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滑動模版煙囪工程施工組織設(shè)計方案-全文預(yù)覽

2025-05-25 08:56 上一頁面

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【正文】 梁的鉸接點(diǎn)處理好,不僅鉸接點(diǎn)處螺栓要轉(zhuǎn)動靈活,而且必須保證安全、牢固。(11)啟動4臺主卷揚(yáng)機(jī),及時調(diào)整同步差,使操作平臺整體平穩(wěn)下降。(9)當(dāng)隨升井架的頂部下降至距煙囪口1m左右時,抽出原吊籠的起重主繩,將其掛在預(yù)先掛好的4個主滑車上。(6)檢驗整體拆模的下放系統(tǒng),對關(guān)鍵部位做靜荷試驗。(2)割除支承桿,拆除千斤頂,并用方木將輻射梁墊平。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺,拆模作業(yè)時,盡量充分利用滑模施工時的機(jī)械設(shè)備。在筒首反滑部位原設(shè)計有一圈懸挑條狀凹槽花飾,先預(yù)制出15條木模板,每條分為8塊拼成。在5m寬的煙道口內(nèi)排5根支承桿,將筒壁的環(huán)筋每隔四檔(5060cm)伸出二層,通過煙道口交圈,再加短筋與支承桿焊牢。采取這些措施的同時,必須將豎筋校正,使其不碰提升架。日照溫差引起的偏移因素,也應(yīng)在糾偏時予以考慮。光點(diǎn)與接受靶中心連續(xù)的方向即為平臺偏移方向,兩點(diǎn)間的距離即為中心偏差值。六、激光觀測及糾偏扭措施采用兩臺具有自動調(diào)平及自校裝置的激光鉛直儀進(jìn)行中心點(diǎn)觀測。由于筒內(nèi)坡度不同以及提升架的變形,應(yīng)經(jīng)常檢查、校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分。因故停歇時,一定要采取停滑措施,使模板與混凝土壁不粘結(jié)。在20m以下取10m處的半徑。三、隔熱層施工隔熱層采用單層10cm厚加氣塊用耐火泥砌筑,每層加氣塊隨著振搗砌筑,每塊用2個卡子固定。采用HZ50高頻振搗器,注意不得漏振,也不要振搗時間過長。為有效地控制混凝土質(zhì)量與出模強(qiáng)度,對混凝土坍落度規(guī)定了兩項指標(biāo):普通混凝土攪拌出盤時為1014cm,入模時為46cm。(5)運(yùn)輸混凝土的道路應(yīng)鋪設(shè)平整,并按規(guī)定做泛水,設(shè)置排水溝。經(jīng)常測定砂、石含水率,以利掌握加水量。勞動力配備見下表。(t83600) 式中N2為20L/人班 則 q2=(21020)247。場地平整的同時,根據(jù)施工平面布置,按汽車路線做成6m寬焦渣路面,轉(zhuǎn)角處直徑不小于10m。千斤頂選用GYD35型滾珠式液壓千斤頂,相應(yīng)配Ф25支承桿。二是中間改裝時,操作平臺拆除部分輻射梁、提升架及千斤頂后最大直徑的部位。第一種組合是整個平臺進(jìn)入滑升狀態(tài),這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部分組成。本工程因常溫施工,并采用新鋼模板,且連續(xù)作業(yè),因此可取下限值。平臺部分。中間鼓圈由上下內(nèi)鋼圈與腹桿組合而成,見圖1。準(zhǔn)備工作小組要根據(jù)方案計劃,插入各項工作,為整體順利連續(xù)滑升施工創(chuàng)造條件。 第三章 施工進(jìn)度施工進(jìn)度的快慢,取決于能否保證連續(xù)施工,針對具體情況應(yīng)采取以下措施。為適應(yīng)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸變化,計劃進(jìn)行三次組模。一、工期安排基礎(chǔ)挖土到混凝土澆筑、回填土完畢共99個工作日。筒身分兩個坡度,20m以下為10%,%,%。,頂板厚40cm。煙囪采用環(huán)形剛性基礎(chǔ),承載力取400kN/m2。標(biāo)高20m180m,壁厚由60cm縮小為16cm。 第二章 施工部署施工部署根據(jù)施工環(huán)境、設(shè)備情況、勞動力的技術(shù)能力作以下安排。二、工序安排全套滑模裝置包括操作平臺、模板、千斤頂與支承桿。,混凝土停歇在107m。 (3)組織專門的排除施工障礙小組,解決臨時遇到的問題,同時負(fù)責(zé)對懸索拉桿、上下鋼圈、斜撐、護(hù)身欄、活動圍圈及吊掛腳手板等維修及中間拆改工作。 施 工 項 目 計 劃 進(jìn) 度計劃滑升高度(m)現(xiàn)場設(shè)施準(zhǔn)備、平臺、模板組裝與結(jié)構(gòu)安裝試驗7月15日8月30日+6—9月1日9月6日第二次臺模平臺改裝9月7日9月10日+—9月10日10月5日第三次平臺模板改裝10月6日10月8日+—10月9日10月29日 第四章 施工準(zhǔn)備一、操作平臺的設(shè)計操作平臺采用輻射狀空間下?lián)问綉宜鹘Y(jié)構(gòu),由輻射梁、懸索拉桿、中間鼓圈等三個主要部分組成。平臺荷載(包括設(shè)備重量)分三個部分分別計算,即中心環(huán)梁(包括雙孔井架、吊籠、信號室、電工間及液壓操作室等)。模板滑升時的摩阻力,從試驗表明與滑升速度(指
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