【正文】 技術(shù)經(jīng)理：姚德劍項目經(jīng)理：劉迪 馬會柱 管理職責(zé) 項目經(jīng)理項目經(jīng)履行授權(quán)管理的各項職責(zé)，負(fù)責(zé)項目全面的領(lǐng)導(dǎo)與指揮，對項目貫徹施工和合同履行的負(fù)全面責(zé)任。，按期按質(zhì)完成所定指標(biāo)者獎勵，反之處罰。，運用現(xiàn)代化管理手段，使工程自始至終處于嚴(yán)密控制中，堅持每天下午召開現(xiàn)場碰頭會，出現(xiàn)問題及時調(diào)整。，及時檢修保養(yǎng)，并備足易損易耗配件，不致于因施工機具因素影響施工。，使全體參與施工人員操作者明確工期的目標(biāo)和重要性。，充分安排好雨季的施工，根據(jù)分部項工程流水作業(yè)施工需要，實行兩班工作制(白班、夜班兩班對倒)施工，盡可能壓縮施工工期，及早交付使用。砼澆筑前將內(nèi)模板上均勻開啟澆灌振搗孔，以便砼下料和振搗，砼振搗澆灌應(yīng)分層循環(huán)均勻進行，以避免整體變形、偏位，待砼澆筑完成后再封住洞口，施工采用膠合板條自下而上分段澆灌即可。模板采用木模板。因?；斐傻乃绞┕たp，應(yīng)清理干凈，鑿除松動石子和浮碴，并用水沖洗干凈，再次澆筑時，應(yīng)先澆筑一層與混凝土同等強度的砂漿，再繼續(xù)按原配合比混凝土澆筑。應(yīng)預(yù)留足夠的備用設(shè)備及配件，以便設(shè)備損壞后能及時更換。停工時必須設(shè)置施工縫，以便繼續(xù)澆筑時，新舊混凝土有良好的粘結(jié)，施工縫的設(shè)置位置按規(guī)定要求。與甲方落實好用電措施，確?；Ｆ陂g全程不斷電。20預(yù)留孔標(biāo)高及水平位置 177。本工程采用專用滑模記錄表形式進行滑模施工各項控制，包括滑模時的一切日常事件、該班滑升速率及預(yù)埋件、水平筋使用數(shù)量、混凝土試驗記錄、校正水平及垂直記錄、天氣情況如氣溫及雨量等。提升裂縫應(yīng)予徹底清除并修補好，用以修補裂縫的混凝土須與原澆筑時所用材料配合比相同，使色澤均勻一致。支承桿加固：如工藝要求支承桿全部脫空時，支承桿應(yīng)加固，要求支承桿豎直，接頭焊接牢靠。平臺糾偏：平臺及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對整個平臺及千斤頂?shù)母叱踢M行測量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平每隔一個澆筑抄平一次。○末升：當(dāng)模板滑升到距頂1m 左右時，即應(yīng)放慢滑升速度，并進行準(zhǔn)確的抄平和找正工作。○正?；寒?dāng)初滑以后，即可按計劃的正常班次和流水分段、分層澆筑，分層滑升。?提升同步：滑升模板每次提升30cm，為確?；Ｄ０宓耐教嵘?，每次提模前均需在支撐桿上每30cm標(biāo)出本次滑升的標(biāo)高控制線，并在控制線位置安裝上限位卡，限位卡必須擰緊且位置準(zhǔn)確。0m后，在倉壁四周彈出177。（4）筒壁滑升滑升配合模板滑升是一個協(xié)調(diào)性很強的工作，滑升前各條口準(zhǔn)備工作應(yīng)充分，如滑升平臺系統(tǒng)在技術(shù)上、安全上、質(zhì)量上是否滿足要求，人員組織是否完備，材料供應(yīng)是否確保，水電是否正常等等，確認(rèn)有把握時方可下達(dá)開機令。砼攪拌根據(jù)計劃書的技術(shù)要求及運輸工藝要求，選擇合理的水泥標(biāo)號、用量；水灰比，粗、細(xì)骨料粒徑；進行砼試配，取得相關(guān)數(shù)據(jù)并進行修正。砼連續(xù)澆灌，正反方向同時分頭入模和振搗，避免單向施工最后出現(xiàn)冷縫。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，模板上口距提升架下橫梁有60cm 左右空檔，以便于穿環(huán)向鋼筋，并保證混凝土面上至少能見到已扎好的２層水平筋?！痄摻罱壴和矀}滑模鋼筋采用綁扎接頭。10 mm基礎(chǔ)軸線位移 10 mm基礎(chǔ)面標(biāo)高 177。3mm圍圈的水平及垂直位置 177?！鸾M裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板錐度。K：安全系數(shù)，；。支撐桿：本工程選用φ48鋼管()做為支撐桿。本組織設(shè)計中對千斤頂提升荷載和支撐允許承載進行計算。上方懸空立柱處增加兩根斜桿，斜桿與各主節(jié)點相交處用扣件固定。為加固上人跑道的穩(wěn)固性，沿庫壁外側(cè)每3米留置兩塊埋件，埋件與爬梯之間用鋼管連接。：在⑥、⑦軸距離滑模30cm位置處設(shè)置回籠梯用于職工上下班、保證業(yè)主及監(jiān)理人員等到平臺上檢查方便及安全，回籠搭設(shè)寬度1200mm，“之”字形搭設(shè)，立桿間距1800，步距1500，平臺中部加設(shè)小橫桿一道。：在提升架的內(nèi)外立柱上，下掛操作腳手架，上鋪腳手板，外包安全網(wǎng)，用于檢查砼出模強度，清理出預(yù)留、預(yù)埋件、原漿抹光、砼養(yǎng)護等。外平臺為懸挑平臺，即利用調(diào)節(jié)鋼管增加斜撐穩(wěn)定， 米，再綁扎木方，鋪設(shè)25mm 厚木板。在模板上端第二孔、下端第一孔分別設(shè)雙鋼管圍檁，48雙鋼管跑圓而成，以管卡勾頭拉結(jié)模板（每條拼縫不少于2個），圍檁以調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接，上下圍檁之間用短鋼管及扣件連成桁架形式。0m→內(nèi)模改裝→環(huán)梁以下倉壁滑?！┒?、環(huán)梁施工→內(nèi)模改裝→→→內(nèi)模改裝→→倉頂梁板施工→拆模 ，提升架系統(tǒng)：千斤頂選用28只YD60型（單只筒倉），提升架1500型28榀，48mm鋼管,A3鋼，接頭處加以Φ40（外徑）襯管焊接后用于提砂輪磨平，相鄰支承桿接頭盡量錯開，不得在一個水平面上,接頭錯開不少于600mm。管理值班2負(fù)責(zé)整個滑模的質(zhì)量、安全、進度，文明現(xiàn)場的控制合 計75 注：滑模期間為2班制，白班7:00~19:00，晚班19:00~7:00。工 種每班人數(shù)主 要 工 作 內(nèi) 容平臺上平臺下木 工250負(fù)責(zé)滑?？刂?，支撐桿接長、預(yù)埋件，孔洞安放，平臺修補等6人，液壓控制臺開油泵機2人。施工試驗計劃:按照質(zhì)量檢試驗計劃進行取樣試驗。編制質(zhì)量計劃：技術(shù)工作計劃依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，編制質(zhì)量計劃，并認(rèn)真貫徹實施。施工人員掛牌施工，服從業(yè)主有關(guān)人員統(tǒng)一安排管理，并制定文明施工公約。施工臨時設(shè)施，各類場地、堆棚、倉庫的用電、用水均符合有關(guān)安全要求。工期目標(biāo)工期90天。成品礦倉筒庫的外直徑為12m，~，下為鋼筋混凝土漏斗，漏斗凈高5478mm，漏斗下口厚350mm，上口厚500mm，庫頂為鋼筋砼梁板結(jié)構(gòu)。（6）材料省相比較翻模施工，本工程采用滑模施工可節(jié)省材料、工程量：木模板約6000m2，對拉螺栓16500米，約12噸，木方35000米，外排架15000m2，內(nèi)排架40000m3，抹灰面積26000m2，水泥砂漿663m3，安全網(wǎng)26000m2。（2）損耗小滑模采用鋼模板，周轉(zhuǎn)次數(shù)遠(yuǎn)大于木模板，降低了材料損耗?！駠壹笆?、市現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)●本公司類似工程的施工經(jīng)驗●本公司的綜合施工能力、資源、機具、現(xiàn)狀●GB50300－2013建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)●GB50202－2002（2011年版）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范●GB501642011混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)●GB50204－2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范●GB50113－2005 滑動模板施工技術(shù)規(guī)范●GB50214－2011組合鋼?！馢GJ592011《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》●JGJ462005《建筑施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》●JGJ1622008《建筑模板施工安全技術(shù)規(guī)范》●JGJ1302011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》●JGJ802016《建筑施工高處作業(yè)規(guī)范》本施工方案中包含工程概況，主要施工方法及技術(shù)措施，施工進度安排、施工組織，施工部署，施工機械及材料進場計劃，工期保證措施，質(zhì)量保證組織措施，安全文明施工組織措施，環(huán)境保護等?！裆戒摷瘓F日照鋼鐵精品基地項目1500m2燒結(jié)工程施工組織設(shè)計。（1）工期短滑模施工，滑模系統(tǒng)一次組裝完成，模板整體性較好，不需重復(fù)支模、拆模，最高可達(dá)5米，工期只有翻模施工的三分之一。相比翻模施工，避免了木模板板縫之間的模板印及上下層模板間的掛漿。墊層為300mm厚砂石褥墊層及C20素混凝土墊層，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。本工程的施工和驗收均遵循現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收規(guī)范執(zhí)行。安全目標(biāo)安全生產(chǎn)實現(xiàn)無重大傷亡、火災(zāi)及重大設(shè)備事故，無一般事故。工程實行項目法施工，實行動態(tài)管理，施工現(xiàn)場以文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地為奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格管理，規(guī)范整齊。定位及高程控制：根據(jù)廠區(qū)業(yè)主提供的定位坐標(biāo)點進行建筑物的定位，同時引進標(biāo)高，并做好標(biāo)高點及控制點的保護工作。施工實際投入的主要機械設(shè)備表序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率 KW/臺生產(chǎn)能力M3/H備注1塔吊QT402南海352液壓控制臺HY362江都3液壓千斤頂GYD60450江都4插入震動器HZ50A8南京5平板震動器PZ501南京6鋼筋切斷機GJ5402南京7鋼筋成型機GJ7401南京8電焊機BX33008上海149氧炔割具2上海11角向砂輪機8南京12砂輪切割機8南京13水泵2南京14照明鏑燈2南京做好塔吊基礎(chǔ)及混凝土泵管布置設(shè)計工作，確保符合安全規(guī)范要求。，為落實施工計劃和技術(shù)責(zé)任制，按管理系統(tǒng)逐級進行技術(shù)交底，使全體人員了解工程設(shè)計意圖，技術(shù)要求，進一步明確各自的責(zé)任。塔吊司機2負(fù)責(zé)鋼筋，支承桿等其它材料垂直運輸。施工順序：基礎(chǔ)放線→鋼筋整理→→滑模系統(tǒng)組裝 →滑模系統(tǒng)驗收→第一模砼澆筑→試滑兩個行程，檢查出模砼強度→滑空使模板下口至177。、模板系統(tǒng)：內(nèi)外模板均選用200～300mm1200mm定型組合鋼模，螺栓拼接（每條拼縫不少于2個）。為利用操作平臺支撐倉頂板模板，桁架搭設(shè)時必須讓開倉頂梁立模位置。三個平臺各自功用不同，目的是擴大工作面，降低單位作業(yè)面的人員密度，保障作業(yè)安全。：混凝土為商品混凝土，汽車泵輸送， 米,2～4小時提升一次，上下兩層砼復(fù)蓋時間不得大于2 小時?；鼗\爬梯入口處搭設(shè)安全護頭棚。在出入口兩側(cè)的內(nèi)、外排單立桿處分別增設(shè)一根輔立桿，并高于門洞口1－2步，立柱用短管斜撐相互聯(lián)系。當(dāng)斜腹桿在1跨內(nèi)跨越2個步距時，應(yīng)在相交的大橫桿處增設(shè)一根小橫桿，將斜腹桿固定在其伸出端上；斜腹桿宜采用通長桿件，接長時用對接扣件連接?；脚_上總荷載：1只Φ12m筒倉摩阻力：12***2*= 226KN 平臺及上部自重：**= 177KN施工荷載：250 KN ∑F = （226+177+250）=653KN得：N=653