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涵洞基礎(chǔ)及下部構(gòu)造首件工程實施方案-全文預(yù)覽

2025-05-27 01:09 上一頁面

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【正文】 員均進行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。以安全員為救護小組組長,對安全事故救護全權(quán)負責(zé)。2)副組長職責(zé):協(xié)助組長工作,在組長不在場的情況下行使組長職責(zé)、協(xié)助處理相關(guān)工作,具體負責(zé)挖孔樁生產(chǎn)安全的現(xiàn)場管理,恢復(fù)和保證生產(chǎn)正常進行。③ 定期收集和整理項目經(jīng)理部施工場區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資源信息、建立檔案并歸檔,為應(yīng)急反應(yīng)行動的啟動,做好物資數(shù)據(jù)儲備。③ 調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任。③ 與保險部門-起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。(5)技術(shù)處理組的職能和職責(zé)① 根據(jù)項目經(jīng)理部的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點,制訂其可能出現(xiàn),必須運用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案,整理歸檔,為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術(shù)服務(wù)工作,做好技術(shù)儲備。② 指導(dǎo)生產(chǎn)安全部門的安全措施落實和監(jiān)控工作,減少和避免危險事故發(fā)生。(3)現(xiàn)場搶救組的職能及職責(zé)① 搶救現(xiàn)場傷員。③ 保持與事故現(xiàn)場總指揮的直接聯(lián)絡(luò)。⑨ 通報上級機構(gòu),決定請求外部援助。⑤ 最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全。其成員名單如下: 序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1張業(yè)周組長147854030022石城詳副組長139085003983李小兵副組長185073372234胡猛副組長136483954245孫志義成員182886289456范文元成員182269963707覃清水成員18671441436 急救中心:120 火警中心:119 報警中心:1應(yīng)急救援組織機構(gòu)的職責(zé)、分工和組成(1)應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé) 應(yīng)急總指揮:張業(yè)周 電話:14785403002① 分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型。因此,進入施工現(xiàn)場的所有人員都必須戴好符合安全標準、具有檢驗合格證的安全帽,并系牢帽帶。②、防護隔離層。高處作業(yè)所有的較大工具,應(yīng)放入工具箱。在平臺上吊運大模板時,平臺上不準堆放無關(guān)料具,以防滑落傷人。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象,應(yīng)降級使用或報廢。材料、構(gòu)件、料具應(yīng)按施工組織規(guī)定的位置堆放整齊,防止倒塌做到工完場清。③、避免交叉作業(yè)。施工現(xiàn)場必須達到《建筑施工安全檢查標準》(JGJ5999)中文明施工的各項要求。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上,電線必須用絕緣子固定,配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。配電箱、開關(guān)箱進行加鎖,注明責(zé)任人。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置?;炷敛捎帽盟蜐仓r,因有專人指揮,防止泵管碰傷。在施工工程中應(yīng)注意觀察坑緣頂面有無裂縫,坑壁有無松散塌落現(xiàn)象抽水設(shè)備的電器部分必須做好防止漏電的保護措施,嚴格執(zhí)行接地、接零和使用漏電開關(guān)三項要求。、施工安全措施基坑開挖完成要及時采取安全防護措施,安裝防護欄、防護網(wǎng)。10蓋板高度(mm)明涵+10,0暗涵不小于設(shè)計值蓋板寬度(mm)現(xiàn)澆177。20,暗涵177。153孔徑177。⑶、砼拌制前,應(yīng)測定砂、石含水率,并根據(jù)結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量,提出施工配合比。105彎起點位置(加工偏差177。20柱、梁177。③、鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處,距彎曲點的距離不得小于10d。3)⑶、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置。一般項目⑴、鋼筋應(yīng)平直,無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。單面焊縫搭接焊:(Ⅰ—Ⅱ級鋼筋,φ10—φ40㎜)不小于10d。本工程鋼筋接頭采用綁扎和搭接焊形式。54側(cè)向彎曲板、墻L/1500拉線尺量5兩模內(nèi)側(cè)寬度+5尺量不少于3處⑵、拆除非承重模板時,砼強度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。⑶、拆除承重模板及支架時的砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求,當設(shè)計無要求時,板式結(jié)構(gòu)跨度2~8米時,砼強度必須達到設(shè)計強度的75%以上。五、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系、蓋板涵施工質(zhì)量控制標準、模板與支架主控項目⑴、模板與支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求。⑷、混凝土開始養(yǎng)護時的溫度按施工方案通過熱工計算確定,但不得低于5℃。⑷、雨期施工時,應(yīng)加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調(diào)整用水量。⑵、雨后安裝模板及鋼筋應(yīng)把模板和鋼筋上的淤泥、雜物,在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈,在進行安裝。厚度為50cm。 小型溶洞處理示意圖大溶洞處理流程大溶洞:確定溶洞處理方案→下發(fā)技術(shù)交底→清理地表及溶洞兩側(cè)的虛渣→回填片石→砂漿找平→按照交底綁扎樁基鋼筋→立四周側(cè)?!鷿仓炷痢B(yǎng)生→綁扎基礎(chǔ)梁鋼筋→立模板→澆筑混凝土→按照設(shè)計進行涵身施工。 、巖溶地段施工本合同段所處地貌類型屬于溶蝕侵蝕型低山地貌。、混凝土養(yǎng)護混凝土側(cè)面鋼模板在任何季節(jié)施工均應(yīng)設(shè)保溫層。505豎直度或坡度(%)6斷面尺寸不小于設(shè)計 八字墻實測項目、沉降縫施工洞口段距離洞口不小于5m設(shè)置沉降縫一道,縫寬12cm;洞身在順水方向應(yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況,每隔46m設(shè)置一道沉降縫,沉降縫貫穿整個洞身斷面。(3)、嵌填飽滿密實,不得有空洞。同時,根據(jù)現(xiàn)場情況在翼墻墻身埋設(shè)排水管。石料由自卸汽車運至現(xiàn)場堆放,人工轉(zhuǎn)至施工部位供砌筑使用。振搗棒不得碰撞模板和拉桿,以防模板變形、跑模或脹?,F(xiàn)象的發(fā)生。5測 量涵身177。墻身模板施工墻身支做模板時,全部采用鋼模。必須做到不跑模,不脹模。鋼筋綁扎時,先架立骨架筋,在骨架上標明其它鋼筋位置,再逐一綁扎其余鋼筋。②、鋼筋連接A、鋼筋接頭采用墩粗直螺紋連接。施工配合比以重量計進行配料,采用小型攪拌機械拌合。分段位置設(shè)在沉降縫處,各段水平砌縫應(yīng)一致?;赘叱袒赘叱瘫仨毎丛O(shè)計嚴格控制,松散浮土必須清除,若有局部超挖,嚴禁用松土填補,要用級配碎石找平。開挖基坑時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫,有無松散塌落現(xiàn)象,確保安全施工?;拥酌孑^底板四周每邊放寬1m,作為施工面,放坡的坡度根據(jù)地質(zhì)情況來確定?;舆吰缕露瓤梢劳临|(zhì)情況按設(shè)計和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當放陡。根據(jù)設(shè)計文件,對涵洞進行測量放樣,放出涵洞中樁及邊樁,并在涵洞周邊,不影響涵洞施工的位置布設(shè)標高控制點,用以控制結(jié)構(gòu)高程。4良好5土方運輸車20m179。三、施工計劃、施工進度計劃K3+206鋼筋蓋板涵施工進度計劃橫道圖見下表。、本工程重點和難點本方案相關(guān)場地位于正安縣安場鎮(zhèn),場區(qū)交通便利,易施工??p寬12cm; 沉降縫的防滲處理:沿縫中心線兩側(cè)各20cm,順洞身垂直方向,從頂板直到基礎(chǔ)底邊側(cè)面。、施工要求及技術(shù)保證條件、施工要求質(zhì)量管理目標:所有分項工程驗收一次性合格率達100%。、地質(zhì)地震 工程區(qū)地震活動一般,據(jù)2001年出版的《中國地震動峰值加速區(qū)規(guī)劃》(GB183062001),對應(yīng)于原基本烈度Ⅵ度區(qū),本項目按Ⅶ度設(shè)計。場區(qū)所在位置屬長江流域烏江水系芙蓉江支流,場區(qū)地下水類型為第四系松散土層孔隙裂隙水、基巖風(fēng)化層裂隙水及巖溶裂隙水。受侵蝕溶蝕影響,地形條件較為復(fù)雜,地貌類型屬于溶蝕侵蝕型低山地貌。涵洞基礎(chǔ)及下部構(gòu)造首件工程實施方案作者:日期:正安至習(xí)水高速公路第一合同段涵洞基礎(chǔ)及下部構(gòu)造首件工程實施方案 編 制 人 : 審 核 人 : 批 準 人 : 2016年10月13日貴州省正安至習(xí)水高速公路建設(shè)項目涵洞基礎(chǔ)及下部構(gòu)造首件工程實施方案審批單承包單位:中國建筑股份有限公司 合 同 號:A01正習(xí)高速公路第一合同段監(jiān)理單位:貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號:約定單位中國建筑股份有限公司正習(xí)高速第一合同段項目經(jīng)理部被約單位貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司路線名稱涵洞工程工程項目正習(xí)高速第一合同段項目經(jīng)理部樁 號K3+206日 期聯(lián)系內(nèi)容: 由我單位承建的貴州省正習(xí)高速公路第一合同段建設(shè)項目,涵洞基礎(chǔ)及下部構(gòu)造首件工程實施方案已編制完成,現(xiàn)呈報貴單位審查。、地形、地貌本合同段地處黔北高原北部,場地隸屬于正安縣安場鎮(zhèn),交通便利。災(zāi)害氣候主要為倒春寒、暴雨、冰雹、秋綿雨、霜凍和凝凍。場區(qū)水質(zhì)類型為CaI型,為碳酸鹽鈣質(zhì)水,對混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽、鎂鹽、氯鹽和侵蝕性CO2的微腐蝕性。 (3)地表水、地下水對混凝土具微腐蝕性。其余采用洞身方向的預(yù)制蓋板; 洞口段距離洞口不小于5m設(shè)置沉降縫一道,其余段涵臺及基礎(chǔ)每個46m設(shè)置沉降縫一道。 涵臺、臺帽外側(cè)及板頂需設(shè)置防水層:在已凝固并清洗干凈的結(jié)構(gòu)物表面涂瀝青兩次,外敷1cm厚的牛毛氈。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢,綜合管理,合理調(diào)配,采用先進的施工技術(shù),
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