【正文】 方法1變坡點位置177。邊坡坡度尺檢查示意圖兩側(cè)超填的寬度應予切除，低邊坡用推土機或平地機刮土整修成型。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標志線，曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標志線。（6）斷面控制：填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度30～50cm進行控制，為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。（5）碾壓：攤鋪后，當表面尚處在濕潤狀態(tài)時，立即采用重型光輪振動壓路機進行碾壓，按照試驗段的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實。 施工工藝路基填筑準備階段施工階段竣工驗收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修基床以下路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，區(qū)段的長度根據(jù)施工機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)筑物為界。（3）、基床表層填料基床表層級配碎石應分層填筑，每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。當選用塊石類土時，應采取級配較好的硬質(zhì)巖石及不易風化的軟質(zhì)巖，塊石類土填料的最大粒徑不得大于6cm或攤鋪厚度的2/3；碎石類填料填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于30cm；采用砂類土和改良土細粒土填筑時，分層的最大壓實厚度不應大于30cm，分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。 ⑥、若表層為腐質(zhì)土用推土機清除，然后用自卸汽車運到指定地點，以備復耕或綠化用。②、根據(jù)路基設(shè)計填土高度、路基橫斷面設(shè)計圖，計算出直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度。六、人員、材料及機械配置施工管理人員配備路基工程主要施工管理人員配備表序號管理崗位人數(shù)工作職責備注1副經(jīng)理1全面負責施工生產(chǎn)2隊長兼技術(shù)負責人1負責本段路基所有技術(shù)管理3工程部長1負責本隊所有的日常技術(shù)事務和匯報4技術(shù)主管1負責現(xiàn)場技術(shù)工作5質(zhì)檢員1負責質(zhì)量檢查工作6測量人員2負責測量放樣、檢查、沉降觀測7實驗人員2負責現(xiàn)場實驗檢測8材料人員1負責物資管理和材料采購9機修人員2負責機械保養(yǎng)及修理施工材料配置施工中所需材料等統(tǒng)一進行外購，通過取樣檢驗，監(jiān)理審批檢測合格后投入使用。趕工期的措施①、充分調(diào)查研究，編制科學合理的搶工期計劃，在施工中依據(jù)現(xiàn)場情況不斷完善，組織經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員進行嚴格的現(xiàn)場管理。通過健全的質(zhì)量保證體系，嚴格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項工程施工一次成優(yōu)，避免返工。五、施工進度計劃安排 施工工期計劃開工日期：2015年12月1日，竣工日期：2016年11月30日，總計劃工期：12個月。根據(jù)工程進度需要，合理配置機械設(shè)備和勞動力資源。（3）遵循“安全第一、預防為主”的原則。二 編制原則 確保路基工程的施工質(zhì)量，避免因施工過程控制不力，控制重點不明確，導致路基填料夯實不到位，產(chǎn)生較大的工后沉降，使路基基床平順性差，影響行車舒適性，嚴重時會導致行車安全。 (3)《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》TB10001—200《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302—200《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實控制技術(shù)規(guī)程》TB10108—201《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10751—2010。 (2)中鐵第四設(shè)計院下發(fā)的路基設(shè)計施工藍圖、參考圖等。 (6)國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。認真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，結(jié)合現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則，滿足設(shè)計標準和要求。 （5）堅持動態(tài)管理原則。主要工程數(shù)量有：，挖除換填1979方，CFG樁394根/2478米，樁板墻16根/1018方砼。根據(jù)工程需要，加強資金調(diào)度，項目已設(shè)專用帳號，專款專用，施工中加強資金管理和資金調(diào)度，確保工程的資金使用。主動與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動認真接受監(jiān)督指導；在業(yè)主單位的指導下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合，保證施工高效率進行；與當?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進行。 路基施工形象進度橫道圖序號工程項目時間2015年12月 ～2016年11月1212345678910111施工準備2路塹開挖3CFG樁施工4路基填筑5過渡段填筑6基床表層填筑7預壓填土8附屬工程9路基防排水注：根據(jù)工程的需要，可以根據(jù)施工需要，劃分不同的施工小段，同時施工，具體施工及技術(shù)環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場情況確定。 路基土石方施工方案（一）路堤施工原地表清表①、根據(jù)設(shè)計施工圖紙，計算出路基中心線直線段每20m、曲線段每10m的橫斷面中樁坐標。⑤、用推土機或裝載機橫向清表，對于荒漠戈壁區(qū)由低向高清表，對于農(nóng)田區(qū)，由中線向兩側(cè)清表，清表厚度按設(shè)計要求控制(10cm或30cm)。當選用C組填料中的細粒土、粉砂和軟塊石時，應按設(shè)計采取隔水或加強邊坡防護措施。分層填筑的最小壓實厚度不宜小于10cm。 DK277++、B料。 基床底層填料的壓實標準層位 填料類別壓實指標化學改良土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土正線正線正線底層壓實系數(shù)Kh≥≥≥地基系數(shù)K30(MPa/cm)（100）≥130≥150EVD(MPA)≥40≥40孔隙率，n(％) （3）基床表層：基床表層填料的壓實標準填料 壓實標準地基系數(shù)K30(MPa/cm)動態(tài)變形模量EVD(MPA)壓實系數(shù)K 級配碎石 ≥190 ≥55 ≥（4）攤鋪：每層的最大填筑壓實厚度不得大于30cm，最小填筑壓實厚度不得小于15cm。三角地帶，采用小型振動夯壓實。整形前應恢復各項標樁，并按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應的標高。邊坡坡度尺檢查見下圖示意。每層壓實質(zhì)量的具體檢驗數(shù)量、檢測方法如下表： 路堤頂面壓實寬度、橫坡允許偏差序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1頂面路基壓實寬度不小于設(shè)計寬度沿線路縱向每100m各抽樣檢驗3個斷面尺量2頂面橫坡177。50mm尺量 （9）修整養(yǎng)護：已完成的基床表層應采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。（2）當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。（5）設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填料應特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。采用小型振動夯進行夯實。（4）挖除軟土：采用挖裝設(shè)備將需要挖填的范圍、深度內(nèi)的非適應性填料挖除，并用自卸車將非適應性填