絲扣連接、焊接套管連接、管進盒箱 → 暗管敷設(shè)方式：隨墻配管、大模板現(xiàn)澆混凝土墻配管、現(xiàn)澆混凝土樓板配管 → 地線連接、跨接地線、防腐處理?，F(xiàn)澆混凝土板墻固定盒加支鐵固定，踞外墻需小于30 mm。如果用定型盒、箱，其敲落孔大而管徑小時，用鐵皮墊圈墊嚴(yán)或用砂漿加石膏補平齊，不得露洞。鍍鋅管和刷過防銹漆的鋼管外表完整無落、剝落現(xiàn)象，所有鋼管應(yīng)有產(chǎn)品合格證，并有供應(yīng)商加蓋的紅章。：本工程的穿墻套管的做法應(yīng)根據(jù)設(shè)計的要求和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行施工的程序。除注明外所有管線均采用BV450/750塑銅線，系統(tǒng)主干線均在動力箱和設(shè)備箱的線路均穿鋼管暗敷設(shè)。（3）建筑防雷施工規(guī)范執(zhí)行92DQ13標(biāo)準(zhǔn)圖集及97SD567。4）窗框與洞口墻體采用彈性連接，框四周縫隙內(nèi)分層填入膨脹劑，框邊留58 mm深的槽口，嵌填防水密封膠。：（1）工藝流程：彈線找規(guī)矩 →窗洞處理 → 連接件安裝 → 窗框安裝固定 → 窗扇安裝 →窗口四周密封嵌縫 → 安裝五金配件 → 安裝紗窗密封條。2）對于不需涂刷的部分應(yīng)用紙或其它物體將其遮蓋，以免在涂刷過程中受污染。４）待表面無明水后，用刷子蘸水按垂直于地面的同一方向，輕刷一遍，以保證抹面的顏色均勻一致，然后用噴霧器噴一遍砂漿防裂劑進行養(yǎng)護，以防收縮裂縫。２）澆水濕潤墻面，按墻上已彈的基準(zhǔn)線，分別在門口角、垛、墻面等處吊垂直，套方抹灰餅，并按灰餅充筋。５）抹罩面灰、噴防裂劑:①水泥砂漿罩面刷素水泥漿后用1∶，罩面厚5 mm。抹灰時不要將標(biāo)筋碰壞，第一遍抹混合砂漿，配合比為1∶1∶6，厚度為5 mm，掃毛或劃出紋道，接著用1∶1∶6水泥混合砂漿抹第二遍，厚度為58 mm，用大杠將抹灰面刮平，木抹子搓平，用吊線板檢查，要求垂直、平整，陰陽角方正，頂板與墻面交角順直、平整潔凈?；绎灪穸纫詽M足墻面抹灰厚度1520 mm為宜。（２）操作工藝：１）基層處理：抹灰前將凸出墻面不平整的部位應(yīng)剔鑿平整，用吊線板檢查墻體的垂直偏差及平整度，將抹灰基層處理完好。2）找標(biāo)高彈水平線：根據(jù)室內(nèi)墻上彈的+50cm線，往下量出混凝土面層的標(biāo)高，并彈在四周的墻上。 腳手架拆除應(yīng)從上而下進行，嚴(yán)禁同時作業(yè)。 搭設(shè)要求： 腳手架立桿接頭必須采用對接扣件對接連接，相鄰兩立桿接頭應(yīng)錯位，不小于500 mm，且應(yīng)不在同一步內(nèi)。內(nèi)腳手架采用碗扣式滿堂紅支架。，每層至少夯實三遍，并做到一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉，并加強對邊緣部位的夯實。、大馬牙槎先退后進，上下順直,柱內(nèi)殘留砂漿要清理干凈。，構(gòu)造柱箍筋間距加密到100 mm，加密范圍為圈梁上下各500 mm。，砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。第一榀屋架的臨時固定方法采取用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢。 屋架的起吊時先將屋架吊離地面約500mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過柱頂300mm，然后將屋架緩慢放至柱頂，對準(zhǔn)建筑物的定位軸線。吊索與水平線的夾角不宜小于45176。屋架是平面受力構(gòu)件，扶直時在自重作用下屋架承受平面外力，部分改變了構(gòu)件的受力性質(zhì)，特別是上弦干易撓曲開裂。即根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁，沿其軸線拉上鋼絲通線，兩端墊高200mm左右，并懸掛重物拉緊，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。2）吊車梁的垂直度校正：用線錐檢查，偏差值應(yīng)在5mm，若有偏差，可在兩端的支座面上加斜墊鐵糾正，每疊墊鐵不得超過三塊。（1）安裝順序 在柱子吊裝完成且固定后，開始安裝吊車梁，安裝順序為13軸→1軸，安裝時應(yīng)采用兩點綁扎，位于兩端一米距離處各取一點作為綁扎點，對稱起吊，吊鉤對準(zhǔn)吊車梁重心使其起吊后基本保持水平，對位時不宜用撬棍順縱軸方向撬動吊車梁。混凝土的澆筑分兩次進行。對位時，應(yīng)先沿柱子四周向杯口放入8只楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱子安裝中心線對準(zhǔn)杯口上的安裝中心線，保持柱子基本垂直。柱標(biāo)高的校正：主要是按實際柱長調(diào)整杯底標(biāo)高的方法，架設(shè)一臺水準(zhǔn)儀，測量每個杯形基礎(chǔ)杯口內(nèi)標(biāo)高，用M30砂漿進行校正。（2）預(yù)制柱校正吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線，作為吊裝、對位、校正的依據(jù)，還要標(biāo)出其重心和綁扎點位置。振搗時，應(yīng)盡量避免踏壓碰撞預(yù)應(yīng)力筋、支撐架以及端部預(yù)埋部件。 混凝土柱養(yǎng)護采取灑水養(yǎng)護，灑水間隔以保持混凝土面濕潤為準(zhǔn)，養(yǎng)護時間不得少于7天。柱子側(cè)模采用光面竹夾板配100100mm木方，木方間距不大于300mm。24垂直度5經(jīng)緯儀、吊線5表面平整度32m靠尺楔型、塞尺6角、線順直3線尺、梁現(xiàn)場預(yù)制：本工程預(yù)制構(gòu)件在租用現(xiàn)場夯實碾壓平整之后進行。如使用的原材料、配合比或施工方法有變化時，均應(yīng)另行留置試塊。該工程混凝土均采用商品砼，由汽車泵送至澆筑部位。（3）底模板拆除時混凝土強度必須達(dá)到100％。24相鄰兩板表面高低差2直尺、尺量5垂直度32m托線板6表面平整度22M靠尺、楔型塞尺：（1）由于該工程工期緊，施工進度快，模板數(shù)量按施工部署要求進行配備。（2）嚴(yán)格按優(yōu)質(zhì)工程檢查要求，高于國家質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，驗收模板的實測允許偏差如表所示。：（1）采用多層板制作的柱模，外側(cè)釘50100的木豎龍骨間距200，柱角用100100的木方封閉接縫，木方與竹夾板交接處刨平，并加密封條?，F(xiàn)澆部分主要有基礎(chǔ)，地基梁模板。10尺量排距177。：鋼筋保護層最小厚度除應(yīng)滿足下述要求外，還應(yīng)符合規(guī)范附注條款的相關(guān)規(guī)定。2）依據(jù)施工圖紙要求在墊層上彈好下網(wǎng)鋼筋間距的網(wǎng)格線。（5）錨固長度和搭接長度：Ⅰ級受拉鋼筋最小錨固長度25 d和最小搭接長度30 d；Ⅱ級受拉鋼筋最小錨固長度35 d和最小搭接長度40 d。（2）鋼筋加工：采用集中加工配料，現(xiàn)場綁扎成型。平直部分長度為10d，且≥100mm。（5）I級圓盤鋼筋加工前，應(yīng)先調(diào)直去銹，調(diào)直時，要嚴(yán)格控制其冷拉率。：（1）鋼筋加工前，應(yīng)先去除鋼筋上的鐵銹，油漬等雜物。每批同一牌號，同一規(guī)格和同一爐號的鋼筋組成，重量不大于60t。所有鋼筋必須在質(zhì)量證明書齊全及復(fù)試合格后，才能使用。（3）嚴(yán)禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行，并設(shè)專人對基坑壁進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。：（1）基坑開挖前，應(yīng)在基坑四周上口外側(cè)1m以外設(shè)置水泥圍堰，基坑外排水與下水接通，防止雨水從地面流入基坑內(nèi)。為了加快土方開挖進度，盡量避免或減少氣候?qū)ν练焦こ痰挠绊懀瑪M選用一臺WD330型反鏟挖掘機挖土，自卸式汽車配合運土，人工開挖出的土方在現(xiàn)場堆放，作為回填土用。：（1）審查設(shè)計圖紙，核對平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況，與甲方確認(rèn)。3 mm。其精度應(yīng)符合測表1的要求。（２）門窗安裝施工測量：１）從建筑最頂層找出外窗口的邊線，用線墜將邊線向下引測，并采用經(jīng)緯儀進行校核以保證精度。3）在進行鋼屋架安裝時，應(yīng)以柱為準(zhǔn)以確保建筑物整體的鉛垂度。柱標(biāo)高的校正：主要是按實際柱長調(diào)整杯底標(biāo)高的方法，架設(shè)一臺水準(zhǔn)儀，測量每個杯形基礎(chǔ)杯口內(nèi)標(biāo)高，用M30砂漿進行校正。（4）預(yù)制柱測量：1）預(yù)制柱吊裝測量及校正：吊裝前在柱子表面彈出安裝中心線，作為吊裝、對位、校正的依據(jù)，還要標(biāo)出其重心和綁扎點位置。2）標(biāo)高傳遞的允許誤差：項 目精 度層 間177。3門窗洞口線177。當(dāng)控制軸線投測至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，校測合格后，再測設(shè)細(xì)部軸線，然后據(jù)此測設(shè)墻、柱、梁、門窗洞口等邊線，其允許誤差見下表：項目允許誤差（mm）外廓主軸線長度（L）177。:（１）根據(jù)廠房矩形控制網(wǎng)，將柱基縱橫軸線投測到地面上，放出柱基的挖土邊線，測設(shè)時采用兩臺經(jīng)緯儀定位柱基中心， m處打入四個定位木樁。7″測設(shè)矩形控制網(wǎng)時，角度測量及距離的丈量方法應(yīng)按下述方法進行。：（1）鋼筋加工機械：?。藊= cosφ= tgφ=Pj2=（31+41+51+33+3++）=Qj2=Pj2tgφ=（2）各類焊接設(shè)備：取Ｋx= cosφ= tgφ=Pj3=53=Qj3=Pj3tgφ=（3）攪拌機：?。藊= cosφ= tgφ=Pj4==Qj4=Pj4tgφ=（4）震搗器（平板式、插入式）：?。藊= cosφ= tgφ= 13 Pj5=（4+1）=Qj5=Pj5tgφ=（5）生活用電：?。藊=1 cosφ= tgφ=Pj7=24=8KWQj7=Pj7tgφ=4Kvar取同期系數(shù)Kp=Ka=Pj（14）=（+++）=Qj（14）=（+++）=總負(fù)荷：Sj={[Pj（16）+Pj7]2+[Qj（17）+Qj8]2}1/2 =[（+8）2+（+4）2]1/2 =考慮變壓器自身的損耗Pb===Qb===Sb=（Pb2+Qb2）1/2=系統(tǒng)總?cè)萘繛橛嬎憧傌?fù)荷+變壓器損耗=考慮到系統(tǒng)總?cè)萘繎?yīng)安裝1臺100KW干式節(jié)能型變壓器?，F(xiàn)場布置，均按三級配電，二級保護。（2）施工現(xiàn)場生活用水量：q2=p1（２）在大門處設(shè)沖洗水槽，負(fù)責(zé)車輛清洗。 （２）施工現(xiàn)場設(shè)置消防器具。（２）按旅順開發(fā)區(qū)規(guī)劃局要求做好場區(qū)施工道路的路面硬化工作。（３）根據(jù)預(yù)算提出材料供應(yīng)計劃，編制施工使用計劃，落實主要材料，并根據(jù)施工進度控制計劃安排，制定主要材料、半成品及設(shè)備進場時間計劃。（５）認(rèn)真做好工程測量方案的編制，做好測量儀器的校驗工作，認(rèn)真做好水準(zhǔn)點的交接核驗工作。：：（１）項目總工組織各專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好圖紙會審。，第一次基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)驗收，第二次預(yù)制構(gòu)件部分驗收，第三次鋼結(jié)構(gòu)部分，驗收后全面進行裝飾。：本工程垂直運輸設(shè)備按如下考慮：設(shè)一臺20T汽車吊1臺，負(fù)責(zé)預(yù)制柱、梁和鋼屋架吊裝。：土方開挖 → 基礎(chǔ)墊層 → 獨立基礎(chǔ)及地基梁施工 → 土方回填 →柱、屋架預(yù)制→ 車間結(jié)構(gòu)吊裝→墻體砌筑 → 專業(yè)安裝 → 屋面工程 → 內(nèi)外裝修 → 室外工程 → 清理收尾 → 竣工報驗：（1）獨立基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁施工時，按從13軸到1軸順序施工，為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件提供條件。（5）防水作業(yè)隊：負(fù)責(zé)衛(wèi)生間防水工程的施工。：（1） 結(jié)構(gòu)施工隊：負(fù)責(zé)預(yù)制構(gòu)件的制作及現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工。以上各組在經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各盡其責(zé)，及時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)。 （7）核算組：負(fù)責(zé)工程款的回收，工程成本核算，工程資金管理，編制工程預(yù)算、決算，驗收及統(tǒng)計等工作。負(fù)責(zé)各勞務(wù)分包和工程分包的協(xié)調(diào)管理。通過我們科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髻|(zhì)量和項目管理經(jīng)驗，確保實現(xiàn)合同規(guī)定的工期和質(zhì)量目標(biāo)，現(xiàn)場管理創(chuàng)大連市文明安全工地。：（1）2006年6月11日2006年11月30日（2）施工總工期172天：（1）管理目標(biāo)：創(chuàng)建大連市文明安全工地。第三章 施工部署：：實現(xiàn)對業(yè)主的質(zhì)量承諾，以領(lǐng)先行業(yè)水平為目標(biāo)，嚴(yán)格按照合同條款要求及現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工，工程一次驗收合格率達(dá)100%，分部工程優(yōu)良率達(dá)到80%以上。混凝土強度等級基礎(chǔ)墊層C15基礎(chǔ)C25梁C25柱C25門窗洞口處的鋼筋混凝土過梁C25基礎(chǔ)編號數(shù)量基礎(chǔ)尺寸（mm）基礎(chǔ)編號數(shù)量基礎(chǔ)尺寸（mm）J12620002400J2420002500：：系統(tǒng)名稱管材連接方式防腐備注給水PPR管熱熔消防內(nèi)外熱鍍鋅鋼管卡箍連接瀝青防腐閥門均為蝶閥排水UPVC排水管粘接埋地部分作100mm砼帶型基礎(chǔ)雨水UPVC管粘接雨水斗97型：序號項目系統(tǒng)介紹1變配電系統(tǒng)交流三相四線380V/220V電纜進線直埋穿墻引入2動力系統(tǒng)干線沿金屬線槽敷設(shè)，支線均穿鋼管在墻內(nèi)、地面內(nèi)、頂板內(nèi)暗敷設(shè)，部分線路采用明敷設(shè)，吊車滑接線均明敷設(shè)在混凝土梁上。4生產(chǎn)廠房采用混凝土地面。室內(nèi)地坪標(biāo)高177。 m， m。4生產(chǎn)廠房墻體采用370mm厚實心磚，用M5水泥混合砂漿砌筑。3照明系統(tǒng)包括廠房照明等。觀感質(zhì)量得分率90%以上。（2）管理辦法：本工程采用計算機應(yīng)用及信息技術(shù)管理：1）業(yè)主、監(jiān)理、施工單位之間計算機局域聯(lián)網(wǎng)信息共享技術(shù)：微機成本分析、網(wǎng)絡(luò)計劃、資料管理等，將技術(shù)交底、施工日志等技術(shù)、施工資料通過信息管理系統(tǒng)發(fā)布，使之傳遞迅速、及時。項目部班子主要成員及各主要部室的職責(zé):（1）領(lǐng)導(dǎo)班子：由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師組成，負(fù)責(zé)對工程的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜，對工程進度、成本、質(zhì)量、安全和創(chuàng)優(yōu)及現(xiàn)場文明施工等負(fù)全部責(zé)任。（4）安質(zhì)組：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全防護、文明施工、工序質(zhì)量日常監(jiān)督檢查工作。（8）創(chuàng)優(yōu)組：負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)工作。：管理機制采用項目法施工管理。（2）結(jié)構(gòu)吊裝隊：負(fù)責(zé)預(yù)制構(gòu)件的吊裝施工。（6）電氣工程作業(yè)隊：負(fù)責(zé)管道預(yù)埋、管線敷設(shè)、電氣設(shè)備安裝調(diào)試工作。