遼寧航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究方案-全文預(yù)覽
【正文】 取方式，本文將其分為市場(chǎng)資源和非市場(chǎng)資源兩大類。短途飛行主要是指用于執(zhí)行通勤飛行任務(wù)的航空器，具體是指座位設(shè)置（不包括駕駛員）為１９ 座或以下，飛行距離一般在５００ 公里以內(nèi)。關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)則包含基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)為通用航空的上游產(chǎn)業(yè)，為通用航空器制造提供資源保障和技術(shù)基礎(chǔ)； 應(yīng)用產(chǎn)業(yè)是通用航空的下游產(chǎn)業(yè)， 主要是通用航空作為生產(chǎn)工具或消費(fèi)物品服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)第三產(chǎn)業(yè)。三是發(fā)展飛行學(xué)院 、航空俱樂部和機(jī)務(wù)培訓(xùn)學(xué)校，重點(diǎn)加強(qiáng)飛行員、機(jī)務(wù)人員以及通航產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理、行業(yè)監(jiān)管等專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。三是創(chuàng)新投融資體制。二是要搭建好研發(fā)、檢測(cè)等服務(wù)平臺(tái)，在通用航空機(jī)場(chǎng)、航空俱樂部等重要產(chǎn)、 發(fā)展要素方面加強(qiáng)運(yùn)作，夯實(shí)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。而后，組織編制《遼寧通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，按照系統(tǒng)化、協(xié)調(diào)化、集群化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展要求，明確發(fā)展方向，確立目標(biāo)、任務(wù)。具體措施如下：(一 )加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)一是成立以遼寧省政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，省發(fā)改委、經(jīng)信委、科技廳和相關(guān)航空院所等各單位組成的遼寧省發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)全省通航產(chǎn)業(yè)。第二步，抓試。遼寧通用航空產(chǎn)業(yè)剛剛起步，通航產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展應(yīng)該借鑒國家抓大飛機(jī)的做法，將發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)上升為遼寧全省的發(fā)展戰(zhàn)略，凝聚遼寧全省意志、集聚全省力量，科學(xué)規(guī)劃、全力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)遼寧通用航空產(chǎn)業(yè)有序、可控、安全地大發(fā)展。沈飛民用飛機(jī)和沈飛商用飛機(jī)公司分別入駐沈陽國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地；美國塞斯納公司已將最新研制成功的塞斯納162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)落戶法庫通用航空產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)。對(duì)此，遼寧應(yīng)認(rèn)清加快發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的重要性、必要性和可行，切實(shí)統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，增加緊迫感和危機(jī)感。具備上述優(yōu)勢(shì)條件，遼寧省發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)必將大有作為，建設(shè)航空強(qiáng)省只需時(shí)日和搶拿先機(jī)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè) ，2020年前中國通用飛機(jī)的保有 量將上升至10000架左右，約占全球總需求量的10％以上，年均增速在20％以上，通用航空及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)將形成一萬億元人民幣以上的市場(chǎng)規(guī)模。通用航空服務(wù)日益旺盛的市場(chǎng)需求，必將拉動(dòng)我國通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。一些國有或民營的大型企業(yè)，如遠(yuǎn)大、海爾、春蘭等公司已經(jīng)先后購買了自用的公務(wù)飛機(jī)。我圍通航飛機(jī)與運(yùn)輸航空飛機(jī)的比例僅為 0．67：l，遠(yuǎn)低于國際平均水平的 33：1。以美國為例，截至2009年底，美國擁有通用飛機(jī)23萬多架，占全球通用飛機(jī)總量的67％；美國國內(nèi)現(xiàn)有通用機(jī) 場(chǎng)達(dá) 1．9萬多個(gè)，從事通用航空的飛行員達(dá)到59萬人，年產(chǎn)值超過1500億美元，占美國GDP的1．1％。通用航空產(chǎn)品包括公務(wù)機(jī)、輕型機(jī) 、直升機(jī) 、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)等 ， 并形成龐大的周邊和地面產(chǎn)品集群。關(guān)鍵詞：通用航空 SWOT分析 發(fā)展戰(zhàn)略 產(chǎn)業(yè)鏈通用航空在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中始終發(fā)揮著重要作用 。 遼寧省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究專業(yè)名稱 工商管理小組成員 王思濤（12228144） 羅軍（12228139） 歐陽萬瑩（12228115）廖晨（12228135） 方昱（12228130） 徐源苑（12228120）2015年5月20日摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景十分廣闊。基于此，本文運(yùn)用SWOT分析法、產(chǎn)業(yè)鏈,在深入分析遼寧通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨形勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出推動(dòng)遼寧通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略。一、 發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)前景廣闊 通用航空是指除公共運(yùn)輸航班客、貨運(yùn)輸活動(dòng)外的所有使用民用航空飛行器的活動(dòng)，主要應(yīng)用于社會(huì)公共服務(wù) 、經(jīng)濟(jì)建設(shè)及航空消費(fèi)三大領(lǐng)域 ，涵蓋農(nóng)化作業(yè) 、航空護(hù)林 、搶險(xiǎn)救災(zāi)、攝影旅游 、石油勘探等各項(xiàng)服務(wù)。(一)我國通用航空產(chǎn)業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯 放眼
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